【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及道路施工輔助設(shè)備的，尤其是涉及一種道路施工用保溫棚。
技術(shù)介紹
1、道路施工常采用的路面材料為水泥、沙土等和水的混合料，在溫度為5℃以下的低溫條件下一般停止路面材料施工，因?yàn)樵谶@種情況下路面材料中的水與沙土料容易凝結(jié)，雖然在一定程度上增加了路面材料的抗壓強(qiáng)度以及拉伸能力，但是一旦溫度回升，其中的凝結(jié)消散，使得路面材料的強(qiáng)度明顯降低；且在低溫條件下路面施工也將出現(xiàn)一系列的問(wèn)題：由于溫度散失較快，路面因材料內(nèi)部空隙率過(guò)大、滲水系數(shù)偏大導(dǎo)致路面攤鋪、壓實(shí)困難；公路一但投入使用，通車后的高溫多雨季節(jié)路面容易出現(xiàn)裂縫、坑洼等質(zhì)量問(wèn)題。
2、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，專利技術(shù)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有路面在工程必須趕工期的時(shí)候，需在低溫條件下施工，這樣就可能出現(xiàn)上述的質(zhì)量問(wèn)題，現(xiàn)有需要在低溫下緊急施工的方式是采用在路面上鋪設(shè)保溫棉板或者采用臨時(shí)搭屋建棚的方式，鋪設(shè)保溫棉板的施工方式雖然能起到一定保溫的效果，但保溫效果有限，臨時(shí)搭屋建棚的方式只適合固定位置使用，當(dāng)施工路段較長(zhǎng)的時(shí)候不僅施工繁瑣，而且施工成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決現(xiàn)有低溫條件下路面施工無(wú)法保溫的問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N道路施工用保溫棚。
2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N道路施工用保溫棚采用如下的技術(shù)方案：
3、一種道路施工用保溫棚，包括：棚架，所述棚架包括連接架和隔溫墻板，兩個(gè)連接架分別設(shè)置在隔溫墻板的內(nèi)壁兩端，且隔溫墻板通過(guò)螺栓與連接架固定連接，所述隔溫墻板的上端面中部設(shè)置有棚蓋，所述棚蓋與隔溫墻板插接固定
4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)對(duì)棚架的結(jié)構(gòu)設(shè)置來(lái)保證通過(guò)若干連接架來(lái)將兩端的隔溫墻板相互連接起來(lái)，這樣就可以保證兩端的隔溫墻板可以穩(wěn)定的豎直使用，通過(guò)在隔溫墻板的上端面設(shè)置棚蓋，方便棚蓋安裝在隔溫墻板上端面中部進(jìn)行遮擋使用，同時(shí)由于棚蓋的長(zhǎng)度小于隔溫墻板的長(zhǎng)度，所以需要在棚蓋的兩側(cè)設(shè)置若干延伸棚頂，以保證對(duì)隔溫墻板的上端完全遮擋起來(lái)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)路面保溫的目的，同時(shí)通過(guò)在棚架的前后兩端安裝輔助門板，易于通過(guò)輔助門板和隔溫墻板組成方形的空間，這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助門板和隔溫墻板組成空間的下方路面進(jìn)行遮擋防護(hù)。
5、可選的，所述連接架包括橫向板和與隔溫墻板內(nèi)側(cè)面相連接的立板，所述立板設(shè)置在橫向板的兩端，且立板與橫向板垂直固定。
6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)對(duì)連接架的結(jié)構(gòu)設(shè)置來(lái)保證通過(guò)橫向板兩端的立板來(lái)支撐在隔溫墻板內(nèi)側(cè)面上進(jìn)行配合連接，立板和隔溫墻板之間通過(guò)螺栓相互固定，易于更好的進(jìn)行拆裝操作。
7、可選的，所述隔溫墻板的下端面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輔推輪，且隔溫墻板上端還設(shè)置有多桿供棚蓋插接安裝的插殼，所述插殼與隔溫墻板固定連接。
8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在隔溫墻板的下端面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝輔推輪，方便保溫棚整體可以實(shí)現(xiàn)在路面上的移動(dòng)效果，這樣當(dāng)一段路面施工完成以后就可以移動(dòng)到下一段，實(shí)現(xiàn)靈活使用的目的，避免在不同路面上施工需要不斷拆裝的情況，同時(shí)通過(guò)在隔溫墻板上端設(shè)置插殼來(lái)方便多桿供棚蓋進(jìn)行插接安裝，易于組裝的時(shí)候更好的插接操作。
