本發明專利技術涉及手持式工具機,尤其是蓄電池驅動的電動手持式工具機(12a;12b),其具有扭矩限制單元(14a;14b),此扭矩限制單元(14a;14b)被設置用于對可借助馬達輸出軸(16a;16b)傳遞到工具攜動器(18a;18b)上的最大扭矩進行調節,所述工具機還具有彈簧裝置(20a;20b),所述彈簧裝置(20a;20b)具有至少一個第一盤形彈簧(22a;22b),其中所述至少一個盤形彈簧(22a;22b)對至少兩個沿周向(38a;38b)設置的卡鎖單元(24a;24b、26a;26b)進行加載。
【技術實現步驟摘要】
,尤其是蓄電池驅動的電動的制作方法
本專利技術涉及,尤其是蓄電池驅動的電動。
技術介紹
已經建議了 一種,尤其是蓄電池驅動的電動,其具有 扭矩限制單元,此扭矩限制單元這樣進行設置,即對可借助馬達輸出軸傳遞到工具攜動器 上的最大扭矩進行調節,并裝備了彈簧裝置。
技術實現思路
扭矩限制單元扭矩限制單元建議了一種,尤其是蓄電池驅動的電動 ,其具有扭矩限制單元,此扭矩限制單元被設置用于對可借助馬達輸出軸傳 遞到工具攜動器上的最大扭矩進行調節,所述還具有彈簧裝置,此彈簧裝置 具有至少一個第一盤形彈簧,其中所述至少一個盤形彈簧對至少兩個沿周向設置的卡鎖單 元進行加載。在此上下文中,“扭矩限制單元”尤其應理解這樣的器具,即它被設置用來調 節最大的扭矩,其中扭矩在的至少一個運行狀態中借助馬達輸出軸(例如電 樞軸和/或行星齒輪傳動機構)可傳遞到工具攜動器和/或工具容納部(例如以鉆套的 形式,或容納部,用于容納工作機軸中的六角螺絲刀頭)上。扭矩的“限制”在此尤其應這 樣理解,即借肋扭矩限制單元可進行調節,哪個扭矩必須達到或超過,從而使離合器響應 和/或限制扭矩從馬達輸出軸到工具攜動器上的傳遞,更確切地說尤其通過在超越卡鎖 (tlberrasten )時短暫地、間歇性地中斷扭矩來實現。此外,“卡鎖單元”應理解為這樣的單 元,即在至少一個運行狀態下(例如在超越卡鎖的狀態下),借助卡鎖過程獲知它的效果, 從而停止工具(例如以鉆頭或螺絲刀頭的形式)的旋轉攜動。這兩個卡鎖單元優選沿周向 尤其均勻地持距設置,輸出機軸圍繞著它進行設置。但是也可以考慮,卡鎖單元具有各種專 業員認為有意義的構造和有利的數量。概念“加載”在此上下文中尤其應這樣理解,即盤形 彈簧與至少兩個卡鎖單元直接相連,并尤其與每個卡鎖單元的各一個部件直接相連,并且/ 或者盤形彈簧的力在沒有中間連接部件的情況下在卡鎖單元的方向上流動。此外,盤形彈 簧在軸向上逆著輸出方向對卡鎖單元進行加載。此外,“設置”應理解成專門地配備和/或 布置。通過按本專利技術的構造方案,可具有節省空間和節省構件的扭矩限制 單元,因為尤其可省略設置在常規傳動機構中的構件,如彈簧支座或墊片。它的結果是,可 簡化安裝,因此可有利地節省安裝費用和成本。此外還建議,每個卡鎖單元具有至少一個第一卡鎖體,其中“卡鎖體”尤其應這樣 理解,即它在進入卡鎖和/或解除卡鎖的過程中得到卡鎖過程,和/或它在進入卡鎖和/或 解除卡鎖的過程中運動,和/或它通過此運動被帶到一個位置上,此位置阻止或切斷了工 具攜動器的旋轉攜動。在此原則上,所有專業人員認為有意義的物體都可以作為卡鎖體來 用,如直角平行六面體、球形體、輥筒和/或它們的組合。借助此卡鎖體,可提供一種構造簡單且可靠的扭矩限制單元。有利的是,至少第一卡鎖體構成為滾動體。在此,“滾動體”尤其應這樣理解,即專 業人員認為有意義的物體,即輥筒、滾子、圓筒、滾針、錐形體和/或尤其球體,它可實施滾 壓運動(Abw別zbewegimg)。所有的卡鎖體優選構成為滾動體,并尤其構成為球體。 由于卡鎖體構成為滾動體,所以卡鎖單元可實現節省空間的構造。此外還有利的是,或每個卡鎖單元都具有至少一個另外的滾動體, 它設置在至少第一卡鎖單元的面向盤形彈簧的側面上。因此,每個卡鎖單元從而具有兩個 在輸出方向上沿軸向依次設置的滾動體。在此,這個另外的滾動體充當卡鎖單元的部件,它 直接由盤形彈簧加載和/或由它直接接觸。此外,此滾動體直接接觸或加載第一卡鎖體并 且/或者同樣構成為球體。但一般說來,滾動體也可以考慮上述所述的每一個實施形式。通 過此另外的滾動體,可簡單、成本劃算且過程可靠地調和或傳遞從盤形彈簧到第一卡鎖體 的間隔和/或力流。在本專利技術的另一構造方案中建議,具有導引單元,它至少將第一卡 鎖體在至少一個周向上固定。