【技術實現步驟摘要】
本申請涉及汽車水泵的，尤其是涉及一種發動機冷卻水泵的殼體加工工裝及加工裝置。
技術介紹
1、隨著冷卻系統對發動機性能的影響日益顯著，汽車冷卻系統關鍵零部件的熱負荷及其可靠性研究已成為國內外研究的熱點。冷卻水泵是汽車發動機閉式循環冷卻系統中輸送冷卻水的主要部件，其性能好壞，不僅影響汽車的動力性、經濟性，而且影響整機的壽命長短。水泵殼體是水泵中的保護外殼，一般為圓筒狀，水泵殼體在加工時需要對水泵殼體的表面進行鉆孔，以便泵體組裝成型。
2、傳統技術在對水泵殼體進行鉆孔加工的時候，都是先通過夾具將水泵殼體固定夾緊，然后在控制鉆頭進行一次鉆孔。
3、在實現本申請過程中，專利技術人發現，水泵的泵殼進行鉆孔時，需要將鉆孔面保持與鉆頭垂直，減少鉆孔孔位傾斜，需要多次對水泵的泵殼進行調整，導致鉆孔不便。
技術實現思路
1、為了便于鉆孔操作，提高鉆孔精度，本申請提供一種發動機冷卻水泵的殼體加工工裝及加工裝置。
2、一方面，本申請提供的一種發動機冷卻水泵的殼體加工工裝，采用如下的技術方案：
3、一種發動機冷卻水泵的殼體加工工裝，包括工作臺、夾持組件和定位組件，所述定位組件包括限制柱，所述限制柱至少設置有兩個且均設置在所述工作臺上，殼體的安裝孔與所述限制柱卡接且所述限制柱限定殼體在所述工作臺的位置；所述夾持組件設置在所述工作臺上，所述夾持組件用于夾持殼體且將殼體抵緊在所述限制柱上。
4、通過采用上述技術方案，將殼體的安裝孔卡接在限制柱上，限制柱限
5、可選的，所述夾持組件包括壓緊板和夾持件，所述夾持件設置在所述工作臺上，所述壓緊板設置在所述夾持件上，所述夾持件可帶動所述壓緊板抵緊位于所述限制柱上的殼體。
6、通過采用上述技術方案，將殼體的安裝孔卡接在限制柱上，啟動夾持件，夾持件帶動壓緊板抵緊位于限制柱上的殼體，便于鉆孔操作，提高鉆孔精度。
7、可選的，所述夾持件包括夾持氣缸、連接桿和鉸接桿，所述夾持氣缸設置在所述工作臺上，所述連接桿轉動連接在所述夾持氣缸的活塞桿上，所述壓緊板設置在所述連接桿遠離所述夾持氣缸的一端；所述鉸接桿一端鉸接在所述夾持氣缸的一側，所述鉸接桿的另一端鉸接在所述連接桿上。
8、通過采用上述技術方案，將殼體的安裝孔卡接在限制柱上，啟動夾持氣缸，夾持氣缸帶動連接桿向靠近限制柱的方向運動，連接桿帶動鉸接桿運動，且連接桿帶動壓緊板抵緊位于限制柱上的殼體，便于鉆孔操作，提高鉆孔精度。
9、另一方面，本申請提供的一種發動機冷卻水泵的殼體加工裝置，采用如下的技術方案：
10、一種發動機冷卻水泵的殼體加工裝置，包括支撐機構和設置在所述支撐機構上的所述發動機冷卻水泵的殼體加工工裝、鉆孔機構和移動機構，所述鉆孔機構通過升降機構滑移設置在所述支撐機構上，所述鉆孔機構用于對位于所述殼體加工工裝上的殼體進行鉆孔；所述移動機構包括滑軌、滑動座、移動驅動組件和移動定位組件，所述滑軌設置在所述支撐機構上，所述滑動座滑移連接在所述滑軌上，所述工作臺設置在所述滑動座上；所述移動驅動組件設置在所述滑軌上且用于帶動所述滑動座沿所述滑軌滑移；所述移動定位組件設置在所述滑軌上且用于限定所述工作臺位于所述鉆孔機構下方。
11、通過采用上述技術方案，待鉆孔殼體放置好后，啟動移動驅動組件，移動驅動組件帶動滑動座沿滑軌滑移，帶動工作臺向鉆孔機構滑移，工作臺將要滑移到鉆孔機構下方時，啟動移動定位組件，移動定位機構限定工作臺位于鉆孔機構下方，啟動升降機構，升降機構帶動鉆孔機構向靠近待鉆孔殼體的方向運動，鉆孔機構對待鉆孔殼體進行鉆孔，便于鉆孔操作，提高鉆孔精度。
