【技術實現步驟摘要】
本技術涉及交通工程，尤其涉及一種預制混凝土護欄及拼裝護欄。
技術介紹
1、近年，隨著我國高速公路的飛速發展，私車出行量日益增多，交通事故的發生率越來越高，交通安全問題顯得尤其重要。因此，交通安全設施設計時需要多考慮其安全性和可靠性，做好防護設計。目前防止交通事故的常用方式是在道路兩側設置護欄，形成阻止車輛沖出行車道路的第一道屏障，現有護欄多為混凝土護欄，經濟適用且強度大，是目前高速公路常用的護欄之一。
2、預制混凝土護欄通過裝配設置在護欄基礎上以形成道路護欄，現有的預制裝配式混凝土護欄雖克服了傳統整體式現澆混凝土護欄的諸多缺點，但仍未充分發揮裝配式施工工藝所具有的快速施工優勢，參照專利cn110453600a,現有的預制混凝土護欄張拉端設置于橋梁懸臂板下方，從橋面板底面張拉，在對預制混凝土護欄進行安裝時施工困難，需對此做出改進。
技術實現思路
1、針對現有技術方案存在的不足，本技術的目的在于提供一種安裝施工方便高效的預制混凝土護欄及拼裝護欄。
2、本技術提出一種預制混凝土護欄，包括設置在所述預制混凝土護欄內的預埋鋼管和張拉螺母，還包括設置在護欄基礎上的連接桿及位于護欄基礎內的錨固螺母，所述連接桿的一端穿設在護欄基礎內并通過錨固螺母鎖緊固定，所述預制混凝土護欄的頂端開設有張拉槽口，所述預埋鋼管的一端與張拉槽口相貫通，所述連接桿依次穿設進預埋鋼管和張拉槽口內并與張拉螺母相擰裝固定，所述張拉螺母與張拉槽口的底面相抵緊，所述預制混凝土護欄的底面開設有剪力槽，所述護欄
3、優選的，所述預制混凝土護欄內還設置有錨墊板，所述錨墊板位于預埋鋼管靠近張拉槽口的一端，所述錨墊板中開設有通孔，所述通孔與預埋鋼管相對應。
4、優選的，所述連接桿設置為高強螺紋筋，所述高強螺紋筋的口徑尺寸與預埋鋼管的口徑尺寸相匹配。
5、優選的，所述預制混凝土護欄內中的預埋鋼管設置有若干根，所述預制混凝土護欄表面開設有若干個張拉槽口，相鄰兩所述預埋鋼管之間的間距相同。
6、優選的，所述預制混凝土護欄的兩側設置有企口。
7、優選的，所述張拉槽口內采用c30混凝土進行封錨處理。
8、優選的，所述剪力鍵和剪力槽之間及企口位置采用環氧樹脂填縫。
9、優選的，所述預制混凝土護欄的長度尺寸設置為2m~4m，所述預制混凝土護欄的重量為2t~4t。
10、優選的，所述護欄基礎為橋面板，所述橋面板上通過混凝土澆筑形成橋面鋪裝。
11、本技術還公開了一種拼裝護欄，包括多個依次連接的預制混凝土護欄，所述預制混凝土護欄為上述的預制混凝土護欄，各所述預制混凝土護欄的剪力槽卡接于護欄基礎的剪力鍵上，所述護欄基礎為橋面板或道路基礎。
12、由上述對本技術的描述可知，本技術具有以下有益效果：
13、1、在預制混凝土護欄的頂端開設有張拉槽口，以將預制混凝土護欄的頂端設置為張拉端，在安裝預制混凝土護欄時便于施工，且施工安裝后預制混凝土護欄和護欄基礎的外觀平整。
14、2、將錨固端設置于護欄基礎的懸臂位置，由此預制護欄外表面無突起的張拉鋼筋，便于運輸。
15、3、在預制混凝土護欄的兩側均設置有企口，在對兩預制混凝土護欄進行拼裝時，將兩預制混凝土護欄的企口相卡嵌并采用環氧樹脂填縫，使得各預制混凝土護欄之間安裝得更加牢固。
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1.一種預制混凝土護欄，其特征在于：包括設置在所述預制混凝土護欄內的預埋鋼管和張拉螺母，還包括設置在護欄基礎上的連接桿及位于護欄基礎內的錨固螺母，所述連接桿的一端穿設在護欄基礎內并通過錨固螺母鎖緊固定，所述預制混凝土護欄的頂端開設有張拉槽口，所述預埋鋼管的一端與張拉槽口相貫通，所述連接桿依次穿設進預埋鋼管和張拉槽口內并與張拉螺母相擰裝固定，所述張拉螺母與張拉槽口的底面相抵緊，所述預制混凝土護欄的底面開設有剪力槽，所述護欄基礎上設置有剪力鍵，所述剪力鍵卡嵌在剪力槽內。
