【技術實現步驟摘要】
本申請涉及火箭，具體涉及一種可低沖擊分離的火箭艙段及分離方法。
技術介紹
1、隨著商業(yè)航天的快速發(fā)展，火箭低成本、快速且可靠發(fā)射需求不斷在提升，兩級及多級已經成為常態(tài)。級間分離的分離方案設計至關重要。分離方式中分離裝置是分離系統(tǒng)中的重要組成部分，其分離的性能直接影響了級間分離指標和分離安全性；
2、傳統(tǒng)的分離裝置一般由有爆炸螺栓、氣動分離螺母、聚能炸藥索、氣囊式炸藥索膨脹管等，但這些分離方式較為危險，爆炸分離污染較高，且成本很高；而氣動分離螺母會使分離系統(tǒng)過于復雜，導致可靠性低。
技術實現思路
1、鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，本申請旨在提供一種可低沖擊分離的火箭艙段及分離方法。
2、第一方面，本申請?zhí)岢鲆环N可低沖擊分離的火箭艙段，包括：
3、艙體，所述艙體包括沿第一方向分布的第一艙段與第二艙段，所述第一艙段具有第一連接部，所述第二艙段具有第二連接部；所述艙體具有第一狀態(tài)與第二狀態(tài)，當所述艙體處于第一狀態(tài)時，所述第一連接部與所述第二連接部固定連接；當所述艙體處于第二狀態(tài)時，所述第一連接部與所述第二連接部分離；
4、固定件，所述固定件具有鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài)，當所述固定件處于所述鎖定狀態(tài)時，用于鎖定所述第一艙段與所述第二艙段；當所述固定件處于所述解鎖狀態(tài)時，用于將所述第一艙段與所述第二艙段解除鎖定；
5、控制組件，所述控制組件用于驅動所述艙體切換至所述第一狀態(tài)且控制所述固定件切換至所述鎖定狀態(tài)以及驅動所述艙體切換至第二狀態(tài)和
6、根據本申請實施例提供的技術方案，所述第二艙段內部具有第二通道，所述第二艙段靠近所述第一艙段側設有第一平臺，所述第一平臺向所述第二通道內延伸，所述第一艙段靠近所述第二艙段側設有階梯狀凸臺，所述階梯狀凸臺具有第一立面，所述第一立面具有外螺紋與所述第二艙段螺紋連接。
7、根據本申請實施例提供的技術方案，所述階梯狀凸臺包括第一部和第二部，所述第一部與所述第二部交匯處設有第一通孔，當所述固定件處于所述鎖定狀態(tài)時，所述固定件貫穿所述第一通孔與所述第二艙段側壁連接；當所述固定件處于所述解鎖狀態(tài)時，所述固定件脫離所述第一通孔。
8、根據本申請實施例提供的技術方案，所述控制組件包括：
9、第一控制單元，所述第一控制單元用于驅動所述固定件脫離所述第一通孔；
10、多個第一轉動件，所述第一轉動件周向設于所述第一艙段外壁；
11、多個第二轉動件，所述第二轉動件周向設于所述第二艙段外壁；
12、第二控制單元，所述第二控制單元用于驅動所述第一轉動件沿其軸線旋轉；
13、第三控制單元，所述第三控制單元用于驅動所述第二轉動件沿其軸線方向反向旋轉，所述第一轉動件與所述第二轉動件反向旋轉推動所述第二艙段轉動。
14、根據本申請實施例提供的技術方案，所述第一平臺遠離所述第一艙段側設有緩沖件，用于降低所述第一艙段與所述第二艙段之間的靜摩擦力。
15、根據本申請實施例提供的技術方案，所述第一平臺周向設有多個第二通孔，所述第一艙段靠近所述第二艙段端設有多個與所述第二通孔對應的第一凸起，所述第一凸起可嵌入所述第二通孔，所述第一凸起具有第一端，所述第一端貫穿所述第二通孔且置于所述第二通道，所述緩沖件一端固定于所述第一端。
16、根據本申請實施例提供的技術方案，所述第一通孔為條形孔，當所述艙體處于所述第二狀態(tài)時，所述第一凸起可在所述條形孔內滑動。
17、根據本申請實施例提供的技術方案，所述第一平臺遠離所述第一艙段側設有多個與所述第一凸起對應的第二凸起，所述緩沖件遠離所述第一端側固定于所述第二凸起。
18、第二方面，本申請還提出一種如以上所述的可低沖擊分離的火箭艙段分離方法，具體步驟包括：
19、s100、安裝所述第一艙段與所述第二艙段，并用所述固定件連接固定；
20、s200、開啟所述控制組件驅動所述固定件切換至解鎖狀態(tài)；
21、s300、開啟所述控制組件驅動所述艙體處于所述第二狀態(tài)，使所述第一連接部與所述第二連接部分離。
22、綜上所述，本申請?zhí)岢鲆环N可低沖擊分離的火箭艙段及分離方法，其中，一種可低沖擊分離的火箭艙段包括沿第一方向分布艙體，艙體包括沿第一方向分布的第一艙段與第二艙段，第一艙段具有第一連接部，第二艙段具有第二連接部；還包括固定件和控制組件，固定件具有鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài)，艙體具有第一狀態(tài)與第二狀態(tài)，當艙體處于第一狀態(tài)時，第一連接部與第二連接部固定連接，固定件處于鎖定狀態(tài)；控制組件驅動固定件切換至解鎖狀態(tài)，控制艙段處于第二狀態(tài)，使第一連接部與第二連接部分離；本方案設置固定件和驅動固定件移動的控制組件控制第一艙段與第二艙段的分離，方案簡單，可控度高。