12、可選的，所述滑軌上開設有第一滑槽，所述滑動座滑動連接在所述第一滑槽中，所述移動驅動組件包括移動電機、移動齒輪和移動齒條，所述移動齒條設置在所述第一滑槽的側壁上，所述移動齒條的設置方向與所述第一滑槽的開設方向相一致，所述移動電機設置在所述滑動座上，所述移動齒輪設置在所述移動電機的輸出軸上，所述移動齒輪與所述移動齒條相嚙合。
13、通過采用上述技術方案，待鉆孔殼體放置好后，啟動移動電機，移動電機的輸出軸帶動移動齒輪轉動，移動齒輪沿移動齒條運動，帶動滑動座沿第一滑槽滑動，滑動座帶動工作臺向鉆孔機構滑移，工作臺將要滑移到鉆孔機構下方時，啟動移動定位組件，移動定位機構限定工作臺位于鉆孔機構下方，便于鉆孔操作，提高鉆孔精度。
14、可選的，所述滑軌上開設有限位容納腔，所述限位容納腔的位置與所述鉆孔機構的位置相對應，所述移動定位組件包括限位桿和限位液壓缸，所述限位液壓缸設置在所述限位容納腔內，所述限位桿設置在所述限位液壓缸的活塞桿上。
15、通過采用上述技術方案，工作臺將要滑移到鉆孔機構下方時，啟動限位液壓缸，限位液壓缸的活塞桿帶動限位桿運動，限位桿限定工作臺位于鉆孔機構下方，便于鉆孔操作，提高鉆孔精度。
16、可選的，所述鉆孔機構包括鉆桿、連接組件和轉動組件，所述轉動組件包括轉動電機和轉動座，所述轉動電機設置在所述升降機構上，所述轉動座設置在所述轉動電機的輸出軸上；轉動座上開設有連接槽，所述鉆桿插接在所述連接槽中；所述轉動座上還開設有連接孔，所述連接孔與所述連接槽相連通，所述鉆桿上開設有固定孔，所述連接組件包括所述連接螺栓和所述連接螺母，所述連接螺栓依次穿過所述連接孔與所述固定孔螺紋連接有所述連接螺母。
17、通過采用上述技術方案，工作臺位于鉆孔機構下方后，啟動轉動電機，轉動電機的輸出軸帶動轉動座轉動，轉動座帶動鉆桿轉動，鉆桿在殼體待鉆孔位置進行鉆孔；當鉆桿損壞或需要更換為絲錐時，可將連接螺栓和連接螺母拆下，更換新的鉆桿或絲錐。
18、可選的，所述升降機構包括升降座、升降液壓缸和升降桿，所述升降液壓缸設置在所述支撐機構上，所述升降桿設置在所述升降液壓缸的活塞桿上，所述升降座設置在所述升降桿上，所述轉動電機設置在所述升降座上。
19、通過采用上述技術方案，工作臺位于鉆孔機構下方后，根據待鉆孔工件的高度，啟動升降液壓缸，升降液壓缸的活塞桿帶動升降桿運動，升降桿帶動升降座運動，升降座帶動轉動電機運動，轉動電機的輸出軸帶動轉動座轉動，轉動座帶動鉆桿轉動，鉆桿在殼體待鉆孔位置進行鉆孔。
20、綜上所述，本申請包括以下有益技術效果：
21、1.定位組件、夾持組件和移動定位組件的設置，使得待鉆孔殼體的位置穩固固定，便于鉆孔操作，提高鉆孔精度；
22、2.連接組件的設置，便于更換新的鉆桿或將鉆桿更換為絲錐；
23、3.移動機構的設置，提高了鉆孔效率，減少人工送料的危險。
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1.一種發動機冷卻水泵的殼體加工工裝，其特征在于，包括工作臺（110）、夾持組件（120）和定位組件（130），所述定位組件（130）包括限制柱（135），所述限制柱（135）至少設置有兩個且均設置在所述工作臺（110）上，殼體的安裝孔與所述限制柱（135）卡接且所述限制柱（135）限定殼體在所述工作臺（110）的位置；所述夾持組件（120）設置在所述工作臺（110）上，所述夾持組件（120）用于夾持殼體且將殼體抵緊在所述限制柱（135）上。
