【技術實現步驟摘要】
本申請涉及模具，具體而言，涉及一種便于脫模的模具。
技術介紹
1、隨著工業的發展，模具加工的技術也變得日益先進，通過將模具的模腔設計為特定形狀，將熔體注入到模腔內，進而實現工件的冷卻成型。但是在汽車零部件的模具加工中，常規的模具在工件冷卻成型后，與模腔的粘連較為緊固，難以脫落，導致工件難以脫模，這就使得工件的成型效率變低，脫模操作較為困難。
2、針對上述問題，亟須進行改進。
技術實現思路
1、本申請的目的在于提供一種便于脫模的模具，具有便于工件脫模的優點。
2、本申請提供了一種便于脫模的模具，技術方案如下：
3、包括上模、下模，所述上模開設有注入口，所述下模設置有第一流道，所述下模在所述第一流道的中部設置有拆裝板，所述拆裝板設置有第二流道，所述上模與所述下模對應拼接形成整模，所述注入口、所述第一流道、所述第二流道共同連通形成用于成型工件的模腔；
4、所述上模開設有第一定位槽，所述下模對應開設有第二定位槽，所述第一定位槽與所述第二定位槽拼接容置有所述拆裝板。
5、本申請提供的便于脫模的模具，包括上模、下模，上模開設有注入口，用于實現熔體狀態工件的注入，下模設置有第一流道，下模在第一流道的中部設置有拆裝板，拆裝板設置有第二流道，上模與下模對應拼接形成整模，注入口、第一流道、第二流道共同連通形成用于成型工件的模腔；上模開設有第一定位槽，下模對應開設有第二定位槽，第一定位槽與第二定位槽拼接容置有拆裝板，通過上述結構，熔體狀態的工件
6、進一步地，在本申請中，所述拆裝板的厚度等于所述第一定位槽與所述第二定位槽的深度之和。
7、本申請提供的便于脫模的模具，拆裝板的厚度等于第一定位槽與第二定位槽的深度之和，在上模與下模對應拼接形成整模后，第一定位槽與第二定位槽形成一個完整的拼接式定位槽，該拼接式定位槽具有容置功能，從而對拆裝板起到容置作用，通過將拆裝板的厚度設置為等于第一定位槽與第二定位槽的深度之和，實現該拼接式定位槽對拆裝板的適配式容置，從而防止拆裝板在工件成型的過程中發生松動或移位，避免影響工件的成型質量，在工件成型后，通過與工件之間的插接式成型連接，在利于拆裝板從整模中取出的同時，帶動工件完成脫模操作，增強工件在脫模時的便利性。
8、進一步地，在本申請中，所述拆裝板設置有凸起，所述上模對應設置有凹槽，所述凸起與所述凹槽適配連接。
9、本申請提供的便于脫模的模具，拆裝板設置有凸起，用于在工件成型后，作為著力點被控制取出，或者在工件成型前，作為著力點被控制放入，從而增強拆裝板的取放便利性，上模對應設置有凹槽，凸起與凹槽適配連接，則用于對凸起起到容置作用，同時也起到定位作用，避免拆裝板在放入或取出的過程中發生移位或錯位，保證拆裝板的安裝精準度，進而保證工件的成型質量，同時便于后續工件成型后隨拆裝板的同步便捷取出，實現成型后工件的便捷脫模操作。
10、進一步地，在本申請中，所述下模在所述拆裝板的下方設置有通氣孔。
11、本申請提供的便于脫模的模具，下模在拆裝板的下方設置有通氣孔，用于實現拆裝板底部與外界的連通作用，即拆裝板底部遠離第二流道的位置對應接觸有下模開設的通氣孔，在工件成型后，下模開設的通氣孔接入拆裝板遠離第二流道的底部，使拆裝板的底部與下模之間形成平衡的氣壓，防止因負壓而使拆裝板與下模之間產生吸附效果，避免拆裝板與下模之間難以脫離的情況發生，從而實現拆裝板的便捷脫離，進而實現拆裝板帶動工件的便捷順利脫模。
12、進一步地，在本申請中，所述拆裝板位于所述工件的上表面。
13、進一步地，在本申請中，所述下模在所述拆裝板的下方設置有定位銷，所述拆裝板對應開設有定位孔，所述定位銷與所述定位孔適配連接。
14、進一步地，在本申請中，所述第一流道在對應所述注入口的位置開設有弧形槽。
15、進一步地，在本申請中，所述上模設置有導向柱，所述下模對應設置有導向孔，所述導向柱與所述導向孔適配連接。
16、進一步地，在本申請中，所述上模設置有限位塊，所述下模對應設置有限位槽，所述限位塊與所述限位槽適配連接。
17、進一步地，在本申請中，所述整模在遠離所述模腔的位置開設有多個減重孔。
18、由上可知，本申請提供的一種便于脫模的模具，包括上模、下模，上模開設有注入口，用于實現熔體狀態工件的注入，下模設置有第一流道，下模在第一流道的中部設置有拆裝板，拆裝板設置有第二流道，上模與下模對應拼接形成整模，注入口、第一流道、第二流道共同連通形成用于成型工件的模腔；上模開設有第一定位槽，下模對應開設有第二定位槽，第一定位槽與第二定位槽拼接容置有拆裝板，通過上述結構，熔體狀態的工件從注入口進入模腔，在模腔內進行冷卻成型，在工件成型后，通過取下拆裝板，實現拆裝板對于工件的同步帶動效果，即拆裝板帶動工件完成脫模，由于拆裝板設置有第二流道，第二流道作為模腔的一部分，拆裝板與成型的工件形成插接式的連接結構，在取出拆裝板后，僅需將工件頂出，便實現工件與模腔之間的脫模操作，使工件的脫模操作變得輕松便捷；拆裝板的厚度等于第一定位槽與第二定位槽的深度之和，在上模與下模對應拼接形成整模后，第一定位槽與第二定位槽形成一個完整的拼接式定位槽，該拼