在此上下文中,“導引單元”尤其應這樣理解,它預先給定尤 其卡鎖體的運動方向,和/或它尤其把卡鎖體的運動局限在一定的方向或沿著工作機軸的 圓周局限在周向上。“固定”在此尤其應理解為關于傳動機構殼體的固定。導引單元尤其設 置在傳動機構殼體的內側上或指向工作機軸的側面上,并尤其有利地這樣理解,即與它構 成為一體,其中“一體”在此是指整體的和/或由鑄件構成和/或構成為一個部件。導引單 元優選構成為凹槽,此凹槽基本在平行于工作機軸的主要延伸方向上延伸,它在工作機軸 的周向的延伸范圍大于卡鎖體和/或另外的滾動體的尺寸或直徑。此外,此導引單元還把 另外的滾動體固定在工作機軸的周向上。導引單元的數量相當于卡鎖單元的數量。借助導 引單元,可尤其有效地把力流傳遞到第一卡鎖體上。此外,還可因此確定第一卡鎖體相對于 第二滾動體的相對位置,并尤其在運行時可靠地保持。此外在扭矩限制單元的搭上卡鎖和 /或解除卡鎖過程中,還能因此可靠地引導和確定卡鎖體的運動。此外還建議,具有至少一個調節器件,它直接對至少一個盤形彈簧 進行加載。在此上下文中,“調節器件”尤其應理解為這樣的器件,即它至少直接與扭矩限 制單元的操縱元件耦合在一起,和/或與操縱元件構成為一體,并借助它可調節最大的扭 矩,“操縱元件”尤其應理解為這樣的元件,如按鍵、開關、等臂桿和/或尤其是可旋轉的套 筒,操縱員可人工地調節這樣的元件。通過按本專利技術的構造方案,可在構造上簡單且直接地 調節最大的扭矩,中間沒有接部件,因此的扭矩限制單元實現了節省構件并 因而成本劃算的構造方案。此外,直接加載導致從操縱元件至扭矩限制單元的有利的力進 程。此外,通過直接加載,并由于節省了部件,使扭矩限制單元具有較短的構造長度,這直接 使具有較輕的重量。此外,此相對于機械碰撞還尤其堅固。此外還有利的是,調節器件具有螺紋,此螺紋被設置用于可調整地與傳動機構殼 體的螺紋相互作用。“傳動機構殼體”在此尤其應理解為這樣的殼體,即在此殼體中支承或 設置著至少一個傳動機構例如行星齒輪傳動機構,其中此傳動機構殼體優選至少在最大程 度上或超過50%并尤其超過90%地包圍著傳動機構。傳動機構殼體尤其可構成為多部分 的,因此能有利地確保安裝的簡單性。“相互作用”在此尤其應理解為“嚙合在一起”。此螺 紋可優選用來調節最大的扭矩。借助調節器件的螺紋和傳動機構殼體的對置螺紋,可在構造方面簡單且可靠地調節扭矩。原則上還可考慮的是,調節器件具有螺紋,此螺紋與專業人 員認為有意義的另一個部件的螺紋尤其操縱器件相互作用。彈簧裝置具有至少一個另外的盤形彈簧,就可實現節省構造空間的構造方案。但 原則上,專業人員認為有益的彈簧和/或盤形彈簧的數量都可以考慮。此外,還可以有利地 把整體長度(BlocklMnge )和彈簧裝置的力場上的波動降到最低。此外還建議,至少第一盤形彈簧和另外的盤形彈簧排成一列。“排成一列”在此尤 其應這樣理解,即盤形彈簧軸向地依次地設置在工作機軸的主要延伸方向上,尤其關于它 們的凹性交替性地對齊。通過此構造,使扭矩限制單元具有節省位置的構造和堅固的幾何 形狀。此外,可把期望的彈力作用在較小的軸向彈簧路徑。但原則上,盤形彈簧也可考慮其 它的結構,至少兩個依次設置的盤形彈簧尤其也可關于它們的凹性達成一致,和/或盤形 彈簧也可考慮專業人員認為有意義的、至少局部平行的其它結構的,它們可單獨地應用,亦 或與排成本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種手持式工具機,尤其是蓄電池驅動的電動手持式工具機(12a;12b),其具有扭矩限制單元(14a;14b),所述扭矩限制單元(14a;14b)被設置用于對可借助馬達輸出軸(16a;16b)傳遞到工具攜動器(18a;18b)上的最大扭矩進行調節,所述手持式工具機還具有彈簧裝置(20a;20b),所述彈簧裝置(20a;20b)具有至少一個第一盤形彈簧(22a;22b),其中所述至少一個盤形彈簧(22a;22b)對至少兩個沿周向(38a;38b)設置的卡鎖單元(24a;24b、26a;26b)進行加載。
【技術特征摘要】
...
【專利技術屬性】
技術研發人員:H羅姆,
申請(專利權)人:羅伯特博世有限公司,
類型:發明
國別省市:DE[德國]
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