【技術實現步驟摘要】
本專利技術的目的是提供一種預制低碳柔性透水發光路面材料，以解決城市住宅、公園、景區人行步道以及城市碧道鋪裝的舒適性不足問題，降低施工過程對自然環境和人文環境的影響，同時達到低碳節能的目的。
技術介紹
1、一種可用于住宅、公園、景區人行步道以及城市碧道的專用低碳環保鋪裝材料，使鋪裝材料與景觀相協調，同時提高步行的舒適性與低碳節能性，這種對于現有景觀提升的材料的施工越快速便捷越好。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種預制低碳柔性透水發光路面材料，以解決城市住宅、公園、景區人行步道以及城市碧道鋪裝的舒適性不足問題，降低施工過程對自然環境和人文環境的影響，同時達到低碳節能的目的。
2、本專利技術解決上述技術問題的技術方案如下：一種預制低碳柔性透水發光路面材料，其特征在于用選定的材料在特定的模具中擠壓成型制成預制件，路面直接通過拼接預制件進行施工。選定的材料以總量100重量份計，所述路面材料由以下重量份的組分構成：軟木顆粒30-60重量份、乳化脫色瀝青20-40重量份、水性聚氨酯分散液20-40重量份、長余輝材料1-5重量份。
3、優選的，所述預制件尺寸為40㎝*40㎝、20㎝*20㎝、10㎝*10㎝，可滿足不同路面寬度的拼接需求。
4、優選的，所述預制件通過特殊工藝擠壓成型，預制件四邊預制1㎝寬鏈接槽，采用物理鏈接。
5、優選的，所述軟木顆粒為1-6mm。
6、優選的，所述水性聚氨酯分散液為脂肪族單組份水性聚氨酯分散液。
7、優選的，所述乳化脫色瀝青為陽離子慢裂快凝型乳化脫色瀝青，顏色等級≤17（鐵鈷比色法）。
8、優選的，所述發光材料為烯土激化的硅酸鹽長余輝材料，包括sr2mgsi2o7:eu,ca2masi2o7:eu,mgsio3。
9、本技術采用混合膠黏劑拌和稀土激化的硅酸鹽長余輝材料和軟木顆粒預制規定尺寸的板材，通過拼接板材達到快速施工的效果，降低對環境的影響。采用水性聚氨酯分散液和乳化脫色瀝青作為混合膠黏劑，都是柔性膠黏劑，更好的突出了路面的柔性，使鋪裝后的路面柔性更強。采用乳化脫色瀝青作為黏結劑提高了路面的柔韌性與耐候性。采用脂肪族單組分水性聚氨酯分散液，通過潮氣固化，與脫色瀝青中的飽和分、芳香分等組分互相滲透，形成以脫色瀝青為連續相，聚氨酯為分散相的彈性網絡結構，很好的改善了黏結強度與拉伸強度。稀土激化的硅酸鹽長余輝材料以良好的穩定性著稱，在以吸收太陽光為主，在光線暗的情況下，可長時間的釋放光亮，用于景觀道路，可有效減少路燈等光照，起到低碳節能的效果。
10、實施例1
11、本實施例的預制低碳柔性發光路面材料由以下組分構成：軟木顆粒50kg，乳化脫色瀝青28kg,?脂肪族單組份水性聚氨酯分散液20kg,?sr2mgsi2o7:eu?2kg，預制成40㎝*40㎝、20㎝*20㎝、10㎝*10㎝三種規格的板材，邊沿預留1㎝寬鏈接槽。
12、實施例2
13、本實施例的預制低碳柔性發光路面材料由以下組分構成：軟木顆粒50kg，乳化脫色瀝青27kg,?脂肪族單組份水性聚氨酯分散液20kg,?ca2masi2o7:eu?3kg，預制成40㎝*40㎝、20㎝*20㎝、10㎝*10㎝三種規格的板材，邊沿預留1㎝寬鏈接槽。
14、采用以下工藝制備：首先稱量好的長余輝材料加入水性聚氨酯分散液中，用攪拌分散機進行分散，轉速為600-800rpm，分散時間為10分鐘，其次將稱量好的軟木顆粒加入平口拌合機，然后依次加入稱量好的乳化脫色瀝青、混有長余輝材料的水性聚氨酯分散液進行拌合，拌合時間為90秒，將拌好的混合料倒入不同預制板規格的模具中，擠壓成型，靜置成型后脫模。
15、試驗例1
16、實用實施例1、實施例2所得的低碳柔性透水發光路面材料分別制備馬歇爾試件，觀察在不同的光線下觀察色澤，之后進行20℃的肯塔堡飛散試驗和余輝時間試驗。
17、實用實施例1、實施例2所得的板材可拼接寬度1米、1.5米、2米、2.5米、3米等常見景觀道和一些特殊圖案或尺寸的景觀道，方便快捷。
18、表1試驗結果 樣品編號 自然光下色澤 暗光線下色澤 衰減時間/分鐘 均勻性 飛散損失/% 實施例1 棕黃色 熒光藍 850 良好 8 實施例2 棕黃色 熒光綠 240 良好 9
