【技術實現步驟摘要】
本申請涉及航空儲物設備，具體涉及一種儲物架。
技術介紹
1、在飛機內部，一般都有臨時存放各種控制設備或箱體設備的需要，現有技術中，一般通過設備放置架放置上述設備；現有技術中一般通過螺釘或其他固定組件實現上述設備的安裝，但是由于飛機內部為高震動環境，而固定連接方式必然導致設備隨儲物架一同震動，其減震性能較差，不利于對設備內部零件的保護。
技術實現思路
1、本申請的主要目的在于提供一種儲物架，旨在解決現有技術中存在的減震性能差的缺陷。
2、本申請通過以下技術方案實現上述目的：
3、一種儲物架，包括機架；
4、若干第一緩沖組件，各所述第一緩沖組件與所述機架相連；
5、緩沖箱，所述緩沖箱分別與各所述第一緩沖組件相連，各所述第一緩沖組件在豎直方向上為所述緩沖箱提供緩沖支撐；
6、若干第二緩沖組件，各所述第二緩沖組件分別與所述緩沖箱相連，其工作端插入到所述緩沖箱內與待固定設備的各個側面抵靠；
7、滑動板，所述滑動板滑動設置于所述緩沖箱內，待固定設備放置于所述滑動板上。
8、可選的，第一緩沖組件包括基座、伸縮桿和第一緩沖彈簧，所述伸縮桿滑動插入到所述基座內，其一端與所述緩沖箱相連，其另一端與設置于所述基座內的第一緩沖彈簧抵靠。
9、可選的，基座包括殼體和底板，所述殼體與所述底板絲扣相連，所述底板與機架相連；所述伸縮桿上還設置與所述殼體適配的限位環。
10、可選的，緩沖箱底面設置有連接滑軌，
11、可選的，第二緩沖組件包括緩沖桿、連接套筒和第二緩沖彈簧；所述緩沖箱上設置有連接頭，所述連接套筒與所述連接頭絲扣相連；緩沖桿的一端位于所述緩沖箱內，其另一端與設置于所述連接套筒內的第二緩沖彈簧抵靠。
12、可選的，連接套筒上還絲扣連接有調節板，所述調節板上設置有調節桿，所述連接套筒內還滑動設置有擠壓板，所述擠壓板的一側與所述第二緩沖彈簧抵靠，其另一端與所述調節桿抵靠。
13、可選的，緩沖桿上設置有限位臺階，所述限位臺階通過與所述連接頭抵靠實現限位。
14、可選的，緩沖桿上還連接有頂推板，所述頂推板頂面傾斜設置有導向面；所述頂推板與待固定設備貼合的一面還設置有緩沖板。
15、可選的，滑動板底面設置有若干萬向球。
16、可選的，滑動板頂面設置有緩沖海綿，待固定設備放置于所述緩沖海綿上。
17、與現有技術相比，本申請具有以下有益效果：
18、本申請包括機架，所述機架上設置有若干第一緩沖組件；各所述緩沖組件分別與緩沖箱相連；在所述緩沖箱的側面設置有若干第二緩沖組件，所述緩沖箱內還設置有用于放置待固定設備的滑動板；
19、使用時，將待固定設備插入到所述緩沖箱內，待固定設備放置于所述滑動板上，同時所述第二緩沖組件分別與待固定設備的各個側面相連；
20、同時待固定設備連同緩沖箱則與各個第一緩沖組件相連；
21、當發生震動時，豎直方向的震動通過緩沖箱進行對沖，從而降低設備受到的豎向震動，其次，由于各個第二緩沖組件均與待固定設備的側面相互抵靠，因此各個第二緩沖組件能夠通過摩擦力提供足夠的豎向限位力，疊加第一緩沖組件對豎向震動的緩沖，從而確保待固定設備在豎直方向上的結構穩定性；
22、由于滑動板滑動設置于所述緩沖箱內，因此水平面內的晃動將帶動所述滑動在緩沖箱內滑動，進而擠壓第二緩沖組件，從而實現水平面內的緩沖作業；同時由于第二緩沖組件分別與待固定設備的各個側面均相互抵靠，因此無論待固定設備向哪個方向滑動，均有對應的第二緩沖組件進行緩沖，提高了在水平面內的緩沖能力；
23、與現有技術相比，本申請同時實現了豎直方向和水平面內的緩沖，提高了設備的減震緩沖性能，有利于提高設備安裝后的穩定性，避免在飛機震動對設備的損壞。
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1.一種儲物架，其特征在于，包括機架(1)；
