【技術實現步驟摘要】
本技術涉及路面畫線設備，具體涉及一種道路路面畫線裝置。
技術介紹
1、劃線裝置，一種廣泛應用于道路、高速公路、停車場、廣場和跑道的，在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規則限制標志的路面施工機械，現有的劃線裝置顏料容易粘連以及風干時間長，造成顏料浪費，路面上灰塵雜物較多，導致道路線條表面平整度較差,同時容易損壞,畫線效果不好，且在路面不平整的情況下，噴頭容易碰撞不平整的路面，造成噴頭損壞。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提出一種道路路面畫線裝置，以解決
技術介紹
中提出的技術問題。
2、為解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案為：
3、一種道路路面畫線裝置，包括移動車體、設置在移動車體一側的推扶手、以及設置在移動車體底部的萬向輪，所述移動車體中部豎直立設有顏料攪拌桶，顏料攪拌桶上設置有攪拌組件，所述顏料攪拌桶底部豎直向下貫穿所述移動車體設置有噴涂組件，所述移動車體的移動方向前側底部設置有對地面清理的清刷組件，還包括設置在所述移動車體移動方向后側底部的標線烘干組件。
4、進一步的，所述噴涂組件包括與所述顏料攪拌桶底部連通的噴涂內管，所述噴涂內管豎直設置，還包括與所述噴涂內管內外嵌套活動設置的噴涂外管，所述噴涂內管的外壁與所述噴涂外管內壁之間套接有復位彈簧，所述噴涂內管上設置有電磁閥門。
5、進一步的，所述清刷組件包括豎直固定設置在移動車體移動方向前側的清刷電機，所述清刷電機輸出穿過所述移動車體與毛刷體軸心位連接，所述毛刷體的刷毛與
6、進一步的，所述標線烘干組件包括固定設置在移動車體移動方向后側的熱風箱、輸入端與熱風箱連接的熱風風機，所述熱風風機輸出端與熱風軟管一端連接，熱風軟管向下延伸的一端與熱風噴頭上端固定連接，所述熱風噴頭朝向標線方向，所述熱風噴頭通過轉向組件驅動轉動調節風向。
7、進一步的，所述轉向組件包括固定在所述移動車體底部的轉向電機，所述轉向電機輸出軸與第一齒輪連接，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合傳動連接，所述第二齒輪與所述熱風噴頭側部通過連接軸連接。
8、進一步的，所述攪拌組件包括設置在顏料攪拌桶頂面的攪拌電機，所述攪拌電機輸出軸設置有攪拌軸，攪拌軸設置在所述顏料攪拌桶內。
9、進一步的，所述移動車體移動方向的前側設置有用于拍攝待畫線地面的攝像頭，所述移動車體移動方向的后側設置有用于檢測標線厚度的超聲波檢測儀。
10、進一步的，所述推扶手上設置有控制顯示屏。
11、與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
12、本技術提出了一種道路路面畫線裝置，設置移動車體、推扶手、萬向輪、顏料攪拌桶、攪拌組件，噴涂組件、清刷組件、以及標線烘干組件，使用時，通過攪拌組件不斷對標線涂料進行攪拌，使涂料保持良好的狀態，通過清刷組件對底面進行清潔后再通過噴涂組件進行標線噴涂，噴涂標線后通過標線烘干組件對標線進行即時烘干，本技術方便對裝置進行移動，操作方便，可以將顏料混合均勻，防止顏料粘連以及風干，防止顏料浪費，使用方便，方便進行畫線，可以將畫線路面上的灰塵、雜物吹干凈，可以對路面上的灰塵進行清理，提高了線條的平整度，降低了線條損壞的可能性,延長了線條的保持時間，可對標線進行即時烘干，防止標線在未干狀態時容易被其他因素破壞的情況。
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1.一種道路路面畫線裝置，包括移動車體(1)、設置在移動車體(1)一側的推扶手(2)、以及設置在移動車體(1)底部的萬向輪(22)，其特征在于，所述移動車體(1)中部豎直立設有顏料攪拌桶(3)，顏料攪拌桶(3)上設置有攪拌組件，所述顏料攪拌桶(3)底部豎直向下貫穿所述移動車體(1)設置有噴涂組件，所述移動車體(1)的移動方向前側底部設置有對地面清理的清刷組件，還包括設置在所述移動車體(1)移動方向后側底部的標線烘干組件。
