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    交通噪聲監測制造技術

    技術編號:40489434 閱讀:17 留言:0更新日期:2024-02-26 19:20
    本技術涉及交通監測技術領域,公開了交通噪聲監測,包括攝像頭支架和攝像頭本體,攝像頭支架上方于建筑裝置上方,攝像頭支架與攝像頭本體相對的一側壁均活動安裝有兩個相互對稱的活動支架。本技術,通過在矢量傳聲器殼體外側壁開設有多個等距分布安裝的圓形通孔,能夠保證對矢量傳聲器殼體內部的矢量傳聲器本體進行保護,圓形通孔能夠保證聲音能夠透過矢量傳聲器殼體而不改變傳播的方向,由于設置的矢量傳聲器開設殼較小,因此能夠適應大多數的攝像頭,非常方便進行集成,將矢量傳聲器殼體設置于攝像頭本體底部,能夠一定程度上起到放雨水沖擊的效果,同時該矢量傳聲器殼體安裝的位置聲學反射較小,一定程度不會影響聲源定位精準度。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于交通監測,具體地說,涉及交通噪聲監測


    技術介紹

    1、現有鳴笛炸街抓拍系統通常使用幾十個傳聲器組成陣列對鳴笛或炸街車輛進行聲源定位,結合交通攝像頭對車牌進行識別,從而獲得違規車輛的車牌信息。因此,對該系統核心為聲源定位功能,通過聲音判斷非法鳴笛或者非法改裝炸街車輛的位置。現有傳聲器陣列需要多個數采通道以及整機尺寸相較于交通攝像頭更大。由于上述限制,現有傳聲器陣列方案存在集成困難,布設成本高等問題。

    2、有鑒于此特提出本技術。


    技術實現思路

    1、為解決上述技術問題,本技術采用技術方案的基本構思是:

    2、交通噪聲監測,包括攝像頭支架和攝像頭本體,所述攝像頭支架上方于建筑裝置上方,所述攝像頭支架與攝像頭本體相對的一側壁均活動安裝有兩個相互對稱的活動支架,兩個所述活動支架兩端分別活動連接于攝像頭支架和攝像頭本體上,所述攝像頭本體和攝像頭支架之間設置有線束;

    3、所述攝像頭本體底部設置有矢量傳聲器殼體,所述矢量傳聲器殼體底部開設有卡接槽,所述卡接槽于攝像頭本體底部的卡接桿相互連接,所述矢量傳聲器殼體四個外壁均開設有多個等距分布安裝的圓形通孔,所述矢量傳聲器殼體內腔底部四周有偶安裝座,所述安裝座上方設置有矢量傳聲器本體。通過在矢量傳聲器殼體外側壁開設有多個等距分布安裝的圓形通孔,能夠保證對矢量傳聲器殼體內部的矢量傳聲器本體進行保護,圓形通孔能夠保證聲音能夠透過矢量傳聲器殼體而不改變傳播的方向,因為矢量傳聲器本體位于矢量傳聲器殼體內腔中間,矢量傳聲器本體與矢量傳聲器殼體之間用海綿進行填充的,因此能夠起到防風的效果,由于設置的矢量傳聲器開設殼較小,因此能夠適應大多數的攝像頭,將矢量傳聲器殼體設置于攝像頭本體底部,能夠一定程度上起到放雨水沖擊的效果,同時該矢量傳聲器殼體安裝的位置聲學反射較小,一定程度不會影響聲源定位精準度。

    4、作為本技術的一種優選實施方式,所述攝像頭本體相對的兩側壁均設置有安裝板,兩個所述安裝板相互對稱,兩個所述安裝板遠離攝像頭本體的一側壁均開設有滑軌,兩個所述滑軌相互對稱。確定了安裝板的安裝位置以及滑軌的安裝位置。

    5、作為本技術的一種優選實施方式,兩個所述滑軌移動端底部固定安裝有復位彈簧,且復位彈簧另一端固定連接于滑軌內腔底部。確定了復位彈簧的安裝位置,保證了當滑軌的輸出端進行移動時能夠擠壓復位彈簧收縮。

    6、作為本技術的一種優選實施方式,兩個所述滑軌移動端上方固定安裝有連接桿,兩個所述連接桿頂端均固定安裝有蓄水槽,兩個所述連接桿和兩個蓄水槽兩兩之間分別相互對稱。確定了蓄水槽的安裝位置,保證了遇到雨天時,蓄水槽內會積水,帶動滑軌進行移動滑動。

