【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及絞車排繩，更具體地涉及一種絞車排繩裝置。
技術(shù)介紹
1、絞車常用于井下采區(qū)、煤倉(cāng)及裝車站調(diào)度室、牽引礦車，也可用于其他輔助牽引作業(yè)，絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，絞車因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用，主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖；
2、絞車在進(jìn)行使用時(shí)，其鋼絲繩纏繞要規(guī)則整齊，不允許有交叉纏繞等現(xiàn)象，鋼絲繩纏繞不當(dāng)不僅會(huì)使鋼絲繩的牽引速度亂變，產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊力；輥筒的容繩量也會(huì)減少，從而有可能導(dǎo)致亂繩將絞車卡死，并且鋼絲繩在使用時(shí)一般需纏繞多層，所以一般都要配置排繩器進(jìn)行輔助使用，但是傳統(tǒng)的絞車排繩裝置存在以下問(wèn)題：
3、絞車在進(jìn)行排繩時(shí)，當(dāng)牽引繩在繩芯纏繞一層后，此時(shí)會(huì)反向移動(dòng)，從而在第一層的外側(cè)再次纏繞一圈，在進(jìn)行反向移動(dòng)時(shí)，第一圈纏繞時(shí)，由于其下方已經(jīng)有繩子，因此第一圈會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)的情況，而當(dāng)?shù)谝蝗瑒?dòng)后，后續(xù)在進(jìn)行纏繞時(shí)，無(wú)法保證后續(xù)的圈數(shù)均處于排列整齊的情況，現(xiàn)如今的排繩設(shè)備，無(wú)法保證每一層纏繞后均較為整齊；
4、絞車排繩時(shí)，牽引繩需要通過(guò)導(dǎo)向裝置后，再纏繞在繩芯上，但是傳統(tǒng)的導(dǎo)向裝置僅能進(jìn)行導(dǎo)向，當(dāng)牽引繩出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，如出現(xiàn)破損的情況，此時(shí)無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，牽引繩在繼續(xù)使用后，可能出現(xiàn)斷裂的情況，進(jìn)而發(fā)生危險(xiǎn)，因此傳統(tǒng)的拍繩裝置安全性較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本專利技術(shù)的實(shí)施條例提供一種絞車排繩裝置，以解決
技術(shù)介紹
中所提出的技術(shù)問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種絞車排繩裝置，包括支撐架，所述支撐架內(nèi)部的底端活動(dòng)連接有調(diào)距機(jī)構(gòu)，所述調(diào)距機(jī)構(gòu)的頂端固定連接有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)的內(nèi)部活動(dòng)連接有纏繞繩芯，所述支撐架的內(nèi)部活動(dòng)連接有往復(fù)機(jī)構(gòu)，所述往復(fù)機(jī)構(gòu)的側(cè)面活動(dòng)連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的側(cè)面與調(diào)距機(jī)構(gòu)的側(cè)面固定連接，所述移動(dòng)板的頂端固定連接有檢測(cè)機(jī)構(gòu)；
3、所述調(diào)距機(jī)構(gòu)包括與限位機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行固定連接的固定板，所述固定板的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)所述固定板的頂端均固定連接有限位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)位于牽引繩的兩側(cè)，所述限位機(jī)構(gòu)包括提供動(dòng)力的伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的側(cè)面固定連接有輸出軸，所述輸出軸的側(cè)面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的側(cè)面嚙合有齒輪環(huán)，所述齒輪環(huán)的外側(cè)活動(dòng)連接有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)的底端與固定板的頂端固定連接，所述支撐環(huán)的側(cè)面開(kāi)設(shè)有可供齒條進(jìn)行活動(dòng)的滑槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的側(cè)面與齒條的側(cè)面相嚙合，所述齒條遠(yuǎn)離支撐環(huán)的側(cè)面固定連接有弧形板，所述弧形板的數(shù)量為六個(gè)，六個(gè)所述弧形板組合為圓形
