【技術實現步驟摘要】
本公開涉及電池包，具體而言，涉及一種電池包組裝方法及電池包。
技術介紹
1、隨著新能源汽車的日漸火爆，而電池技術作為新能源汽車的重要組成部分，無論是在材料、工藝、組成等方面，也得到了長足的發展和進步。
2、常見的新能源汽車所使用的動力電池包，一般是通過將電芯或者電芯模組組裝在殼體內得到的，動力電池包在工作時會發熱，因此常搭配散熱裝置使用，例如水冷循環系統，而為了利于電芯的散熱，大多是在電芯上填充導熱膠，通過導熱膠將電芯固定在殼體上或者是與散熱裝置連接。導熱膠大多是以有機硅膠為主體，添加填充料、導熱材料等高分子材料，混煉而成的硅膠，其雖具有良好的導熱性和電絕緣性，但是其粘稠度大，流動性較差，在動力電池包組裝的過程中，壓合電芯之后，易存在導熱膠的厚度較大，存在空隙，覆蓋面積不足等問題。
技術實現思路
1、本公開實施例至少提供一種電池包組裝方法及電池包，以解決上述至少部分技術問題。
2、本公開實施例提供了一種電池包組裝方法，所述方法包括：
3、提供電池熱管理組件，所述電池熱管理組件包括換熱板；
4、對所述電池熱管理組件加熱；
5、在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起。
6、一種可選的實施方式中，所述方法還包括：
7、在所述換熱板的所述第一表面上設置至少兩個電芯安裝區域；
8、所述在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，
9、在加熱的過程中，通過涂覆在所述電芯安裝區域的導熱膠，將待組裝的電芯陣列粘結固定在所述電芯安裝區域中。
10、一種可選的實施方式中，所述方法還包括：
11、在相鄰的兩個所述電芯安裝區域之間設置絕緣隔離板。
12、一種可選的實施方式中，在所述將在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起之后，所述方法包括：
13、對所述電芯陣列施加壓力，將所述電芯陣列和所述導熱膠抵壓接觸。
14、一種可選的實施方式中，在所述將在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起之后，所述方法包括：
15、在所述電芯陣列上設置防護層。
16、一種可選的實施方式中，在所述將在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起之后，所述方法還包括：
17、持續對所述電池熱管理組件進行加熱，直至所述導熱膠固化。
18、一種可選的實施方式中，所述方法還包括：
19、提供電池包第一殼體和電池包第二殼體；
20、將所述電池包第一殼體、所述電池包第二殼體和粘結有所述電芯陣列的所述電池熱管理組件組裝在一起，得到電池包，粘結有所述電芯陣列的所述電池熱管理組件固定于所述電池包第一殼體和所述電池包第二殼體圍成的收容空間中。
21、一種可選的實施方式中，在所述對所述電池熱管理組件加熱之前，所述方法還包括：
22、提供電池包第一殼體；
23、將所述電池熱管理組件與所述電池包第一殼體組裝在一起，其中，所述換熱板的所述第一表面為背離所述電池包第一殼體的表面。
24、一種可選的實施方式中，在所述在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起之后，所述方法包括：
25、提供電池包第二殼體；
26、將所述電池包第一殼體和所述電池包第二殼體組裝在一起，得到電池包，粘結有所述電芯陣列的所述電池熱管理組件固定于所述電池包第一殼體和所述電池包第二殼體圍成的收容空間中。
27、本公開實施例還提供一種電池包，通過上述任一實施方式中所述的電池包組裝方法組裝得到。
28、本公開實施例提供電池包組裝方法，提供包括換熱板的電池熱管理組件，對電池熱管理組件加熱，在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起。
29、這樣，通過對電池熱管理組件加熱，在換熱板的第一表面涂覆導熱膠，可以降低導熱膠的粘稠度，增加導熱膠的流動性，進而在通過導熱膠將換熱板和電芯陣列粘結時，有助于使得導熱膠覆蓋均勻，提高導熱膠對電芯陣列的覆蓋面積，從而減少換熱板和電芯陣列之間的空隙，有利于提高對電芯的導熱能力和電池包的散熱能力。
30、為使本公開的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。
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1.一種電池包組裝方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述將在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起之后，所述方法包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述將在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起之后，所述方法包括：
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述將在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起之后，所述方法還包括：
7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述對所述電池熱管理組件加熱之前，所述方法還包括：
9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，在所述在加熱的過程中，
10.一種電池包，其特征在于，所述電池包通過權利要求1至9任一項所述的方法組裝得到。
...【技術特征摘要】
1.一種電池包組裝方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述將在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起之后，所述方法包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述將在加熱的過程中，通過涂覆在所述換熱板的第一表面的導熱膠，將所述換熱板和待組裝的電芯陣列粘結在一起之后，所述方法包括：
6.根據權利要求1所述的方法...
【專利技術屬性】
技術研發人員：袁偉，史慶峰，劉陽，付江江，
申請(專利權)人：集度科技武漢有限公司，
類型：發明
國別省市：
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