【技術實現步驟摘要】
本技術涉及夾具，具體為一種特種鋼管內渦流檢測夾具。
技術介紹
1、特種鋼管是用管子、管子連接件和閥門等、用于輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置,在特種鋼管的制造、敷設及運行等各個階段都可能產生缺陷,因此需要對特種鋼管內渦流進行檢測,在對特種鋼管內渦流進行檢測時常常需要用到夾持夾具。
2、現有技術存在以下問題：
3、1、現有的特種鋼管內渦流檢測夾具難以實現對不同尺寸的特種鋼管進行夾持，降低了夾具實用性；
4、2、現有的特種鋼管內渦流檢測夾具將特種鋼管夾持住后，不能對特種鋼管進行轉動，使得對特種鋼管內渦流進行全方面的檢測時，需要工作人員繞著特種鋼管內渦流進行全方面的檢測，降低了檢測的效率。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本技術提供了一種特種鋼管內渦流檢測夾具，解決了現今存在的現有的特種鋼管內渦流檢測夾具難以實現對不同尺寸的特種鋼管進行夾持，降低了夾具實用性；現有的特種鋼管內渦流檢測夾具將特種鋼管夾持住后，不能對特種鋼管進行轉動，使得對特種鋼管內渦流進行全方面的檢測時，需要工作人員繞著特種鋼管內渦流進行全方面的檢測，降低了檢測的效率問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種特種鋼管內渦流檢測夾具，包括底座，所述底座頂部設置有固定齒輪，所述固定齒輪內部側壁上設置有從動齒輪，所述從動齒輪外周設置有主動齒輪，所述主動齒輪頂部設置有夾具，所述夾具內部設置有插槽，所述插槽兩側內壁設置有轉軸槽，所述轉軸槽內設置有旋轉軸，所述旋
3、作為本技術的一種優選技術方案，所述底座頂部固定連接有固定齒輪，所述固定齒輪內部側壁上嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪設置有三組。
4、作為本技術的一種優選技術方案，所述從動齒輪外周嚙合有主動齒輪，所述主動齒輪位于三組從動齒輪之間，所述主動齒輪頂部固定連接有夾具。
5、作為本技術的一種優選技術方案，所述夾具內部開設有插槽，所述插槽兩側內壁開設有轉軸槽，所述轉軸槽設置有兩組，所述轉軸槽內活動連接有旋轉軸，所述旋轉軸設置有兩組，所述旋轉軸上固定連接有固定構件，所述固定構件設置有兩組，所述扭簧一端與旋轉軸外表面固定連接，所述扭簧另一端與轉軸槽內壁固定連接，所述扭簧設置有兩組。
6、作為本技術的一種優選技術方案，所述插槽兩側內壁開設有移動槽，所述移動槽設置有兩組，所述移動槽內固定連接有導向軸，所述導向軸設置有兩組，所述導向軸上活動連接有移動塊，所述移動塊設置有兩組，所述述彈簧一端與移動槽內壁固定連接，所述彈簧另一端與移動塊外表面固定連接，所述彈簧設置有兩組，所述移動塊一端固定連接有擠壓件，所述擠壓件設置有兩組，所述夾具外側壁上固定連接有把手，所述插槽內部活動連接有鋼管。
7、作為本技術的一種優選技術方案，所述底座底部固定連接有支撐柱，所述支撐柱設置有四組，所述支撐柱內部底端固定連接有電動液壓桿，所述電動液壓桿設置有四組，所述電動液壓桿輸出端固定連接有調節桿，所述調節桿頂端固定連接有底座，所述調節桿設置有四組。
8、作為本技術的一種優選技術方案，所述支撐柱內部側壁開設有滑槽，所述滑槽設置有八組，所述滑槽內活動連接有滑塊，所述調節桿底端兩側固定連接有滑塊，所述滑塊設置有八組。
9、與現有技術相比，本技術提供了一種特種鋼管內渦流檢測夾具，具備以下有益效果：
10、1、該一種特種鋼管內渦流檢測夾具，通過夾具內部開設有插槽，將鋼管遠離內渦流一端插到插槽內，鋼管會將固定構件向下推動，使鋼管可以順利卡進插槽內，同時扭簧會帶動固定構件向鋼管的表面復位旋轉，使固定構件的底端緊貼在鋼管的外表面上，使鋼管固定在插槽內部，從而可以對不同尺寸的鋼管進行夾持，提高裝置的實用性。
11、2、該一種特種鋼管內渦流檢測夾具，通過夾具外側壁上固定連接有把手，當對特種鋼管內渦流進行檢測過程中，通過把手帶動夾具轉動，夾具通過主動齒輪、從動齒輪、固定齒輪可以進行轉動，從而方便特種鋼管內渦流進行全方面的檢測，提高了檢測的效率。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)頂部設置有固定齒輪(2)，所述固定齒輪(2)內部側壁上設置有從動齒輪(3)，所述從動齒輪(3)外周設置有主動齒輪(4)，所述主動齒輪(4)頂部設置有夾具(5)，所述夾具(5)內部設置有插槽(6)，所述插槽(6)兩側內壁設置有轉軸槽(7)，所述轉軸槽(7)內設置有旋轉軸(8)，所述旋轉軸(8)上設置有固定構件(9)，所述旋轉軸(8)外表面設置有扭簧(10)，所述插槽(6)兩側內壁設置有移動槽(11)，所述移動槽(11)內設置有導向軸(12)，所述導向軸(12)上設置有移動塊(13)，所述導向軸(12)外表面設置有彈簧(14)，所述移動塊(13)一端設置有擠壓件(15)，所述夾具(5)外側壁上設置有把手(16)，所述插槽(6)內部設置有鋼管(17)，所述底座(1)底部設置有支撐柱(18)，所述支撐柱(18)內部底端設置有電動液壓桿(19)，所述電動液壓桿(19)輸出端設置有調節桿(20)，所述支撐柱(18)內部側壁設置有滑槽(21)，所述滑槽(21)內設置有滑塊(22)，所述調節桿(20)底端兩側設置有滑塊(2