4、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，六個(gè)所述支撐環(huán)的外側(cè)均連接有齒條，所述齒條側(cè)面的中部活動(dòng)連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)的直徑大于支撐架最大處的直徑，所述齒條移動(dòng)時(shí)，齒條始終位于支撐環(huán)的滑槽內(nèi)。
5、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，兩個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)內(nèi)弧形板的直徑之間具有一個(gè)纏繞繩芯側(cè)面所纏繞牽引繩直徑的差值，小直徑弧形板位于牽引繩纏繞方向的前方，大直徑弧形板位于牽引繩纏繞后的側(cè)面，且小直徑弧形板每次向外移動(dòng)兩個(gè)牽引繩直徑的距離。
6、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述伺服電機(jī)的側(cè)面固定連接有連接環(huán)，所述伺服電機(jī)的側(cè)面與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的側(cè)面固定連接，兩個(gè)所述支撐環(huán)的遠(yuǎn)離側(cè)均固定連接有連接環(huán)，兩個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)關(guān)于調(diào)距機(jī)構(gòu)的中心鏡像對(duì)稱。
7、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述固定板底端的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)桿，且所述固定板底端的另一側(cè)固定連接有滑塊，所述滑塊的底端活動(dòng)連接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的頂端開(kāi)設(shè)有可供滑塊進(jìn)行滑動(dòng)的滑槽，所述滑動(dòng)板頂端的中部開(kāi)設(shè)有可供轉(zhuǎn)動(dòng)板進(jìn)行滑動(dòng)的滑槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板兩側(cè)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有可供滑動(dòng)桿滑動(dòng)的避位孔。
8、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的底端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的側(cè)面固定連接有同步帶輪，所述同步帶輪頂端遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)板的一端固定連接有同步帶輪，所述固定板移動(dòng)時(shí)不與轉(zhuǎn)輪相接觸。
9、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括位于移動(dòng)板上方且與移動(dòng)板進(jìn)行固定連接的下限位塊，所述下限位塊頂端的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與下壓板相適配的避位槽，所述下限位塊頂端的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有與磁性板相適配的避位槽，所述下壓板的頂端固定連接有上限位塊，所述上限位塊底端的中部與下限位塊頂端的中部均開(kāi)設(shè)有弧形槽。
10、在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述磁性板的下方設(shè)有電磁鐵，所述電磁鐵位于下限位塊避位槽的底端且與下限位塊固定連接，所述下壓板的下方設(shè)有支撐板，所述支撐板可在下限位塊的避位槽內(nèi)滑動(dòng)，所述支撐板的頂端固定連接有壓力傳感器，所述支撐板的底端固定連接有限位桿，所述限位桿的側(cè)面活動(dòng)套接有限位筒，所述限位筒的側(cè)面設(shè)有彈簧，所述限位筒的底端與下限位塊內(nèi)部的頂端固定連接。
11、本專利技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：
12、1、本專利技術(shù)內(nèi)一個(gè)弧形板位于牽引繩纏繞方向的前方，且該弧形板與牽引繩前進(jìn)的側(cè)面相接觸，另一個(gè)弧形板位于牽引繩纏繞后的側(cè)面，兩個(gè)弧形板限制牽引繩的位置，牽引繩纏繞一層后，此時(shí)反向纏繞時(shí)，原本前方的弧形板外擴(kuò)兩個(gè)牽引繩直徑的距離，牽引繩反向移動(dòng)時(shí)，原本位于牽引繩側(cè)面的弧形板變?yōu)榍胺剑厩胺降幕⌒伟逦挥跔恳K的側(cè)面，從而保證牽引繩每一層纏繞均較為規(guī)整；
