【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及運輸車輛管理，具體涉及一種車輛進出管理系統及其管理方法。
技術介紹
1、在廠區生產過程中，會通過貨車將產品運往各地銷售，隨著廠子產能的增加，市場需求的加大，就會出現大量裝載車同時需要裝貨的情形。
2、現有的裝載車通常依靠司機的經驗以及個人職業素養進行排隊、入場、裝車以及出廠等操作，或者通過增設調度員進行指揮車輛的行駛，但依舊不能準確高效地保證貨車及時準確地出入作業區，導致作業區存在堵車、加塞、秩序難以維持等問題，降低了裝車效率，同時增加了貨車在作業區行駛的不安全因素，增加了裝車成本，同時也增加了裝車工作難度；
3、而且人工管理裝車還存在統計不到位造成漏計、錯計等問題，不利于營收統計，進一步增加了管理難度和管理成本，也增加作業區資源外漏的風險。
4、名稱為一種油庫批量裝車管理方法及系統的專利技術，公開號為cn105314583b的專利技術專利，公開了實現工廠產品油庫的自動批量裝車功能，方便了對油庫自動批量裝車的管理，提高了管理效率和安全性。但是沒有解決裝車前裝載車擁擠的管理問題，以及進入裝車區前后的裝車的自能管理問題，依然存在車輛較多時實際管理混亂，裝車效率低，且拉貨師傅的體驗差，不能與現行工廠的高質量、高效的發展要求相匹配。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種車輛進出管理系統及其管理方法，解決目前運輸車輛在進出廠存在秩序混亂的問題。
2、本專利技術解決上述技術問題的方案：
3、一種車輛進出管理系統，
4、待停區車輛統計單元，用于統計待停區車輛數量和排隊順序；
5、擋道行為判斷單元，用于監測是否存在阻礙車輛行駛行為，若是，則保持監測，若否，則同步啟動車輛駛入通知單元、車輛倒庫通知單元和車輛駛離通知單元；
6、車輛駛入通知單元，用于統計作業區是否存在空閑停車位：
7、若否，則保持統計；
8、若存在空閑停車位，則獲取空閑停車位的位號并通知待停區車輛進廠；
9、車輛倒庫通知單元，用于統計作業區是否存在空閑裝車位：
10、若否，則保持統計；
11、若存在空閑裝車位，則獲取空閑裝車位的位號，同時判斷相同位號的停車位是否存在車輛：
12、若不存在車輛，則保持等待；
13、若存在車輛，則通知相同位號停車位的車輛倒庫至相同位號的空閑裝車位進行裝車；
14、車輛駛離通知單元，用于判斷裝車位車輛是否裝車完成；
15、若否，則保持裝車；
16、若裝車完成，則通知對應裝車位中的車輛駛離作業區。
17、進一步限定，待停區車輛統計單元包括：
18、排隊模塊，用于根據車輛簽到先后順序確定待停區車輛排隊順序；
19、緊急提貨判斷模塊，用于判斷排隊車輛中是否存在緊急提貨，若是，則通知對應車輛待進廠，若否，則每個車輛按照簽到順序排隊；
20、叫號模塊，用于判斷是否通知待停區車輛駛入，若否，則重新執行叫號模塊；若是，則判斷待進廠車輛數量是否小于空閑停車位數量，若是，則通知緊急提貨車輛和相應數量排隊車輛進廠并向進廠車輛指定駛入的停車位位號；若否，則按照排隊順序通知對應數量緊急提貨車輛駛入并向進廠車輛指定駛入的停車位位號；
21、超時判斷模塊，判斷通知進廠的車輛是否在設定時間內駛入作業區，若是，則靜默，若否，則取消對應車輛進廠并清除該車輛排隊順序和/或緊急提貨狀態，通知重新排隊，同時啟動叫號模塊。
22、進一步限定，車輛駛入通知單元包括：
23、空閑停車位統計模塊，用于統計作業區是否存在空閑裝車位，若否，則保持統計，若存在空閑停車位，則啟動空閑車位獲取模塊；
24、空閑停車位獲取模塊，用于獲取空閑停車位的數量和位號，停車位的位號按照數字大小依次設定；
25、駛入通知模塊，用于通知待停區車輛進廠；
26、阻礙車輛行駛行為包括：停車位車輛倒庫至對應的裝車位或者車輛正在駛離。
27、進一步限定，車輛倒庫通知單元包括：
28、空閑裝車位統計模塊，用于統計作業區是否存在空閑裝車位，若否，則保持統計，若存在空閑裝車位，則空閑裝車位獲取模塊；
29、空閑裝車位獲取模塊，用于獲取空閑裝車位的位號，裝車位的位號按照數字大小依次設定并與停車位的位號一一對應；
