【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及座椅質(zhì)心檢測的，尤其是涉及一種座椅質(zhì)心測量方法和裝置。
技術(shù)介紹
1、座椅質(zhì)心即座椅重心，在產(chǎn)品認(rèn)證及法規(guī)試驗(yàn)時(shí)會(huì)用到相關(guān)信息。產(chǎn)品認(rèn)證需提交產(chǎn)品描述表，包含座椅質(zhì)心坐標(biāo)，法規(guī)試驗(yàn)加載力值要求通過座椅質(zhì)心。
2、現(xiàn)有技術(shù)中先對座椅進(jìn)行稱重得到數(shù)據(jù)g，然后直接將座椅放置在支撐工裝和壓力傳感器進(jìn)行檢測，支撐工裝與稱重秤之間的距離為l，壓力傳感器測得的壓力數(shù)據(jù)為f，從而可知測量秤處的力矩為f*l,假設(shè)座椅質(zhì)心與支撐工裝之間水平距離為a，而質(zhì)心產(chǎn)生的力矩與稱重秤處產(chǎn)生的力矩大小相等，即f*l=g*a，因此能夠得到質(zhì)心待檢測坐標(biāo)a=f*l/g，然后使用同樣的方法即能得到質(zhì)心的其他兩個(gè)坐標(biāo)，以此來完成質(zhì)心坐標(biāo)的檢測。
3、座椅通過人工放置在支撐工裝和壓力傳感器上，從而使得座椅位置沒有定位，而且座椅測量時(shí)需要多次放置，從而使得座椅放置時(shí)位置不能統(tǒng)一，同時(shí)也使得座椅放置時(shí)比較麻煩，而且座椅測量時(shí)位置還容易發(fā)生移動(dòng)，從而大大降低了座椅測量使得效率和精度；而且質(zhì)心檢測時(shí)也還需要使得座椅呈豎直或水平狀態(tài)，而支撐工裝和壓力傳感器位置固定，因此在對座椅位置進(jìn)行調(diào)正時(shí)只能調(diào)節(jié)座椅擺放位置，使得調(diào)節(jié)過程極其麻煩且精度不準(zhǔn)，因此大大降低了座椅測量效率和效果，從而降低了對座椅的測量效率和效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了提高對座椅的測量效率和效果，本申請?zhí)峁┝艘环N座椅質(zhì)心測量方法和裝置。
2、第一方面，本申請?zhí)峁┑囊环N座椅質(zhì)心測量裝置，采用如下的技術(shù)方案：
3、
4、底座，所述底座放置在基面上；
5、支撐工裝和壓力檢測器，所述支撐工裝和壓力檢測器間隔設(shè)置在底座上；
6、測量板，所述測量板放置在支撐工裝和壓力檢測器上，所述測量板下表面上且位于支撐工裝處開設(shè)有呈向上的尖角狀的定位槽，所述支撐工裝頂端開設(shè)有抵壓在定位槽頂部進(jìn)行定位的定位尖端，所述定位尖端相背兩側(cè)壁與定位槽之間配合形成有供測量板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行避位的避位空間；所述定位組件和調(diào)平機(jī)構(gòu)設(shè)置在測量板上，所述定位組件用于對座椅進(jìn)行定位，所述調(diào)平機(jī)構(gòu)用于對定位后的座椅進(jìn)行調(diào)平且使得座椅呈豎直或水平。
7、通過采用上述技術(shù)方案，先對座椅進(jìn)行稱重得到座椅的重力g，然后將測量板放置到支撐工裝和壓力檢測器上得到初始壓力值，然后將測量板放置到基面上，接著將座椅放置到測量板上且通過定位組件進(jìn)行定位，然后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)對座椅進(jìn)行調(diào)平，使得座椅呈水平或者豎直狀態(tài)，再將測量板放置到支撐工裝和壓力檢測器，且定位尖端抵壓在定位槽上進(jìn)行定位，以此來實(shí)現(xiàn)對測量板和座椅進(jìn)行定位，降低了座椅發(fā)生偏移的概率，而且也提高了放置時(shí)的便利性，因此壓力檢測器測出壓力值，此壓力值減去初始壓力值即得到座椅的壓力值f，而距離l設(shè)計(jì)裝置時(shí)的數(shù)據(jù)可以預(yù)先測量得到，因此即能通過公式得到座椅質(zhì)心的一個(gè)坐標(biāo)，然后更換座椅的位置后重新測量，以此來得到座椅質(zhì)心的三個(gè)坐標(biāo)。
8、通過調(diào)平機(jī)構(gòu)對座椅進(jìn)行調(diào)平，然后通過測量板上定位槽與定位尖端進(jìn)行定位，以此來提高了調(diào)平和放置時(shí)的效率和精度，從而大大提高了對座椅測量時(shí)的效率和效果；同時(shí)壓力檢測器收到擠壓力后會(huì)發(fā)生向下的微動(dòng)，而定位尖端的剛性較強(qiáng)，因此壓力檢測器的微動(dòng)會(huì)使得測量板發(fā)生較小的轉(zhuǎn)動(dòng)，因此通過避位空間的設(shè)置不會(huì)阻擋測量板的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在實(shí)現(xiàn)定位尖端進(jìn)行定位同時(shí)也進(jìn)一步提高了測量的精度，進(jìn)一步提高了對座椅的測量效果。
