【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及機(jī)械工程，特別的，是一種挖機(jī)的履帶輪軌。
技術(shù)介紹
1、鐵路傳統(tǒng)作業(yè)中，挖機(jī)上軌道騎行鋼軌施工，易發(fā)生掉道、傾斜、側(cè)翻，存在安全隱患，易造成安全事故，挖掘機(jī)都是通過(guò)履帶定點(diǎn)施工或小范圍施工活動(dòng)，當(dāng)挖機(jī)需要曲線行駛時(shí)，將會(huì)借助主動(dòng)輪在履帶板內(nèi)進(jìn)行傾斜偏移，容易以偏斜的狀態(tài)逐格咬合在履帶板內(nèi)，難以磨合帶動(dòng)履帶板回正，導(dǎo)致履帶板逐步帶偏挖機(jī)的整體走向，影響挖機(jī)的履帶輪軌的使用效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)上述問題，本技術(shù)提供一種挖機(jī)的履帶輪軌。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種挖機(jī)的履帶輪軌，其結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)輪、履帶鏈輪、支架、主體、挖機(jī)，所述主動(dòng)輪通過(guò)支架滾動(dòng)配合在主體內(nèi)部，所述主體外側(cè)連接有履帶鏈輪，所述支架與挖機(jī)之間采用電性連接的方式相配合；
3、所述主體包括咬合架、承接板、糾偏組件、履帶板，所述咬合架和承接板均連接在履帶板上，且咬合架內(nèi)側(cè)安裝有糾偏組件，所述承接板與主動(dòng)輪活動(dòng)卡合。
4、作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述糾偏組件包括斜板、側(cè)槽、磨合層、推把、鎖止件，所述斜板傾斜連接在咬合架內(nèi)部，且與側(cè)槽連接，所述側(cè)槽內(nèi)部活動(dòng)卡合有推把，所述推把通過(guò)磨合層安裝有鎖止件。
5、作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推把通過(guò)鎖止件與主動(dòng)輪間隙配合，可以逐格彈性擠壓主動(dòng)輪，也可以借力于斜板反向推擠主動(dòng)輪。
6、作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖止件包括彎弓、擺桿、轉(zhuǎn)軸、調(diào)節(jié)件、彈簧，所述彎弓上連接有擺桿，且通過(guò)調(diào)
7、作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)件包括彈墊、抵觸環(huán)、滑道、滾珠，所述彈墊連接在滑道一端，所述滑道內(nèi)滾動(dòng)配合有滾珠，且連接在抵觸環(huán)上方，所述抵觸環(huán)與彎弓連接。
8、作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抵觸環(huán)滑動(dòng)配合有擺桿，且其外側(cè)間隙配合至側(cè)槽內(nèi)部，能相互借力將推把卡合在斜板內(nèi)部。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下有益效果：
10、本技術(shù)在主體內(nèi)安裝有糾偏組件，利用糾偏組件與咬合架相配合，當(dāng)主動(dòng)輪偏移在咬合架上時(shí)，將會(huì)同向穿插抵觸在咬合架之間，使其順著糾偏組件的斜面上向下滑動(dòng)和定格，并借助糾偏組件在限定范圍靈活回正，有助于挖機(jī)的曲線行駛，提高該挖機(jī)的履帶輪軌的使用效果。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種挖機(jī)的履帶輪軌，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)輪(3)、履帶鏈輪(1)、支架(2)、主體(4)、挖機(jī)(5)，所述主動(dòng)輪(3)通過(guò)支架(2)滾動(dòng)配合在主體(4)內(nèi)部，所述主體(4)外側(cè)連接有履帶鏈輪(1)，所述支架(2)與挖機(jī)(5)之間采用電性連接的方式相配合；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖機(jī)的履帶輪軌，其特征在于：所述糾偏組件(c2)包括斜板(c21)、側(cè)槽(c23)、磨合層(c22)、推把(c24)、鎖止件(c25)，所述斜板(c21)傾斜連接在咬合架(c?1)內(nèi)部，且與側(cè)槽(c23)連接，所述側(cè)槽(c23)內(nèi)部活動(dòng)卡合有推把(c24)，所述推把(c24)通過(guò)磨合層(c22)安裝有鎖止件(c25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖機(jī)的履帶輪軌，其特征在于：所述推把(c24)通過(guò)鎖止件(c25)與主動(dòng)輪(3)間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖機(jī)的履帶輪軌，其特征在于：所述鎖止件(c25)包括彎弓(5q)、擺桿(5w)、轉(zhuǎn)軸(5e)、調(diào)節(jié)件(5r)、彈簧(5t)，所述彎弓(5q)上連接有擺桿(5w)，且通過(guò)調(diào)節(jié)件(5r)滑動(dòng)配合在磨
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種挖機(jī)的履帶輪軌，其特征在于：所述調(diào)節(jié)件(5r)包括彈墊(5r3)、抵觸環(huán)(5r?1)、滑道(5r2)、滾珠(5r4)，所述彈墊(5r3)連接在滑道(5r2)一端，所述滑道(5r2)內(nèi)滾動(dòng)配合有滾珠(5r4)，且連接在抵觸環(huán)(5r?1)上方，所述抵觸環(huán)(5r?1)與彎弓(5q)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種挖機(jī)的履帶輪軌，其特征在于：所述抵觸環(huán)(5r?1)滑動(dòng)配合有擺桿(5w)，且其外側(cè)間隙配合至側(cè)槽(c23)內(nèi)部。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種挖機(jī)的履帶輪軌，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)輪(3)、履帶鏈輪(1)、支架(2)、主體(4)、挖機(jī)(5)，所述主動(dòng)輪(3)通過(guò)支架(2)滾動(dòng)配合在主體(4)內(nèi)部，所述主體(4)外側(cè)連接有履帶鏈輪(1)，所述支架(2)與挖機(jī)(5)之間采用電性連接的方式相配合；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖機(jī)的履帶輪軌，其特征在于：所述糾偏組件(c2)包括斜板(c21)、側(cè)槽(c23)、磨合層(c22)、推把(c24)、鎖止件(c25)，所述斜板(c21)傾斜連接在咬合架(c?1)內(nèi)部，且與側(cè)槽(c23)連接，所述側(cè)槽(c23)內(nèi)部活動(dòng)卡合有推把(c24)，所述推把(c24)通過(guò)磨合層(c22)安裝有鎖止件(c25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖機(jī)的履帶輪軌，其特征在于：所述推把(c24)通過(guò)鎖止件(c25)與主動(dòng)輪(3)間隙配合。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭敬架，莊千良，敖秀女，吳寧光，蔣奕雄，鄭敬糴，陳世寧，鄭敬軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：泉州市禾力機(jī)械制造有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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