【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于汽車生產(chǎn)用裝置，尤其涉及一種汽車零部件加工用的沖壓裝置。
技術(shù)介紹
1、常見的、形狀相對(duì)簡單的汽車零部件，包括：底盤護(hù)板、車架加強(qiáng)板、副車架加強(qiáng)板，以及外車身覆蓋板等，其加工方法相對(duì)簡單，由各類鋼板簡單地沖壓成型即可。在這個(gè)過程中，就需要用到?jīng)_壓裝置。
2、現(xiàn)有常見的沖壓裝置，其結(jié)構(gòu)組成主要包括以下4個(gè)部分，即：限位桿、凸模、凹模，以及沖壓缸。鋼板先放在凸模和凹模之間，然后開啟沖壓缸，讓凸模和凹模充分頂住，接著是撤出沖壓缸，最后扣下沖壓工件，進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮筇幚恚涂梢垣@得上述各類汽車零部件。
3、因此，在上述沖壓過程中，最關(guān)鍵的問題之一，就是如何安全、快速地取出沖壓工件。其中，需要注意的是，沖壓工件在凸模和凹模上都可能卡住。
4、例如，專利公告號(hào)為cn219817651u、公告日為2023.10.13的中國技術(shù)專利，就公開了一種具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的汽車零件沖壓模具，包括上模座和下模座，下模座的底部滑動(dòng)連接有操作臺(tái)，操作臺(tái)的頂部固定設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，下模座的底部活動(dòng)設(shè)置有底板。
5、該技術(shù)專利中的沖壓模具，其結(jié)構(gòu)原理及優(yōu)點(diǎn)如下：可便于在進(jìn)行下壓時(shí)通過定位墊塊的彈性，利于進(jìn)入到下模座上的定位槽內(nèi)，從而利于保證進(jìn)行工作時(shí)位置的準(zhǔn)確，具備導(dǎo)向作用，避免發(fā)生偏移損傷進(jìn)行沖壓的模具，提高成功率和產(chǎn)品質(zhì)量，完成沖壓后，將上模座進(jìn)行上抬，再將下模座通過操作臺(tái)上的滑軌進(jìn)行移動(dòng)，托板將會(huì)抵在底板處，然后啟動(dòng)電動(dòng)伸縮桿進(jìn)行移動(dòng)，將會(huì)帶動(dòng)托板進(jìn)行上抬，從而帶動(dòng)下模座的底板進(jìn)行上抬進(jìn)行推動(dòng)，便于進(jìn)行取出
6、但是，該沖壓模具在實(shí)際使用時(shí)，則至少還存在以下2個(gè)不足之處，同時(shí)也為本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題，即：
7、第一、其電動(dòng)伸縮桿結(jié)構(gòu)，只能將下模上卡住的工件頂出取下，而無法對(duì)上模上卡住的工件進(jìn)行輔助取下操作，這是比較低效的；
8、第二、其下模的滑動(dòng)式取件方法，雖然由磁吸片進(jìn)行定位，但是在下模復(fù)位時(shí)，仍然無法完全杜絕上下模之間不對(duì)齊的有害問題，最終就會(huì)讓鋼板報(bào)廢，甚至損壞上下模。
9、所以綜上所述，現(xiàn)在急需一種沖壓工件的取件操作更加全面、安全的新型沖壓裝置，以用于將鋼板壓成相對(duì)簡單的各類汽車零部件。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)提供一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其能通過在底板上設(shè)置沖壓缸、下模、上模、豎向限位桿單元、豎向貫穿槽，以及雙向旋轉(zhuǎn)板單元的方式，保證：1、雙向旋轉(zhuǎn)板單元可以在上模上向下頂出工件，也可以在下模上向上頂出工件，保證沖壓工件的取件操作足夠全面、方便；2、整個(gè)沖壓操作過程中，下模和上模始終都是套接在豎向限位桿單元上，因此始終豎向?qū)R，不會(huì)損壞鋼板和模具本身。
2、本專利技術(shù)解決上述問題采用的技術(shù)方案是：一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，結(jié)構(gòu)包括底板，沖壓缸，下模，以及上模，還包括設(shè)置在所述底板上、且插接所述下模和上模、并用于安裝所述沖壓缸的豎向限位桿單元，分別設(shè)置在所述下模側(cè)面和上模側(cè)面上、并用于向上或向下頂出沖壓工件的2個(gè)豎向貫穿槽，以及設(shè)置在所述底板上、并用于在所述豎向貫穿槽處頂出沖壓工件的雙向旋轉(zhuǎn)板單元。