9、可選的，所述定位尖端和座椅的參考點(diǎn)處于同一豎直平面上，所述支撐組件和定位組件均設(shè)置有三個(gè)且用于適應(yīng)對座椅三個(gè)坐標(biāo)進(jìn)行測量；或者，所述定位組件間隔設(shè)置有多個(gè)且與測量板可拆卸連接并適應(yīng)對座椅三個(gè)坐標(biāo)測量時(shí)進(jìn)行定位。
10、通過采用上述技術(shù)方案，定位尖端與參考點(diǎn)處于同時(shí)豎直平面上，從而根據(jù)公式得到的數(shù)據(jù)即為所需要的坐標(biāo)數(shù)值，因此大大提高了對座椅的測量效率；當(dāng)需要對大批量同規(guī)格的座椅進(jìn)行測量時(shí)，使用三個(gè)支撐組件和三個(gè)定位組件配合分別對座椅的三個(gè)坐標(biāo)進(jìn)行測量，從而進(jìn)一步大大提高了對座椅測量使得便利性，提高了對座椅的測量效率。
11、而對小批量且多規(guī)格的座椅進(jìn)行測量時(shí)，使用一個(gè)測量板與多個(gè)定位組件配合實(shí)現(xiàn)對座椅的三個(gè)坐標(biāo)進(jìn)行測量，測量不同規(guī)格的座椅時(shí)，對定位組件拆除后更換，以此來實(shí)現(xiàn)對不同規(guī)格的座椅進(jìn)行測量，因此大大提高了測量裝置的生產(chǎn)成本。
12、可選的，所述調(diào)平機(jī)構(gòu)包括：
13、調(diào)平板，所述調(diào)平板一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在測量板靠近支撐工裝一端的上表面上，所述定位組件和座椅均位于調(diào)平板上；
14、檢測儀，所述檢測儀設(shè)置在座椅上且用于顯示座椅是否水平或豎直；
15、移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件設(shè)置在測量板上且用于驅(qū)動(dòng)調(diào)平板轉(zhuǎn)動(dòng)。
16、通過采用上述技術(shù)方案，通過定位組件將座椅固定安裝到調(diào)平板上，然后通過檢測儀的情況，移動(dòng)組件啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)板轉(zhuǎn)動(dòng)，使得座椅達(dá)到要求的水平或豎直狀態(tài)，從而即能實(shí)現(xiàn)對座椅進(jìn)行調(diào)平，提高了調(diào)節(jié)時(shí)的便利性，提高了對座椅的測量效率。
17、可選的，所述移動(dòng)組件包括：
18、移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊滑移設(shè)置在測量板上；
19、抬升塊，所述抬升塊設(shè)置在調(diào)平板上且與移動(dòng)塊形成傾斜且緊貼的移動(dòng)面；
20、移動(dòng)螺桿，所述移動(dòng)螺桿螺紋連接在測量板上且螺紋連接有抵緊在測量板上的移動(dòng)螺母，所述抬升塊在重力作用下推動(dòng)移動(dòng)塊抵壓在移動(dòng)螺桿上進(jìn)行定位。
21、通過采用上述技術(shù)方案，座椅在重力作用下抵壓在調(diào)平板上，調(diào)平板驅(qū)動(dòng)抬升塊抵壓在移動(dòng)塊上，從而推動(dòng)移動(dòng)塊抵壓在移動(dòng)螺桿上，需要調(diào)節(jié)時(shí)，先擰動(dòng)移動(dòng)螺母遠(yuǎn)離測量板，然后擰動(dòng)移動(dòng)螺桿驅(qū)動(dòng)移動(dòng)塊移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)調(diào)平板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得座椅呈水平或豎直狀態(tài)，調(diào)節(jié)完成后，擰動(dòng)移動(dòng)螺母抵緊在測量板上進(jìn)行定位，以此來提高了調(diào)平座椅時(shí)的便利性，提高了對座椅的測量效率。
22、可選的，所述定位組件包括：
23、定位塊，所述定位塊可拆卸設(shè)置在調(diào)平板上表面上且開設(shè)有連接槽，所述連接槽用于與座椅上開設(shè)有連接孔的連接板卡接配合；
24、定位桿，所述定位桿滑移安裝在定位塊上且插接安裝在連接孔上，所述定位桿上螺紋連接有抵靠在定位塊上進(jìn)行定位的定位螺母。
