【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及風力發(fā)電設(shè)備，具體地，涉及一種傳動裝置。
技術(shù)介紹
1、隨著碳達峰，碳中和目標的提出，風電行業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展，截止2021年風電總裝機容量已達330gw，風電機組的零部件間采用不同連接方式進行連接配合，主軸與齒輪箱是發(fā)電機組的重要部件，采用分體制造，并采用螺栓進行連接，從而同步轉(zhuǎn)動，傳遞傳動鏈載荷，此處兩部件間連接尤為重要，直接影響到風電機組服役期間的穩(wěn)定性與運行可靠性。
2、目前主軸與齒輪箱之間采用的連接形式主要有以下兩種：脹緊套連接與法蘭連接。
3、脹緊套連接方式一般使用在傳動鏈三點支撐結(jié)構(gòu)的機組上，隨著機組容量的增加，脹緊套尺寸與重量也越來越大，成本較高，后續(xù)拆裝也比較困難。而法蘭連接方式結(jié)構(gòu)尺寸受制于軸承安裝，傳扭設(shè)計空間小，且摩擦片通常采用進口材料，價格昂貴且供貨周期長，容易出現(xiàn)損耗。
4、綜上所述，如何降低主軸與齒輪箱的安裝難度以及安裝成本是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請的目的是提供一種傳動裝置，該裝置能夠降低主軸與齒輪箱的安裝難度以及安裝成本。
2、為實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┮环N傳動裝置，包括：
3、主軸；
4、齒輪箱，與所述主軸同軸設(shè)置；
5、連接組件，位于所述主軸與所述齒輪箱之間，所述連接組件的一端連接所述主軸，用于根據(jù)所述齒輪箱的位置調(diào)整角度，當所述連接組件轉(zhuǎn)動到預(yù)設(shè)位置時，所述連接組件的另一端對應(yīng)卡接所述齒輪箱內(nèi)，以連接所述主軸與所述齒輪
6、優(yōu)選地，所述連接組件包括：
7、中心鍵，卡接所述齒輪箱；
8、定位件，設(shè)于所述中心鍵的一側(cè)，且沿所述中心鍵的厚度方向延伸至外側(cè)，可轉(zhuǎn)動地連接所述主軸。
9、優(yōu)選地，所述主軸面向所述齒輪箱的一端設(shè)置有圓孔，所述定位件呈圓柱狀，且所述定位件設(shè)于所述圓孔內(nèi)。
10、優(yōu)選地，所述齒輪箱面向所述主軸的一端沿其側(cè)壁設(shè)置有卡接槽，所述中心鍵設(shè)于所述卡接槽內(nèi)。
11、優(yōu)選地，所述中心鍵的兩側(cè)沿所述中心鍵的長度方向逐漸互相靠近，且所述中心鍵的最大寬度小于所述卡接槽的寬度，以使所述中心鍵的兩側(cè)面分別與所述卡接槽的內(nèi)側(cè)壁形成調(diào)整間隙。
12、優(yōu)選地，所述連接組件還包括：
13、卡緊鍵，呈梯形狀，設(shè)于所述調(diào)整間隙內(nèi)，以抵接所述中心鍵以及所述卡接槽，用于防止所述中心鍵脫離所述卡接槽。
14、優(yōu)選地，所述連接組件還包括：
15、壓緊板，連接所述中心鍵，且抵接兩側(cè)的所述卡緊鍵，以防止所述卡緊鍵移動。
16、優(yōu)選地，所述連接組件的數(shù)量為多個，全部所述連接組件繞所述主軸的軸向均勻設(shè)置。
17、相對于上述
技術(shù)介紹
，本申請?zhí)峁┑倪B接組件，一端設(shè)于主軸的圓孔內(nèi)，不僅與圓孔緊密配合而且還能相對轉(zhuǎn)動，從而可以根據(jù)齒輪箱上卡接槽的位置來調(diào)整好角度，以使連接組件的另一端能夠卡接在卡接槽內(nèi)。這樣一來，齒輪箱的卡接槽與主軸上的圓孔無需配合加工，也能完成連接，降低了安裝難度，同時無需使用價格昂貴的摩擦片，降低了安裝成本。
【技術(shù)保護點】
1.一種傳動裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，所述連接組件包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動裝置，其特征在于，所述主軸面向所述齒輪箱的一端設(shè)置有圓孔，所述定位件呈圓柱狀，且所述定位件設(shè)于所述圓孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動裝置，其特征在于，所述齒輪箱面向所述主軸的一端沿其側(cè)壁設(shè)置有卡接槽，所述中心鍵設(shè)于所述卡接槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動裝置，其特征在于，所述中心鍵的兩側(cè)沿所述中心鍵的長度方向逐漸互相靠近，且所述中心鍵的最大寬度小于所述卡接槽的寬度，以使所述中心鍵的兩側(cè)面分別與所述卡接槽的內(nèi)側(cè)壁形成調(diào)整間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳動裝置，其特征在于，所述連接組件還包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的傳動裝置，其特征在于，所述連接組件還包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的傳動裝置，其特征在于，所述連接組件的數(shù)量為多個，全部所述連接組件繞所述主軸的軸向均勻設(shè)置。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種傳動裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于，所述連接組件包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動裝置，其特征在于，所述主軸面向所述齒輪箱的一端設(shè)置有圓孔，所述定位件呈圓柱狀，且所述定位件設(shè)于所述圓孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動裝置，其特征在于，所述齒輪箱面向所述主軸的一端沿其側(cè)壁設(shè)置有卡接槽，所述中心鍵設(shè)于所述卡接槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動裝置，其特征在于...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃道錦，顧天成，應(yīng)華冬，吳慶云，李鐵軍，
申請(專利權(quán))人：運達能源科技集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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