2.根據權利要求1所述的一種儲物架，其特征在于，所述第一緩沖組件包括基座(4)、伸縮桿(5)和第一緩沖彈簧(6)，所述伸縮桿(5)滑動插入到所述基座(4)內，其一端與所述緩沖箱(2)相連，其另一端與設置于所述基座(4)內的第一緩沖彈簧(6)抵靠。
3.根據權利要求2所述的一種儲物架，其特征在于，所述基座(4)包括殼體(401)和底板(402)，所述殼體(401)與所述底板(402)絲扣相連，所述底板(402)與機架(1)相連；所述伸縮桿(5)上還設置有與所述殼體(401)適配的限位環(403)。
4.根據權利要求3所述的一種儲物架，其特征在于，所述緩沖箱(2)底面設置有連接滑軌(7)，所述連接滑軌(7)上設置有T型槽(8)，所述伸縮桿(5)上設置有固定塊(9)和固定螺母(10)，所述固定塊(9)插入到所述T型槽(8)內，所述固定塊(9)與所述固定螺母(10)通過夾持所述連接滑軌(7)實現對所述緩沖箱(2)的固定。
5.根據權利要求1所述的一種儲物架，其特征在于，所述第二緩沖組件包括緩沖桿
6.根據權利要求5所述的一種儲物架，其特征在于，所述連接套筒(12)上還絲扣連接有調節板(15)，所述調節板(15)上設置有調節桿(16)，所述連接套筒(12)內還滑動設置有擠壓板(17)，所述擠壓板(17)的一側與所述第二緩沖彈簧(13)抵靠，其另一端與所述調節桿(16)抵靠。
7.根據權利要求5所述的一種儲物架，其特征在于，所述緩沖桿(11)上設置有限位臺階(18)，所述限位臺階(18)通過與所述連接頭(14)抵靠實現限位。
8.根據權利要求5所述的一種儲物架，其特征在于，所述緩沖桿(11)上還連接有頂推板(19)，所述頂推板(19)頂面傾斜設置有導向面(20)；所述頂推板(19)與待固定設備貼合的一面還設置有緩沖板(21)。
9.根據權利要求1所述的一種儲物架，其特征在于，所述滑動板(3)底面設置有若干萬向球(22)。
10.根據權利要求9所述的一種儲物架，其特征在于，所述滑動板(3)頂面設置有緩沖海綿(23)，待固定設備放置于所述緩沖海綿(23)上。
...【技術特征摘要】
1.一種儲物架，其特征在于，包括機架(1)；
2.根據權利要求1所述的一種儲物架，其特征在于，所述第一緩沖組件包括基座(4)、伸縮桿(5)和第一緩沖彈簧(6)，所述伸縮桿(5)滑動插入到所述基座(4)內，其一端與所述緩沖箱(2)相連，其另一端與設置于所述基座(4)內的第一緩沖彈簧(6)抵靠。
3.根據權利要求2所述的一種儲物架，其特征在于，所述基座(4)包括殼體(401)和底板(402)，所述殼體(401)與所述底板(402)絲扣相連，所述底板(402)與機架(1)相連；所述伸縮桿(5)上還設置有與所述殼體(401)適配的限位環(403)。
4.根據權利要求3所述的一種儲物架，其特征在于，所述緩沖箱(2)底面設置有連接滑軌(7)，所述連接滑軌(7)上設置有t型槽(8)，所述伸縮桿(5)上設置有固定塊(9)和固定螺母(10)，所述固定塊(9)插入到所述t型槽(8)內，所述固定塊(9)與所述固定螺母(10)通過夾持所述連接滑軌(7)實現對所述緩沖箱(2)的固定。
5.根據權利要求1所述的一種儲物架，其特征在于，所述第二緩沖組件包括緩沖桿(11)、連接套筒(12)和第二緩沖彈簧(13)；所述緩沖箱(2)上設置有連接頭(14)，所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：許發勇，張勇，
申請(專利權)人：成都精創航空技術有限公司，
類型：新型
國別省市：
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