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    一種自動加油裝置制造方法及圖紙

    技術編號:40726262 閱讀:21 留言:0更新日期:2024-03-22 13:05
    本技術涉及車床加油技術領域,公開了一種自動加油裝置,解決了對數控車床的油箱進行添加液壓油的過程,存在操作過程不方便以及油液存在灑出,產生浪費的問題,通過設置一個儲油箱,并在儲油箱的下端連通有輸油管,輸油管的一端連通有多個分油管,分油管的一端連通到機械油箱的內側與進油管進行連通,進油管的下端轉動連接有轉動板,轉動板的一端線連接有浮球,由浮球隨機械油箱內的油液的添加或使用減少進行上下的浮動,來帶動轉動板的一端進行上下轉動,使得轉動板的上表面自動對進油管下端的斜排油口進行自動化的打開或閉合,來實現自動化的添加油液和停止輸送,極大的簡化了加油的過程,還避免了油液的灑出產生浪費。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及車床加油,具體為一種自動加油裝置


    技術介紹

    1、關于精密控制的數控車床,在使用中,其一般還會設置一個潤滑油箱,用于為車床上的軸承以及連接結構提供潤滑,來減小摩擦力,減小活動件之間的磨損。

    2、油箱內的潤滑油屬于消耗品,常常還需要定時定量的進行添加。現有的加油過程是:需要操作者把大油桶內油用油抽,抽出放進小桶,再用手推車推著小桶為每臺設備逐個加油,過程中油還會出現散落浪費的情況,故,整個加油過程,浪費油和人工的同時,加油過程需要大量的人工來作業,油的散落也需要人工來清理,造成了潤滑油和人力的極大浪費;

    3、因此,針對上述問題,有必要開發一種自動加油裝置。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種自動加油裝置,解決了對數控車床的油箱進行添加液壓油的過程,存在操作過程不方便以及油液存在灑出,產生浪費的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種自動加油裝置,包括儲油箱和機械油箱,儲油箱的上端設置有加油口,機械油箱的上方設置有進油口,機械油箱的內側、進油口的下方固定安裝有控油機構,儲油箱的下端一側連通有輸油管,輸油管靠近末端的位置連通有多組的分油管,分油管穿過進油口與控油機構進行連通;

    3、所述控油機構包括設置在機械油箱的內側、進油口的下方固定安裝的進油管,進油管的下端轉動連接有轉動板,轉動板的一端上表面線連接有浮球,分油管與進油管的內側連通。

    4、優選的,進油管的下端設置有用于出油的斜排油口,轉動板的上表面固定設置有密封塞。密封塞隨轉動板的轉動活動將斜排油口進行封堵閉合。

    5、優選的,儲油箱底部的水平安裝位置高于進油口的水平位置。

    6、優選的,輸油管的管路上固定安裝有加壓泵。

    7、優選的,分油管的表面、處于進油口上方的位置固定連接有電磁閥,進油管的下端固定連接有安裝架,安裝架的一端上表面設置有控制開關b,進油管的下端表面、處于斜排油口的上側固定連接有控制開關a,控制開關a和控制開關a與電磁閥電信號連接。

    8、優選的,轉動板的上表面,處于密封塞的一側固定安裝有接觸鍵a,轉動板的下表面一端固定連接有接觸鍵b,接觸鍵b活動與控制開關b進行接觸,接觸鍵a活動與控制開關a進行接觸。

    9、優選的,儲油箱的外壁上設置有從上豎直到下的豎條玻璃窗,豎條玻璃窗能夠貫穿到儲油箱的內側。

    10、與現有技術相比,本技術的有益效果如下:

    11、本技術提供一種自動加油裝置,通過設置一個儲油箱,并在儲油箱的下端連通有輸油管,輸油管的一端連通有多個分油管,分油管的一端連通到機械油箱的內側與進油管進行連通,進油管的下端轉動連接有轉動板,轉動板的一端線連接有浮球,由浮球隨機械油箱內的油液的添加或使用減少進行上下的浮動,來帶動轉動板的一端進行上下轉動,使得轉動板的上表面自動對進油管下端的斜排油口進行自動化的打開或閉合,來實現自動化的添加油液和停止輸送,極大的簡化了加油的過程,還避免了油液的灑出產生浪費。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種自動加油裝置,包括儲油箱(1)和機械油箱(3),儲油箱(1)的上端設置有加油口(14),機械油箱(3)的上方設置有進油口(31),其特征在于:機械油箱(3)的內側、進油口(31)的下方固定安裝有控油機構(2),儲油箱(1)的下端一側連通有輸油管(11),輸油管(11)靠近末端的位置連通有多組的分油管(12),分油管(12)穿過進油口(31)與控油機構(2)進行連通;

    2.根據權利要求1所述的一種自動加油裝置,其特征在于:所述進油管(21)的下端設置有用于出油的斜排油口(211),轉動板(22)的上表面固定設置有密封塞(221),密封塞(221)隨轉動板(22)的轉動活動將斜排油口(211)進行封堵閉合。

    3.根據權利要求2所述的一種自動加油裝置,其特征在于:所述儲油箱(1)底部的水平安裝位置高于進油口(31)的水平位置。

    4.根據權利要求2所述的一種自動加油裝置,其特征在于:所述輸油管(11)的管路上固定安裝有加壓泵(15)。

    5.根據權利要求4所述的一種自動加油裝置,其特征在于:所述分油管(12)的表面、處于進油口(31)上方的位置固定連接有電磁閥(24),進油管(21)的下端固定連接有安裝架(213),安裝架(213)的一端上表面設置有控制開關B(214),進油管(21)的下端表面、處于斜排油口(211)的上側固定連接有控制開關A(212),控制開關A(212)和控制開關A(212)與電磁閥(24)電信號連接。

    6.根據權利要求5所述的一種自動加油裝置,其特征在于:所述轉動板(22)的上表面,處于密封塞(221)的一側固定安裝有接觸鍵A(222),轉動板(22)的下表面一端固定連接有接觸鍵B(223),接觸鍵B(223)活動與控制開關B(214)進行接觸,接觸鍵A(222)活動與控制開關A(212)進行接觸。

    7.根據權利要求1所述的一種自動加油裝置,其特征在于:所述儲油箱(1)的外壁上設置有從上豎直到下的豎條玻璃窗(13),豎條玻璃窗(13)能夠貫穿到儲油箱(1)的內側。

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    【技術特征摘要】

    1.一種自動加油裝置,包括儲油箱(1)和機械油箱(3),儲油箱(1)的上端設置有加油口(14),機械油箱(3)的上方設置有進油口(31),其特征在于:機械油箱(3)的內側、進油口(31)的下方固定安裝有控油機構(2),儲油箱(1)的下端一側連通有輸油管(11),輸油管(11)靠近末端的位置連通有多組的分油管(12),分油管(12)穿過進油口(31)與控油機構(2)進行連通;

    2.根據權利要求1所述的一種自動加油裝置,其特征在于:所述進油管(21)的下端設置有用于出油的斜排油口(211),轉動板(22)的上表面固定設置有密封塞(221),密封塞(221)隨轉動板(22)的轉動活動將斜排油口(211)進行封堵閉合。

    3.根據權利要求2所述的一種自動加油裝置,其特征在于:所述儲油箱(1)底部的水平安裝位置高于進油口(31)的水平位置。

    4.根據權利要求2所述的一種自動加油裝置,其特征在于:所述輸油管(11)的管路上固定安裝有加壓泵(15)。

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王有新韓曉東臧傳富戚世有隋長春
    申請(專利權)人:大連角正金屬有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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