25、通過采用上述技術(shù)方案，將座椅上的連接板卡接安裝到定位槽上，將定位桿插接安裝到連接孔上，將定位螺母螺紋連接到定位桿上且抵緊在定位塊上進(jìn)行定位，以此來將座椅與測量板固定連接，同時(shí)使得座椅在重力作用下放置在測量板上表面上進(jìn)行定位，而且通過一個(gè)點(diǎn)即能實(shí)現(xiàn)座椅的連接，提高了連接時(shí)的便利性，因此提高了對座椅的測量效率。
26、可選的，所述底座上沿支撐工裝到壓力檢測器方向滑移設(shè)置有第一塊和第二塊，所述支撐工裝和壓力檢測器分別設(shè)置在第一塊和第二塊上，所述底座上設(shè)置有與第一塊和第二塊連接的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一塊和第二塊相互靠近或遠(yuǎn)離本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：包括支撐組件（2）、調(diào)平機(jī)構(gòu)（4）和定位組件（5），所述支撐組件（2）用于對座椅進(jìn)行支撐和檢測壓力，所述支撐組件（2）包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述定位尖端（25）和座椅的參考點(diǎn)處于同一豎直平面上，所述支撐組件（2）和定位組件（5）均設(shè)置有三個(gè)且用于適應(yīng)對座椅三個(gè)坐標(biāo)進(jìn)行測量；或者，所述定位組件（5）間隔設(shè)置有多個(gè)且與測量板（24）可拆卸連接并適應(yīng)對座椅三個(gè)坐標(biāo)測量時(shí)進(jìn)行定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述調(diào)平機(jī)構(gòu)（4）包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述移動(dòng)組件（43）包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述定位組件（5）包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述底座（21）上沿支撐工裝（22）到壓力檢測器（23）方向滑移設(shè)置有第一塊（11）和第二塊（12），所述支撐工裝（22）和壓力檢測器（23）分別設(shè)置
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)（3）包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述顯示組件（34）包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述支撐工裝（22）上設(shè)置有兩個(gè)抵靠在測量板（24）相背兩側(cè)壁上進(jìn)行限位的限位塊（28）。
10.一種應(yīng)用權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的測量裝置的質(zhì)心測量方法，其特征在于：包括以下測量步驟：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：包括支撐組件（2）、調(diào)平機(jī)構(gòu)（4）和定位組件（5），所述支撐組件（2）用于對座椅進(jìn)行支撐和檢測壓力，所述支撐組件（2）包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述定位尖端（25）和座椅的參考點(diǎn)處于同一豎直平面上，所述支撐組件（2）和定位組件（5）均設(shè)置有三個(gè)且用于適應(yīng)對座椅三個(gè)坐標(biāo)進(jìn)行測量；或者，所述定位組件（5）間隔設(shè)置有多個(gè)且與測量板（24）可拆卸連接并適應(yīng)對座椅三個(gè)坐標(biāo)測量時(shí)進(jìn)行定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述調(diào)平機(jī)構(gòu)（4）包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述移動(dòng)組件（43）包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述定位組件（5）包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的一種座椅質(zhì)心測量裝置，其特征在于：所述底座...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李振中，
申請(專利權(quán))人：西安伊思靈華泰汽車座椅有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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