【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及船舶肋骨焊接應(yīng)用，特別涉及肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置。
技術(shù)介紹
1、隨著改革的不斷深化，船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)迅速發(fā)展，目前我國(guó)使用最多的是大中小型散貨船，數(shù)量巨大，但質(zhì)量規(guī)格參差不齊，大部分船體設(shè)計(jì)技術(shù)落后，給航運(yùn)及管理帶來(lái)了很多的安全隱患，船舶是航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式，船舶建造中，肋骨制作一直采用將肋骨面板的腹板平鋪在水平胎架上組焊的方式，未采用過(guò)利用胎架立體建造肋骨的方式。
2、現(xiàn)有的船舶肋骨在進(jìn)行定位焊接時(shí)，需要懸吊機(jī)構(gòu)對(duì)肋骨進(jìn)行吊起，在對(duì)其進(jìn)行劃線位置的定位固定，需要人工配合，才能夠?qū)吖沁M(jìn)行精確位置的定位固定，而在焊接時(shí)，工作人員需要對(duì)其中一個(gè)位置進(jìn)行預(yù)先的焊接，后續(xù)在對(duì)肋骨進(jìn)行整體的加固焊接，從而降低了對(duì)肋骨的焊接效率，同時(shí)還提高了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，因此，本技術(shù)提出了肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)的目的在于提供肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，通過(guò)對(duì)整個(gè)底座設(shè)置為可調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)，從而能夠?qū)ΨQ整個(gè)平臺(tái)進(jìn)行寬度的調(diào)節(jié)，從而使其來(lái)適應(yīng)不同需求所安裝的肋骨，提高在使用中的靈活性，同時(shí)在底部設(shè)置有多個(gè)頂緊機(jī)構(gòu)，使其對(duì)肋骨進(jìn)行緊密的抵緊在所需要安裝的位置上，便于人工對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定的焊接加工。
2、本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：
3、肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，包括定位座，所述定位座的端面滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)座，所述定位座的底部靠近端面位置
4、所述頂緊機(jī)構(gòu)包括定位架，所述定位架的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有頂桿，所述定位座和調(diào)節(jié)座的頂部靠近定位架的位置固定連接有頂升電機(jī)，所述頂升電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸端面固定連接有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪的外壁嚙合連接有齒形帶，所述齒形帶的內(nèi)壁遠(yuǎn)離主動(dòng)輪的位置嚙合連接有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪的內(nèi)壁固定連接有蝸桿，且轉(zhuǎn)動(dòng)于定位架的內(nèi)部，所述蝸桿的外壁嚙合連接有蝸輪，所述蝸輪的內(nèi)壁固定連接有絲桿，通過(guò)頂升電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得嚙合連接的齒形帶帶動(dòng)從動(dòng)輪內(nèi)部的蝸桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得嚙合連接的渦輪帶動(dòng)內(nèi)部的絲桿進(jìn)行穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得螺紋連接的頂桿在定位架的內(nèi)壁進(jìn)行滑動(dòng)調(diào)節(jié)。
5、進(jìn)一步的，所述定位座和調(diào)節(jié)座的底部均固定連接有多個(gè)移動(dòng)輪，便于對(duì)定位座和調(diào)節(jié)座進(jìn)行移動(dòng)。
6、進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)電機(jī)，所述調(diào)節(jié)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸端面固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外壁螺紋連接有螺紋套，且螺紋套的頂部與調(diào)節(jié)座的底部呈固定連接，所述螺紋桿的端面固定連接有限位塊，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得螺紋連接的螺紋套帶動(dòng)調(diào)節(jié)座在加固桿上滑動(dòng)調(diào)節(jié)。
7、進(jìn)一步的，所述定位座的端面靠近中部位置對(duì)稱固定連接有加固桿，且均與調(diào)節(jié)座的內(nèi)部呈滑動(dòng)連接，便于在對(duì)調(diào)節(jié)座進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，其能夠在加固桿上滑動(dòng)，從而提高調(diào)節(jié)座與定位座之間的牢固性。
8、進(jìn)一步的，兩個(gè)所述頂桿的頂部均固定連接有護(hù)板，用于對(duì)需要安裝固定的肋骨進(jìn)行位置的定位固定，提高接觸面的穩(wěn)定性。
