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    一種旅居掛車的底盤懸掛制造技術

    技術編號:40697233 閱讀:20 留言:0更新日期:2024-03-18 20:23
    本技術涉及旅居掛車技術領域,尤其為一種旅居掛車的底盤懸掛,包括連接板,所述連接板設置有兩個,兩個所述連接板上端前部和上端后部均固定連接有緩沖機構,縱向的兩個所述緩沖機構上端均共同固定連接有固定條,兩個所述固定條之間共同固定安裝有連接機構,所述連接機構上端固定安裝有底盤本體,兩個所述連接板前端和后端均設置有車輪,所述連接機構包括連接條,所述連接條設置有兩個,兩個所述連接條內左部和內右部均開有活動槽,四個所述活動槽槽內壁均固定連接有一號彈簧。本技術所述的一種旅居掛車的底盤懸掛,使底盤本體受到的作用力減小,可以提高底盤本體在行駛過程中的穩定性,避免底盤本體出現形變,避免對其造成損傷。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及旅居掛車,特別涉及一種旅居掛車的底盤懸掛


    技術介紹

    1、底盤懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動力和驅動力等,并且緩和由不平路面傳給車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載負荷,現有的旅居掛車底盤懸掛在顛簸的路面上進行工作時,底盤的減震效果較差,底盤容易出現較大形變,導致對其造成損傷,故此,我們推出一種新的旅居掛車的底盤懸掛。


    技術實現思路

    1、本技術的主要目的在于提供一種旅居掛車的底盤懸掛,可以有效解決
    技術介紹
    中的問題。

    2、為實現上述目的,本技術采取的技術方案為:

    3、一種旅居掛車的底盤懸掛,包括連接板,所述連接板設置有兩個,兩個所述連接板上端前部和上端后部均固定連接有緩沖機構,縱向的兩個所述緩沖機構上端均共同固定連接有固定條,兩個所述固定條之間共同固定安裝有連接機構,所述連接機構上端固定安裝有底盤本體,兩個所述連接板前端和后端均設置有車輪。

    4、優選的,所述連接機構包括連接條,所述連接條設置有兩個,兩個所述連接條內左部和內右部均開有活動槽,四個所述活動槽槽內壁均固定連接有一號彈簧,四個所述一號彈簧遠離活動槽槽內壁的一端均固定連接有限位板,四個所述限位板遠離一號彈簧的一端均固定連接有活動板,四個所述活動板遠離限位板的一端均固定連接有固定板,兩個所述連接條之間固定連接有兩個連接桿。

    5、優選的,兩個所述連接條上端均與底盤本體固定連接,四個所述限位板外表面分別與四個活動槽槽內壁活動連接。

    6、優選的,四個所述活動板分別與四個活動槽穿插活動連接,縱向的兩個所述固定板遠離活動板的一端分別與兩個固定條固定連接。

    7、優選的,所述緩沖機構包括緩沖筒,所述緩沖筒內中部開有緩沖槽,所述緩沖槽左槽壁和右槽壁均開有阻尼槽,所述緩沖槽下槽壁固定連接有二號彈簧,所述二號彈簧遠離緩沖槽下槽壁的一端固定連接有緩沖塊,所述緩沖塊外表面左部和外表面右部均固定連接有阻尼塊,所述緩沖塊上端固定連接有活動柱。

    8、優選的,所述緩沖筒下端與連接板固定連接,所述緩沖塊外表面分別與兩個緩沖槽槽內壁活動連接,兩個所述阻尼塊外表面分別與兩個阻尼槽槽內壁活動連接,所述活動柱上端與固定條固定連接。

    9、與現有技術相比,本技術具有如下有益效果:

    10、1、通過設置連接機構,底盤本體固定安裝在兩個連接條上端,當旅居掛車在行駛過程中,通過兩個連接條內的一號彈簧可以有效減小水平方向的作用力,使底盤本體受到的作用力減小,且兩個連接條之間通過兩個連接桿形成整體,可以提高底盤本體在行駛過程中的穩定性;

    11、2、通過設置緩沖機構,當旅居掛車在行駛過程中遇到崎嶇不平較為顛簸的路面時,通過四個緩沖機構內的阻尼塊在阻尼槽內滑動配合二號彈簧可以有效減小垂直方向的緩沖力,避免底盤本體出現形變,避免對其造成損傷。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種旅居掛車的底盤懸掛,包括連接板(1),其特征在于:所述連接板(1)設置有兩個,兩個所述連接板(1)上端前部和上端后部均固定連接有緩沖機構(2),縱向的兩個所述緩沖機構(2)上端均共同固定連接有固定條(3),兩個所述固定條(3)之間共同固定安裝有連接機構(4),所述連接機構(4)上端固定安裝有底盤本體(5),兩個所述連接板(1)前端和后端均設置有車輪(6);

    2.根據權利要求1所述的一種旅居掛車的底盤懸掛,其特征在于:兩個所述連接條(7)上端均與底盤本體(5)固定連接,四個所述限位板(10)外表面分別與四個活動槽(8)槽內壁活動連接。

    3.根據權利要求1所述的一種旅居掛車的底盤懸掛,其特征在于:四個所述活動板(11)分別與四個活動槽(8)穿插活動連接,縱向的兩個所述固定板(12)遠離活動板(11)的一端分別與兩個固定條(3)固定連接。

    4.根據權利要求1所述的一種旅居掛車的底盤懸掛,其特征在于:所述緩沖機構(2)包括緩沖筒(14),所述緩沖筒(14)內中部開有緩沖槽(15),所述緩沖槽(15)左槽壁和右槽壁均開有阻尼槽(16),所述緩沖槽(15)下槽壁固定連接有二號彈簧(17),所述二號彈簧(17)遠離緩沖槽(15)下槽壁的一端固定連接有緩沖塊(18),所述緩沖塊(18)外表面左部和外表面右部均固定連接有阻尼塊(19),所述緩沖塊(18)上端固定連接有活動柱(20)。

    5.根據權利要求4所述的一種旅居掛車的底盤懸掛,其特征在于:所述緩沖筒(14)下端與連接板(1)固定連接,所述緩沖塊(18)外表面分別與兩個緩沖槽(15)槽內壁活動連接,兩個所述阻尼塊(19)外表面分別與兩個阻尼槽(16)槽內壁活動連接,所述活動柱(20)上端與固定條(3)固定連接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種旅居掛車的底盤懸掛,包括連接板(1),其特征在于:所述連接板(1)設置有兩個,兩個所述連接板(1)上端前部和上端后部均固定連接有緩沖機構(2),縱向的兩個所述緩沖機構(2)上端均共同固定連接有固定條(3),兩個所述固定條(3)之間共同固定安裝有連接機構(4),所述連接機構(4)上端固定安裝有底盤本體(5),兩個所述連接板(1)前端和后端均設置有車輪(6);

    2.根據權利要求1所述的一種旅居掛車的底盤懸掛,其特征在于:兩個所述連接條(7)上端均與底盤本體(5)固定連接,四個所述限位板(10)外表面分別與四個活動槽(8)槽內壁活動連接。

    3.根據權利要求1所述的一種旅居掛車的底盤懸掛,其特征在于:四個所述活動板(11)分別與四個活動槽(8)穿插活動連接,縱向的兩個所述固定板(12)遠離活動板(11)的一端分別與兩個固定條(3)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:鐘庚
    申請(專利權)人:上海家之旅房車有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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