【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及飛機維護設備，具體涉及一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝及使用方法。
技術介紹
1、清洗渦扇發動機氣流通道的污染物是恢復發動機效能的重要手段。由于老型號飛機的進氣道較短、且平直、暢通無隔柵，方便機務人員使用夾子、螺栓等方式將清洗工具固定在渦扇發動機的進氣口，實現抵近靶區噴射水流、清洗污染物，因而清洗工具相對簡單、噴嘴功能較單一。
2、由于某新型飛行器的進氣道狹長、彎曲、光滑，在進氣道的中段還設置有導流柵，而渦扇發動機安裝在飛行器進氣道后端，導致清洗工具只能安裝在導流柵上游一側，距離發動機進氣口較遠的位置；又由于該新型飛行器的進氣道表面和導流柵要求精細維護，從導流柵上游位置噴射清洗液，還存在噴濺、粘染清洗液的問題。所以，目前使用的渦扇發動機清洗工具的固定結構、噴射方式、射流角度、射流覆蓋范圍、流量分配、霧化狀態等均無法滿足的需要，急需研制一種體積小、便于攜帶、操作方便、工作安全的清洗工具。
技術實現思路
1、本專利技術提供了一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝及使用方法，旨在解決現有技術中存在的缺陷。
2、為解決上述問題，本專利技術采用的技術方案是：
3、一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，包括支架部件和清洗噴管部件，所述支架部件包括圓筒，所述圓筒上沿圓周方向設置若干組平行連桿結構；所述圓筒內滑動設置有拉桿，所述拉桿為空心結構，拉桿的一端通過撐桿與平行連桿結構鉸接，拉動拉桿的另一端可使平行連桿結構收縮或張開；所述清洗噴管部件通過拉桿的中心通孔安裝在
4、進一步的，所述平行連桿結構包括三角鉸接座、第一連桿和第二連桿，所述三角鉸接座為兩個并固定安裝在圓筒上，兩個所述三角鉸接座分別與第一連桿和第二連桿的一端鉸接，所述撐桿一端與第二連桿鉸接，另一端與拉桿鉸接。
5、進一步的，所述第一連桿和第二連桿的另一端通過支撐板連接，且第一連桿與第二連桿均與支撐板通過軸銷轉動連接，所述支撐板的頂部過盈配合安裝軟質膠套，軟質膠套上設置防滑紋。
6、進一步的，所述拉桿不與連桿結構連接的一端設置有外螺紋，拉桿上螺紋配合有驅動螺母，所述驅動螺母為臺階形，驅動螺母外徑較小的一端上設置有環形槽，靠近驅動螺母的三角鉸接座設置有環形凹坑，該凹坑與驅動螺母的臺階處配合，所述環形凹坑上安裝有限位銷釘，所述限位銷釘下部位于驅動螺母的環形槽內，使驅動螺母只能進行旋轉運動，限制其軸向移動，所述驅動螺母上還設置有用于旋轉的手柄。
7、進一步的，所述清洗噴管部件包括接頭、噴管和噴嘴，所述接頭一端與清洗設備連接，另一端焊接在噴管上，噴管的另一端通過螺紋安裝噴嘴。
8、進一步的，所述噴管上設置有凸臺，凸臺與接頭之間活動設置有活套螺母，所述活套螺母與拉桿螺紋連接后即可將清洗噴管部件安裝到支架部件上，所述凸臺及接頭的直徑均大于活套螺母的通孔直徑。
9、進一步的，所述噴嘴包括芯體和殼體，所述芯體為帶有盲孔的圓柱，盲孔底端為球面，芯體在該端均布有若干條v形槽，v形槽貫通至盲孔的內球面，芯體外圓柱面有螺紋。
10、進一步的，所述殼體設置內螺紋，殼體與芯體螺紋連接，所述殼體的前端設置似球面的噴頭，噴頭上設置有若干腰孔形狀的導流孔。
11、一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝的使用方法，包括如下步驟：
12、s1,將收攏狀態的支架部件，攜帶進入飛行器彎曲細長的進氣道指定位置，旋轉拉桿上的驅動螺母，驅動拉桿向后移動即可支開平行連桿結構，直至三個支撐板頂端的外切圓與飛行器進氣道內表面相切，調整驅動螺母，確保非金屬軟質膠套彈性變形，產生摩擦力，將支架部件固定牢固；
13、s2，將清洗噴管部件攜帶進入飛行器進氣道，將噴管插入拉桿的內孔中并伸出，使用活套螺母與拉桿的外螺紋連接，將清洗噴管部件定位固定；
14、s3，接頭與清洗水管連接后，可實施清洗作業；
15、s4，完成清洗作業后，按相反順序拆除清洗工具。
16、基于上述技術方案，可產生如下技術效果：
17、1.本專利技術提供了一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝及使用方法，通過支架部件可將整個清洗工裝安裝在某新型飛行器的進氣道內，并且通過可通過調整驅動螺母調節平行連桿結構的張開角度以適應不同型號的發動機；結構簡單，安裝方便可靠。
18、2.本專利技術的清洗噴管部件包括接頭、噴管和噴嘴，噴嘴由殼體、芯體組成，芯體設計了若干楔槽噴口；殼體加工了導流槽，可引導、約束射流的方向；軸向移動芯體位置變化過流面積調控噴嘴流量，這種噴嘴實現了靶向射流，避免水流噴射到無需清洗，提高了清洗介質的利用率；避免清洗液射流到某新型飛行器進氣道和導流柵表面?，造成損傷，提高了清洗作業的安全性；這種噴嘴不僅產生多個扇形射流，提高清洗效率，還克服目前單個噴嘴只產生一個扇形射流，多個射流需使用多個噴嘴集成使用，導致外形直徑大、清洗工具體積增大、笨重的問題。
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1.一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，包括支架部件和清洗噴管部件，其特征在于，所述支架部件包括圓筒（4），所述圓筒（4）上沿圓周方向設置若干組平行連桿結構；所述圓筒（4）內滑動設置有拉桿（1），所述拉桿（1）為空心管結構，拉桿（1）的一端通過撐桿（2）與平行連桿結構鉸接，拉動拉桿（1）的另一端可使平行連桿結構收縮或張開；所述清洗噴管部件通過拉桿（1）的中心通孔安裝在支架部件上。