19、通過表1數據可以得知，本低碳柔性透水路面在自然光下呈現軟木顆粒的本色（棕黃色），與周邊景觀更好的融合，在暗光線下分別呈現熒光藍和熒光綠，釋放出不同的光亮，起到良好的低碳節能效果，特別是實施例1，其衰減時間達到850分鐘，能很好的替代夜晚的照明，節能效果明顯。從飛散損失來看，兩種膠粘劑的混合起到了較好的粘結強度，滿足路面材料耐久性的要求。
20、試驗例2
21、實用實施例1、實施例2所得的低碳柔性透水發光路面材料分別制備馬歇爾試件，一次進行空隙率試驗、滲水性試驗、沖擊吸收試驗以及抗滑性測試，其中利用浮稱法測試空隙率；滲水試驗采用400ml的時間為指標；沖擊吸收試驗采用沖擊吸收測試儀器，通過測定撞擊進的最高壓力，計算材料表面沖擊吸收的百分比，表征路面的柔性；利用滑動阻力測試儀測定路面材料表面的抗滑性能。
22、表2試驗結果 樣品編號 空隙率% 滲水時間/s 沖擊吸收/% bpn/% 實施例1 32 4 45 56 實施例2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.本專利技術是公開一種預制低碳柔性透水發光路面材料，其特征在于用選定的材料在特定的模具中擠壓成型制成預制件，路面直接通過拼接預制件進行施工。
2.選定的材料以總量100重量份計，所述路面材料由以下重量份的組分構成：軟木顆粒30-60重量份、乳化脫色瀝青20-40重量份、水性聚氨酯分散液20-40重量份、長余輝材料1-5重量份。
3.如上所述預制件尺寸為40㎝*40㎝、20㎝*20㎝、10㎝*10㎝，可滿足不同路面寬度的拼接需求。
4.如上所述預制件通過特殊工藝擠壓成型，預制件四邊預制1㎝寬鏈接槽，采用物理鏈接。
5.如上所述軟木顆粒為1-6mm。
6.如上所述水性聚氨酯分散液為脂肪族單組份水性聚氨酯分散液。
7.如上所述乳化脫色瀝青為陽離子慢裂快凝型乳化脫色瀝青，顏色等級≤17（鐵鈷比色法）。
8.如上所述發光材料為烯土激化的硅酸鹽長余輝材料，包括Sr2MgSi2O7:Eu,Ca2MaSi2O7:Eu,MgSiO3。
9.本技術采用混合膠黏劑拌和稀土激化的硅酸鹽長余輝材料和軟木顆粒預
10.采用水性聚氨酯分散液和乳化脫色瀝青作為混合膠黏劑，都是柔性膠黏劑，更好的突出了路面的柔性，使鋪裝后的路面柔性更強。
11.采用乳化脫色瀝青作為黏結劑提高了路面的柔韌性與耐候性。
12.采用脂肪族單組分水性聚氨酯分散液，通過潮氣固化，與脫色瀝青中的飽和分、芳香分等組分互相滲透，形成以脫色瀝青為連續相，聚氨酯為分散相的彈性網絡結構，很好的改善了黏結強度與拉伸強度。
13.稀土激化的硅酸鹽長余輝材料以良好的穩定性著稱，在以吸收太陽光為主，在光線暗的情況下，可長時間的釋放光亮，用于景觀道路，可有效減少路燈等光照，起到低碳節能的效果。
...【技術特征摘要】
1.本發明是公開一種預制低碳柔性透水發光路面材料，其特征在于用選定的材料在特定的模具中擠壓成型制成預制件，路面直接通過拼接預制件進行施工。
2.選定的材料以總量100重量份計，所述路面材料由以下重量份的組分構成：軟木顆粒30-60重量份、乳化脫色瀝青20-40重量份、水性聚氨酯分散液20-40重量份、長余輝材料1-5重量份。
3.如上所述預制件尺寸為40㎝*40㎝、20㎝*20㎝、10㎝*10㎝，可滿足不同路面寬度的拼接需求。
4.如上所述預制件通過特殊工藝擠壓成型，預制件四邊預制1㎝寬鏈接槽，采用物理鏈接。
5.如上所述軟木顆粒為1-6mm。
6.如上所述水性聚氨酯分散液為脂肪族單組份水性聚氨酯分散液。
7.如上所述乳化脫色瀝青為陽離子慢裂快凝型乳化脫色瀝青，顏色等級≤17（鐵鈷比色法）。
8.如上所述發光材料為烯土激化的硅酸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張健，郭加華，吳鄒文，
申請(專利權)人：深圳海川新材料科技股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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