    7、作為本技術的一種優選實施方式,兩個所述滑軌移動端底部遠離復位彈簧的一側固定安裝有銜接板,兩個所述銜接板相互對稱,兩個所述銜接板相向的一側壁均固定安裝有連接板。當遇到雨天時,蓄水槽內會積水,帶動滑軌進行移動滑動,擠壓復位彈簧,讓滑軌移動端底部固定安裝的銜接板下移帶動連接板下移,一定程度上避免了雨水從矢量傳聲殼體上的圓形通孔進入矢量傳聲器內部。

    8、作為本技術的一種優選實施方式,所述矢量傳聲器本體與矢量傳聲器殼體之間設置有海綿。因為矢量傳聲器本體與矢量傳聲器殼體之間用海綿進行填充的,因此能夠起到防風的效果。

    9、本技術與現有技術相比具有以下有益效果:

    10、本技術,通過在矢量傳聲器殼體外側壁開設有多個等距分布安裝的圓形通孔,能夠保證對矢量傳聲器殼體內部的矢量傳聲器本體進行保護,圓形通孔能夠保證聲音能夠透過矢量傳聲器殼體而不改變傳播的方向,因為矢量傳聲器本體位于矢量傳聲器殼體內腔中間,矢量傳聲器本體與矢量傳聲器殼體之間用海綿進行填充的,因此能夠起到防風的效果,由于設置的矢量傳聲器開設殼較小,因此能夠適應大多數的攝像頭,非常方便進行集成,將矢量傳聲器殼體設置于攝像頭本體底部,能夠一定程度上起到放雨水沖擊的效果,同時該矢量傳聲器殼體安裝的位置聲學反射較小,一定程度不會影響聲源定位精準度。

    11、下面結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步詳細的描述。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.交通噪聲監測,包括攝像頭支架(1)和攝像頭本體(3),其特征在于,所述攝像頭支架(1)上方于建筑裝置上方,所述攝像頭支架(1)與攝像頭本體(3)相對的一側壁均活動安裝有兩個相互對稱的活動支架(2),兩個所述活動支架(2)兩端分別活動連接于攝像頭支架(1)和攝像頭本體(3)上,所述攝像頭本體(3)和攝像頭支架(1)之間設置有線束(4);

    2.根據權利要求1所述的交通噪聲監測,其特征在于,所述攝像頭本體(3)相對的兩側壁均設置有安裝板(5),兩個所述安裝板(5)相互對稱,兩個所述安裝板(5)遠離攝像頭本體(3)的一側壁均開設有滑軌(8),兩個所述滑軌(8)相互對稱。

    3.根據權利要求2所述的交通噪聲監測,其特征在于,兩個所述滑軌(8)移動端底部固定安裝有復位彈簧,且復位彈簧另一端固定連接于滑軌(8)內腔底部。

    4.根據權利要求2所述的交通噪聲監測,其特征在于,兩個所述滑軌(8)移動端上方固定安裝有連接桿(7),兩個所述連接桿(7)頂端均固定安裝有蓄水槽(6),兩個所述連接桿(7)和兩個蓄水槽(6)兩兩之間分別相互對稱。

    5.根據權利要求2所述的交通噪聲監測,其特征在于,兩個所述滑軌(8)移動端底部遠離復位彈簧的一側固定安裝有銜接板(9),兩個所述銜接板(9)相互對稱,兩個所述銜接板(9)相向的一側壁均固定安裝有連接板(10)。

    6.根據權利要求1所述的交通噪聲監測,其特征在于,所述矢量傳聲器本體(15)與矢量傳聲器殼體(11)之間設置有海綿(16)。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.交通噪聲監測,包括攝像頭支架(1)和攝像頭本體(3),其特征在于,所述攝像頭支架(1)上方于建筑裝置上方,所述攝像頭支架(1)與攝像頭本體(3)相對的一側壁均活動安裝有兩個相互對稱的活動支架(2),兩個所述活動支架(2)兩端分別活動連接于攝像頭支架(1)和攝像頭本體(3)上,所述攝像頭本體(3)和攝像頭支架(1)之間設置有線束(4);

    2.根據權利要求1所述的交通噪聲監測,其特征在于,所述攝像頭本體(3)相對的兩側壁均設置有安裝板(5),兩個所述安裝板(5)相互對稱,兩個所述安裝板(5)遠離攝像頭本體(3)的一側壁均開設有滑軌(8),兩個所述滑軌(8)相互對稱。

    3.根據權利要求2所述的交通噪聲監測,其特征在于,兩個所述滑軌(8)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:馬民權
    申請(專利權)人:蘇州理聲科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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