接式定位槽具有容置功能，從而對拆裝板起到容置作用，通過將拆裝板的厚度設置為等于第一定位槽與第二定位槽的深度之和，實現該拼接式定位槽對拆裝板的適配式容置，從而防止拆裝板在工件成型的過程中發生松動或移位，避免影響工件的成型質量，在工件成型后，通過與工件之間的插接式成型連接，在利于拆裝板從整模中取出的同時，帶動工件完成脫模操作，增強工件在脫模時的便利性；拆裝板設置有凸起，用于在工件成型后，作為著力點被控制取出，或者在工件成型前，作為著力點被控制放入，從而增強拆裝板的取放便利性，上模對應設置有凹槽，凸起與凹槽適配連接，則用于對凸起起到容置作用，同時也起到定位作用，避免拆裝板在放入或取出的過程中發生移位或錯位，保證拆裝板的安裝精準度，進而保證工件的成型質量，同時便于后續工件成型后隨拆裝板的同步便捷取出，實現成型后工件的便捷脫模操作；下模在拆裝板的下方設置有通氣孔，用于實現拆裝板底部與外界的連通作用，即拆裝板底部遠離第二流道的位置對應接觸有下模開設的通氣孔，在工件成型后，下模開設的通氣孔接入拆裝板遠離第二流道的底部，使拆裝板的底部與下模之間形成平衡的氣壓，防止因負壓而使拆裝板與下模之間產生吸附效果，避免拆裝板與下模之間難以脫離的情況發生，從而實現拆裝板的便捷脫離，進而實現拆裝板帶動工件的便捷順利脫模。
19、本申本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種便于脫模的模具，其特征在于，包括上模、下模，所述上模開設有注入口，所述下模設置有第一流道，所述下模在所述第一流道的中部設置有拆裝板，所述拆裝板設置有第二流道，所述上模與所述下模對應拼接形成整模，所述注入口、所述第一流道、所述第二流道共同連通形成用于成型工件的模腔；
2.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述拆裝板的厚度等于所述第一定位槽與所述第二定位槽的深度之和。
3.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述拆裝板設置有凸起，所述上模對應設置有凹槽，所述凸起與所述凹槽適配連接。
4.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述下模在所述拆裝板的下方設置有通氣孔。
5.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述拆裝板位于所述工件的上表面。
6.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述下模在所述拆裝板的下方設置有定位銷，所述拆裝板對應開設有定位孔，所述定位銷與所述定位孔適配連接。
7.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述第一流道在對應
8.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述上模設置有導向柱，所述下模對應設置有導向孔，所述導向柱與所述導向孔適配連接。
9.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述上模設置有限位塊，所述下模對應設置有限位槽，所述限位塊與所述限位槽適配連接。
10.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述整模在遠離所述模腔的位置開設有多個減重孔。
...【技術特征摘要】
1.一種便于脫模的模具，其特征在于，包括上模、下模，所述上模開設有注入口，所述下模設置有第一流道，所述下模在所述第一流道的中部設置有拆裝板，所述拆裝板設置有第二流道，所述上模與所述下模對應拼接形成整模，所述注入口、所述第一流道、所述第二流道共同連通形成用于成型工件的模腔；
2.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述拆裝板的厚度等于所述第一定位槽與所述第二定位槽的深度之和。
3.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述拆裝板設置有凸起，所述上模對應設置有凹槽，所述凸起與所述凹槽適配連接。
4.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述下模在所述拆裝板的下方設置有通氣孔。
5.根據權利要求1所述的便于脫模的模具，其特征在于，所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：呂守剛，楊宗烜，盧永達，王桂明，李自豪，
申請(專利權)人：佛山市和陽精密金屬制品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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