【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車燈，具體涉及一種可調色溫的車載燈具。
技術介紹
1、隨著社會的發展，人們的生活水平也在不斷提高，汽車作為出行工具也進入到尋常百姓家。汽車外部有一個必不可少的配件，即車載燈具，車載燈具能夠在駕駛員開車過程中為駕駛員提供很好的視野環境，同時也可以使車輛在白天行駛時更容易被識別。
2、在現有技術中，為了方便用戶根據不同的使用場景射出不同的燈光，市面上出現了一種具有雙色溫功能的車載燈具，這種車載燈具通常會在電路板上設置有高色溫燈珠和低色溫燈珠，用戶可以根據不同的使用場景點亮高色溫燈珠或/和低色溫燈珠，讓車載燈具可以滿足不同的使用需求。
3、然而，現有具有雙色溫功能的車載燈具通常會將高色溫燈珠設計在上低色溫燈珠設計在下，或者是將低色溫燈珠設計在上高色溫燈珠設計在下，高色溫燈珠和低色溫燈珠之間存在較大的分布位置差異，導致在切換單獨點亮高色溫燈珠或低色溫燈珠照射出光線時，低色溫燈珠形成的光斑和高色溫燈珠形成的光斑出現較為明顯的分層現象，造成在切換不同色溫燈珠時車載燈具所發出光線出現遠近差異的缺陷，影響駕駛員在開車過程中的視野環境。
技術實現思路
1、為了克服現有技術的不足，本技術提供一種可調色溫的車載燈具。
2、本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：
3、一種可調色溫的車載燈具，包括外殼?、設于外殼內的發光單元，所述外殼的前端設有出光口，所述發光單元包括控制電路板和設于控制電路板上的若干個led燈珠，其特征在于：所述led燈珠包括連接
4、在本技術中，在同一直線上相鄰設置的兩個led燈珠的高色溫芯片之間或/和在同一直線上相鄰設置的兩個led燈珠的低色溫芯片之間呈梯形分布。
5、在本技術中，若干個所述led燈珠沿著一直線排列設置在控制電路板的正面上或若干個所述led燈珠呈縱橫排列設置在控制電路板的正面上。
6、在本技術中，左右相鄰的led燈珠之間或/和上下相鄰的led燈珠之間呈對稱設置。
7、在本技術中，所述外殼采用鋁材質制作。
8、在本技術中，所述外殼的前端安裝有用于封閉出光口的燈罩。
9、在本技術中，所述外殼內設有用于將led燈珠所發出光線反射至出光口的反光結構。
10、在本技術中，所述反光結構設于控制電路板的下方，所述反光結構包括若干個反光杯模塊，每個所述反光杯模塊包括至少兩個一體成型設置的光學反光杯，每個所述光學反光杯對應反射一個led燈珠的光線。
11、在本技術中，所述反光結構采用位于控制電路板正面的透鏡/反光杯。
12、在本技術中，所述外殼的前端安裝有用于封閉出光口的燈罩。
13、本技術的有益效果：
14、1、本技術利用封裝在同一個led燈珠內的兩個高色溫芯片和兩個低色溫芯片，使得led燈珠內部可以分為四個發光區域，兩個高色溫芯片和兩個低色溫芯片呈兩兩對角分布，使得不同色溫芯片發出的光斑照射區域可以盡可能地重疊在一起，從而減少光斑分層的程度，保證視野環境質量；
15、2、在同一直線上相鄰設置的兩個led燈珠的高色溫芯片之間和在同一直線上相鄰設置的兩個led燈珠的低色溫芯片之間均呈梯形分布，使得在同一直線上排列的led燈珠的高色溫芯片組成波浪形的高色溫光源陣列和同一直線上排列的led燈珠的低色溫芯片組成波浪形的低色溫光源陣列，讓若干led燈珠的不同色溫芯片的分布更加合理，不同色溫芯片發出的光斑照射區域可以盡可能地重疊在一起，進一步減少光斑分層的程度；
16、3、燈具在工作的時候可單獨亮低色溫芯片，或者單獨亮高色溫芯片；也可以同時將低色溫芯片和高色溫芯片一起亮，此時低色溫芯片的色溫和高色溫芯片的色溫會進行混合，達到一個中等色溫的作用，從而使車載燈具可以發出三種不同的燈光顏色。
17、綜上所述，本技術通過在led燈珠中集成兩個高色溫芯片和兩個低色溫芯片，通過兩個高色溫芯片和兩個低色溫芯片的合理布置，降低光斑分層的程度甚至消除光斑分層，達到降低、甚至消除車載燈具所發出光線出現遠近差異的目的，提高駕駛員在開車過程中視野環境的質量，讓駕駛員可以安全的駕駛汽車出行。
