【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車載冰箱領域，具體為一種全自動抽屜式車載冰箱及控制單元。
技術介紹
1、目前市面上的車載冰箱是手動、半自動化型式，手動式車載冰箱單純地在滑軌上滑動，半自動化是在滑軌上額外增加彈出機構，讓冰箱彈出一定距離，上述2種型式車載冰箱要用手推拉開關門，在陡坡車載冰箱在開門狀況下，冰箱會前后遛，一不小心會夾傷人或者撞傷人，給人帶來極不舒適的體驗。可見,現有車載冰箱存在使用體驗上存在許多不便，還沒有一種自動抽屜式車載冰箱出現。
技術實現思路
1、本專利技術提供了一種全自動抽屜式車載冰箱，可以解決現有手動、半自動車載冰箱存在的缺陷或不足。
2、為實現上述目的，第一方面，本專利技術提供如下技術方案：一種全自動抽屜式車載冰箱，包括冰箱箱體，所述的冰箱箱體的內部設置有抽屜部件，所述的抽屜部件可從冰箱箱體的一端伸出和縮回，所述的抽屜部件內設置有冷藏內膽；抽屜自動驅動模塊，可拆卸安裝在所述冰箱箱體的下端，所述的抽屜自動驅動模塊包括外殼和安裝在外殼頂部可橫向滑動的移動載臺，所述的移動載臺與抽屜部件相連，所述的外殼內部一端安裝有動力元件，所述的動力元件的輸出端與外殼內部橫向設置的傳動桿相連，所述的傳動桿上套接有螺紋配合的傳動塊，所述的傳動塊與移動載臺相連，所述外殼的內側底部靠近動力元件的位置安裝有門鎖組件，所述的門鎖組件與傳動桿配合，使抽屜部件保持在縮回冰箱箱體內的位置。
3、作為優選，所述的外殼的上端兩側沿著其長度方向設置有凹槽，所述的凹槽的內部一側安裝有導軌，所述的移動
4、作為優選，所述的外殼的外側通過多個卡板與冰箱箱體扣接連接。
5、作為優選，所述的傳動桿的兩端分別設置有第一接觸傳感器和第二接觸傳感器，所述的傳動塊與門鎖組件配合接觸的時候與第一接觸傳感器相接觸，所述的傳動塊移動到遠離動力元件的位置時與第二接觸傳感器相接觸。
6、作為優選，還包括電子控制單元，安裝在抽屜部件的后端，所述的動力元件、第一接觸傳感器和第二接觸傳感器均與電子控制單元電性相連。
7、作為優選，所述的門鎖組件包括豎向設置的彈簧，所述的彈簧的上端安裝有鎖止塊，所述的鎖止塊與傳動塊下端的卡槽相配合。
8、作為優選，所述的傳動桿的一端通過聯軸器與動力元件的輸入端相連，所述的傳動桿的另一端通過傳動桿承座與外殼相連。
9、作為優選，所述的抽屜部件的后端設置有壓縮機模塊安裝腔，所述的壓縮機模塊安裝腔內安裝有壓縮機模塊。
10、第二方面，本專利技術還提供一種全自動抽屜式車載冰箱的控制單元，其安裝在如第一方面所述的全自動抽屜式車載冰箱中，包括主控制器、加熱模塊、輔助加熱模塊、壓縮機模塊、循環風機一、循環風機二、mot模塊、霍爾燈控模塊、紫外殺菌燈、溫度傳感器一、溫度傳感器二、溫度傳感器三，所述的主控制器的電源端及控制信號端分別與電源、協議（如can/lin/串口）總線連接，且主控制器信號采集端連接有分別溫度傳感器一、溫度傳感器二、溫度傳感器三；主控制器的執行信號輸出端分別連接有加熱模塊、輔助加熱模塊、壓縮機模塊、循環風機一、循環風機二、mot模塊、霍爾燈控模塊和紫外殺菌燈，其中，所述的mot模塊包含mot控制電路以及動力元件兩部分，所述的mot控制電路與主控制器進行數據互聯，受主控制器控制同時能自主識別意向主動驅動，所述的輔助加熱模塊集成在冰箱門以及冷藏內膽內部進行除露處理，所述的循環風機一、循環風機二分別設置在壓縮機散熱器以及風循環通道內，所述的霍爾燈控模塊和紫外殺菌燈均安裝在所述冷藏內膽內。
11、進一步的，所述的輔助加熱模塊為膜片或加熱線狀結構。
12、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
13、具有可以自行實現抽屜部件進行移動的抽屜自動驅動模塊，實現車載冰箱全自動化開關門，解放雙手，提高車載冰箱使用的舒適性。車載冰箱內部安裝可調節動力裝置，車載冰箱也能全自動化開關門，在陡坡也可以懸停，防止車載冰箱門滑動夾傷、撞傷人，極大提高了使用的安全性。
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1.一種全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的外殼（46）的上端兩側沿著其長度方向設置有凹槽（55），所述的凹槽（55）的內部一側安裝有導軌（48），所述的移動載臺（51）的下側設置有嵌入到凹槽（55）內與導軌（48）相連的連接板（49）。
3.根據權利要求2所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的外殼（46）的外側通過多個卡板（7）與冰箱箱體（1）扣接連接。
4.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的傳動桿（43）的兩端分別設置有第一接觸傳感器（47）和第二接觸傳感器（44），所述的傳動塊（42）與門鎖組件配合接觸的時候與第一接觸傳感器（47）相接觸，所述的傳動塊（42）移動到遠離動力元件（41）的位置時與第二接觸傳感器（44）相接觸。
