【技術實現步驟摘要】
本技術涉及新能源電動車領域,尤其是涉及一種能夠實現超級快速充電的400a自然散熱直流充電線纜。
技術介紹
1、制約新能源電動汽車發展的主要因素有兩個:一是電池續航能力短;二是充電用時長。
2、目前,家用或商用出租電動汽車每次充電大約用時1.5個小時,若要在30分鐘內完成快充,就必須將充電樁的功率至少做到300千瓦以上,保證充電電流至少在400a以上。從技術上來說,300千瓦以上大功率直流電源的輸出沒有問題,難點在于充電線纜。如果繼續使用現有的符合gb20234.3-2015標準的200a自然散熱直流充電線纜,其承載的最大充電電流是250a,若讓它來承載400a的充電電流會因過熱而引發火災事故。
3、圖1示出的是現有200a自然散熱直流充電線纜的截面圖。以現有200a自然散熱直流充電線纜的布局結構,若要承載400a的電流,只能繼續增大dc+充電線114和dc-充電線115兩根充電線的線徑。這在理論上可行,但在實際上并不可行。因為現在的200a自然散熱直流充電線纜的外徑已達到38毫米,照此推算,400a的自然散熱直流充電線纜,其外徑接近70毫米。就充電而言,線纜太重,車主根本拿不動,而且線纜難以彎曲,很難實現與充電樁的連接。
4、公告號為cn?108538484?b的專利公開了一種大功率充電樁dc+與dc-串冷液冷電纜,公告號為cn?108320846?a的專利公開了一種大功率充電樁專用dc+與dc-并冷液冷電纜。由上述專利可知,使用液冷機和液冷電纜可以解決大功率充電線纜線徑過粗和過熱的問題。但是
5、1、液冷機的運轉耗費電能,并產生噪音;
6、2、冷卻液帶有0.4兆帕的壓力,液冷電纜及充電槍存在漏液的風險;
7、3、液冷機的造價較高,成本約4000元左右。
8、因此,無論車企、還是車主均希望有一種不用液冷的、能夠承載400a的自然散熱直流充電線纜。同時還希望該充電線纜具備細、輕、軟,使用體驗感要好的特點。
技術實現思路
1、為了克服
技術介紹
中的不足,本技術公開了一種400a自然散熱直流充電線纜及充電槍,采用如下技術方案:
2、一種400a自然散熱直流充電線纜,其一端與充電槍連接,另一端與充電樁連接,在充電線纜的絕緣外被內同軸緊密排列有四圈導線,四圈導線的根數從外向內依次為十根、二十一根、十五根、六根;第一圈的導線為線徑相同的粗導線,第二圈、第三圈、以及第四圈中的兩根導線為線徑相同的細導線;從功能上區分,第一圈的十根粗導線為充電線,第二圈中的十三根細導線為充電線,剩余的八根細導線為接地線;第三圈中的一根細導線為充電線,四根細導線為溫度數據傳輸線,四根細導線為電子鎖連接線,剩余的六根細導線為輔助電源線;第四圈中的兩根細導線為輔助電源線,剩余的四根導線為具有屏蔽保護的通訊線。
3、進一步地改進技術方案,使用時,第一圈中的五根充電線為dc+充電線,剩余的五根充電線為dc-充電線;第二圈中的十三根充電線和第三圈中的一根充電線,其中的七根充電線通過銅鼻子并接成一根dc+充電線,剩余的七根充電線通過銅鼻子并接成一根dc-充電線。
4、進一步地改進技術方案,使用時,第二圈中的八根接地線通過銅鼻子并接成一根pe線。
5、進一步地改進技術方案,使用時,第三圈中的六根輔助電源線和第四圈中的兩根輔助電源線,其中的四根輔助電源線通過銅鼻子并接成一根a+輔助電源線,剩余的四根輔助電源線通過銅鼻子并接成一根a-輔助電源線。
6、進一步地改進技術方案,所述溫度數據傳輸線為t1+線、t1-線、t2+線和t2-線;所述電子鎖連接線為pin1線、pin2線、el+線和el-線。
7、進一步地改進技術方案,第四圈中的四根通訊線合并為兩根雙并屏蔽線,其中的一根雙并屏蔽線是cc1線和cc2線,另一根雙并屏蔽線是s+線和s-線;在雙并屏蔽線的外部包裹有銅絲編織的屏蔽網。
8、進一步地改進技術方案,在充電線、接地線、溫度數據傳輸線、電子鎖連接線和輔助電源線的外部包裹有絕緣套,絕緣套的材質為tpe、或為f46、或為聚酰亞胺。
9、進一步地改進技術方案,在各圈導線之間設置有包帶,包帶由無紡布帶或金屬箔帶纏繞而成。
10、進一步地改進技術方案,在第一圈的十根充電線之間的空隙內填充有填充物,填充物的材質或為pp、或為玻纖繩、或為吸熱導熱材料。
11、一種充電槍,其特征是:充電槍的輸入端與所述充電線纜連接。
12、由于采用上述技術方案,相比
技術介紹
,本技術具有如下有益效果:
13、1、本充電線纜能夠在保證400a充電功率的前提下,最大限度地減少線纜的線徑,將使充電線纜的線徑由38毫米縮小至27.5毫米,彎曲半徑由230毫米縮小至120毫米。本充電線纜具備細、輕、軟的特點,大幅提高了用戶的使用體驗感,使充電操作變得輕松。