3、進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述豎向限位桿單元包括設(shè)置在所述底板上、且插接所述下模的下豎桿，設(shè)置在所述下豎桿上、且插接所述上模的上豎桿，套接設(shè)置在所述上豎桿上、并用于在所述下模上頂起所述上模的復(fù)位頂起彈簧，以及設(shè)置在所述上豎桿上端面上、且下表面設(shè)有所述沖壓缸的安裝板。
4、進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述下豎桿為螺桿，所述豎向限位桿單元還包括設(shè)置在所述下豎桿上、并用于支撐所述下模的調(diào)節(jié)螺母。
5、進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述豎向貫穿槽橫向開設(shè)的深度，為所述下模和上模在所述橫向開設(shè)方向上尺寸的30-50%，所述豎向貫穿槽的寬度為0.2-0.6cm。
6、進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述雙向旋轉(zhuǎn)板單元包括設(shè)置在所述底板上的豎向旋轉(zhuǎn)電機(jī)，以及設(shè)置在所述豎向旋轉(zhuǎn)電機(jī)上、并用于在所述豎向貫穿槽處向上或向下頂出沖壓工件的豎向旋轉(zhuǎn)板。
7、進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述雙向旋轉(zhuǎn)板單元還包括設(shè)置在所述豎向旋轉(zhuǎn)電機(jī)上的支撐孔板，以及設(shè)置在所述底板上、并用于頂起所述支撐孔板的豎向氣缸。
8、進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述雙向旋轉(zhuǎn)板單元還包括設(shè)置在所述底板上、且插接所述支撐孔板的限位豎桿，以及設(shè)置在所述限位豎桿上端面上的連接板。
9、進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述雙向旋轉(zhuǎn)板單元還包括設(shè)置在所述支撐孔板上的橫向孔道，以及設(shè)置在所述橫向孔道上、并在沖壓工件成型后用于向上頂起所述上模的滑動(dòng)橫桿。
10、進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述上模的設(shè)有所述豎向貫穿槽的側(cè)面上，還設(shè)有用于插入所述滑動(dòng)橫桿的橫向槽。
11、進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案在于：所述橫向槽在所述上模下表面上設(shè)有開口，所述滑動(dòng)橫桿用于在所述橫向槽的下開口處橫向頂落沖壓工件。
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1.一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，結(jié)構(gòu)包括底板（11），沖壓缸（12），下模（13），以及上模（14），其特征在于：還包括設(shè)置在所述底板（11）上、且插接所述下模（13）和上模（14）、并用于安裝所述沖壓缸（12）的豎向限位桿單元（1），分別設(shè)置在所述下模（13）側(cè)面和上模（14）側(cè)面上、并用于向上或向下頂出沖壓工件（a）的2個(gè)豎向貫穿槽（2），以及設(shè)置在所述底板（11）上、并用于在所述豎向貫穿槽（2）處頂出沖壓工件（a）的雙向旋轉(zhuǎn)板單元（3）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述豎向限位桿單元（1）包括設(shè)置在所述底板（11）上、且插接所述下模（13）的下豎桿（101），設(shè)置在所述下豎桿（101）上、且插接所述上模（14）的上豎桿（102），套接設(shè)置在所述上豎桿（102）上、并用于在所述下模（13）上頂起所述上模（14）的復(fù)位頂起彈簧（103），以及設(shè)置在所述上豎桿（102）上端面上、且下表面設(shè)有所述沖壓缸（12）的安裝板（104）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述下豎桿（1
