【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種密封結(jié)構(gòu),特別是涉及一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),屬于密封結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、車用渦輪增壓器由離心式壓氣機(jī)和徑流式渦輪機(jī)及中間體三部分組成。增壓器軸通過兩個浮動軸承支承在中間體內(nèi),中間體內(nèi)有潤滑和冷卻軸承的油道,還有防止機(jī)油漏入壓氣機(jī)或渦輪機(jī)中的密封裝置等。并且壓氣機(jī)與中間體之間設(shè)有擴(kuò)壓板,擴(kuò)壓板與中間體之間連接的牢固性與密閉性的好壞直接影響渦輪增壓器質(zhì)量的好壞。
2、現(xiàn)有現(xiàn)有技術(shù)中中間體與擴(kuò)壓板之間連接方式較為簡單,即擴(kuò)壓板扣合在中間體端部形成密閉連接,但該種連接方式使得擴(kuò)壓板在拆卸時操作較為復(fù)雜,同時由于其長期處于抖動的工作環(huán)境中可能由于抖動導(dǎo)致中間體與擴(kuò)壓板之間連接松動,此外中間體與擴(kuò)壓板之間缺少有效的防機(jī)油滲漏措施,在長期使用過程中可能會有機(jī)油通過兩者的連接縫滲出,造成不良的后果,因此,針對上述問題現(xiàn)提出一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),該密封結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)擴(kuò)壓板的拆卸安裝操作便捷高效,能夠防止器工作環(huán)境中頻繁的振動導(dǎo)致中間體與擴(kuò)壓板之間連接松動,此外兩者接觸縫之間的密封槽、防滲膠墊與密封環(huán)組合工作可大大提高連接的密閉性,防止機(jī)油通過兩者的連接縫滲出,解決了現(xiàn)有技術(shù)中擴(kuò)壓板安裝拆卸不便且連接易松動以及中間體與擴(kuò)壓板之間連接縫易滲漏機(jī)油的技術(shù)問題。
2、為解決上述問題,提供以下技術(shù)方案:
3、設(shè)計一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)
4、所述中間體靠近擴(kuò)壓板的端面上固定開設(shè)有密封槽,所述密封槽槽底固定貼設(shè)有防滲膠墊,所述擴(kuò)壓板靠近中間體的端面固定設(shè)置有連接凸環(huán),所述連接凸環(huán)上開設(shè)有環(huán)槽,所述環(huán)槽中滑動設(shè)置有密封環(huán),所述密封環(huán)與環(huán)槽槽底之間固定連接若干道密封彈簧,密封槽與連接凸環(huán)的嚴(yán)絲合縫地連接可起到初步防滲作用,而連接凸環(huán)與防滲膠墊之間的緊密連接能夠進(jìn)一步提高提高連接處的防滲性能,同時密封環(huán)會在密封彈簧的擠壓作用下與防滲膠墊緊密連接,對連接處的防滲性能起到進(jìn)一步的強(qiáng)化作用。
5、進(jìn)一步的,所述通孔的截面形狀與連接栓桿有卡接凸起的一段的截面形狀一致,該種結(jié)構(gòu)形式能夠使得連接栓桿在對準(zhǔn)通孔后能夠順利通過,而當(dāng)連接栓桿轉(zhuǎn)動后其端部固定連接的卡接凸起朝向改變,連接栓桿無法再通過通孔抽出,起到固定連接的作用。
6、進(jìn)一步的,所述通孔的截面尺寸稍大于連接栓桿有卡接凸起的一段的截面尺寸,同時通孔內(nèi)壁光滑無凸起,該種結(jié)構(gòu)形式能夠確保連接栓桿順滑地通過通孔的同時不會因為截面尺寸差距過大而出現(xiàn)明顯的晃動。
7、進(jìn)一步的,所述防脫凸起為截面高度逐漸增高的半環(huán)狀結(jié)構(gòu),同時防脫凸起外表面光滑平整且構(gòu)成材料為耐磨的金屬材料,該種結(jié)構(gòu)形式能夠防止連接栓桿因為振動而自行轉(zhuǎn)動從通孔中脫出。
8、進(jìn)一步的,所述緊固彈簧剛度較高且長度稍大于內(nèi)凹槽的槽深,同時其一端與內(nèi)凹槽槽底固定連接,另一端與連接栓桿首端的端帽固定連接,該種結(jié)構(gòu)形式能夠確保連接栓桿卡接完成后,緊固彈簧處于受壓狀態(tài)并產(chǎn)生較大的擠壓力確保中間體與擴(kuò)壓板之間連接的牢固性,同時由于緊固彈簧兩端固定其還能夠提供扭矩防止連接栓桿自動轉(zhuǎn)動。
9、進(jìn)一步的,所述防滲膠墊為具有一定彈性的耐高溫材料制成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)并且其外表面光滑平整,該種結(jié)構(gòu)形式能夠通過自身的微變形來提高連接處的密閉性。
10、進(jìn)一步的,所述環(huán)槽口部設(shè)置有能夠防止密封環(huán)脫出的凸環(huán)結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)能夠有效防止密封環(huán)在密封彈簧的推力作用下從環(huán)槽脫出而影響正常使用。
11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果在于:
