【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及支重輪鍛造，具體為一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置。
技術(shù)介紹
1、挖掘機(jī)是一種的精密的機(jī)械設(shè)備，它由多個(gè)零部件組合而成，支重輪就是非常重要的零部件之一。
2、現(xiàn)有的挖掘機(jī)支重輪在長(zhǎng)時(shí)間的使用時(shí)，其不斷的與履帶接觸摩擦，使得支重輪上的棱角發(fā)生變形抹平而無(wú)法繼續(xù)使用，此時(shí)需要對(duì)支重輪整體進(jìn)行更換，對(duì)此，基于市場(chǎng)需求，將支重輪的需求轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)時(shí)，也需要提高對(duì)支重輪生產(chǎn)的效率，另一方面，在提高效率的同時(shí)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量也很重要，基于目前一體化成型的生產(chǎn)方式，需要提出一種，效率更快且可進(jìn)行分步檢驗(yàn)的生產(chǎn)方案，進(jìn)一步降低支重輪的廢品率，從而提高出廠(chǎng)數(shù)量，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，解決了現(xiàn)有一體成型式的生產(chǎn)方式，存在出件即廢品的情況，且無(wú)法在鍛造過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題從而進(jìn)行替換以節(jié)省工序的問(wèn)題。本技術(shù)提出了分布鍛造的方式，在工件完成一部分鍛造而檢測(cè)出問(wèn)題后，直接替換，不浪費(fèi)加工工序，節(jié)省加工時(shí)間，提高加工效率。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，包括加工基座，所述加工基座上端安裝有用于挖掘機(jī)支重輪脫模的脫模件，以及套接安裝于脫模件上端的鍛造座，鍛造座上滑動(dòng)的安裝有鍛造件；
3、所述鍛造件包括有安裝于鍛造座上方并向鍛造座內(nèi)延伸的用于產(chǎn)生推擠力的端頭，與端頭位置相對(duì)應(yīng)的鍛造座上開(kāi)設(shè)有鍛造腔，鍛造腔內(nèi)接安裝有用于輔助挖掘機(jī)支重輪成型的模具，鍛造腔與模具
4、優(yōu)選的，所述鍛造腔包括有兩個(gè)右左設(shè)置的模具容納腔一以及模具容納腔二，模具容納腔一以及模具容納腔二上端適配的安裝端頭，模具容納腔一內(nèi)安裝的模具與端頭所形成的空腔體為二分之一的挖掘機(jī)支重輪結(jié)構(gòu)體，模具容納腔二內(nèi)安裝的模具與端頭所形成的空腔體為二分之一的挖掘機(jī)支重輪結(jié)構(gòu)體。
5、優(yōu)選的，所述脫模件包括有安裝于加工基座上的驅(qū)動(dòng)件，驅(qū)動(dòng)件上端延伸于鍛造槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)體上套接有頂桿，頂桿直徑與貫通槽槽口適配。
6、優(yōu)選的，所述鍛造座與端頭之間安裝有導(dǎo)向柱，于端頭上端面上連接有外界的用于輔助端頭升降的起重裝置。
7、優(yōu)選的，所述鍛造腔呈不同形態(tài)的安裝于模具容納腔一以及模具容納腔二內(nèi)，模具容納腔二內(nèi)的頂桿上套接有套殼，套殼安裝于鍛造座上，頂桿延伸于套殼外的結(jié)構(gòu)體上套接有限位環(huán)，限位環(huán)底板與套殼頂面之間的頂桿上套接有壓縮彈簧。
8、優(yōu)選的，所述頂桿的升降高度小于限位環(huán)與模具容納腔二的底壁的間距。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，具備以下有益效果：
10、本技術(shù)所公開(kāi)的技術(shù)方案中，利用在鍛造座上開(kāi)設(shè)有的模具容納腔一以及模具容納腔，通過(guò)模具容納腔一以及模具容納腔二上的端頭對(duì)模具容納腔一以及模具容納腔二內(nèi)挖掘機(jī)支重輪鍛造件的分階段擠壓，以形成兩個(gè)加工步驟，在挖掘機(jī)支重輪鍛造件上端完成在模具容納腔一內(nèi)的鍛造后，更換至模具容納腔二進(jìn)行支重輪鍛造件下端的鍛造，由此形成的分布鍛造在發(fā)現(xiàn)上端鍛造產(chǎn)生偏差后，即可停止對(duì)其下端的鍛造，節(jié)省對(duì)廢品的工序投入。
