【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及工件運(yùn)輸，尤其涉及一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置。
技術(shù)介紹
1、在工廠的加工車間里，為了便于工件的運(yùn)輸，每個(gè)車間都會做一些簡易的工件運(yùn)輸車，這種運(yùn)輸車將工件運(yùn)送到工件對其進(jìn)行加工的位置。
2、現(xiàn)有的技術(shù)存在以下問題：
3、經(jīng)檢索，中國專利公開號：cn207903360u公開了一種角鋼轉(zhuǎn)移裝置，包括放置在地面上的兩個(gè)滑軌和滾動連接在滑軌上的車架，所述車架上設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在車架上的豎直設(shè)置的固定架和設(shè)于固定架上的壓緊組件，所述車架的中部開設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔的下部為與角鋼相適配的v形凸起，所述壓緊組件包括位于滑移連接在內(nèi)腔內(nèi)并能夠?qū)⒉迦氲絻?nèi)腔內(nèi)的角鋼進(jìn)行壓緊的壓緊板和設(shè)于壓緊板上的固定組件，所述壓緊板的下部開設(shè)有與v形凸起相適配的v形槽，該專利通過v形凸起與壓緊板相互配合完成對角鋼的固定，這樣角鋼固定之后在運(yùn)輸時(shí)更加穩(wěn)定。
4、然而上述專利在實(shí)際使用過程中還存在需要改進(jìn)的問題，較為明顯的是內(nèi)腔的尺寸是固定無法改變的，從而不便于對不同尺寸的角鋼進(jìn)行夾持固定，從而導(dǎo)致裝置的適用范圍較為局限的問題。
5、我們?yōu)榇耍岢隽艘环N穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置解決上述弊端。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)而提出的一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，包括車架，所述車架的頂面可拆卸安裝有載鋼塊，且載鋼塊的頂面粘接有橡膠墊，并且橡膠墊的表面放置
3、優(yōu)選的，所述滑輪設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)滑輪均勻分布在車架的底面四個(gè)拐角處。
4、優(yōu)選的，所述載鋼塊設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)載鋼塊等距分布在車架的頂面。
5、優(yōu)選的，所述限位槽設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)限位槽等距分布在車架的頂面。
6、優(yōu)選的，多個(gè)所述載鋼塊的表面均設(shè)置有角鋼，且多個(gè)角鋼的長度小于車架的長度。
7、優(yōu)選的，所述夾持板設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)夾持板分別與多個(gè)所述角鋼抵接。
8、優(yōu)選的，所述車架的前端面固定安裝有控制面板，且控制面板通過導(dǎo)線與自鎖電機(jī)電性連接。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
10、1、本技術(shù)中通過設(shè)置夾持板，自鎖電機(jī)驅(qū)動絲杠順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，絲杠旋轉(zhuǎn)在多個(gè)限位槽的限位作用下將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動并驅(qū)動多個(gè)夾持板向載鋼塊靠近，實(shí)現(xiàn)對多個(gè)角鋼進(jìn)行夾持固定的目的，保證角鋼轉(zhuǎn)移過程中的穩(wěn)定性，同時(shí)可根據(jù)角鋼的尺寸進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)時(shí)便捷省力，極大的提高轉(zhuǎn)移裝置的適用范圍，實(shí)用性強(qiáng)，值得推廣。
11、2、本技術(shù)中通過設(shè)置橡膠墊，能夠在角鋼與載鋼塊接觸時(shí)起到降噪、防磨損的作用，降低噪音對工作人員的身體造成的危害，減少角鋼和載鋼塊的磨損，實(shí)用性強(qiáng)，值得推廣。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，包括車架(1)，其特征在于，所述車架(1)的頂面可拆卸安裝有載鋼塊(2)，且載鋼塊(2)的頂面粘接有橡膠墊(3)，并且橡膠墊(3)的表面放置有角鋼(4)，所述車架(1)的頂面位于載鋼塊(2)的一側(cè)開設(shè)有限位槽(5)，且限位槽(5)的內(nèi)部滑動連接有夾持板(6)，所述車架(1)的內(nèi)部開設(shè)有腔室(7)，且腔室(7)的內(nèi)部安裝有自鎖電機(jī)(9)，并且自鎖電機(jī)(9)的輸出端連接有絲杠(8)，所述夾持板(6)與絲杠(8)配合使用，所述車架(1)的前端面設(shè)置有安裝槽(10)，安裝槽(10)的內(nèi)部固定安裝有蓄電池(11)，所述車架(1)的底面固定安裝有滑輪(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，所述滑輪(12)設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)滑輪(12)均勻分布在車架(1)的底面四個(gè)拐角處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，所述載鋼塊(2)設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)載鋼塊(2)等距分布在車架(1)的頂面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，所述限位槽(5)設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)限位
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，多個(gè)所述載鋼塊(2)的表面均設(shè)置有角鋼(4)，且多個(gè)角鋼(4)的長度小于車架(1)的長度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，所述夾持板(6)設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)夾持板(6)分別與多個(gè)所述角鋼(4)抵接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，所述車架(1)的前端面固定安裝有控制面板(13)，且控制面板(13)通過導(dǎo)線與自鎖電機(jī)(9)電性連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，包括車架(1)，其特征在于，所述車架(1)的頂面可拆卸安裝有載鋼塊(2)，且載鋼塊(2)的頂面粘接有橡膠墊(3)，并且橡膠墊(3)的表面放置有角鋼(4)，所述車架(1)的頂面位于載鋼塊(2)的一側(cè)開設(shè)有限位槽(5)，且限位槽(5)的內(nèi)部滑動連接有夾持板(6)，所述車架(1)的內(nèi)部開設(shè)有腔室(7)，且腔室(7)的內(nèi)部安裝有自鎖電機(jī)(9)，并且自鎖電機(jī)(9)的輸出端連接有絲杠(8)，所述夾持板(6)與絲杠(8)配合使用，所述車架(1)的前端面設(shè)置有安裝槽(10)，安裝槽(10)的內(nèi)部固定安裝有蓄電池(11)，所述車架(1)的底面固定安裝有滑輪(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性角鋼轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，所述滑輪(12)設(shè)有多個(gè)，且多個(gè)滑輪(12)均勻分布在車架(1)的底面四個(gè)拐角處。
3.根據(jù)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：牛建偉，
申請(專利權(quán))人：德潤建設(shè)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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