【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車窗調節器。
技術介紹
1、在專利文獻1中，記載有使汽車的車窗玻璃升降的臂式的車窗調節器裝置。在該車窗調節器裝置中，在車身的車門外部面板的車寬方向的內側配設車門內部面板，并且在車門外部面板與車門內部面板之間且在車門外部面板沿著車身的前后方向配設側梁。在車門外部面板與車門內部面板之間沿著車身的前后方向設置有移送車窗玻璃的導軌，在導軌內設置沿著長度方向移動自如地卡合的連桿。將連桿的一端部和靠近一端部的部位分別移動自如地卡合于導軌，在車門內部面板配設底板。主臂擺動自如地設置于底板，與主臂平行的副臂擺動自如地設置于側梁。主臂的前端部轉動自如地連結于連桿，副臂的前端部轉動自如連結于連桿。
2、現有技術文獻
3、專利文獻
4、專利文獻1：日本特開平6-26264號公報
5、專利技術要解決的技術問題
6、然而，專利文獻1的車窗調節器裝置存在如下的問題，車窗玻璃的升降軌跡與主臂和副臂的驅動軌跡錯開，由此對車窗玻璃作用不優選的力而阻礙順暢的升降。
技術實現思路
1、本專利技術是基于以上的問題意識而完成的，其目的在于，提供一種車窗調節器，通過使車窗玻璃與臂部件的驅動軌跡接近，能夠抑制對車窗玻璃的力的作用而實現順暢的驅動。
2、用于解決技術問題的技術手段
3、本實施方式的車窗調節器具有：底座，該底座組裝于車輛；托架，該托架支承車窗玻璃；臂部件，該臂部件的一端側能夠旋轉地支承于所述底座，并且該臂部件的另一端側
4、專利技術的效果
5、根據本專利技術，提供一種車窗調節器，通過使臂部件的旋轉中心軸傾斜而使車窗玻璃與臂部件的驅動軌跡接近，由此能夠抑制對車窗玻璃的力的作用而實現順暢的驅動。
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1.一種車窗調節器，其特征在于，具有：
2.根據權利要求1所述的車窗調節器，其特征在于，
3.根據權利要求1或2所述的車窗調節器，其特征在于，
4.根據權利要求1或2所述的車窗調節器，其特征在于，
5.根據權利要求1或2所述的車窗調節器，其特征在于，
6.根據權利要求1或2所述的車窗調節器，其特征在于，
7.根據權利要求1或2所述的車窗調節器，其特征在于，
8.根據權利要求7所述的車窗調節器，其特征在于，
9.根據權利要求8所述的車窗調節器，其特征在于，
10.根據權利要求7所述的車窗調節器，其特征在于，
【技術特征摘要】
1.一種車窗調節器，其特征在于，具有：
2.根據權利要求1所述的車窗調節器，其特征在于，
3.根據權利要求1或2所述的車窗調節器，其特征在于，
4.根據權利要求1或2所述的車窗調節器，其特征在于，
5.根據權利要求1或2所述的車窗調節器，其特征在于，
【專利技術屬性】
技術研發人員：山本健次，馬場正直，砂澤悟司，
申請(專利權)人：株式會社愛信，
類型：發明
國別省市：
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