2.根據權利要求1所述的發動機冷卻水泵的殼體加工工裝，其特征在于，所述夾持組件（120）包括壓緊板（121）和夾持件（122），所述夾持件（122）設置在所述工作臺（110）上，所述壓緊板（121）設置在所述夾持件（122）上，所述夾持件（122）可帶動所述壓緊板（121）抵緊位于所述限制柱（135）上的殼體。
3.根據權利要求2所述的發動機冷卻水泵的殼體加工工裝，其特征在于，所述夾持件（122）包括夾持氣缸（1221）、連接桿（1222）和鉸接桿（1223），所述夾持氣缸（1221）設置在所述工作臺（110）上，所
4.一種發動機冷卻水泵的殼體加工裝置，其特征在于，包括支撐機構（500）和設置在所述支撐機構（500）上的權利要求1-3任一項所述發動機冷卻水泵的殼體加工工裝（100）、鉆孔機構（200）和移動機構（400），所述鉆孔機構（200）通過升降機構（300）滑移設置在所述支撐機構（500）上，所述鉆孔機構（200）用于對位于所述殼體加工工裝（100）上的殼體進行鉆孔；所述移動機構（400）包括滑軌（410）、滑動座（420）、移動驅動組件（450）和移動定位組件（460），所述滑軌（410）設置在所述支撐機構（500）上，所述滑動座（420）滑移連接在所述滑軌（410）上，所述工作臺（110）設置在所述滑動座（420）上；所述移動驅動組件（450）設置在所述滑軌（410）上且用于帶動所述滑動座（420）沿所述滑軌（410）滑移；所述移動定位組件（460）設置在所述滑軌（410）上且用于限定所述工作臺（110）位于所述鉆孔機構（200）下方。
5.根據權利要求4所述的發動機冷卻水泵的殼體加工裝置，其特征在于，所述滑軌（410）上開設有第一滑槽（411），所述滑動座（420）滑動連接在所述第一滑槽（411）中，所述移動驅動組件（450）包括移動電機（451）、移動齒輪（452）和移動齒條（453），所述移動齒條（453）設置在所述第一滑槽（411）的側壁上，所述移動齒條（453）的設置方向與所述第一滑槽（411）的開設方向相一致，所述移動電機（451）設置在所述滑動座（420）上，所述移動齒輪（452）設置在所述移動電機（451）的輸出軸上，所述移動齒輪（452）與所述移動齒條（453）相嚙合。
6.根據權利要求4所述的發動機冷卻水泵的殼體加工裝置，其特征在于，所述滑軌（410）上開設有限位容納腔（412），所述限位容納腔（412）的位置與所述鉆孔機構（200）的位置相對應，所述移動定位組件（460）包括限位桿（462）和限位液壓缸（461），所述限位液壓缸（461）設置在所述限位容納腔（412）內，所述限位桿（462）設置在所述限位液壓缸（461）的活塞桿上。
7.根據權利要求4所述的發動機冷卻水泵的殼體加工裝置，其特征在于，所述鉆孔機構（200）包括鉆桿（210）、連接組件（220）和轉動組件（230），所述轉動組件（230）包括轉動電機（231）和轉動座（232），所述轉動電機（231）設置在所述升降機構（300）上，所述轉動座（232）設置在所述轉動電機（231）的輸出軸上；轉動座（232）上開設有連接槽（2321），所述鉆桿（210）插接在所述連接槽（2321）中；所述轉動座（232）上還開設有連接孔（2322），所述連接孔（2322）與所述連接槽（2321）相連通，所述鉆桿（210）上開設有固定孔（211），所述連接組件（220）包括連接螺栓（221）和連接螺母（222），所述連接螺栓（221）依次穿過所述連接孔（2322）與所述固定孔（211）螺紋連接有所述連接螺母（222）。
8.根據權利要求7所述的發動機冷卻水泵的殼體加工裝置，其特征在于，所述升降機構（300）包括升降座（310）、升降液壓缸（320）和...