2.根據權利要求1所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述噴涂組件包括與所述顏料攪拌桶(3)底部連通的噴涂內管(6)，所述噴涂內管(6)豎直設置，還包括與所述噴涂內管(6)內外嵌套活動設置的噴涂外管(8)，所述噴涂內管(6)的外壁與所述噴涂外管(8)內壁之間套接有復位彈簧(9)，所述噴涂內管(6)上設置有電磁閥門(7)。
3.根據權利要求2所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述清刷組件包括豎直固定設置在移動車體(1)移動方向前側的清刷電機(18)，所述清刷電機(18)輸出穿過所述移動車體(1)與毛刷體(19)軸心位連接，所述毛刷
4.根據權利要求3所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述標線烘干組件包括固定設置在移動車體(1)移動方向后側的熱風箱(10)、輸入端與熱風箱(10)連接的熱風風機(11)，所述熱風風機(11)輸出端與熱風軟管(12)一端連接，熱風軟管(12)向下延伸的一端與熱風噴頭(17)上端固定連接，所述熱風噴頭(17)朝向標線方向，所述熱風噴頭(17)通過轉向組件驅動轉動調節風向。
5.根據權利要求4所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述轉向組件包括固定在所述移動車體(1)底部的轉向電機(13)，所述轉向電機(13)輸出軸與第一齒輪(14)連接，所述第一齒輪(14)與第二齒輪(15)嚙合傳動連接，所述第二齒輪(15)與所述熱風噴頭(17)側部通過連接軸(16)連接。
6.根據權利要求5所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述攪拌組件包括設置在顏料攪拌桶(3)頂面的攪拌電機(4)，所述攪拌電機(4)輸出軸設置有攪拌軸(5)，攪拌軸(5)設置在所述顏料攪拌桶(3)內。
7.根據權利要求6所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述移動車體(1)移動方向的前側設置有用于拍攝待畫線地面的攝像頭(20)，所述移動車體(1)移動方向的后側設置有用于檢測標線厚度的超聲波檢測儀(21)。
8.根據權利要求7所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述推扶手(2)上設置有控制顯示屏(23)。
...【技術特征摘要】
1.一種道路路面畫線裝置，包括移動車體(1)、設置在移動車體(1)一側的推扶手(2)、以及設置在移動車體(1)底部的萬向輪(22)，其特征在于，所述移動車體(1)中部豎直立設有顏料攪拌桶(3)，顏料攪拌桶(3)上設置有攪拌組件，所述顏料攪拌桶(3)底部豎直向下貫穿所述移動車體(1)設置有噴涂組件，所述移動車體(1)的移動方向前側底部設置有對地面清理的清刷組件，還包括設置在所述移動車體(1)移動方向后側底部的標線烘干組件。
2.根據權利要求1所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述噴涂組件包括與所述顏料攪拌桶(3)底部連通的噴涂內管(6)，所述噴涂內管(6)豎直設置，還包括與所述噴涂內管(6)內外嵌套活動設置的噴涂外管(8)，所述噴涂內管(6)的外壁與所述噴涂外管(8)內壁之間套接有復位彈簧(9)，所述噴涂內管(6)上設置有電磁閥門(7)。
3.根據權利要求2所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述清刷組件包括豎直固定設置在移動車體(1)移動方向前側的清刷電機(18)，所述清刷電機(18)輸出穿過所述移動車體(1)與毛刷體(19)軸心位連接，所述毛刷體(19)的刷毛與地面抵觸。
4.根據權利要求3所述的一種道路路面畫線裝置，其特征在于，所述標線烘干組件包括固定設置在移動車體(1)移...
【專利技術屬性】
技術研發人員：林進遠，曾燕華，范俊利，林德環，林進藝，梁美花，龍冬，談玉蘭，陳強，黃思，
申請(專利權)人：廣東眾強建設工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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