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1.一種可調色溫的車載燈具，包括外殼（1）、設于外殼（1）內的發光單元（2），所述外殼（1）的前端設有出光口，所述發光單元（2）包括控制電路板（21）和設于控制電路板（21）上的若干個LED燈珠（22），其特征在于：所述LED燈珠（22）包括連接在控制電路板（21）上的基板（221）、設于基板（221）上的兩個高色溫芯片（222）和兩個低色溫芯片（223），兩個所述高色溫芯片（222）和兩個所述低色溫芯片（223）圍合形成呈矩形的矩形區域，其中，兩個所述高色溫芯片（222）分別位于矩形區域其中一條對角線的兩端上，兩個所述低色溫芯片（223）分別位于矩形區域另一條對角線的兩端上。
2.根據權利要求1所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：在同一直線上相鄰設置的兩個LED燈珠（22）的高色溫芯片（222）之間或/和在同一直線上相鄰設置的兩個LED燈珠（22）的低色溫芯片（223）之間呈梯形分布。
3.根據權利要求1或2所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：若干個所述LED燈珠（22）沿著一直線排列設置在控制電路板（21）的正面上或若干個所述LED燈珠（2
4.根據權利要求3所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：左右相鄰的LED燈珠（22）之間或/和上下相鄰的LED燈珠（22）之間呈對稱設置。
5.根據權利要求1所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：所述外殼（1）采用鋁材質制作。
6.根據權利要求1所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：所述外殼（1）的前端安裝有用于封閉出光口的燈罩（3）。
7.根據權利要求1所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：所述外殼（1）內設有用于將LED燈珠（22）所發出光線反射至出光口的反光結構。
8.根據權利要求7所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：所述反光結構設于控制電路板（21）的下方，所述反光結構包括若干個反光杯模塊（10），每個所述反光杯模塊（10）包括至少兩個一體成型設置的光學反光杯，每個所述光學反光杯對應反射一個LED燈珠（22）的光線。
9.根據權利要求7所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：所述反光結構采用位于控制電路板（21）正面的透鏡/反光杯（20）。
10.根據權利要求1所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：所述外殼（1）的前端安裝有用于封閉出光口的燈罩（3）。
...【技術特征摘要】
1.一種可調色溫的車載燈具，包括外殼（1）、設于外殼（1）內的發光單元（2），所述外殼（1）的前端設有出光口，所述發光單元（2）包括控制電路板（21）和設于控制電路板（21）上的若干個led燈珠（22），其特征在于：所述led燈珠（22）包括連接在控制電路板（21）上的基板（221）、設于基板（221）上的兩個高色溫芯片（222）和兩個低色溫芯片（223），兩個所述高色溫芯片（222）和兩個所述低色溫芯片（223）圍合形成呈矩形的矩形區域，其中，兩個所述高色溫芯片（222）分別位于矩形區域其中一條對角線的兩端上，兩個所述低色溫芯片（223）分別位于矩形區域另一條對角線的兩端上。
2.根據權利要求1所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：在同一直線上相鄰設置的兩個led燈珠（22）的高色溫芯片（222）之間或/和在同一直線上相鄰設置的兩個led燈珠（22）的低色溫芯片（223）之間呈梯形分布。
3.根據權利要求1或2所述的一種可調色溫的車載燈具，其特征在于：若干個所述led燈珠（22）沿著一直線排列設置在控制電路板（21）的正面上或若干個所述led燈珠（22）呈縱橫排列設置在控制電路板（21）的正面上。
4.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張想成，
申請(專利權)人：佛山市賽明照明電器有限公司，
類型：新型
國別省市：
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