【技術特征摘要】
1.一種發動機冷卻水泵的殼體加工工裝，其特征在于，包括工作臺（110）、夾持組件（120）和定位組件（130），所述定位組件（130）包括限制柱（135），所述限制柱（135）至少設置有兩個且均設置在所述工作臺（110）上，殼體的安裝孔與所述限制柱（135）卡接且所述限制柱（135）限定殼體在所述工作臺（110）的位置；所述夾持組件（120）設置在所述工作臺（110）上，所述夾持組件（120）用于夾持殼體且將殼體抵緊在所述限制柱（135）上。
2.根據權利要求1所述的發動機冷卻水泵的殼體加工工裝，其特征在于，所述夾持組件（120）包括壓緊板（121）和夾持件（122），所述夾持件（122）設置在所述工作臺（110）上，所述壓緊板（121）設置在所述夾持件（122）上，所述夾持件（122）可帶動所述壓緊板（121）抵緊位于所述限制柱（135）上的殼體。
3.根據權利要求2所述的發動機冷卻水泵的殼體加工工裝，其特征在于，所述夾持件（122）包括夾持氣缸（1221）、連接桿（1222）和鉸接桿（1223），所述夾持氣缸（1221）設置在所述工作臺（110）上，所述連接桿（1222）轉動連接在所述夾持氣缸（1221）的活塞桿上，所述壓緊板（121）設置在所述連接桿（1222）遠離所述夾持氣缸（1221）的一端；所述鉸接桿（1223）一端鉸接在所述夾持氣缸（1221）的一側，所述鉸接桿（1223）的另一端鉸接在所述連接桿（1222）上。
4.一種發動機冷卻水泵的殼體加工裝置，其特征在于，包括支撐機構（500）和設置在所述支撐機構（500）上的權利要求1-3任一項所述發動機冷卻水泵的殼體加工工裝（100）、鉆孔機構（200）和移動機構（400），所述鉆孔機構（200）通過升降機構（300）滑移設置在所述支撐機構（500）上，所述鉆孔機構（200）用于對位于所述殼體加工工裝（100）上的殼體進行鉆孔；所述移動機構（400）包括滑軌（410）、滑動座（420）、移動驅動組件（450）和移動定位組件（460），所述滑軌（410）設置在所述支撐機構（500）上，所述滑動座（420）滑移連接在所述滑軌（410）上，所述工作臺（110）設置在所述滑動座（420）上；所述移動驅動組件（450）設置在所述滑軌（410）上且用于帶動所述滑動座（420）沿所述滑軌（410）滑移；所述移動定位組件（460）設置在所述滑軌（410）上且用于限定所述工作臺（110）位于所述鉆孔機構...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張震，宋剛，岳唯東，
申請(專利權)人：淄博宏承汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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