9、可選的，所述棚蓋包括弧形蓋和中板架，所述中板架水平設(shè)置在弧形蓋的中部，且中板架與弧形蓋固定連接，所述中板架的下端面固定連接有若干與插殼相配合的插桿。
10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)對(duì)棚蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)置來(lái)保證弧形蓋可以通過(guò)下端的中板架來(lái)穩(wěn)定的安裝在隔溫墻板上進(jìn)行隔溫遮擋使用，同時(shí)通過(guò)在中板架的下端面設(shè)置與插殼相配合的插桿，這樣當(dāng)需要安裝的時(shí)候?qū)⒉鍡U插入到插殼中即可，而不使用的時(shí)候直接取出即可拆卸下來(lái)，操作非常方便。
11、可選的，所述中板架的下端面固定安裝有熱風(fēng)機(jī)，所述熱風(fēng)機(jī)的排氣管穿過(guò)中板架，所述中板架的下端面還固定安裝有照明燈，所述照明燈分設(shè)在熱風(fēng)機(jī)的兩側(cè)。
12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在中板架的上安裝熱風(fēng)機(jī)和照明燈，方便對(duì)保溫棚內(nèi)部空間進(jìn)行加熱和照明使用。
13、可選的，所述延伸棚頂包括弧形板和配合板，所述配合板設(shè)置在弧形板內(nèi)側(cè)面的兩端，且配合板與弧形板一體成型。
14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)對(duì)延伸棚頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)置來(lái)保證弧形板安裝的時(shí)候可以通過(guò)下端的配合板來(lái)與兩端的隔溫墻板相互配合連接，保證在配合板與隔溫墻板相互固定以后可以實(shí)現(xiàn)弧形板與弧形蓋之間的相互拼接的目的，方便通過(guò)弧形板與弧形蓋來(lái)共同組成保溫棚的棚頂。
15、可選的，所述輔助門板包括底框部和弧頂部，所述弧頂部設(shè)置在底框部的上端面，且弧頂部與底框部一體成型。
16、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)對(duì)輔助門板的結(jié)構(gòu)設(shè)置來(lái)保證底框部和弧頂部相互配合實(shí)現(xiàn)對(duì)保溫棚側(cè)面的遮擋使用，同時(shí)通過(guò)底框部與隔溫墻板相互配合固定，而通過(guò)弧頂部與弧形板的內(nèi)側(cè)面相互配合，保證整體連接的密封遮擋效果。
17、可選的，所述底框部的中部開(kāi)設(shè)有進(jìn)出槽，所述進(jìn)出槽下端安裝有坡面板，所述坡面板與底框部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
18、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在底框部的中部開(kāi)設(shè)進(jìn)出槽，方便施工人員或者車輛進(jìn)出保溫棚，同時(shí)可以根據(jù)需要在進(jìn)出槽上安裝相應(yīng)可開(kāi)啟的門板，并且通過(guò)對(duì)坡面板的設(shè)置來(lái)方便車輛更好的進(jìn)出使用。
19、綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：
20、1.本技術(shù)通過(guò)連接架來(lái)連接固定隔溫墻板，棚架、棚蓋、延伸棚頂和輔助門板之間均采用可拆卸的方式，易于操作人員可以快速的進(jìn)行拆裝操作，這樣方便在不同施工場(chǎng)所靈活拆裝使用，同時(shí)通過(guò)在隔溫墻板上安裝輔推輪，方便當(dāng)施工路面較長(zhǎng)的時(shí)候就可以整體推動(dòng)保溫棚進(jìn)行連續(xù)施工使用；
21、2.本技術(shù)通過(guò)在中板架上固定安裝熱風(fēng)機(jī)和照明燈，這樣當(dāng)需要對(duì)路面進(jìn)行施工的時(shí)候就可以啟動(dòng)熱風(fēng)機(jī)來(lái)對(duì)路面進(jìn)行加熱保溫使用，同時(shí)通過(guò)照明燈來(lái)對(duì)施工路面進(jìn)行輔助照明，易于施工過(guò)程中更好的觀察路面，同時(shí)通過(guò)在輔助門板上進(jìn)行安裝坡面板，易于車輛更好的進(jìn)出保溫棚。