5.根據權利要求4所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：還包括電子控制單元（8），安裝在抽屜部件（2）的后端，所述的動力元件（41）、第一接觸傳感器（47）和第二接觸傳感器（44）均與電子控制單元（8
6.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的門鎖組件包括豎向設置的彈簧（52），所述的彈簧（52）的上端安裝有鎖止塊（53），所述的鎖止塊（93）與傳動塊（42）下端的卡槽相配合。
7.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的傳動桿（43）的一端通過聯軸器（54）與動力元件（41）的輸入端相連，所述的傳動桿（43）的另一端通過傳動桿承座（44）與外殼（46）相連。
8.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的抽屜部件（2）的后端設置有壓縮機模塊安裝腔（5），所述的壓縮機模塊安裝腔（5）內安裝有壓縮機模塊（6）。
9.一種全自動抽屜式車載冰箱的控制單元，其安裝在如權利要求1-8中任意一項所述的全自動抽屜式車載冰箱中，其特征在于，包括主控制器（11）、加熱模塊（12）、輔助加熱模塊（13）、壓縮機模塊（6）、循環風機一（FAN1）、循環風機二（FAN2）、MOT模塊（15）、霍爾燈控模塊（16）、紫外殺菌燈（UV-C）、溫度傳感器一（NTC1）、溫度傳感器二（NTC2）、溫度傳感器三（NTC3），所述的主控制器（11）的電源端及控制信號端分別與電源、協議總線連接，且主控制器（11）信號采集端連接有分別溫度傳感器一（NTC1）、溫度傳感器二（NTC2）、溫度傳感器三（NTC3）；主控制器（11）的執行信號輸出端分別連接有加熱模塊（12）、輔助加熱模塊（13）、壓縮機模塊（6）、循環風機一（FAN1）、循環風機二（FAN2）、MOT模塊（15）、霍爾燈控模塊（16）和紫外殺菌燈（UV-C），其中，所述的MOT模塊（5）包含MOT控制電路以及動力元件（41）兩部分，所述的MOT控制電路與主控制器（11）進行數據互聯，受主控制器（11）控制同時能自主識別意向主動驅動，所述的輔助加熱模塊（3）集成在冰箱門以及冷藏內膽（3）內部進行除露處理，所述的循環風機一（FAN1）、循環風機二（FAN2）分別設置在壓縮機散熱器以及風循環通道內，所述的霍爾燈控模塊（16）和紫外殺菌燈（UV-C）均安裝在所述冷藏內膽（3）內。
10.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱的控制單元，其特征在于：所述的輔助加熱模塊（3）為膜片或加熱線狀結構。
...【技術特征摘要】
1.一種全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的外殼（46）的上端兩側沿著其長度方向設置有凹槽（55），所述的凹槽（55）的內部一側安裝有導軌（48），所述的移動載臺（51）的下側設置有嵌入到凹槽（55）內與導軌（48）相連的連接板（49）。
3.根據權利要求2所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的外殼（46）的外側通過多個卡板（7）與冰箱箱體（1）扣接連接。
4.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的傳動桿（43）的兩端分別設置有第一接觸傳感器（47）和第二接觸傳感器（44），所述的傳動塊（42）與門鎖組件配合接觸的時候與第一接觸傳感器（47）相接觸，所述的傳動塊（42）移動到遠離動力元件（41）的位置時與第二接觸傳感器（44）相接觸。
5.根據權利要求4所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：還包括電子控制單元（8），安裝在抽屜部件（2）的后端，所述的動力元件（41）、第一接觸傳感器（47）和第二接觸傳感器（44）均與電子控制單元（8）電性相連。
6.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的門鎖組件包括豎向設置的彈簧（52），所述的彈簧（52）的上端安裝有鎖止塊（53），所述的鎖止塊（93）與傳動塊（42）下端的卡槽相配合。
7.根據權利要求1所述的全自動抽屜式車載冰箱，其特征在于：所述的傳動桿（43）的一端通過聯軸器（54）與動力元件（41）的輸入端相連，所述的傳動桿（43）的另一端通過傳動桿承座（44）與外殼（46）相連。
8.根據權利要求1所述的全自動抽屜...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙丕志，張卿，溫琳，肖秋棟，
申請(專利權)人：佛山市艾凱電器有限公司，
類型：發明
國別省市：
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