14、2、本充電線纜的布局合理,外部較粗的導線對內部較細的導線起到了保護作用,而且周向均布結構消除了充電線纜在彎曲方向上的各向異性。受拉時,各導線可以均勻分散拉力,提高了充電線纜的抗拉性能。
15、3、在同樣的承載下,本充電線纜內導線的總截面面積較小,節約了銅材。
16、4、本充電線纜對電流的承載能力大,自然散熱的效果好,溫升低。
17、5、不需要使用液冷機,不存在因使用液冷機而帶來的問題。
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1.一種400A自然散熱直流充電線纜,其特征是:在充電線纜的絕緣外被內同軸緊密排列有四圈導線,四圈導線的根數從外向內依次為十根、二十一根、十五根、六根;第一圈的導線為線徑相同的粗導線,第二圈、第三圈、以及第四圈中的兩根導線為線徑相同的細導線;從功能上區分,第一圈的十根粗導線為充電線,第二圈中的十三根細導線為充電線,剩余的八根細導線為接地線;第三圈中的一根細導線為充電線,四根細導線為溫度數據傳輸線,四根細導線為電子鎖連接線,剩余的六根細導線為輔助電源線;第四圈中的兩根細導線為輔助電源線,剩余的四根導線為具有屏蔽保護的通訊線。
2.如權利要求1所述的一種400A自然散熱直流充電線纜,其特征是:使用時,第一圈中的五根充電線為DC+充電線,剩余的五根充電線為DC-充電線;第二圈中的十三根充電線和第三圈中的一根充電線,其中的七根充電線通過銅鼻子并接成一根DC+充電線,剩余的七根充電線通過銅鼻子并接成一根DC-充電線。
3.如權利要求1所述的一種400A自然散熱直流充電線纜,其特征是:使用時,第二圈中的八根接地線通過銅鼻子并接成一根PE線。
4.如權利要求
5.如權利要求1所述的一種400A自然散熱直流充電線纜,其特征是:所述溫度數據傳輸線為T1+線、T1-線、T2+線和T2-線;所述電子鎖連接線為PIN1線、PIN2線、EL+線和EL-線。
6.如權利要求1所述的一種400A自然散熱直流充電線纜,其特征是:第四圈中的四根通訊線合并為兩根雙并屏蔽線,其中的一根雙并屏蔽線是CC1線和CC2線,另一根雙并屏蔽線是S+線和S-線;在雙并屏蔽線的外部包裹有銅絲編織的屏蔽網。
7.如權利要求1所述的一種400A自然散熱直流充電線纜,其特征是:在充電線、接地線、溫度數據傳輸線、電子鎖連接線和輔助電源線的外部包裹有絕緣套,絕緣套的材質為TPE、或為F46、或為聚酰亞胺。
8.如權利要求1所述的一種400A自然散熱直流充電線纜,其特征是:在各圈導線之間設置有包帶,包帶由無紡布帶或金屬箔帶纏繞而成。
9.如權利要求1所述的一種400A自然散熱直流充電線纜,其特征是:在第一圈的十根充電線之間的空隙內填充有填充物,填充物的材質或為PP、或為玻纖繩、或為吸熱導熱材料。
10.一種充電槍,其特征是:充電槍的輸入端與權利要求1-9任一所述充電線纜連接。
...【技術特征摘要】
1.一種400a自然散熱直流充電線纜,其特征是:在充電線纜的絕緣外被內同軸緊密排列有四圈導線,四圈導線的根數從外向內依次為十根、二十一根、十五根、六根;第一圈的導線為線徑相同的粗導線,第二圈、第三圈、以及第四圈中的兩根導線為線徑相同的細導線;從功能上區分,第一圈的十根粗導線為充電線,第二圈中的十三根細導線為充電線,剩余的八根細導線為接地線;第三圈中的一根細導線為充電線,四根細導線為溫度數據傳輸線,四根細導線為電子鎖連接線,剩余的六根細導線為輔助電源線;第四圈中的兩根細導線為輔助電源線,剩余的四根導線為具有屏蔽保護的通訊線。
2.如權利要求1所述的一種400a自然散熱直流充電線纜,其特征是:使用時,第一圈中的五根充電線為dc+充電線,剩余的五根充電線為dc-充電線;第二圈中的十三根充電線和第三圈中的一根充電線,其中的七根充電線通過銅鼻子并接成一根dc+充電線,剩余的七根充電線通過銅鼻子并接成一根dc-充電線。
3.如權利要求1所述的一種400a自然散熱直流充電線纜,其特征是:使用時,第二圈中的八根接地線通過銅鼻子并接成一根pe線。
4.如權利要求1所述的一種400a自然散熱直流充電線纜,其特征是:使用時,第三圈中的六根輔助電源線和第四圈中的兩根輔助電源線,其中的四根輔助電源線通過接線端子并接...
【專利技術屬性】
技術研發人員:臧昊哲,張金龍,張金成,臧重慶,
申請(專利權)人:洛陽正奇機械有限公司,
類型:新型
國別省市:
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