2.根據權利要求1所述的一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：所述底座(1)頂部固定連接有固定齒輪(2)，所述固定齒輪(2)內部側壁上嚙合有從動齒輪(3)，所述從動齒輪(3)設置有三組。
3.根據權利要求1所述的一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：所述從動齒輪(3)外周嚙合有主動齒輪(4)，所述主動齒輪(4)位于三組從動齒輪(3)之間，所述主動齒輪(4)頂部固定連接有夾具(5)。
4.根據權利要求1所述的一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：所述夾具(5)內部開設有插槽(6)，所述插槽(6)兩側內壁開設有轉軸槽(7)，所述轉軸槽(7)設置有兩組，所述轉軸槽(7)內活動連接有旋轉軸(8)，所述旋轉軸(8)設置有兩組，所述旋轉軸(8)上固定連接有固定構件(9)，所述固定構件(9)設置有兩組，所述扭簧(10)一端與旋轉軸(8)外表面固定連接，所述扭簧(10)另一端與轉軸槽(7)內壁固定連接，所述扭簧(10)設置有兩組。
5.根據權利要求1所述的一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：所述插槽(6)兩側內壁開設有移動槽(11)，所述移動槽(11)設置有兩組，所述移動槽(11)內固定連接有導向軸(12)，所述導向軸(12)設置有兩組，所述導向軸(12)上活動連接有移動塊(13)，所述移動塊(13)設置有兩組，所述彈簧(14)一端與移動槽(11)內壁固定連接，所述彈簧(14)另一端與移動塊(13)外表面固定連接，所述彈簧(14)設置有兩組，所述移動塊(13)一端固定連接有擠壓件(15)，所述擠壓件(15)設置有兩組，所述夾具(5)外側壁上固定連接有把手(16)，所述插槽(6)內部活動連接有鋼管(17)。
6.根據權利要求1所述的一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：所述底座(1)底部固定連接有支撐柱(18)，所述支撐柱(18)設置有四組，所述支撐柱(18)內部底端固定連接有電動液壓桿(19)，所述電動液壓桿(19)設置有四組，所述電動液壓桿(19)輸出端固定連接有調節桿(20)，所述調節桿(20)頂端固定連接有底座(1)，所述調節桿(20)設置有四組。
7.根據權利要求1所述的一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：所述支撐柱(18)內部側壁開設有滑槽(21)，所述滑槽(21)設置有八組，所述滑槽(21)內活動連接有滑塊(22)，所述調節桿(20)底端兩側固定連接有滑塊(22)，所述滑塊(22)設置有八組。
...【技術特征摘要】
1.一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)頂部設置有固定齒輪(2)，所述固定齒輪(2)內部側壁上設置有從動齒輪(3)，所述從動齒輪(3)外周設置有主動齒輪(4)，所述主動齒輪(4)頂部設置有夾具(5)，所述夾具(5)內部設置有插槽(6)，所述插槽(6)兩側內壁設置有轉軸槽(7)，所述轉軸槽(7)內設置有旋轉軸(8)，所述旋轉軸(8)上設置有固定構件(9)，所述旋轉軸(8)外表面設置有扭簧(10)，所述插槽(6)兩側內壁設置有移動槽(11)，所述移動槽(11)內設置有導向軸(12)，所述導向軸(12)上設置有移動塊(13)，所述導向軸(12)外表面設置有彈簧(14)，所述移動塊(13)一端設置有擠壓件(15)，所述夾具(5)外側壁上設置有把手(16)，所述插槽(6)內部設置有鋼管(17)，所述底座(1)底部設置有支撐柱(18)，所述支撐柱(18)內部底端設置有電動液壓桿(19)，所述電動液壓桿(19)輸出端設置有調節桿(20)，所述支撐柱(18)內部側壁設置有滑槽(21)，所述滑槽(21)內設置有滑塊(22)，所述調節桿(20)底端兩側設置有滑塊(22)。
2.根據權利要求1所述的一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：所述底座(1)頂部固定連接有固定齒輪(2)，所述固定齒輪(2)內部側壁上嚙合有從動齒輪(3)，所述從動齒輪(3)設置有三組。
3.根據權利要求1所述的一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：所述從動齒輪(3)外周嚙合有主動齒輪(4)，所述主動齒輪(4)位于三組從動齒輪(3)之間，所述主動齒輪(4)頂部固定連接有夾具(5)。
4.根據權利要求1所述的一種特種鋼管內渦流檢測夾具，其特征在于：所述夾具(5)內部開設有插槽(6)，所述插槽(6)兩側內壁開設有轉...
【專利技術屬性】
技術研發人員：商羽，
申請(專利權)人：無錫中天汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。