【技術實現步驟摘要】
本技術涉及機械零件測試，尤其涉及螺旋道釘冷彎測試工具。
技術介紹
1、螺旋道釘作為一種鐵路軌道上的配件，用于壓緊鐵路軌道，傳統的螺旋道釘在使用時，其頭下承受面容易和軌道面不斷摩擦而發生頭部變形的現象，經過長期的摩擦之后容易發生斷裂，導致鐵路軌道發生松動，存在安全隱患，需頻繁地對軌道進行維修與保養，同時也導致了材料的浪費，生產制造與后期的維修保養成本明顯提高。因此為了避免螺旋道釘頻繁的發生問題，需要通過冷彎測試設備對螺旋道釘進行測試。
2、現有的授權公告號為cn212083120u的中國專利公開了一種螺旋道釘彎曲測試支撐工件，其技術方案的要點在于：包括第一支撐部和第二支撐部，第一支撐部通過連接桿與第二支撐部相連接，第一支撐部和第二支撐部均固定在底座上；所述第一支撐部上設有第一圓柱，第二支撐部上設有第二圓柱，第一圓柱和第二圓柱均與螺旋道釘相匹配。本技術通過第一支撐部上的第一圓柱、第一固定槽和第二支撐部上的第二圓柱、第二固定槽能夠限定螺旋道釘的活動范圍，便于按壓工作的完成；通過連接桿改變第一支撐部和第二支撐部的相對位置，能夠滿足長度不同的螺旋道釘的彎曲實驗，完成了螺旋道釘的質量檢測，提高了螺旋道釘的使用壽命，降低螺旋道釘的故障率。
3、上述中的現有技術方案存在以下缺陷，上述技術方案雖然通過第一支撐部上的第一圓柱、第一固定槽和第二支撐部上的第二圓柱、第二固定槽能夠限定螺旋道釘的活動范圍，便于按壓工作的完成，但是上述技術方案中，還是采用手動方式對螺旋道釘進行壓緊固定，手動方式容易增大工作人員的勞動強度，且不方便對螺
技術實現思路
1、(一)解決的技術問題
2、針對現有技術的不足，本技術提供了螺旋道釘冷彎測試工具，具備便于自動對螺旋道釘進行壓緊固定，從而便于對螺旋道釘進行測試的優點，進而解決上述
技術介紹
中的問題。
3、(二)技術方案
4、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：螺旋道釘冷彎測試工具，包括工作臺和立柱，所述工作臺的頂部表面兩側設有立柱，且立柱的頂端設有頂板，所述頂板的頂部表面中間位置處安裝有液壓缸，且液壓缸的輸出端貫穿頂板固定連接有壓頭，所述工作臺的頂部表面位于立柱的兩側設有側板，且側板的一側表面安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端固定連接有放置座，且放置座的頂部表面設有安裝框，所述安裝框的頂部表面中間位置處安裝有氣缸，且氣缸的輸出端貫穿安裝框固定連接有限位塊。
5、優選的，所述放置座的底部表面中間位置處設有滑塊，且滑塊的一端延伸至工作臺頂部表面上開設的滑槽的內部。
6、優選的，所述滑塊與滑槽滑動連接。
7、優選的，所述限位塊與放置座相匹配。
8、優選的，所述工作臺的底部表面設有支腿，所述支腿共設有多個，且多個支腿均勻分布在工作臺的底部表面四個拐角處。
9、優選的，所述支腿與工作臺固定焊接。
10、優選的，所述立柱共設有多個，且多個立柱兩兩均勻分布在工作臺的頂部表面兩側。
11、(三)有益效果
12、與現有技術相比，本技術提供了螺旋道釘冷彎測試工具，具備以下有益效果：
13、(1)、本技術中，將待測試的螺旋道釘放置在放置座中，通過放置座頂部表面上安裝框上的氣缸帶動限位塊進行移動，當限位塊與放置座中的螺旋道釘抵接時，即可自動對放置座中的螺旋道釘進行壓緊固定，無需人工手動對其進行壓緊固定，從而方便對螺旋道釘進行壓緊固定，壓緊固定后，通過液壓缸帶動壓頭進行移動，即可對螺旋道釘進行冷彎測試。