2.根據權利要求1所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述預制混凝土護欄內還設置有錨墊板，所述錨墊板位于預埋鋼管靠近張拉槽口的一端，所述錨墊板中開設有通孔，所述通孔與預埋鋼管相對應。
3.根據權利要求2所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述連接桿設置為高強螺紋筋，所述高強螺紋筋的口徑尺寸與預埋鋼管的口徑尺寸相匹配。
4.根據權利要求3所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述預制混凝土護欄內中的預埋鋼管設置有若干根，所述預制混凝土護欄表面開設有若干個張拉槽口，相鄰兩所述預埋鋼
5.根據權利要求4所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述預制混凝土護欄的兩側設置有企口。
6.根據權利要求1所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述張拉槽口內采用C30混凝土進行封錨處理。
7.根據權利要求5所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述剪力鍵和剪力槽之間及企口位置采用環氧樹脂填縫。
8.根據權利要求1所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述預制混凝土護欄的長度尺寸設置為2m~4m，所述預制混凝土護欄的重量為2t~4t。
9.根據權利要求1所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述護欄基礎為橋面板，所述橋面板上通過混凝土澆筑形成橋面鋪裝。
10.一種拼裝護欄，其特征在于：包括多個依次連接的預制混凝土護欄，所述預制混凝土護欄為權利要求1-9任一項所述的預制混凝土護欄，各所述預制混凝土護欄的剪力槽卡接于護欄基礎的剪力鍵上，所述護欄基礎為橋面板或道路基礎。
...【技術特征摘要】
1.一種預制混凝土護欄，其特征在于：包括設置在所述預制混凝土護欄內的預埋鋼管和張拉螺母，還包括設置在護欄基礎上的連接桿及位于護欄基礎內的錨固螺母，所述連接桿的一端穿設在護欄基礎內并通過錨固螺母鎖緊固定，所述預制混凝土護欄的頂端開設有張拉槽口，所述預埋鋼管的一端與張拉槽口相貫通，所述連接桿依次穿設進預埋鋼管和張拉槽口內并與張拉螺母相擰裝固定，所述張拉螺母與張拉槽口的底面相抵緊，所述預制混凝土護欄的底面開設有剪力槽，所述護欄基礎上設置有剪力鍵，所述剪力鍵卡嵌在剪力槽內。
2.根據權利要求1所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述預制混凝土護欄內還設置有錨墊板，所述錨墊板位于預埋鋼管靠近張拉槽口的一端，所述錨墊板中開設有通孔，所述通孔與預埋鋼管相對應。
3.根據權利要求2所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述連接桿設置為高強螺紋筋，所述高強螺紋筋的口徑尺寸與預埋鋼管的口徑尺寸相匹配。
4.根據權利要求3所述的一種預制混凝土護欄，其特征在于：所述預制混凝土護欄內中的預埋鋼管設置有若干根，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃子雄，陳偉東，陳亮，徐金良，藍文亮，
申請(專利權)人：廈門中平公路勘察設計院有限公司，
類型：新型
國別省市：
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