【技術實現步驟摘要】
本技術涉及修復器，具體為一種汽車橋形修復器。
技術介紹
1、眾所周知，汽車的使用已較為廣泛，而在汽車的行駛過程中難免會出現?一些碰撞、飛石撞擊等情況，導致汽車表面鈑金凹陷，而橋形修復器就是對汽車凹陷處進行修復的器具。
2、在專利授權公告號為cn217620487u的技術專利中公布了一種汽車維修用橋形修復器，包括兩個回形支桿，兩個回形支桿之間設有注射器，兩個回形支桿的頂部固定連接有同一個矩形橫桿，所述回形支桿的底部前側和底部后側均粘接固定有硅膠吸盤，所述矩形橫桿上滑動套設有矩形滑套，矩形滑套的底部固定連接有l形座，l形座的底部固定連接有伸縮導向組件，伸縮導向組件的左端與注射器的右側底部固定連接，所述矩形滑套的底部內壁上開設有矩形槽，矩形槽內滑動套設有壓固組件。本技術便于通過吸附的方式快速便捷將本裝置固定在玻璃上，便于在固定后快速調整注射器的左右位置，且能夠根據實際需要調整注射高度，提高使用靈活性和注射精準性，滿足使用需求。
3、但是，現有的汽車橋形修復器也存在一定的不足，首先，現有的汽車橋形修復器使用的修復塊多采用螺栓等與電動缸之間進行固定安裝，當作業人員需要對修復塊進行更換時，明顯是不便于進行拆除使用的；其次，現有的汽車橋形修復器使用的電磁吸盤也多與橋架本體之間采用螺釘等進行固定連接，導致作業人員難以對電磁吸盤的位置進行調整使用。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種汽車橋形修復器，解決了現有的汽車橋形修復器使用的修復塊多采用螺栓等與電動缸之間進行固定
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車橋形修復器，包括橋架本體，所述橋架本體上固定連接有安裝殼，所述安裝殼上設置有固定機構，所述固定機構包括電機、螺紋桿、移動柱、電磁吸盤、滑槽、導桿、滑球和金屬彈片，所述安裝殼內固定安裝有電機，所述電機的輸出軸上固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外側通過螺紋連接有移動柱，所述移動柱與橋架本體滑動連接，所述移動柱上固定安裝有電磁吸盤，所述移動柱內開設有滑槽，所述安裝殼內滑動連接有導桿，所述導桿上固定連接有滑球，所述滑球與滑槽滑動連接，所述滑球上焊接有金屬彈片，所述金屬彈片的另一端與安裝殼焊接，所述金屬彈片設置有兩個，兩個所述金屬彈片在滑球上對稱分布，通過金屬彈片的設置，可對滑球進行連接使用，通過電機驅動輸出軸進行轉動，以帶動螺紋桿進行轉動，在螺紋連接的關系下，可推動移動柱進行移動，在此過程中，滑球受力沿滑槽內壁滑動，且滑球受力推動金屬彈片發生形變，在金屬彈片的形變作用下，可保證滑球良好的導向效果，使得移動柱帶動電磁吸盤進行穩定移動，進而使得電磁吸盤與車面接觸，在電磁吸盤的作用下，可對車面進行吸附，使得修復器處于安置穩定，所述橋架本體內固定安裝有電動缸，所述電動缸的伸縮端外側滑動套接有連接套，所述連接套上固定連接有修復塊，所述連接套內滑動連接有卡板，所述卡板與電動缸滑動連接，所述連接套內固定連接有端板，所述端板與卡板滑動連接，所述端板上焊接有彈簧，所述彈簧的另一端與卡板焊接。
3、優選的，所述安裝殼設置有兩個，兩個所述安裝殼在橋架本體上對稱分布，通過安裝殼的設置，便于后續電機、滑球等結構的安裝使用。
4、優選的，所述卡板設置有兩個，兩個所述卡板在連接套上對稱分布，通過卡板的設置，可對連接套進行插接使用。
5、優選的，所述彈簧設置有多個，多個所述彈簧在卡板上對稱分布，通過彈簧的設置，可對卡板進行連接使用。
6、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
