【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及飛行檢測領域，具體涉及一種基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置及測試方法。
技術介紹
1、飛行管理系統(fms，全稱flight?management?computer?system)是現代客機的航空電子設備的基本組成部分，其為用計算機為核心的高級區域導航、制導系統和性能管理系統。飛行管理系統是專業電腦系統，可以實現各種飛行任務的自動化，減少人工工作負載。飛行管理系統的主要功能是空中飛行計劃的管理，其可以監控飛行器的位置、航向和高度等參數，能夠及時發現和預防空中交通事故的發生，提高航空安全性，是確保航空安全、保障航空運輸順暢的重要基礎設施之一。飛行管理系統經常使用各種傳感器(如gps和ins支持無線電導航)來確定飛機的位置，飛行管理系統可以實現引導飛機飛行計劃。一般而言，飛行管理系統由飛行管理計算機系統、慣性基準系統、自動飛行控制系統和自動油門系統等獨立系統組成。
2、為確保飛行管理系統能夠在飛行設備的實際飛行中穩定發揮相關功能，在投入實際應用前通常需要對各飛行管理系統進行測試。
3、通過進行系統級測試可對飛行管理系統進行全面、系統性的測試和驗證，以確保飛行管理系統投入實際操作中的穩定性、安全性和可靠性。系統級測試通常作為證明飛機能夠滿足運輸類飛機適航條款ccar?25.1301與25.1309的重要符合性測試方法之一，理論上也能完整測試和發現飛行管理系統研制過程中的缺陷。相關系統級測試方法已實際在國內外的部分機型中取得應用，具有較強的實際經驗。
4、但由于這種系統級測試方式若要采
5、其中，在采用仿真飛行進行測試的過程中，即使采用了民機飛行仿真設備進行相關的測試，由于還是需要操作人員對民機飛行仿真設備進行大量的操作，才能實現在仿真飛行測試過程中的檢測。然而，對于飛行管理系統的檢測通常會需要消耗大量的時間，一般而言，測試時間長達幾十萬小時，若要滿足測試時長的需求，需要大量的人力的投入，且由于相關控制均由人工操作實現，故存在缺乏對數據進行統一管理的問題，數據容易丟失，這就導致對于后期的數據分析和維護存在一定的困難。
6、故現有技術中急需一種能夠輔助進行仿真飛行過程中對飛行管理系統進行檢測的技術方案，以減少人力資源的投入，更好地對測試數據進行管理。
技術實現思路
1、有鑒于現有技術的上述缺陷，本專利技術提供一種易于操作、自動化程度高、性能穩定、執行效率高的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置及測試方法。
2、為了實現上述目的，本專利技術的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置及測試方法如下：
3、該基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其中主要特征是，所述裝置包括：
4、仿真測試模塊，包括數組飛行仿真測試模組，各組所述飛行仿真測試模組均包括仿真飛行測試單元及驅動控制單元，所述驅動控制單元用于根據系統預設的控制指令驅動所述仿真飛行測試單元自動執行仿真檢測操作，并由所述仿真飛行測試單元將對應的所述飛行仿真測試模組中的仿真檢測過程中得到的仿真飛行測試數據進行輸出；
5、數據處理模組，接收各組所述飛行仿真測試模組輸出的所述仿真飛行測試數據，并根據所有所述飛行仿真測試模組輸出的所述仿真飛行測試數據擬合得到仿真飛行測試結果；
6、人機交互模塊，包括顯示屏及操作單元，所述顯示屏用于接收所述仿真飛行測試結果并進行顯示，所述操作單元分別與所述仿真測試模塊及所述數據處理模組相連接。
7、上述基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其中，所述驅動控制單元包括：
8、驅動子單元，用于根據系統預設的控制指令驅動所述仿真飛行測試單元自動執行仿真檢測操作；
9、檢測子單元，用于檢測對應的飛行仿真測試模組是否正常運行，并生成對應的運行狀態檢測數據；
10、修復驅動子單元，用于在根據所述運行狀態檢測數據確定對應的飛行仿真測試模組運行產生異常時，對對應的所述飛行仿真測試模組執行修復操作。
11、上述基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其中，所述人機交互模塊在所述確定任一所述飛行仿真測試模組運行產生異常時進行仿真異常預警提示。
12、上述基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其中，所述修復操作包括驅動對應的所述飛行仿真測試模組執行自動化腳本重啟操作、軟件重啟操作或軟件重裝操作。
13、上述基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其中，所述驅動控制單元還包括：
14、自動更新子單元，用于根據系統預設規則自動對所述驅動控制單元中的控制指令版本代碼進行更新。
15、上述基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其中，所述驅動控制單元還包括：
16、日志生成模塊，用于對對應的所述飛行仿真測試模組的工作狀態進行記錄并生成對應的日志，所述日志生成模塊還用于將生成的所述日志發送給所述數據處理模組，并由所述人機交互模塊對各所述日志進行顯示。
17、上述基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其中，所述數據處理模組包括至少兩組服務器及數據分析單元，一臺服務器構成主服務器，其余服務器構成災備服務器；各服務器均包括開源流處理平臺、協調服務平臺、代理服務器及時序數據庫；
18、所述開源流處理平臺分別與各組所述飛行仿真測試模組相連接，所述協調服務平臺協同所述開源流處理平臺與各組所述飛行仿真測試模組進行數據交互；
19、所述時序數據庫與所述開源流處理平臺、所述協調服務平臺及所述代理服務器相連接，所述時序數據庫接收并存儲所有所述飛行仿真測試模組輸出的所述仿真飛行測試數據及各組所述飛行仿真測試模組的運行狀態檢測數據；
20、所述代理服務器與所述時序數據庫相連接，所述代理服務器用于將請求轉發給所述時序數據庫；
21、所述數據分析單元與所述時序數據庫相連接，所述數據分析單元用于對所述仿真飛行測試數據及所述運行狀態檢測數據進行進一步地分析及處理，以根據所述仿真飛行測試數據擬合得到仿真飛行測試結果，并獲取飛行仿真測試模組運行狀態數據。
