【技術實現步驟摘要】
本技術涉及模具注塑領域，特別涉及一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構。
技術介紹
1、汽車扶手支架是一種應用于汽車座室內的，處于中央儲物框架位置的一種注塑產品，而汽車扶手支架在生產過程中需要用到注塑模具，而注塑模具是一種生產塑膠制品的工具，也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具，指將受熱融化的塑料由注塑機高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成形品，注塑模具依成型特性區分為熱固性塑膠模?具、熱塑性塑膠模具兩種，依成型工藝區分為傳塑模、吹塑模、鑄塑模、熱成型模、熱壓模、注射模等；
2、汽車扶手支架是在指定的模具內注塑完成的，當汽車注塑件完成注塑后，需要使用脫模裝置將注塑件從模具中取出（即脫模），而目前的此類脫模裝置工作完成后，大多需要等待模具中的熱量自然散去才能進行脫模，該而等待的時間較長，導致生產效率降低。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，解決了現有技術中目前的脫模裝置工作完成后，大多需要等待模具中的熱量自然散去才能進行脫模，該而等待的時間較長，生產效率降低的問題。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案，一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，包括外殼，所述外殼的內部固定連接有連接座，所述連接座的上端固定連接有冷卻板，所述冷卻板的內部設置有下模具，所述連接座的內部固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端固定連接有螺桿；
3、所述螺桿上螺紋連接有螺套，所述螺套的上端貫穿下模具向內設置有推板，所述驅動電機的兩
4、作為上述技術方案的進一步描述：所述外殼的上端中部固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端貫穿向內設置有上模具，所述上模具的上方一側貫穿設置有伸縮管。
5、作為上述技術方案的進一步描述：所述連接座的上方兩端固定連接有連接架，所述連接架的內部滑動連接有連接桿，所述連接桿的上端與上模具固定連接。
6、作為上述技術方案的進一步描述：所述連接桿的下端固定連接有限位板，所述連接架的內側底部固定連接有彈簧，所述彈簧的上端與限位板固定連接。
7、作為上述技術方案的進一步描述：所述連接架的一側貫穿設置有出氣口。
8、作為上述技術方案的進一步描述：所述連接座的一側貫穿設置有進風扇，所述冷卻板的底部貫穿若干個通孔，且冷卻板的內部設置有冷卻腔。
9、作為上述技術方案的進一步描述：所述外殼的底部固定連接有支撐架，所述外殼的外側設置有開口，所述開口的上端設置有控制器。
10、本技術具有如下有益效果：
11、與現有技術相比，該一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構通過設置驅動電機以及螺桿組件能夠使得螺套帶動下模具內部的推板向上移動，從而能夠將注塑成型后的汽車扶手支架進行推出，實現整個裝置的自動脫模工作，增加整個裝置的工作效率，且通過在連接座的內部設置風冷結構能夠通過冷卻板對下模具內部的產品進行快速冷卻工作，對模具內的注塑材料加快冷卻成型，以減少冷卻所需的時間，加快模具注塑成型的速度，提高工作效率；
12、與現有技術相比，該一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構通過在上模具的下方兩側設置有緩沖組件能夠減緩上模具下降速度，并且壓縮的空氣借由排氣口排除，這樣操作可以防止上模具下降速度過快而直接砸壞下模具，可以降低使用模具的損壞率，提高模具的使用的時間。
13、本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。
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1.一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，包括外殼（1），其特征在于：所述外殼（1）的內部固定連接有連接座（9），所述連接座（9）的上端固定連接有冷卻板（6），所述冷卻板（6）的內部設置有下模具（7），所述連接座（9）的內部固定連接有驅動電機（18），所述驅動電機（18）的輸出端固定連接有螺桿（17）；
2.根據權利要求1所述的一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，其特征在于，所述外殼（1）的上端中部固定連接有氣缸（13），所述氣缸（13）的輸出端貫穿向內設置有上模具（2），所述上模具（2）的上方一側貫穿設置有伸縮管（12）。
3.根據權利要求2所述的一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，其特征在于，所述連接座（9）的上方兩端固定連接有連接架（10），所述連接架（10）的內部滑動連接有連接桿（3），所述連接桿（3）的上端與上模具（2）固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，其特征在于，所述連接桿（3）的下端固定連接有限位板（11），所述連接架（10）的內側底部固定連接有彈簧（4），所述彈簧（4）的上端與限位板（11）固
5.根據權利要求3所述的一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，其特征在于，所述連接架（10）的一側貫穿設置有出氣口（5）。
6.根據權利要求1所述的一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，其特征在于，所述連接座（9）的一側貫穿設置有進風扇（20），所述冷卻板（6）的底部貫穿若干個通孔（21），且冷卻板（6）的內部設置有冷卻腔（14）。
7.根據權利要求1所述的一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，其特征在于，所述外殼（1）的底部固定連接有支撐架（8），所述外殼（1）的外側設置有開口（23），所述開口（23）的上端設置有控制器（24）。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，包括外殼（1），其特征在于：所述外殼（1）的內部固定連接有連接座（9），所述連接座（9）的上端固定連接有冷卻板（6），所述冷卻板（6）的內部設置有下模具（7），所述連接座（9）的內部固定連接有驅動電機（18），所述驅動電機（18）的輸出端固定連接有螺桿（17）；
2.根據權利要求1所述的一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，其特征在于，所述外殼（1）的上端中部固定連接有氣缸（13），所述氣缸（13）的輸出端貫穿向內設置有上模具（2），所述上模具（2）的上方一側貫穿設置有伸縮管（12）。
3.根據權利要求2所述的一種汽車扶手支架注塑產品的脫模機構，其特征在于，所述連接座（9）的上方兩端固定連接有連接架（10），所述連接架（10）的內部滑動連接有連接桿（3），所述連接桿（3）的上端與上模具（2）固定連接。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：黃鋒，魏大瓊，黃波，
申請(專利權)人：重慶佰安車科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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