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1.一種可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述第二艙段（12）內部具有第二通道，所述第二艙段（12）靠近所述第一艙段（11）側設有第一平臺（121），所述第一平臺（121）向所述第二通道內延伸，所述第一艙段（11）靠近所述第二艙段（12）側設有階梯狀凸臺（111），所述階梯狀凸臺（111）具有第一立面，所述第一立面具有外螺紋與所述第二艙段（12）螺紋連接。
3.根據權利要求2述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述階梯狀凸臺（111）包括第一部（112）和第二部（113），所述第一部（112）與所述第二部（113）交匯處設有第一通孔，當所述固定件（2）處于所述鎖定狀態(tài)時，所述固定件（2）貫穿所述第一通孔與所述第二艙段（12）側壁連接；當所述固定件（2）處于所述解鎖狀態(tài)時，所述固定件（2）脫離所述第一通孔。
4.根據權利要求3所述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述控制組件包括：
5.根據權利要求4所述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述第一平臺（1
6.根據權利要求5所述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述第一平臺（121）周向設有多個第二通孔，所述第一艙段（11）靠近所述第二艙段（12）端設有多個與所述第二通孔對應的第一凸起（41），所述第一凸起（41）可嵌入所述第二通孔，所述第一凸起（41）具有第一端，所述第一端貫穿所述第二通孔且置于所述第二通道，所述緩沖件（3）一端固定于所述第一端。
7.根據權利要求6所述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述第一通孔為條形孔，當所述艙體（1）處于所述第二狀態(tài)時，所述第一凸起（41）可在所述條形孔內滑動。
8.根據權利要求7所述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述第一平臺（121）遠離所述第一艙段（11）側設有多個與所述第一凸起（41）對應的第二凸起（42），所述緩沖件（3）遠離所述第一端側固定于所述第二凸起（42）。
9.一種如權利要求1-8任意一項所述的可低沖擊分離的火箭艙段分離方法，其特征在于，包括如下步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述第二艙段（12）內部具有第二通道，所述第二艙段（12）靠近所述第一艙段（11）側設有第一平臺（121），所述第一平臺（121）向所述第二通道內延伸，所述第一艙段（11）靠近所述第二艙段（12）側設有階梯狀凸臺（111），所述階梯狀凸臺（111）具有第一立面，所述第一立面具有外螺紋與所述第二艙段（12）螺紋連接。
3.根據權利要求2述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述階梯狀凸臺（111）包括第一部（112）和第二部（113），所述第一部（112）與所述第二部（113）交匯處設有第一通孔，當所述固定件（2）處于所述鎖定狀態(tài)時，所述固定件（2）貫穿所述第一通孔與所述第二艙段（12）側壁連接；當所述固定件（2）處于所述解鎖狀態(tài)時，所述固定件（2）脫離所述第一通孔。
4.根據權利要求3所述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述控制組件包括：
5.根據權利要求4所述的可低沖擊分離的火箭艙段，其特征在于，所述第一平臺（121...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：欒家富，關鍵，路濤，呂玉鑫，
申請(專利權)人：四川凌空天行科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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