22、上述基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其中，各所述仿真飛行測試單元包括航電核心處理系統、大氣數據系統、慣性基準系統、無線電導航系統、自動飛行系統、動力系統、燃油系統、起落架系統、顯示和告警系統、多模接收機及監測系統；
23、所述驅動控制單元可根據系統預設的控制指令分別驅動所述航電核心處理系統、大氣數據系統、慣性基準系統、無線電導航系統、自動飛行系統、動力系統、燃油系統、起落架系統、顯示和告警系統、多模接收機及監測系統運行。
24、上述基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其中，所述人機交互模塊還包括：
25、時序數據監控單元，與所述數據處理模塊相連接，所述時序數據監控單元用于對仿真檢測過程中具備時本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述裝置包括：
2.根據權利要求1所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述驅動控制單元包括：
3.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述人機交互模塊在所述確定任一所述飛行仿真測試模組運行產生異常時進行仿真異常預警提示。
4.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述修復操作包括驅動對應的所述飛行仿真測試模組執行自動化腳本重啟操作、軟件重啟操作或軟件重裝操作。
5.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述驅動控制單元還包括：
6.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述驅動控制單元還包括：
7.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述數據處理模組包括至少兩組服務器及數據分析單元，一臺服務器構成主服務器，其余服務器構成災備服務器；各服務器均包括開源流處理平臺、協調服務平臺、代理服務器
8.根據權利要求1所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，各所述仿真飛行測試單元包括航電核心處理系統、大氣數據系統、慣性基準系統、無線電導航系統、自動飛行系統、動力系統、燃油系統、起落架系統、顯示和告警系統、多模接收機及監測系統；
9.根據權利要求1所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述人機交互模塊還包括：
10.根據權利要求1所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，各組所述飛行仿真測試模組分別與所述數據處理模組可拆卸連接。
11.一種基于仿真飛行的飛行管理系統測試方法，其特征在于，所述方法應用于基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置中，所述飛行管理系統測試裝置包括仿真測試模塊、數據處理模組及人機交互模塊，仿真測試模塊包括數組飛行仿真測試模組，各組所述飛行仿真測試模組均包括仿真飛行測試單元及驅動控制單元，所述方法包括：
12.根據權利要求11所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試方法，其特征在于，所述方法還包括：
13.根據權利要求12所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試方法，其特征在于，當任一所述飛行仿真測試模組運行產生異常時，人機交互模塊進行仿真異常預警提示。
14.根據權利要求11所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試方法，其特征在于，所述驅動控制單元用于對對應的所述飛行仿真測試模組的工作狀態進行記錄并生成對應的日志，并將生成的所述日志發送給所述數據處理模組，并由所述人機交互模塊對各所述日志進行顯示。
15.根據權利要求11所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試方法，其特征在于，各所述飛行仿真測試模組根據系統預設規則自動對所述驅動控制單元中的控制指令版本代碼進行更新。
...【技術特征摘要】
1.一種基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述裝置包括：
2.根據權利要求1所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述驅動控制單元包括：
3.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述人機交互模塊在所述確定任一所述飛行仿真測試模組運行產生異常時進行仿真異常預警提示。
4.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述修復操作包括驅動對應的所述飛行仿真測試模組執行自動化腳本重啟操作、軟件重啟操作或軟件重裝操作。
5.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述驅動控制單元還包括：
6.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述驅動控制單元還包括：
7.根據權利要求2所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，所述數據處理模組包括至少兩組服務器及數據分析單元，一臺服務器構成主服務器，其余服務器構成災備服務器；各服務器均包括開源流處理平臺、協調服務平臺、代理服務器及時序數據庫；
8.根據權利要求1所述的基于仿真飛行的飛行管理系統測試裝置，其特征在于，各所述仿真飛行測試單元包括航電核心處理系統、大氣數據系統、慣性基準系統、無線電導航系統、自動飛行系統、動力系統、燃油系統、起落架系統、顯示和告警系統、多模接收機及監測系統；
【專利技術屬性】
技術研發人員：許赟杰，陸韜，劉信榕，陳旭光，
申請(專利權)人：上海航空工業集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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