【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于起重設(shè)備，涉及一種智能電動(dòng)葫蘆。
技術(shù)介紹
1、電動(dòng)葫蘆是一種特起重設(shè)備,安裝在天車、龍門吊之上,電動(dòng)葫蘆具有體積小,自重輕,操作簡單,使用方便等特點(diǎn),用于工礦企業(yè),倉儲(chǔ),碼頭等場所?，F(xiàn)有的電動(dòng)葫蘆一般通過滑軌和滑輪的配合呈倒掛式連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在龍門架上，導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆的大部分載重都需要滑輪承擔(dān)，導(dǎo)致裝配相對不便，在長時(shí)間的使用過程中，也容易導(dǎo)致滑輪和滑軌的磨損，從而影響其移動(dòng)的平衡性，甚至導(dǎo)致滑輪的損壞，從而使其無法在龍門架上移動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)，可能導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆脫離龍門架，從而造成額外的損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種降低滑輪載重且延長滑輪使用壽命并解決上述問題的智能電動(dòng)葫蘆。
2、本技術(shù)的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種智能電動(dòng)葫蘆，包括龍門主體以及設(shè)置于龍門主體上的葫蘆主體，其特征在于，所述的龍門主體由呈矩形的上框架以及四個(gè)分別設(shè)置于上框架四角邊處且用于支撐上框架懸空的支撐腳組成，所述的上框架上設(shè)置有與其相連接且供葫蘆主體安裝的安裝車架，所述的安裝車架與上框架之間設(shè)置有與安裝車架相連接且便于安裝車架在上框架上移動(dòng)的移動(dòng)單元，所述的安裝車架上設(shè)置有與其相連接且用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)單元移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元。
3、在上述的一種智能電動(dòng)葫蘆中，所述的上框架上設(shè)置有與其相連接且便于移動(dòng)單元滑動(dòng)的導(dǎo)軌。
4、在上述的一種智能電動(dòng)葫蘆中，所述的支撐腳的上端面高于導(dǎo)軌的上端面。
5、在上述的一種智能電動(dòng)葫蘆中
6、在上述的一種智能電動(dòng)葫蘆中，所述的驅(qū)動(dòng)單元由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、蝸輪箱和蝸桿組成，所述的安裝車架上設(shè)置有與其相連接且供蝸輪箱安裝的安裝塊，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于蝸輪箱上且與相連接，所述的蝸桿的兩端上述后輪相連接，所述的蝸輪箱上開設(shè)有供蝸桿穿過安裝的裝配孔，所述的安裝車架上還設(shè)置有與其相連接且供蝸桿穿過安裝的裝配座，通過裝配座使上述后輪與安裝車架之間留有間距。
7、在上述的一種智能電動(dòng)葫蘆中，所述的安裝車架上設(shè)置有與其相連接且與葫蘆主體相配配合的減速箱。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本智能電動(dòng)葫蘆具有以下優(yōu)點(diǎn)：
9、1、上框架上設(shè)置有與其相連接且供葫蘆主體安裝的安裝車架，安裝車架與上框架之間設(shè)置有與安裝車架相連接且便于安裝車架在上框架上移動(dòng)的移動(dòng)單元，安裝車架上設(shè)置有與其相連接且用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)單元移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元，上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，減少了移動(dòng)單元的承重量，從而延長移動(dòng)單元的使用壽命，同時(shí)裝配更為方便。
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1.一種智能電動(dòng)葫蘆，包括龍門主體以及設(shè)置于龍門主體上的葫蘆主體（1），其特征在于，所述的龍門主體由呈矩形的上框架（2）以及四個(gè)分別設(shè)置于上框架（2）四角邊處且用于支撐上框架（2）懸空的支撐腳（3）組成，所述的上框架（2）上設(shè)置有與其相連接且供葫蘆主體（1）安裝的安裝車架（4），所述的安裝車架（4）與上框架（2）之間設(shè)置有與安裝車架（4）相連接且便于安裝車架（4）在上框架（2）上移動(dòng)的移動(dòng)單元，所述的安裝車架（4）上設(shè)置有與其相連接且用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)單元移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電動(dòng)葫蘆，其特征在于，所述的上框架（2）上設(shè)置有與其相連接且便于移動(dòng)單元滑動(dòng)的導(dǎo)軌（5）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能電動(dòng)葫蘆，其特征在于，所述的支撐腳（3）的上端面高于導(dǎo)軌（5）的上端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電動(dòng)葫蘆，其特征在于，所述的移動(dòng)單元由四個(gè)移動(dòng)輪（6）組成，四個(gè)所述移動(dòng)輪（6）分別設(shè)置于安裝車架（4）的四角邊處，四個(gè)所述移動(dòng)輪（6）的兩端面上均設(shè)置有與上框架（2）相配合且防止移動(dòng)輪（6）脫離上框架（2）的限位環(huán)（7），
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能電動(dòng)葫蘆，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)單元由驅(qū)動(dòng)電機(jī)（8）、蝸輪箱（9）和蝸桿（10）組成，所述的安裝車架（4）上設(shè)置有與其相連接且供蝸輪箱（9）安裝的安裝塊（11），所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（8）設(shè)置于蝸輪箱（9）上且與相連接，所述的蝸桿（10）的兩端上述后輪相連接，所述的蝸輪箱（9）上開設(shè)有供蝸桿（10）穿過安裝的裝配孔，所述的安裝車架（4）上還設(shè)置有與其相連接且供蝸桿（10）穿過安裝的裝配座（12），通過裝配座（12）使上述后輪與安裝車架（4）之間留有間距。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電動(dòng)葫蘆，其特征在于，所述的安裝車架（4）上設(shè)置有與其相連接且與葫蘆主體（1）相配配合的減速箱（13）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種智能電動(dòng)葫蘆，包括龍門主體以及設(shè)置于龍門主體上的葫蘆主體（1），其特征在于，所述的龍門主體由呈矩形的上框架（2）以及四個(gè)分別設(shè)置于上框架（2）四角邊處且用于支撐上框架（2）懸空的支撐腳（3）組成，所述的上框架（2）上設(shè)置有與其相連接且供葫蘆主體（1）安裝的安裝車架（4），所述的安裝車架（4）與上框架（2）之間設(shè)置有與安裝車架（4）相連接且便于安裝車架（4）在上框架（2）上移動(dòng)的移動(dòng)單元，所述的安裝車架（4）上設(shè)置有與其相連接且用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)單元移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電動(dòng)葫蘆，其特征在于，所述的上框架（2）上設(shè)置有與其相連接且便于移動(dòng)單元滑動(dòng)的導(dǎo)軌（5）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能電動(dòng)葫蘆，其特征在于，所述的支撐腳（3）的上端面高于導(dǎo)軌（5）的上端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能電動(dòng)葫蘆，其特征在于，所述的移動(dòng)單元由四個(gè)移動(dòng)輪（6）組成，四個(gè)所述移動(dòng)輪（6）分別設(shè)置于安裝車架（4）...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林根富，郭明影，
申請(專利權(quán))人：浙江雙暢起重機(jī)械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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