【技術實現步驟摘要】
本技術涉及接頭的，特別是車輛用輕量型多回路接頭的。
技術介紹
1、汽車上需要用到多根液壓或空氣用管道，一根主管需要連接多根支管，現有連接方式多為直接在主管上設置支管，需要用到多根支管時便需要多根接頭，管理較為混亂，且不美觀，不易維護。
技術實現思路
1、本技術的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種車輛用輕量型多回路接頭，能夠根據需求設置多個出氣口。
2、為實現上述目的，本技術提出了一種車輛用輕量型多回路接頭，包括接頭本體，所述接頭本體包括主進氣通道及若干設于所述接頭本體兩側并與所述主進氣通道連通的第一側出氣口，還包括與所述接頭本體可拆卸連接的擴容接頭，所述接頭本體上遠離所述主進氣通道的一端設有用于與所述擴容接頭第一連接機構，所述擴容接頭一端分別設有用于與所述第一連接機構可拆卸連接的第二連接機構，所述擴容接頭兩側分別設有若干擴容側出氣口，所述第一連接機構包括與所述接頭本體內部連通的第二出氣口，所述第二出氣口內壁設有環形擋邊，所述環形擋邊中部設有供氣體通過的擋邊通孔，所述環形擋邊下側設有與抵觸配合的密封片及用于驅動所述密封片與所述環形擋邊下端面貼合的驅動彈簧，所述第二連接機構包括與所述擋邊通孔適配的柱狀連接部所述柱狀連接部內設有與所述擴容接頭內部連通的擴容進氣道，所述柱狀連接部側壁設有若干與所述擴容進氣道連通的側進氣口，所述柱狀連接部外壁還設有若干凸起設置的卡凸，所述環形擋邊上設有若干供所述卡凸通過的開口槽。
3、作為優選，所述的擴容接頭上還設有與所述第二出氣
4、作為優選，所述的環圈上設有若干朝向所述第二出氣口設置的彈簧銷，所述第二出氣口外壁設有凸出設置的外環擋邊，所述外環擋邊上設有若干與所述彈簧銷適配的插孔；所述彈簧銷與所述插孔插接時、所述卡凸位于與所述開口槽錯開位置。
5、作為優選，所述的密封片直徑大于所述擋邊通孔直徑，所述密封片外圈設有若干間隔設置的支撐凸起，所述支撐凸起之間設有供氣流通過的間隙。
6、作為優選，所述的擴容接頭上遠離所述第二連接機構的一側設有與所述第一連接機構結構相同的第三連接機構。
7、本技術一種車輛用輕量型多回路接頭的有益效果：本技術通過接頭本體上設置可拆卸的擴容接頭，使得本申請可根據實際使用需求選擇是否增加擴容接頭，從而設置合適數量的出氣口，滿足多種使用需求。
8、本技術的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
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1.一種車輛用輕量型多回路接頭，包括接頭本體（1），所述接頭本體（1）包括主進氣通道（11）及若干設于所述接頭本體（1）兩側并與所述主進氣通道（11）連通的第一側出氣口（12），其特征在于：還包括與所述接頭本體（1）可拆卸連接的擴容接頭（2），所述接頭本體（1）上遠離所述主進氣通道（11）的一端設有用于與所述擴容接頭（2）第一連接機構，所述擴容接頭（2）一端設有用于與所述第一連接機構可拆卸連接的第二連接機構，所述擴容接頭（2）兩側分別設有若干擴容側出氣口（21），所述第一連接機構包括與所述接頭本體（1）內部連通的第二出氣口（13），所述第二出氣口（13）內壁設有環形擋邊（14），所述環形擋邊（14）中部設有供氣體通過的擋邊通孔（141），所述環形擋邊（14）下側設有與抵觸配合的密封片（15）及用于驅動所述密封片（15）與所述環形擋邊（14）下端面貼合的驅動彈簧（16），所述第二連接機構包括與所述擋邊通孔（141）適配的柱狀連接部（22）所述柱狀連接部（22）內設有與所述擴容接頭（2）內部連通的擴容進氣道（221），所述柱狀連接部（22）側壁設有若干與所述擴容進氣道（221）連通的
2.如權利要求1所述的一種車輛用輕量型多回路接頭，其特征在于：所述擴容接頭（2）上還設有與所述第二出氣口（13）端口位置配合的環形定位槽（24），所述環形定位槽（24）內設有與所述第二出氣口（13）端口抵觸配合的密封圈，所述環形定位槽（24）外圈設有環圈（25）。
3.如權利要求2所述的一種車輛用輕量型多回路接頭，其特征在于：所述環圈（25）上設有若干朝向所述第二出氣口（13）設置的彈簧銷，所述第二出氣口（13）外壁設有凸出設置的外環擋邊，所述外環擋邊上設有若干與所述彈簧銷適配的插孔；所述彈簧銷與所述插孔插接時、所述卡凸（23）位于與所述開口槽（142）錯開位置。
4.如權利要求1所述的一種車輛用輕量型多回路接頭，其特征在于：所述密封片（15）直徑大于所述擋邊通孔（141）直徑，所述密封片（15）外圈設有若干間隔設置的支撐凸起（151），所述支撐凸起（151）之間設有供氣流通過的間隙。
5.如權利要求1所述的一種車輛用輕量型多回路接頭，其特征在于：所述擴容接頭（2）上遠離所述第二連接機構的一側設有與所述第一連接機構結構相同的第三連接機構。
...【技術特征摘要】
1.一種車輛用輕量型多回路接頭，包括接頭本體（1），所述接頭本體（1）包括主進氣通道（11）及若干設于所述接頭本體（1）兩側并與所述主進氣通道（11）連通的第一側出氣口（12），其特征在于：還包括與所述接頭本體（1）可拆卸連接的擴容接頭（2），所述接頭本體（1）上遠離所述主進氣通道（11）的一端設有用于與所述擴容接頭（2）第一連接機構，所述擴容接頭（2）一端設有用于與所述第一連接機構可拆卸連接的第二連接機構，所述擴容接頭（2）兩側分別設有若干擴容側出氣口（21），所述第一連接機構包括與所述接頭本體（1）內部連通的第二出氣口（13），所述第二出氣口（13）內壁設有環形擋邊（14），所述環形擋邊（14）中部設有供氣體通過的擋邊通孔（141），所述環形擋邊（14）下側設有與抵觸配合的密封片（15）及用于驅動所述密封片（15）與所述環形擋邊（14）下端面貼合的驅動彈簧（16），所述第二連接機構包括與所述擋邊通孔（141）適配的柱狀連接部（22）所述柱狀連接部（22）內設有與所述擴容接頭（2）內部連通的擴容進氣道（221），所述柱狀連接部（22）側壁設有若干與所述擴容進氣道（221）連通的側進氣口（222），所述柱狀連接部（22）外壁還設有若干凸起設置的卡凸（23），...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊美秦，周劍飛，張旭東，朱振芳，張麗紅，陳勝，王婷，顧陸亞，
申請(專利權)人：海鹽縣海管管件制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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