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述豎向貫穿槽（2）橫向開設(shè)的深度，為所述下模（13）和上模（14）在所述橫向開設(shè)方向上尺寸的30-50%，所述豎向貫穿槽（2）的寬度為0.2-0.6cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述雙向旋轉(zhuǎn)板單元（3）包括設(shè)置在所述底板（11）上的豎向旋轉(zhuǎn)電機(jī)（301），以及設(shè)置在所述豎向旋轉(zhuǎn)電機(jī)（301）上、并用于在所述豎向貫穿槽（2）處向上或向下頂出沖壓工件（a）的豎向旋轉(zhuǎn)板（302）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述雙向旋轉(zhuǎn)板單元（3）還包括設(shè)置在所述豎向旋轉(zhuǎn)電機(jī)（301）上的支撐孔板（303），以及設(shè)置在所述底板（11）上、并用于頂起所述支撐孔板（303）的豎向氣缸（304）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述雙向旋轉(zhuǎn)板單元（3）還包括設(shè)置在所述底板（11）上、且插接所述支撐孔板（303）的限位豎桿（305），以及設(shè)置在所述限位豎桿（305）上端面上的連接板（306）。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述雙向旋轉(zhuǎn)板單元（3）還包括設(shè)置在所述支撐孔板（303）上的橫向孔道（307），以及設(shè)置在所述橫向孔道（307）上、并在沖壓工件（a）成型后用于向上頂起所述上模（14）的滑動(dòng)橫桿（308）。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述上模（14）的設(shè)有所述豎向貫穿槽（2）的側(cè)面上，還設(shè)有用于插入所述滑動(dòng)橫桿（308）的橫向槽（4）。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述橫向槽（4）在所述上模（14）下表面上設(shè)有開口，所述滑動(dòng)橫桿（308）用于在所述橫向槽（4）的下開口處橫向頂落沖壓工件（a）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，結(jié)構(gòu)包括底板（11），沖壓缸（12），下模（13），以及上模（14），其特征在于：還包括設(shè)置在所述底板（11）上、且插接所述下模（13）和上模（14）、并用于安裝所述沖壓缸（12）的豎向限位桿單元（1），分別設(shè)置在所述下模（13）側(cè)面和上模（14）側(cè)面上、并用于向上或向下頂出沖壓工件（a）的2個(gè)豎向貫穿槽（2），以及設(shè)置在所述底板（11）上、并用于在所述豎向貫穿槽（2）處頂出沖壓工件（a）的雙向旋轉(zhuǎn)板單元（3）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述豎向限位桿單元（1）包括設(shè)置在所述底板（11）上、且插接所述下模（13）的下豎桿（101），設(shè)置在所述下豎桿（101）上、且插接所述上模（14）的上豎桿（102），套接設(shè)置在所述上豎桿（102）上、并用于在所述下模（13）上頂起所述上模（14）的復(fù)位頂起彈簧（103），以及設(shè)置在所述上豎桿（102）上端面上、且下表面設(shè)有所述沖壓缸（12）的安裝板（104）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述下豎桿（101）為螺桿，所述豎向限位桿單元（1）還包括設(shè)置在所述下豎桿（101）上、并用于支撐所述下模（13）的調(diào)節(jié)螺母（105）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用的沖壓裝置，其特征在于：所述豎向貫穿槽（2）橫向開設(shè)的深度，為所述下模（13）和上模（14）在所述橫向開設(shè)方向上尺寸的30-50%，所述豎向貫穿槽（2）的寬度為0.2-0.6cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳家窕，包松富，洪煥康，王鈺榕，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：德清泰鑫金屬制品有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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