【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及維修支撐架，特別涉及一種自行車維修支撐架。
技術(shù)介紹
1、自行車，又稱之為腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，屬于綠色環(huán)保的交通工具。而自行車在進(jìn)行維修時，為了保證維修效率，一般會用到支撐架來對其進(jìn)行固定。
2、但是，傳統(tǒng)的自行車維修支撐架結(jié)構(gòu)較為簡單，主要包括三角架，三腳架頂部設(shè)置的可升降桿體，以及桿體頂部一側(cè)固定的夾具，而這種傳統(tǒng)的維修支撐架在使用時，不方便對固定好的自行車進(jìn)行傾斜，使得自行車的部分位置不能很好的露出，不利于工作人員的維修工作，有待于進(jìn)一步優(yōu)化。
3、為此，本申請?zhí)峁┝艘环N自行車維修支撐架來解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請的目的在于提供一種自行車維修支撐架，能夠根據(jù)維修需求進(jìn)行傾斜所固定的自行車，從而能夠更好的展示自行車上各個需要維修的位置，有利于提高自行車的維修效率。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案：一種自行車維修支撐架，包括配重底座，所述配重底座上可拆卸安裝有底板，所述底板的上端面一端鉸接安裝有豎直的支持桿，所述支持桿的頂部安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部一側(cè)固定有夾持框，所述夾持框的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓的下端伸入所述夾持框內(nèi)，并固定有與所述夾持框配合來夾持自行車車架的限位夾具；
3、所述配重底座的上端面遠(yuǎn)離所述支持桿的一端開設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有驅(qū)動絲杠，所述驅(qū)動絲杠上螺紋套設(shè)有滑動安裝于所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)的移動塊，所述移動塊
4、作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述配重底座的兩端對稱固定有緊固耳，所述緊固耳上開設(shè)有配合錨栓來將所述配重底座固定于地面上的定位孔。
5、作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述底板的底部構(gòu)造有滑動嵌入所述配重底座上端面的嵌合塊，且所述底板的上端面兩端設(shè)置有多個與所述配重底座固定的定位插銷。
6、作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述底板的上端面一端固定有安裝耳，且所述支持桿的下端鉸接安裝于所述安裝耳上。
7、作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述支持桿的頂部插接安裝有所述伸縮桿，且所述支持桿的頂部一側(cè)設(shè)置有固定于所述伸縮桿的緊固螺栓。
8、作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述支持桿的側(cè)面開設(shè)有豎直的滑槽，所述滑槽為t型槽，且所述連接桿遠(yuǎn)離所述移動塊的一端構(gòu)造有凸塊，并滑動嵌入所述滑槽內(nèi)。
9、作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述驅(qū)動絲杠轉(zhuǎn)動安裝于所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)，所述驅(qū)動絲杠的一端穿出所述調(diào)節(jié)槽外，并連接有同步電機(jī)，且所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)的所述移動塊的中部開設(shè)有供所述驅(qū)動絲杠螺紋貫穿的螺孔。
10、綜上，本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：
11、1、本技術(shù)得益于支持桿、夾持框、調(diào)節(jié)槽、驅(qū)動絲杠、移動塊以及連接桿的配合，可通過驅(qū)使移動塊在底板上的移動來通過連接桿帶動支持桿發(fā)生傾斜，使得支持桿頂部通過夾持框所固定的自行車能夠根據(jù)維修需求進(jìn)行傾斜，從而能夠更好的展示自行車上各個需要維修的位置，有利于提高自行車的維修效率。
12、2、本技術(shù)得益于支持桿、伸縮桿以及緊固螺栓的配合，可調(diào)節(jié)伸縮桿在支持桿頂部的高度，從而調(diào)節(jié)對自行車的固定高度，使其能夠適配不同身高的維修工作人員進(jìn)行使用，通用性強(qiáng)。
13、3、本技術(shù)得益于配重底座與底板的配合，使得底板能夠固定于配重底座上，保證了對自行車固定的穩(wěn)定性，且后期拆除配重底座上的底板來將該裝置進(jìn)行分裝運(yùn)輸，便于使用。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種自行車維修支撐架，包括配重底座(1)，所述配重底座(1)上可拆卸安裝有底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的上端面一端鉸接安裝有豎直的支持桿(4)，所述支持桿(4)的頂部安裝有伸縮桿(402)，所述伸縮桿(402)的頂部一側(cè)固定有夾持框(5)，所述夾持框(5)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(501)，所述調(diào)節(jié)螺栓(501)的下端伸入所述夾持框(5)內(nèi)，并固定有與所述夾持框(5)配合來夾持自行車車架的限位夾具(502)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車維修支撐架，其特征在于：所述配重底座(1)的兩端對稱固定有緊固耳(101)，所述緊固耳(101)上開設(shè)有配合錨栓來將所述配重底座(1)固定于地面上的定位孔(102)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車維修支撐架，其特征在于：所述底板(2)的底部構(gòu)造有滑動嵌入所述配重底座(1)上端面的嵌合塊(201)，且所述底板(2)的上端面兩端設(shè)置有多個與所述配重底座(1)固定的定位插銷(202)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車維修支撐架，其特征在于：所述底板(2)的上端面一端固定有安裝耳(3)，且所述
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車維修支撐架，其特征在于：所述支持桿(4)的頂部插接安裝有所述伸縮桿(402)，且所述支持桿(4)的頂部一側(cè)設(shè)置有固定于所述伸縮桿(402)的緊固螺栓(403)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車維修支撐架，其特征在于：所述支持桿(4)的側(cè)面開設(shè)有豎直的滑槽(401)，所述滑槽(401)為T型槽，且所述連接桿(9)遠(yuǎn)離所述移動塊(8)的一端構(gòu)造有凸塊，并滑動嵌入所述滑槽(401)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車維修支撐架，其特征在于：所述驅(qū)動絲杠(7)轉(zhuǎn)動安裝于所述調(diào)節(jié)槽(6)內(nèi)，所述驅(qū)動絲杠(7)的一端穿出所述調(diào)節(jié)槽(6)外，并連接有同步電機(jī)(701)，且所述調(diào)節(jié)槽(6)內(nèi)的所述移動塊(8)的中部開設(shè)有供所述驅(qū)動絲杠(7)螺紋貫穿的螺孔。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種自行車維修支撐架，包括配重底座(1)，所述配重底座(1)上可拆卸安裝有底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的上端面一端鉸接安裝有豎直的支持桿(4)，所述支持桿(4)的頂部安裝有伸縮桿(402)，所述伸縮桿(402)的頂部一側(cè)固定有夾持框(5)，所述夾持框(5)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(501)，所述調(diào)節(jié)螺栓(501)的下端伸入所述夾持框(5)內(nèi)，并固定有與所述夾持框(5)配合來夾持自行車車架的限位夾具(502)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車維修支撐架，其特征在于：所述配重底座(1)的兩端對稱固定有緊固耳(101)，所述緊固耳(101)上開設(shè)有配合錨栓來將所述配重底座(1)固定于地面上的定位孔(102)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車維修支撐架，其特征在于：所述底板(2)的底部構(gòu)造有滑動嵌入所述配重底座(1)上端面的嵌合塊(201)，且所述底板(2)的上端面兩端設(shè)置有多個與所述配重底座(1)固定的定位插銷(202)。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周庭祿，
申請(專利權(quán))人：周庭祿，
類型：新型
國別省市：
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