12、1、本技術(shù)中,通過設(shè)置的連接栓桿與連接塊組合工作可實(shí)現(xiàn)對擴(kuò)壓板的便捷高效的安裝拆卸工作,其原理為連接栓桿卡接完成后,緊固彈簧處于受壓狀態(tài)并產(chǎn)生較大的擠壓力確保中間體與擴(kuò)壓板之間連接的牢固性,同時由于緊固彈簧兩端固定其還能夠提供扭矩防止連接栓桿自動轉(zhuǎn)動,上述連接方式能夠通過彈簧消耗振動能量,防止因頻繁振動導(dǎo)致的兩者連接松動;
13、2、本技術(shù)中,通過設(shè)置的密封槽與連接凸環(huán)的嚴(yán)絲合縫地連接可起到初步防滲作用,而連接凸環(huán)與防滲膠墊之間的緊密連接能夠進(jìn)一步提高提高連接處的防滲性能,同時密封環(huán)會在密封彈簧的擠壓作用下與防滲膠墊緊密連接,對連接處的防滲性能起到進(jìn)一步的強(qiáng)化作用;
14、參照后文的說明和附圖,詳細(xì)公開了本技術(shù)的特定實(shí)施方式,指明了本技術(shù)的原理可以被采用的方式。應(yīng)該理解,本技術(shù)的實(shí)施方式在范圍上并不因而受到限制。在所附權(quán)利要求的精神和條款的范圍內(nèi),本技術(shù)的實(shí)施方式包括許多改變、修改和等同。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),其特征在于,包括中間體(1),所述中間體(1)靠近壓氣機(jī)的一側(cè)端部固定蓋設(shè)有擴(kuò)壓板(2),所述中間體(1)靠近擴(kuò)壓板(2)的端部側(cè)面固定設(shè)置有若干個連接塊(3),所述連接塊(3)中部開設(shè)有貫通的通孔(4),所述連接塊(3)遠(yuǎn)離擴(kuò)壓板(2)的一端端部位于通孔(4)口部外固定設(shè)置有防脫凸起(5),所述擴(kuò)壓板(2)上與連接塊(3)對應(yīng)的位置處滑動設(shè)置有連接栓桿(6),所述連接栓桿(6)末端端部側(cè)面固定設(shè)置有卡接凸起(7),所述連接栓桿(6)首端端部的端帽外側(cè)面開設(shè)有連接槽(8),所述擴(kuò)壓板(2)外側(cè)面與連接栓桿(6)安裝處對應(yīng)的位置處開設(shè)有內(nèi)凹槽(9),所述內(nèi)凹槽(9)中固定安裝有緊固彈簧(10);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述通孔(4)的截面形狀與連接栓桿(6)有卡接凸起(7)的一段的截面形狀一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述通孔(4)的截面尺寸稍大于連接栓桿(6)有卡接凸起(7)的一段的截面尺寸,同時通孔(4)內(nèi)壁光
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述防脫凸起(5)為截面高度逐漸增高的半環(huán)狀結(jié)構(gòu),同時防脫凸起(5)外表面光滑平整且構(gòu)成材料為耐磨的金屬材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述緊固彈簧(10)剛度較高且長度稍大于內(nèi)凹槽(9)的槽深,同時其一端與內(nèi)凹槽(9)槽底固定連接,另一端與連接栓桿(6)首端的端帽固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述防滲膠墊(12)為具有一定彈性的耐高溫材料制成的環(huán)狀結(jié)構(gòu)并且其外表面光滑平整。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述環(huán)槽(14)口部設(shè)置有能夠防止密封環(huán)(15)脫出的凸環(huán)結(jié)構(gòu)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),其特征在于,包括中間體(1),所述中間體(1)靠近壓氣機(jī)的一側(cè)端部固定蓋設(shè)有擴(kuò)壓板(2),所述中間體(1)靠近擴(kuò)壓板(2)的端部側(cè)面固定設(shè)置有若干個連接塊(3),所述連接塊(3)中部開設(shè)有貫通的通孔(4),所述連接塊(3)遠(yuǎn)離擴(kuò)壓板(2)的一端端部位于通孔(4)口部外固定設(shè)置有防脫凸起(5),所述擴(kuò)壓板(2)上與連接塊(3)對應(yīng)的位置處滑動設(shè)置有連接栓桿(6),所述連接栓桿(6)末端端部側(cè)面固定設(shè)置有卡接凸起(7),所述連接栓桿(6)首端端部的端帽外側(cè)面開設(shè)有連接槽(8),所述擴(kuò)壓板(2)外側(cè)面與連接栓桿(6)安裝處對應(yīng)的位置處開設(shè)有內(nèi)凹槽(9),所述內(nèi)凹槽(9)中固定安裝有緊固彈簧(10);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述通孔(4)的截面形狀與連接栓桿(6)有卡接凸起(7)的一段的截面形狀一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種渦輪增壓器中間體與擴(kuò)壓板密...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:吳曉杰,
申請(專利權(quán))人:無錫歐力信機(jī)械科技有限公司,
類型:新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。