13、2、本專利技術(shù)通過(guò)設(shè)有固定板、滑動(dòng)桿、轉(zhuǎn)動(dòng)板、轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪時(shí)通過(guò)同步帶輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸使得轉(zhuǎn)動(dòng)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板內(nèi)的兩個(gè)滑動(dòng)桿進(jìn)行移動(dòng)，滑動(dòng)桿移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)上方的固定板移動(dòng)，從而調(diào)整兩個(gè)限位機(jī)構(gòu)之間的距離，使得限位機(jī)構(gòu)可對(duì)不同尺寸的牽引繩起到限位的作用；
14、3、本專利技術(shù)通過(guò)設(shè)有上限位塊、下限位塊、壓力傳感器，牽引繩位于上限位塊與下限位塊內(nèi)，且電磁鐵通電與直線產(chǎn)生磁吸力，調(diào)節(jié)上限位塊與下限位塊之間的距離，對(duì)牽引繩進(jìn)行導(dǎo)向，當(dāng)牽引繩出現(xiàn)破損時(shí)，此時(shí)上限位塊會(huì)帶動(dòng)下壓板向下移動(dòng)，壓力傳感器所檢測(cè)到的壓力豎直出現(xiàn)增加，因此可及時(shí)發(fā)現(xiàn)牽引繩出現(xiàn)破損。
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1.一種絞車排繩裝置，包括支撐架（1），其特征在于：所述支撐架（1）內(nèi)部的底端活動(dòng)連接有調(diào)距機(jī)構(gòu)（5），所述調(diào)距機(jī)構(gòu)（5）的頂端固定連接有限位機(jī)構(gòu)（6），所述限位機(jī)構(gòu)（6）的內(nèi)部活動(dòng)連接有纏繞繩芯（2），所述支撐架（1）的內(nèi)部活動(dòng)連接有往復(fù)機(jī)構(gòu)（3），所述往復(fù)機(jī)構(gòu)（3）的側(cè)面活動(dòng)連接有移動(dòng)板（4），所述移動(dòng)板（4）的側(cè)面與調(diào)距機(jī)構(gòu)（5）的側(cè)面固定連接，所述移動(dòng)板（4）的頂端固定連接有檢測(cè)機(jī)構(gòu)（7）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：六個(gè)所述支撐環(huán)（606）的外側(cè)均連接有齒條（607），所述齒條（607）側(cè)面的中部活動(dòng)連接有限位環(huán)（609），所述限位環(huán)（609）的直徑大于支撐架（1）最大處的直徑，所述齒條（607）移動(dòng)時(shí)，齒條（607）始終位于支撐環(huán)（606）的滑槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：兩個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)（6）內(nèi)弧形板（608）的直徑之間具有一個(gè)纏繞繩芯（2）側(cè)面所纏繞牽引繩直徑的差值，小直徑弧形板（608）位于牽引繩纏繞方向的前方，大直徑弧形板（608）位于牽引繩纏繞后的側(cè)面，且小直徑弧形板（608
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：所述伺服電機(jī)（602）的側(cè)面固定連接有連接環(huán)（601），所述伺服電機(jī)（602）的側(cè)面與轉(zhuǎn)動(dòng)軸（506）的側(cè)面固定連接，兩個(gè)所述支撐環(huán)（606）的遠(yuǎn)離側(cè)均固定連接有連接環(huán)（601），兩個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)（6）關(guān)于調(diào)距機(jī)構(gòu)（5）的中心鏡像對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：所述固定板（501）底端的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)桿（503），且所述固定板（501）底端的另一側(cè)固定連接有滑塊（504），所述滑塊（504）的底端活動(dòng)連接有滑動(dòng)板（502），所述滑動(dòng)板（502）的頂端開(kāi)設(shè)有可供滑塊（504）進(jìn)行滑動(dòng)的滑槽，所述滑動(dòng)板（502）頂端的中部開(kāi)設(shè)有可供轉(zhuǎn)動(dòng)板（505）進(jìn)行滑動(dòng)的滑槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板（505）兩側(cè)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有可供滑動(dòng)桿（503）滑動(dòng)的避位孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)板（505）的底端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（506），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（506）的側(cè)面固定