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1.一種道路施工用保溫棚，包括：棚架（1），其特征在于，所述棚架（1）包括連接架（11）和隔溫墻板（12），兩個(gè)連接架（11）分別設(shè)置在隔溫墻板（12）的內(nèi)壁兩端，且隔溫墻板（12）通過(guò)螺栓與連接架（11）固定連接，所述隔溫墻板（12）的上端面中部設(shè)置有棚蓋（2），所述棚蓋（2）與隔溫墻板（12）插接固定，所述棚蓋（2）的兩側(cè)還設(shè)置有若干延伸棚頂（3），所述延伸棚頂（3）與隔溫墻板（12）可拆卸固定連接，所述棚架（1）的前后兩端還安裝有輔助門板（4），所述輔助門板（4）與隔溫墻板（12）側(cè)面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述連接架（11）包括橫向板（111）和與隔溫墻板（12）內(nèi)側(cè)面相連接的立板（112），所述立板（112）設(shè)置在橫向板（111）的兩端，且立板（112）與橫向板（111）垂直固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述隔溫墻板（12）的下端面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輔推輪（121），且隔溫墻板（12）上端還設(shè)置有多桿供棚蓋（2）插接安裝的插殼（122），所述插殼（122）與隔溫墻板（12）
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述棚蓋（2）包括弧形蓋（21）和中板架（22），所述中板架（22）水平設(shè)置在弧形蓋（21）的中部，且中板架（22）與弧形蓋（21）固定連接，所述中板架（22）的下端面固定連接有若干與插殼（122）相配合的插桿（221）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述中板架（22）的下端面固定安裝有熱風(fēng)機(jī)（23），所述熱風(fēng)機(jī)（23）的排氣管穿過(guò)中板架（22），所述中板架（22）的下端面還固定安裝有照明燈（24），所述照明燈（24）分設(shè)在熱風(fēng)機(jī)（23）的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述延伸棚頂（3）包括弧形板（31）和配合板（32），所述配合板（32）設(shè)置在弧形板（31）內(nèi)側(cè)面的兩端，且配合板（32）與弧形板（31）一體成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述輔助門板（4）包括底框部（41）和弧頂部（42），所述弧頂部（42）設(shè)置在底框部（41）的上端面，且弧頂部（42）與底框部（41）一體成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述底框部（41）的中部開(kāi)設(shè)有進(jìn)出槽（411），所述進(jìn)出槽（411）下端安裝有坡面板（43），所述坡面板（43）與底框部（41）轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種道路施工用保溫棚，包括：棚架（1），其特征在于，所述棚架（1）包括連接架（11）和隔溫墻板（12），兩個(gè)連接架（11）分別設(shè)置在隔溫墻板（12）的內(nèi)壁兩端，且隔溫墻板（12）通過(guò)螺栓與連接架（11）固定連接，所述隔溫墻板（12）的上端面中部設(shè)置有棚蓋（2），所述棚蓋（2）與隔溫墻板（12）插接固定，所述棚蓋（2）的兩側(cè)還設(shè)置有若干延伸棚頂（3），所述延伸棚頂（3）與隔溫墻板（12）可拆卸固定連接，所述棚架（1）的前后兩端還安裝有輔助門板（4），所述輔助門板（4）與隔溫墻板（12）側(cè)面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述連接架（11）包括橫向板（111）和與隔溫墻板（12）內(nèi)側(cè)面相連接的立板（112），所述立板（112）設(shè)置在橫向板（111）的兩端，且立板（112）與橫向板（111）垂直固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述隔溫墻板（12）的下端面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輔推輪（121），且隔溫墻板（12）上端還設(shè)置有多桿供棚蓋（2）插接安裝的插殼（122），所述插殼（122）與隔溫墻板（12）固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路施工用保溫棚，其特征在于：所述棚蓋（2）包括弧形蓋（21）...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金贊鋒，張?chǎng)?/a>，茆曉祥，胡繼引，魏俊雯，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：瑞泓德建設(shè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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