【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車連接器領域，具體地，涉及一種汽車連接器的自動裝夾設備。
技術介紹
1、汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。
2、汽車連接器在生產時不便于進行夾持固定，如專利號為cn216399350u的中國專利就提供一種用于汽車連接器的自動裝夾設備，由于螺紋桿上靠近伺服電機的一段螺距較長，因此螺紋桿一開始轉的比較快，帶動滑板移動的比較快，由于螺紋桿上遠離伺服電機的一段螺距較短，因此快要夾緊汽車連接器的時候，螺紋桿轉的比較慢，帶動滑板移動的比較慢，防止滑板在快要夾緊汽車連接器的時候，因滑塊移動的較快導致對汽車連接器的夾緊力過大，夾壞汽車連接器。
3、通常在夾持連接器后會經過其他的加工工序，一般的加工設備會處于連接器的正中心以便于對連接器統一加工，但上述裝置對于夾持不同規格的連接器時連接器的正中心不處于同一水平面，影響后續的加工。
技術實現思路
1、本技術的目的是提供一種汽車連接器的自動裝夾設備，解決了現有技術中通常在夾持連接器后會經過其他的加工工序，一般的加工設備會處于連接器的正中心以便于對連接器統一加工，但上述裝置對于夾持不同規格的連接器時連接器的正中心不處于同一水平面，影響后續的加工的技術問題。
2、為了實現上述目的，本技術提供了一種汽車連接器的自動裝夾設備，所述汽車連接器的自動裝夾設備包括工作臺，所述工作臺上設置有放置板，連
3、優選地，所述滑板上朝向所述放置板一面設置有橡膠墊。
4、優選地，所述放置板兩側設置有擋板，所述滑板上形成有供所述擋板穿過的凹槽。
5、優選地，所述工作臺上開設有限位槽，所述滑板上設置有與所述限位槽相適配的限位塊。
6、優選地，所述工作臺上設置有電機，所述電機的輸出端與所述雙向絲桿同軸連接。
7、優選地，所述工作臺底部設置有多個支腿。
8、本技術提供了一種汽車連接器的自動裝夾設備，所述汽車連接器的自動裝夾設備包括工作臺，所述工作臺上設置有放置板，連接器放置在所述放置板上；所述工作臺上可轉動的設置有雙向絲桿，所述雙向絲桿上可滑動的設置有兩組絲桿螺母，所述絲桿螺母與滑板連接，所述滑板上形成有通槽，滑動滑板能夠使得所述放置板穿過所述通槽。作業時，首先將連接器放置在放置板上，轉動雙向絲桿使得兩組滑板相互靠近，使得連接器始終放置在裝置的正中間，方便后續的加工(這里滑板上形成有通槽，滑動滑板能夠使得放置板穿過通槽，能夠對不同規格的連接器夾緊)。
9、綜上所述，本技術主要具有以下有益效果：
10、本技術通過設置的雙向絲桿、滑板、放置板，首先將連接器放置在放置板上，轉動雙向絲桿使得兩組滑板相互靠近，使得連接器始終放置在裝置的正中間，方便后續的加工。
11、本技術的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
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1.一種汽車連接器的自動裝夾設備，其特征在于，所述汽車連接器的自動裝夾設備包括工作臺(1)，所述工作臺(1)上設置有放置板(6)，連接器(7)放置在所述放置板(6)上；
2.根據權利要求1所述的汽車連接器的自動裝夾設備，其特征在于，所述滑板(3)上朝向所述放置板(6)一面設置有橡膠墊(5)。
3.根據權利要求2所述的汽車連接器的自動裝夾設備，其特征在于，所述放置板(6)兩側設置有擋板(8)，所述滑板(3)上形成有供所述擋板(8)穿過的凹槽。
4.根據權利要求1所述的汽車連接器的自動裝夾設備，其特征在于，所述工作臺(1)上開設有限位槽(9)，所述滑板(3)上設置有與所述限位槽(9)相適配的限位塊(10)。
5.根據權利要求1所述的汽車連接器的自動裝夾設備，其特征在于，所述工作臺(1)上設置有電機(11)，所述電機(11)的輸出端與所述雙向絲桿(2)同軸連接。
6.根據權利要求1所述的汽車連接器的自動裝夾設備，其特征在于，所述工作臺(1)底部設置有多個支腿(12)。
【技術特征摘要】
1.一種汽車連接器的自動裝夾設備，其特征在于，所述汽車連接器的自動裝夾設備包括工作臺(1)，所述工作臺(1)上設置有放置板(6)，連接器(7)放置在所述放置板(6)上；
2.根據權利要求1所述的汽車連接器的自動裝夾設備，其特征在于，所述滑板(3)上朝向所述放置板(6)一面設置有橡膠墊(5)。
3.根據權利要求2所述的汽車連接器的自動裝夾設備，其特征在于，所述放置板(6)兩側設置有擋板(8)，所述滑板(3)上形成有供所述擋板(8)穿過的凹槽。...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝杰龍，李進憬，
申請(專利權)人：滁州市天鴻沖塑制品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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