14、(2)、本技術中，通過側板一側表面上的電動伸縮桿帶動放置座進行移動，即可自動對放置座之間的距離進行調整，可以對大小尺寸不同的螺旋道釘進行壓緊固定，從而能夠對大小尺寸不同的螺旋道釘進行冷彎測試，有利于提高本設備的適用范圍，其中通過滑塊和滑槽的配合使用，能夠有效對放置座進行支撐限位，便于保持放置座在移動過程中的穩定性。
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1.螺旋道釘冷彎測試工具，包括工作臺(1)和立柱(5)，其特征在于，所述工作臺(1)的頂部表面兩側設有立柱(5)，且立柱(5)的頂端設有頂板(4)，所述頂板(4)的頂部表面中間位置處安裝有液壓缸(2)，且液壓缸(2)的輸出端貫穿頂板(4)固定連接有壓頭(3)，所述工作臺(1)的頂部表面位于立柱(5)的兩側設有側板(6)，且側板(6)的一側表面安裝有電動伸縮桿(7)，所述電動伸縮桿(7)的輸出端固定連接有放置座(10)，且放置座(10)的頂部表面設有安裝框(9)，所述安裝框(9)的頂部表面中間位置處安裝有氣缸(8)，且氣缸(8)的輸出端貫穿安裝框(9)固定連接有限位塊(14)。
2.根據權利要求1所述的螺旋道釘冷彎測試工具，其特征在于，所述放置座(10)的底部表面中間位置處設有滑塊(13)，且滑塊(13)的一端延伸至工作臺(1)頂部表面上開設的滑槽(12)的內部。
3.根據權利要求2所述的螺旋道釘冷彎測試工具，其特征在于，所述滑塊(13)與滑槽(12)滑動連接。
4.根據權利要求1所述的螺旋道釘冷彎測試工具，其特征在于，所述限位塊(14)與放置座
5.根據權利要求1所述的螺旋道釘冷彎測試工具，其特征在于，所述工作臺(1)的底部表面設有支腿(11)，所述支腿(11)共設有多個，且多個支腿(11)均勻分布在工作臺(1)的底部表面四個拐角處。
6.根據權利要求5所述的螺旋道釘冷彎測試工具，其特征在于，所述支腿(11)與工作臺(1)固定焊接。
7.根據權利要求1所述的螺旋道釘冷彎測試工具，其特征在于，所述立柱(5)共設有多個，且多個立柱(5)兩兩均勻分布在工作臺(1)的頂部表面兩側。
...【技術特征摘要】
1.螺旋道釘冷彎測試工具，包括工作臺(1)和立柱(5)，其特征在于，所述工作臺(1)的頂部表面兩側設有立柱(5)，且立柱(5)的頂端設有頂板(4)，所述頂板(4)的頂部表面中間位置處安裝有液壓缸(2)，且液壓缸(2)的輸出端貫穿頂板(4)固定連接有壓頭(3)，所述工作臺(1)的頂部表面位于立柱(5)的兩側設有側板(6)，且側板(6)的一側表面安裝有電動伸縮桿(7)，所述電動伸縮桿(7)的輸出端固定連接有放置座(10)，且放置座(10)的頂部表面設有安裝框(9)，所述安裝框(9)的頂部表面中間位置處安裝有氣缸(8)，且氣缸(8)的輸出端貫穿安裝框(9)固定連接有限位塊(14)。
2.根據權利要求1所述的螺旋道釘冷彎測試工具，其特征在于，所述放置座(10)的底部表面中間位置處設有滑塊(13)，且滑塊(13)的一端延伸至工作臺...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王增玉，元俊芳，
申請(專利權)人：林州市工務鐵路器材制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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