2.根據權利要求1所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述平行連桿結構包括三角鉸接座（3）、第一連桿（5）和第二連桿（6），所述三角鉸接座(3)為兩個并固定安裝在圓筒（4）上，兩個所述三角鉸接座(3)分別與第一連桿（5）和第二連桿（6）的一端鉸接，所述撐桿（2）一端與第二連桿（6）鉸接，另一端與拉桿（1）鉸接。
3.根據權利要求2所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述第一連桿（5）和第二連桿（6）的另一端通過支撐板（7）連接，且第一連桿（5）與第二連桿（6）均與支撐板（7）通過軸銷轉動連接，所述支撐板（7）的頂部過盈配合安裝軟質膠套（8），軟質膠套（8）
4.根據權利要求3所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述拉桿（1）不與連桿結構連接的一端設置有外螺紋，拉桿（1）上螺紋配合有驅動螺母（9），所述驅動螺母（9）為臺階形，驅動螺母（9）外徑較小的一端上設置有環形槽，靠近驅動螺母（9）的三角鉸接座（3）設置有環形凹坑，該凹坑與驅動螺母（9）的臺階處配合，所述環形凹坑上安裝有限位銷釘（10），所述限位銷釘（10）下部位于驅動螺母（9）的環形槽內，使驅動螺母（9）只能進行旋轉運動，限制其軸向移動，所述驅動螺母（9）上還設置有用于旋轉的手柄。
5.根據權利要求1所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述清洗噴管部件包括接頭（11）、噴管（12）和噴嘴（13），所述接頭（11）一端與清洗設備連接，另一端焊接在噴管（12）上，噴管（12）的另一端通過螺紋安裝噴嘴（13）。
6.根據權利要求5所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述噴管（12）上設置有凸臺（14），凸臺（14）與接頭（11）之間活動設置有活套螺母（15），所述活套螺母（15）與拉桿（1）螺紋連接后即可將清洗噴管部件安裝到支架部件上，所述凸臺（14）及接頭（11）的直徑均大于活套螺母（15）的通孔直徑。
7.根據權利要求5所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述噴嘴包括芯體（16）和殼體（17），所述芯體（16）為帶有盲孔的圓柱，盲孔底端為球面，芯體（16）在該端均布有若干條V形槽，V形槽貫通至盲孔的內球面，芯體（16）外圓柱面有螺紋。
8.根據權利要求7所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述殼體（17）設置內螺紋，殼體（17）與芯體（16）螺紋連接，所述殼體（17）的前端設置似球面的噴頭，噴頭上設置有若干腰孔形狀的導流孔（18）。
9.一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝的使用方法，基于權利要求1-8任意一項所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝的實現，其特征在于，包括如下步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，包括支架部件和清洗噴管部件，其特征在于，所述支架部件包括圓筒（4），所述圓筒（4）上沿圓周方向設置若干組平行連桿結構；所述圓筒（4）內滑動設置有拉桿（1），所述拉桿（1）為空心管結構，拉桿（1）的一端通過撐桿（2）與平行連桿結構鉸接，拉動拉桿（1）的另一端可使平行連桿結構收縮或張開；所述清洗噴管部件通過拉桿（1）的中心通孔安裝在支架部件上。
2.根據權利要求1所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述平行連桿結構包括三角鉸接座（3）、第一連桿（5）和第二連桿（6），所述三角鉸接座(3)為兩個并固定安裝在圓筒（4）上，兩個所述三角鉸接座(3)分別與第一連桿（5）和第二連桿（6）的一端鉸接，所述撐桿（2）一端與第二連桿（6）鉸接，另一端與拉桿（1）鉸接。
3.根據權利要求2所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述第一連桿（5）和第二連桿（6）的另一端通過支撐板（7）連接，且第一連桿（5）與第二連桿（6）均與支撐板（7）通過軸銷轉動連接，所述支撐板（7）的頂部過盈配合安裝軟質膠套（8），軟質膠套（8）上設置防滑紋。
4.根據權利要求3所述的一種渦扇發動機氣流通道清洗工裝，其特征在于，所述拉桿（1）不與連桿結構連接的一端設置有外螺紋，拉桿（1）上螺紋配合有驅動螺母（9），所述驅動螺母（9）為臺階形，驅動螺母（9）外徑較小的一端上設置有環形槽，靠近驅動螺母（9）的三角鉸接座（3）設置有環形凹坑，該凹坑與驅動螺母（9）的臺階處配合，所述環形凹坑上安裝有限位銷釘（10），...
【專利技術屬性】
技術研發人員：盧鑒，鐘杰，張路軍，徐杰，陳杰，黃紹華，
申請(專利權)人：成都航利裝備科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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