7、1、本技術通過拉動卡板向遠離連接套的方向移動，在端板的作用下，彈簧受力形變，最終使得卡板脫離電動缸的伸縮端，可對修復塊進行快速更換使用，用于對不同凹陷程度的車面進行修復使用。
8、2、本技術通過電機、螺紋桿等結構的設置，可推動移動柱進行移動，進而帶動電磁吸盤進行移動，對電磁吸盤的位置進行調整使用，在滑球、滑槽等結構的作用下，可對移動柱進行導向處理，以保證電磁吸盤的移動問題。
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1.一種汽車橋形修復器，包括橋架本體（1），其特征在于：所述橋架本體（1）上固定連接有安裝殼（2），所述安裝殼（2）上設置有固定機構（3），所述固定機構（3）包括電機（31）、螺紋桿（32）、移動柱（33）、電磁吸盤（34）、滑槽（35）、導桿（36）、滑球（37）和金屬彈片（38），所述安裝殼（2）內固定安裝有電機（31），所述電機（31）的輸出軸上固定連接有螺紋桿（32），所述螺紋桿（32）的外側通過螺紋連接有移動柱（33），所述移動柱（33）與橋架本體（1）滑動連接，所述移動柱（33）上固定安裝有電磁吸盤（34），所述移動柱（33）內開設有滑槽（35），所述安裝殼（2）內滑動連接有導桿（36），所述導桿（36）上固定連接有滑球（37），所述滑球（37）與滑槽（35）滑動連接，所述滑球（37）上焊接有金屬彈片（38），所述金屬彈片（38）的另一端與安裝殼（2）焊接，所述金屬彈片（38）設置有兩個，兩個所述金屬彈片（38）在滑球（37）上對稱分布，所述橋架本體（1）內固定安裝有電動缸（4），所述電動缸（4）的伸縮端外側滑動套接有連接套（5），所述連接套（5）上固定連接有修復塊（
2.根據權利要求1所述的一種汽車橋形修復器，其特征在于：所述安裝殼（2）設置有兩個，兩個所述安裝殼（2）在橋架本體（1）上對稱分布。
3.根據權利要求1所述的一種汽車橋形修復器，其特征在于：所述卡板（7）設置有兩個，兩個所述卡板（7）在連接套（5）上對稱分布。
4.根據權利要求1所述的一種汽車橋形修復器，其特征在于：所述彈簧（9）設置有多個，多個所述彈簧（9）在卡板（7）上對稱分布。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車橋形修復器，包括橋架本體（1），其特征在于：所述橋架本體（1）上固定連接有安裝殼（2），所述安裝殼（2）上設置有固定機構（3），所述固定機構（3）包括電機（31）、螺紋桿（32）、移動柱（33）、電磁吸盤（34）、滑槽（35）、導桿（36）、滑球（37）和金屬彈片（38），所述安裝殼（2）內固定安裝有電機（31），所述電機（31）的輸出軸上固定連接有螺紋桿（32），所述螺紋桿（32）的外側通過螺紋連接有移動柱（33），所述移動柱（33）與橋架本體（1）滑動連接，所述移動柱（33）上固定安裝有電磁吸盤（34），所述移動柱（33）內開設有滑槽（35），所述安裝殼（2）內滑動連接有導桿（36），所述導桿（36）上固定連接有滑球（37），所述滑球（37）與滑槽（35）滑動連接，所述滑球（37）上焊接有金屬彈片（38），所述金屬彈片（38）的另一端與安裝殼（2）焊接，所述金屬彈片（38）設置有兩個，兩個所述金屬彈...
【專利技術屬性】
技術研發人員：洪志輝，趙叢，梁奇，冼心能，梁定坤，陳升亮，詹忠仕，朱文文，
申請(專利權)人：海南玖逸行汽車服務有限公司，
類型：新型
國別省市：
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