9、進(jìn)一步的，所述頂桿的內(nèi)壁與絲桿的外壁呈螺紋連接，且絲桿的底部與定位架的內(nèi)底部呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，便于絲桿在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)帶動(dòng)螺紋連接的頂桿在定位架的內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)調(diào)節(jié)。
10、進(jìn)一步的，兩個(gè)所述護(hù)板和兩個(gè)調(diào)節(jié)板均呈弧形設(shè)置，便于在對(duì)肋骨進(jìn)行頂起固定時(shí)，弧形護(hù)板和調(diào)節(jié)板能夠?qū)吖沁M(jìn)行穩(wěn)定的貼合固定，提高在定位時(shí)的穩(wěn)定性。
11、綜上所述，本技術(shù)具有以下有益效果：
12、1、本技術(shù)肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置通過(guò)對(duì)整個(gè)底座設(shè)置為可調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)，從而能夠?qū)ΨQ整個(gè)平臺(tái)進(jìn)行寬度的調(diào)節(jié)，從而使其來(lái)適應(yīng)不同需求所安裝的肋骨，提高在使用中的靈活性；
13、2、本技術(shù)肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置通過(guò)在底部設(shè)置有多個(gè)頂緊機(jī)構(gòu)，使其對(duì)肋骨進(jìn)行緊密的抵緊在所需要安裝的位置上，便于人工對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定的焊接加工。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：包括定位座（1），所述定位座（1）的端面滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)座（2），所述定位座（1）的底部靠近端面位置固定連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述定位座（1）和調(diào)節(jié)座（2）的頂部靠近相反端面位置均固定連接有伸縮桿（5），兩個(gè)所述伸縮桿（5）的驅(qū)動(dòng)桿端面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板（51），所述定位座（1）和調(diào)節(jié)座（2）的頂部靠近相對(duì)端面位置均固定連接有頂緊機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：所述定位座（1）和調(diào)節(jié)座（2）的底部均固定連接有多個(gè)移動(dòng)輪（3）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)電機(jī)（4），所述調(diào)節(jié)電機(jī)（4）驅(qū)動(dòng)軸端面固定連接有螺紋桿（41），所述螺紋桿（41）的外壁螺紋連接有螺紋套（21），且螺紋套（21）的頂部與調(diào)節(jié)座（2）的底部呈固定連接，所述螺紋桿（41）的端面固定連接有限位塊（42）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：所述定位座（1）的端面靠近中部位置對(duì)稱固定連接有加固桿（11），且均與調(diào)節(jié)座（2）的內(nèi)部呈滑動(dòng)連接。p>
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：兩個(gè)所述頂桿（61）的頂部均固定連接有護(hù)板（62）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：所述頂桿（61）的內(nèi)壁與絲桿（76）的外壁呈螺紋連接，且絲桿（76）的底部與定位架（6）的內(nèi)底部呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：兩個(gè)所述護(hù)板（62）和兩個(gè)調(diào)節(jié)板（51）均呈弧形設(shè)置。
...【技術(shù)特征摘要】
1.肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：包括定位座（1），所述定位座（1）的端面滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)座（2），所述定位座（1）的底部靠近端面位置固定連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述定位座（1）和調(diào)節(jié)座（2）的頂部靠近相反端面位置均固定連接有伸縮桿（5），兩個(gè)所述伸縮桿（5）的驅(qū)動(dòng)桿端面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板（51），所述定位座（1）和調(diào)節(jié)座（2）的頂部靠近相對(duì)端面位置均固定連接有頂緊機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：所述定位座（1）和調(diào)節(jié)座（2）的底部均固定連接有多個(gè)移動(dòng)輪（3）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的肋骨裝配焊接平臺(tái)裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)電機(jī)（4），所述調(diào)節(jié)電機(jī)（4）驅(qū)動(dòng)軸端面固定連接有螺紋桿（41），所述螺紋桿（41）的外壁螺紋連接有螺紋套（21...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王娉婷，薛冰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州玻璃鋼造船廠有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。