30、裝車條件判斷模塊，用于判斷相同位號的停車位是否存在車輛，若否，則保持統計，若存在車輛，則啟動倒庫通知模塊；
31、倒庫通知模塊，用于通知與空閑裝車位位號相同停車位上的車輛倒庫，停車位上的車輛只允許倒庫至相同位號的裝車庫；
32、阻礙車輛行駛行為包括：車輛駛入空閑停車位或者駛離車輛阻礙倒庫車輛。
33、進一步限定，車輛駛離通知單元包括：
34、裝車完成判斷模塊，用于判斷裝車位車輛是否裝車完成，若否，則保持統計；若裝車完成，則啟動駛離通知模塊；
35、駛離通知模塊，用于通知完成裝車的車輛駛離；
36、阻礙車輛行駛行為包括：車輛駛入或者倒庫車輛阻礙駛離車輛。
37、一種車輛進出管理方法，包括以下步驟：
38、s1、統計待停區車輛數量和排隊順序，待車輛進廠時，通知待停區對應數量的車輛依照排隊順序駛入對應位號的停車位；
39、s2、監測是否存在阻礙車輛行駛行為，若是，則繼續執行步驟s2；如否，則同步執行步驟s3、s4、s5；
40、s3、統計作業區是否存在空閑停車位：
41、若否，則保持統計；
42、若存在空閑停車位，則獲取空閑停車位的位號并通知待停區車輛進廠；
43、s4、統計作業區是否存在空閑裝車位：
44、若否，則保持統計；
45、若存在空閑裝車位，則獲取空閑裝車位的位號，同時判斷相同位號的停車位是否存在車輛：
46、若不存在車輛，則保持等待；
47、若存在車輛，則通知相同位號停車位的車輛倒庫至相同位號的空閑裝車位進行裝車；
48、s5、判斷裝車位車輛是否裝車完成；
49、若否，則保持裝車；
50、若裝車完成，則通知對應裝車位中的車輛駛離作業區。
51、進一步限定，步驟s1包括以下步驟：
52、s11、根據車輛簽到先后順序確定待停區車輛排隊順序；
53、s12、判斷排隊車輛中是否存在緊急提貨，若是，則通知對應車輛待進廠，若否，則每個車輛按照簽到順序排隊；
54、s13、判斷是否通知待停區車輛駛入，若否，則重新執行步驟s13；若是，則判斷待進廠車輛數量是否小于空閑停車位數量，若是，則通知緊急提貨車輛和相應數量排隊車輛進廠并向進廠車輛指定駛入的停車位位號；若否，則按照排隊順序通知對應數量緊急提貨車輛駛入并向進廠車輛指定駛入的停車位位號；
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【技術保護點】
1.一種車輛進出管理系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的車輛進出管理系統，其特征在于，所述待停區車輛統計單元包括：
3.根據權利要求2所述的車輛進出管理系統，其特征在于，所述車輛駛入通知單元包括：
4.根據權利要求2所述的車輛進出管理系統，其特征在于，所述車輛倒庫通知單元包括：
5.根據權利要求2所述的車輛進出管理系統，其特征在于，所述車輛駛離通知單元包括：
6.一種車輛進出管理方法，其特征在于，包括以下步驟：
7.根據權利要求6所述的車輛進出管理方法，其特征在于，所述步驟S1包括以下步驟：
8.根據權利要求7所述的車輛進出管理方法，其特征在于，所述步驟S3包括以下步驟：
9.根據權利要求7所述的車輛進出管理方法，其特征在于，所述步驟S4包括以下步驟：
10.根據權利要求7所述的車輛進出管理方法，其特征在于，所述步驟S5包括以下步驟：
【技術特征摘要】
1.一種車輛進出管理系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的車輛進出管理系統，其特征在于，所述待停區車輛統計單元包括：
3.根據權利要求2所述的車輛進出管理系統，其特征在于，所述車輛駛入通知單元包括：
4.根據權利要求2所述的車輛進出管理系統，其特征在于，所述車輛倒庫通知單元包括：
5.根據權利要求2所述的車輛進出管理系統，其特征在于，所述車輛駛離通知單元包括：
【專利技術屬性】
技術研發人員：杜天龍，李朋飛，謝雄飛，
申請(專利權)人：陜西金泰氯堿神木化工有限公司，
類型：發明
國別省市：
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