11、通過(guò)本技術(shù)在加工基座上設(shè)置的脫模件，利用頂桿的頂推完成支重輪鍛造件從模具中的脫離，即節(jié)省人工從模具中夾持支重輪鍛造件的工序，直接減少支重輪鍛造件從模具容納腔一至模具容納腔二的轉(zhuǎn)移時(shí)間。
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1.一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，包括加工基座(1)，其特征在于：所述加工基座(1)上端安裝有用于挖掘機(jī)支重輪脫模的脫模件(2)，以及套接安裝于脫模件(2)上端的鍛造座(3)，鍛造座(3)上滑動(dòng)的安裝有鍛造件(4)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，其特征在于：所述鍛造腔(42)包括有兩個(gè)右左設(shè)置的模具容納腔一(421)以及模具容納腔二(422)，模具容納腔一(421)以及模具容納腔二(422)上端適配的安裝端頭(41)，模具容納腔一(421)內(nèi)安裝的模具(43)與端頭(41)所形成的空腔體為二分之一的挖掘機(jī)支重輪結(jié)構(gòu)體，模具容納腔二(422)內(nèi)安裝的模具(43)與端頭(41)所形成的空腔體為二分之一的挖掘機(jī)支重輪結(jié)構(gòu)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，其特征在于：所述脫模件(2)包括有安裝于加工基座(1)上的驅(qū)動(dòng)件(21)，驅(qū)動(dòng)件(21)上端延伸于鍛造槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)體上套接有頂桿(22)，頂桿(22)直徑與貫通槽(44)槽口適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，其特征在
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，其特征在于：所述脫模件(2)呈不同形態(tài)的安裝于模具容納腔一(421)以及模具容納腔二(422)內(nèi)，模具容納腔二(422)內(nèi)的頂桿(22)上套接有套殼(23)，套殼(23)安裝于鍛造座(3)上，頂桿(22)延伸于套殼(23)外的結(jié)構(gòu)體上套接有限位環(huán)(24)，限位環(huán)(24)底板與套殼(23)頂面之間的頂桿(22)上套接有壓縮彈簧(25)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，其特征在于：所述頂桿(22)的升降高度小于限位環(huán)(24)與模具容納腔二(422)的底壁的間距。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，包括加工基座(1)，其特征在于：所述加工基座(1)上端安裝有用于挖掘機(jī)支重輪脫模的脫模件(2)，以及套接安裝于脫模件(2)上端的鍛造座(3)，鍛造座(3)上滑動(dòng)的安裝有鍛造件(4)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，其特征在于：所述鍛造腔(42)包括有兩個(gè)右左設(shè)置的模具容納腔一(421)以及模具容納腔二(422)，模具容納腔一(421)以及模具容納腔二(422)上端適配的安裝端頭(41)，模具容納腔一(421)內(nèi)安裝的模具(43)與端頭(41)所形成的空腔體為二分之一的挖掘機(jī)支重輪結(jié)構(gòu)體，模具容納腔二(422)內(nèi)安裝的模具(43)與端頭(41)所形成的空腔體為二分之一的挖掘機(jī)支重輪結(jié)構(gòu)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)支重輪的成型鍛造裝置，其特征在于：所述脫模件(2)包括有安裝于加工基座(1)上的驅(qū)動(dòng)件(21)，驅(qū)動(dòng)件(21)上端延伸于鍛造槽內(nèi)...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳志華，劉冕，徐偉，胡一鳴，許浩，何紅斌，黃愛(ài)華，孫建國(guó)，饒棟和，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：郎溪浩良鍛造有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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