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    艦船用電力電纜制造技術

    技術編號:40750559 閱讀:17 留言:0更新日期:2024-03-25 20:06
    本技術提供艦船用電力電纜,涉及船艦電纜設計技術領域,包括船艦電纜,所述絕緣外殼的表面設置有套環,所述固定塊的內部固定連接有固定桿,所述固定桿的表面連接有連接板,所述連接板的內部連接有第一連接桿,所述卡塊的內部連接有第二連接桿,所述第二連接桿的表面連接有連接塊,所述連接塊的一端固定連接有固定板,所述船艦電纜的表面設置有減震彈簧。本技術,通過設計減震彈簧和套環等結構,減震彈簧來回伸縮,同時連接板在第一連接桿和固定桿的表面上轉動,緩解船艦電纜的晃動,艦船電纜具備較好的抗振動性能,不會跟隨船艦發生劇烈晃動,以確保連接電氣的安全,不會發生脫落或者松動造成接觸不良。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及船艦電纜設計,尤其涉及艦船用電力電纜


    技術介紹

    1、艦船使用電力電纜作為電力傳輸和分配系統的重要組成部分,這些電纜用于將電力從發電機室傳遞到各個船舶系統、設備和裝置,以滿足船上各種電氣設備的供電需求,艦船電纜的規格、截面積和材料選擇也會因具體的船舶類型、功率需求和電氣系統設計而有所不同。艦船電纜一般由多芯電纜組成,其中每個芯線都用于傳輸不同的電力或信號。這些電纜通常由銅導體、絕緣層、護套和外護套等組成,以滿足艦船電氣系統的要求。但是現有技術中,現有的船艦電纜在船艦行駛的過程中,容易受到較大的沖擊力和晃動,長時間的晃動容易使船艦電纜與電氣裝備接口處發生脫落或者松動,造成接觸不良,誘發安全事故。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,船艦電纜長時間的晃動容易使船艦電纜與電氣裝備接口處發生脫落或者松動,容易誘發安全事故,提出艦船用電力電纜。

    2、為了實現上述目的,本技術采用了如下技術方案:艦船用電力電纜,包括船艦電纜,所述船艦電纜的表面連接有絕緣外殼,所述船艦電纜的內部設置有導電線,所述絕緣外殼的表面設置有套環,所述套環的表面固定連接有固定塊,所述固定塊的內部固定連接有固定桿,所述固定桿的表面連接有連接板,所述連接板的內部連接有第一連接桿,所述第一連接桿的表面連接有卡塊,所述卡塊的內部連接有第二連接桿,所述第二連接桿的表面連接有連接塊,所述連接塊的一端固定連接有固定板,所述船艦電纜的表面設置有減震彈簧。

    3、作為一種優選的實施方式,所述固定塊的表面開設有凹槽,且固定桿的兩端均固定連接在固定塊表面開設的凹槽內壁上。

    4、作為一種優選的實施方式,所述連接板的兩端開設有槽孔,且固定桿和第一連接桿的一端均貫穿連接在連接板兩端開設的槽孔內。

    5、作為一種優選的實施方式,所述連接塊的表面設置有槽孔,且第二連接桿的一端貫穿連接塊表面設置的槽孔內。

    6、作為一種優選的實施方式,所述卡塊的一端開設有凹槽,且連接板的一端通過第一連接桿連接在卡塊一端開設的凹槽內。

    7、作為一種優選的實施方式,所述減震彈簧的一端固定連接在套環的表面上。

    8、與現有技術相比,本技術的優點和積極效果在于:

    9、本技術中,通過設計減震彈簧和套環等結構,固定板的一端固定連接在船艦板上,當船艦電纜在船艦行駛中發生晃動,使套環在船艦電纜的表面上來回移動,同時減震彈簧來回伸縮,同時連接板在第一連接桿和固定桿的表面上轉動,緩解船艦電纜的晃動,減震彈簧和套環等結構的設計,艦船在海上行駛時會受到較大的振動和沖擊,艦船電纜具備較好的抗振動性能,不會跟隨船艦發生劇烈晃動,以確保連接電氣的安全,不會發生脫落或者松動造成接觸不良。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.艦船用電力電纜,包括船艦電纜(1),其特征在于:所述船艦電纜(1)的表面連接有絕緣外殼(11),所述船艦電纜(1)的內部設置有導電線(12),所述絕緣外殼(11)的表面設置有套環(2),所述套環(2)的表面固定連接有固定塊(3),所述固定塊(3)的內部固定連接有固定桿(31),所述固定桿(31)的表面連接有連接板(4),所述連接板(4)的內部連接有第一連接桿(41),所述第一連接桿(41)的表面連接有卡塊(5),所述卡塊(5)的內部連接有第二連接桿(51),所述第二連接桿(51)的表面連接有連接塊(6),所述連接塊(6)的一端固定連接有固定板(7),所述船艦電纜(1)的表面設置有減震彈簧(8)。

    2.根據權利要求1所述的艦船用電力電纜,其特征在于:所述固定塊(3)的表面開設有凹槽,且固定桿(31)的兩端均固定連接在固定塊(3)表面開設的凹槽內壁上。

    3.根據權利要求1所述的艦船用電力電纜,其特征在于:所述連接板(4)的兩端開設有槽孔,且固定桿(31)和第一連接桿(41)的一端均貫穿連接在連接板(4)兩端開設的槽孔內。

    4.根據權利要求1所述的艦船用電力電纜,其特征在于:所述連接塊(6)的表面設置有槽孔,且第二連接桿(51)的一端貫穿連接塊(6)表面設置的槽孔內。

    5.根據權利要求1所述的艦船用電力電纜,其特征在于:所述卡塊(5)的一端開設有凹槽,且連接板(4)的一端通過第一連接桿(41)連接在卡塊(5)一端開設的凹槽內。

    6.根據權利要求1所述的艦船用電力電纜,其特征在于:所述減震彈簧(8)的一端固定連接在套環(2)的表面上。

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    【技術特征摘要】

    1.艦船用電力電纜,包括船艦電纜(1),其特征在于:所述船艦電纜(1)的表面連接有絕緣外殼(11),所述船艦電纜(1)的內部設置有導電線(12),所述絕緣外殼(11)的表面設置有套環(2),所述套環(2)的表面固定連接有固定塊(3),所述固定塊(3)的內部固定連接有固定桿(31),所述固定桿(31)的表面連接有連接板(4),所述連接板(4)的內部連接有第一連接桿(41),所述第一連接桿(41)的表面連接有卡塊(5),所述卡塊(5)的內部連接有第二連接桿(51),所述第二連接桿(51)的表面連接有連接塊(6),所述連接塊(6)的一端固定連接有固定板(7),所述船艦電纜(1)的表面設置有減震彈簧(8)。

    2.根據權利要求1所述的艦船用電力電纜,其特征在于:所述固定塊(3)的表面開設有凹槽,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:周正平郜從金鄒卿郭寰宇
    申請(專利權)人:江蘇堯鑫科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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