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    輪胎制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):40813156 閱讀:14 留言:0更新日期:2024-03-28 19:34
    本公開涉及輪胎,其中:形成有在胎面表面上的沿輪胎周向延伸的蜿蜒槽;蜿蜒槽的在輪胎寬度方向上的槽寬度沿著輪胎周向以預(yù)定的重復(fù)周期變化;槽寬度的最大寬度和最小寬度的比率Wmin/Wmax為0.35至0.85;作為蜿蜒槽的兩個(gè)槽壁的第一槽壁和第二槽壁在胎面表面視圖中均呈以所述預(yù)定的重復(fù)周期作為一個(gè)周期長(zhǎng)度的正弦波狀蜿蜒延伸;并且在胎面表面視圖中,由第一槽壁形成的第一正弦波狀曲線和由第二槽壁形成的第二正弦波狀曲線以在輪胎周向上的1/8至3/8周期的相位差配置。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】

    本公開涉及輪胎


    技術(shù)介紹

    1、已經(jīng)使用了各種方法來(lái)改善充氣輪胎(以下簡(jiǎn)稱為“輪胎”)中進(jìn)入路面和胎面表面之間的水的排水性能,以便抑制濕路滑胎。專利文獻(xiàn)1公開了能夠在防止制動(dòng)性能的劣化的情況下改善排水性能的輪胎。

    2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

    3、專利文獻(xiàn)

    4、專利文獻(xiàn)1:日本特開2011-168222號(hào)公報(bào)


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、專利技術(shù)要解決的問(wèn)題

    2、在專利文獻(xiàn)1公開的輪胎中,作為沿著輪胎周向延伸的周向槽的主槽具有預(yù)定形狀。這允許專利文獻(xiàn)1公開的輪胎在防止制動(dòng)性能的劣化的情況下改善排水性能。然而,即使在專利文獻(xiàn)1描述的輪胎中的周向槽的情況下,在進(jìn)一步抑制氣柱共鳴音方面仍有改善的余地。

    3、因此,本公開的目的是提供在胎面表面上具有蜿蜒槽的輪胎,其可以在防止制動(dòng)性能的劣化的情況下改善排水性能并抑制氣柱共鳴音。

    4、用于解決問(wèn)題的方案

    5、作為本公開的第一方面的輪胎是如下的輪胎,其具有形成在胎面表面上的沿著輪胎周向延伸的蜿蜒槽,其中,所述蜿蜒槽在輪胎寬度方向上具有槽寬度,所述槽寬度沿著所述輪胎周向以預(yù)定的重復(fù)周期變化,當(dāng)所述槽寬度的最大寬度為wmax并且所述槽寬度的最小寬度為wmin時(shí),所述最大寬度和所述最小寬度的比率wmin/wmax為0.35至0.85,作為所述蜿蜒槽的兩槽壁的第一槽壁和第二槽壁在胎面表面視圖中均呈以所述預(yù)定的重復(fù)周期作為一個(gè)周期長(zhǎng)度的正弦波狀蜿蜒延伸,并且在所述胎面表面視圖中,由所述第一槽壁形成的第一正弦波狀曲線和由所述第二槽壁形成的第二正弦波狀曲線以在所述輪胎周向上的1/8至3/8周期的相位差配置。

    6、專利技術(shù)的效果

    7、本公開可以提供在胎面表面上具有蜿蜒槽的輪胎,其可以在防止制動(dòng)性能的劣化的情況下改善排水性能并抑制氣柱共鳴音。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種輪胎,其具有形成在胎面表面上的沿著輪胎周向延伸的蜿蜒槽,其中,

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其中,所述第一正弦波狀曲線和所述第二正弦波狀曲線的所述重復(fù)周期在所述胎面表面視圖中是所述第一正弦波狀曲線和所述第二正弦波狀曲線在所述輪胎寬度方向上的最大振幅的15至100倍。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎,其中,在所述胎面表面上形成沿著所述輪胎周向延伸的三個(gè)或更多個(gè)周向槽,并且

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎,其中,在所述胎面表面視圖中,所述外側(cè)周向槽沿著所述輪胎周向以直線延伸。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的輪胎,其中,所述一個(gè)或多個(gè)內(nèi)側(cè)周向槽中的與所述外側(cè)周向槽中的一個(gè)外側(cè)周向槽相鄰的內(nèi)側(cè)周向槽由所述蜿蜒槽構(gòu)成,

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎,其中,在所述一個(gè)外側(cè)周向槽和所述胎面表面的胎面端之間限定的肩側(cè)陸部中的與設(shè)置在所述陸部上的所述外側(cè)狹窄頸部的延長(zhǎng)線重疊的位置處形成有寬度方向槽,所述寬度方向槽向所述一個(gè)外側(cè)周向槽開口。

    7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的輪胎,其中,所述一個(gè)或多個(gè)內(nèi)側(cè)周向槽包括兩個(gè)內(nèi)側(cè)周向槽,所述兩個(gè)內(nèi)側(cè)周向槽相互間限定與輪胎赤道面相交的中央陸部,以及

    8.根據(jù)權(quán)利要求3至7中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,所述一個(gè)或多個(gè)內(nèi)側(cè)周向槽包括由所述蜿蜒槽構(gòu)成的兩個(gè)或更多個(gè)內(nèi)側(cè)周向槽,并且

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    【技術(shù)特征摘要】
    【國(guó)外來(lái)華專利技術(shù)】

    1.一種輪胎,其具有形成在胎面表面上的沿著輪胎周向延伸的蜿蜒槽,其中,

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其中,所述第一正弦波狀曲線和所述第二正弦波狀曲線的所述重復(fù)周期在所述胎面表面視圖中是所述第一正弦波狀曲線和所述第二正弦波狀曲線在所述輪胎寬度方向上的最大振幅的15至100倍。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎,其中,在所述胎面表面上形成沿著所述輪胎周向延伸的三個(gè)或更多個(gè)周向槽,并且

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎,其中,在所述胎面表面視圖中,所述外側(cè)周向槽沿著所述輪胎周向以直線延伸。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的輪胎,其中,所述一個(gè)或多個(gè)內(nèi)側(cè)周向...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:唐澤真由子
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:株式會(huì)社普利司通
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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