連接有同步帶輪（507），所述同步帶輪（507）頂端遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)板（505）的一端固定連接有同步帶輪（507），所述固定板（501）移動(dòng)時(shí)不與轉(zhuǎn)輪（508）相接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)（7）包括位于移動(dòng)板（4）上方且與移動(dòng)板（4）進(jìn)行固定連接的下限位塊（704），所述下限位塊（704）頂端的一側(cè)開(kāi)設(shè)有與下壓板（703）相適配的避位槽，所述下限位塊（704）頂端的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有與磁性板（702）相適配的避位槽，所述下壓板（703）的頂端固定連接有上限位塊（701），所述上限位塊（701）底端的中部與下限位塊（704）頂端的中部均開(kāi)設(shè)有弧形槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：所述磁性板（702）的下方設(shè)有電磁鐵（705），所述電磁鐵（705）位于下限位塊（704）避位槽的底端且與下限位塊（704）固定連接，所述下壓板（703）的下方設(shè)有支撐板（706），所述支撐板（706）可在下限位塊（704）的避位槽內(nèi)滑動(dòng)，所述支撐板（706）的頂端固定連接有壓力傳感器（707），所述支撐板（706）的底端固定連接有限位桿（709），所述限位桿（709）的側(cè)面活動(dòng)套接有限位筒（710），所述限位筒（710）的側(cè)面設(shè)有彈簧（708），所述限位筒（710）的底端與下限位塊（704）內(nèi)部的頂端固定連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種絞車排繩裝置，包括支撐架（1），其特征在于：所述支撐架（1）內(nèi)部的底端活動(dòng)連接有調(diào)距機(jī)構(gòu)（5），所述調(diào)距機(jī)構(gòu)（5）的頂端固定連接有限位機(jī)構(gòu)（6），所述限位機(jī)構(gòu)（6）的內(nèi)部活動(dòng)連接有纏繞繩芯（2），所述支撐架（1）的內(nèi)部活動(dòng)連接有往復(fù)機(jī)構(gòu)（3），所述往復(fù)機(jī)構(gòu)（3）的側(cè)面活動(dòng)連接有移動(dòng)板（4），所述移動(dòng)板（4）的側(cè)面與調(diào)距機(jī)構(gòu)（5）的側(cè)面固定連接，所述移動(dòng)板（4）的頂端固定連接有檢測(cè)機(jī)構(gòu)（7）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：六個(gè)所述支撐環(huán)（606）的外側(cè)均連接有齒條（607），所述齒條（607）側(cè)面的中部活動(dòng)連接有限位環(huán)（609），所述限位環(huán)（609）的直徑大于支撐架（1）最大處的直徑，所述齒條（607）移動(dòng)時(shí)，齒條（607）始終位于支撐環(huán)（606）的滑槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：兩個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)（6）內(nèi)弧形板（608）的直徑之間具有一個(gè)纏繞繩芯（2）側(cè)面所纏繞牽引繩直徑的差值，小直徑弧形板（608）位于牽引繩纏繞方向的前方，大直徑弧形板（608）位于牽引繩纏繞后的側(cè)面，且小直徑弧形板（608）每次向外移動(dòng)兩個(gè)牽引繩直徑的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：所述伺服電機(jī)（602）的側(cè)面固定連接有連接環(huán)（601），所述伺服電機(jī)（602）的側(cè)面與轉(zhuǎn)動(dòng)軸（506）的側(cè)面固定連接，兩個(gè)所述支撐環(huán)（606）的遠(yuǎn)離側(cè)均固定連接有連接環(huán)（601），兩個(gè)所述限位機(jī)構(gòu)（6）關(guān)于調(diào)距機(jī)構(gòu)（5）的中心鏡像對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車排繩裝置，其特征在于：所述固定板（501）底端的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)桿（503），且所述固定板（501）底端的另一側(cè)固定連接有滑塊（504），所述滑塊（504）的底端活動(dòng)連接有滑動(dòng)板...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：封開(kāi)國(guó)，封濤，陶云，葉紅衛(wèi)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：泰興市東方海工設(shè)備有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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