【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及定位夾具，尤其涉及一種壓射油箱焊接用定位夾具。
技術(shù)介紹
1、壓射油箱為壓鑄機壓射系統(tǒng)用油箱，在油箱加工時，會對油箱進行焊接處理，焊接時，必然需要使用到定位夾具，用于對油箱夾持限位。
2、定位夾具，采用夾持頭對油箱件壓緊夾持，夾持時，會將油箱放置在夾具內(nèi)側(cè)，放置好油箱后，需要對油箱進行微調(diào)，如油箱轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，但是，由于油箱體積大，在調(diào)節(jié)時，需要人為手動操控油箱旋轉(zhuǎn)，較為費力，不利于油箱調(diào)控調(diào)向。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是提供一種壓射油箱焊接用定位夾具。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：
3、一種壓射油箱焊接用定位夾具，包括支座，所述支座的底端壁穿設(shè)有穿口，所述穿口的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的端側(cè)安置有轉(zhuǎn)板，所述支座的左端壁穿設(shè)有透口，所述透口的前后兩端壁均開設(shè)有滑道，所述透口的內(nèi)側(cè)安裝有抵座，所述抵座的端側(cè)安置有滑軌，所述支座的左端頂部安置有軸承，所述軸承的頂部安置有支盤，所述支座的右端底部穿設(shè)有螺絲，所述支座的右端頂部安置有氣缸，所述氣缸的端側(cè)安裝有限板。
4、優(yōu)選的，所述支座通過轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)板構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)板均設(shè)置有兩個。
5、優(yōu)選的，所述支座通過透口、滑道與抵座、滑軌構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。
6、優(yōu)選的，所述抵座、滑軌之間相固定連接，同時支座與螺絲之間相螺紋連接。
7、優(yōu)選的，所述支座通過軸承與支盤構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且軸承與支盤的豎直中軸線相重合。
8、優(yōu)選
9、本技術(shù)至少具備以下有益效果：
10、1、通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)板，改變轉(zhuǎn)板的朝向，使轉(zhuǎn)板從穿口內(nèi)轉(zhuǎn)動出來，此時，轉(zhuǎn)板頂部用于置放待夾持油箱，以便于油箱置放、暫存，而透口、滑道處，用于滑動連接抵座、滑軌，當(dāng)油箱體積小時，油箱側(cè)端面積小，此時，抵座用于和限板配合，對油箱兩側(cè)端壁夾持，當(dāng)油箱體積大時，油箱側(cè)端壁面積大，此時，取下抵座后，油箱的左側(cè)可以與支座接觸，右端與限板接觸，進行夾持限位，此夾持方式，可以讓油箱側(cè)端部分最大限度的暴露出來；
11、2、通過螺絲旋轉(zhuǎn)，使螺絲穿入固定面，用于對支座鎖緊、限位，軸承旋轉(zhuǎn)，使支盤旋轉(zhuǎn)，支盤旋轉(zhuǎn)，用于改變支盤上置放的油箱的朝向，方便油箱調(diào)向，焊接加工時更加便捷，調(diào)節(jié)好朝向后，經(jīng)氣缸運行，推動限板移動，對油箱夾持限位。
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1.一種壓射油箱焊接用定位夾具，包括支座(1)，其特征在于，所述支座(1)的底端壁穿設(shè)有穿口(2)，所述穿口(2)的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸(3)，所述轉(zhuǎn)軸(3)的端側(cè)安置有轉(zhuǎn)板(4)，所述支座(1)的左端壁穿設(shè)有透口(5)，所述透口(5)的前后兩端壁均開設(shè)有滑道(6)，所述透口(5)的內(nèi)側(cè)安裝有抵座(7)，所述抵座(7)的端側(cè)安置有滑軌(8)，所述支座(1)的左端頂部安置有軸承(9)，所述軸承(9)的頂部安置有支盤(10)，所述支座(1)的右端底部穿設(shè)有螺絲(11)，所述支座(1)的右端頂部安置有氣缸(12)，所述氣缸(12)的端側(cè)安裝有限板(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓射油箱焊接用定位夾具，其特征在于，所述支座(1)通過轉(zhuǎn)軸(3)與轉(zhuǎn)板(4)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸(3)與轉(zhuǎn)板(4)均設(shè)置有兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓射油箱焊接用定位夾具，其特征在于，所述支座(1)通過透口(5)、滑道(6)與抵座(7)、滑軌(8)構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓射油箱焊接用定位夾具，其特征在于，所述抵座(7)、滑軌(8)之間相固定連接
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓射油箱焊接用定位夾具，其特征在于，所述支座(1)通過軸承(9)與支盤(10)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且軸承(9)與支盤(10)的豎直中軸線相重合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓射油箱焊接用定位夾具，其特征在于，所述氣缸(12)、限板(13)相傳動，且氣缸(12)、支座(1)之間相固定連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種壓射油箱焊接用定位夾具，包括支座(1)，其特征在于，所述支座(1)的底端壁穿設(shè)有穿口(2)，所述穿口(2)的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸(3)，所述轉(zhuǎn)軸(3)的端側(cè)安置有轉(zhuǎn)板(4)，所述支座(1)的左端壁穿設(shè)有透口(5)，所述透口(5)的前后兩端壁均開設(shè)有滑道(6)，所述透口(5)的內(nèi)側(cè)安裝有抵座(7)，所述抵座(7)的端側(cè)安置有滑軌(8)，所述支座(1)的左端頂部安置有軸承(9)，所述軸承(9)的頂部安置有支盤(10)，所述支座(1)的右端底部穿設(shè)有螺絲(11)，所述支座(1)的右端頂部安置有氣缸(12)，所述氣缸(12)的端側(cè)安裝有限板(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓射油箱焊接用定位夾具，其特征在于，所述支座(1)通過轉(zhuǎn)軸(3)與轉(zhuǎn)板(4)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡小虎，黃華，
申請(專利權(quán))人：江蘇藍力重工科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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