【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及運輸車，具體為等離子空氣凈化器運輸車。
技術介紹
1、運輸車又叫做運送車，主要是人類對產品和貨物及其他各種類型的物體、液體和氣體進行運輸的大型工具。現階段，對于等離子空氣凈化器的運輸主要是通過運輸車進行的。
2、參考中國公告號為cn212220406u的一種便于散熱的純電動廂式運輸車，本技術公開了一種便于散熱的純電動廂式運輸車，包括運輸車本體、移動輪、車廂和后蓋板，所述運輸車本體的下端安裝有移動輪，所述車廂的右端鉸接安裝有后蓋板，所述活動桿的下端安裝在固定柱的內部，且固定柱和活動桿之間通過壓縮彈簧相互連接，所述車廂的上端開設有透氣口。
3、雖然上述技術可以達到對廂內部的通風，但是在下雨天時則極不方便，另一方面，由于透氣口在長時間通氣的過程中會導致有灰塵和雜質的粘附，所以會造成透氣口的堵塞，需要人工定期進行清理工作，十分費時費力，因此，需要進一步改進。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供等離子空氣凈化器運輸車，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為了解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案：等離子空氣凈化器運輸車，包括運輸車本體，所述運輸車本體內部固定連接有存放箱，所述存放箱頂部外部設有清理機構和自潔機構，所述存放箱內部兩側均嵌設有過濾網；
3、所述清理機構包括收集殼，所述收集殼固定連接于存放箱的頂部，所述收集殼內腔底部兩側均固定連接有第一復位彈簧，兩個所述第一復位彈簧頂部固定連接有l形連接板，所述l形連接板
4、所述自潔機構包括兩個第一磁吸石，兩個所述第一磁吸石分別固定連接于兩個滑動板頂部，所述存放箱外部兩側均通過轉軸轉動連接有轉動刮板，所述存放箱外部兩側均固定連接有第二磁吸石，兩個所述第二磁吸石內部固定連接有兩個第二復位彈簧。
5、根據上述技術方案，所述l形連接板外部與收集殼內部滑動連接，所述l形連接板內部與密封板外部滑動連接，可以便于l形板的移動工作。
6、根據上述技術方案，兩個所述第一磁吸條與兩個第二磁吸條之間磁性設置為異極，兩個所述第一磁吸條分別與兩個第二磁吸條通過磁性連接，可以便于第一磁吸條和第二磁吸條進行相吸。
7、根據上述技術方案，兩個所述弧形密封桿外表面分別與兩個弧形密封殼內部滑動連接，兩個所述伸縮彈力帶外端分別與兩個轉動擋板頂部固定連接，可以便于對伸縮彈力帶進行固定連接。
8、根據上述技術方案，所述磁吸層與磁吸板之間磁性設置為異極，所述磁吸層與磁吸板通過磁性連接，可以便于磁吸板的磁吸。
9、根據上述技術方案，兩個所述第二復位彈簧一端分別與轉動刮板內部兩側固定連接，所述轉動刮板內部開設有多個刮槽，可以便于轉動刮板的復位。
10、根據上述技術方案，所述第一磁吸石與第二磁吸石之間磁性設置為異極，所述磁吸層與磁吸板之間的磁吸力小于第一磁吸石與第二磁吸石之間的磁吸力。
11、根據上述技術方案，所述存放箱兩側均固定連接有兩個短板，所述存放箱后側轉動連接有密封門，所述l形連接板后側轉動連接有活動門，可以便于通過短板進行擋雨，可以便于通過活動門進行排水。
12、與現有技術相比，本專利技術所達到的有益效果是：本專利技術通過清理機構的設計，可以當雨水積攢到一定程度時，此時積攢的雨水重量大于第一磁吸條與第二磁吸條之間的磁吸力，所以l形連接板會帶動第一磁吸條脫離第二磁吸條，并且l形連接板在下沉的過程中會同步帶動第一復位彈簧進行壓縮的工作，當l形連接板在壓縮的過程中會同步擠壓收集殼內部的密封氣體，此時收集殼內部的密封氣體將會被輸送至弧形密封殼內部，然后弧形密封殼內部的密封氣體將會帶動弧形密封桿進行擠出的工作，此時弧形密封桿會同步帶動球體進行移動工作，并且使球體與轉動擋板接觸時帶動轉動擋板進行轉動的工作，當轉動擋板在轉動的過程中會對過濾網進行擋住的工作，并且通過短板的配合可以使過濾網的外部成為“密封”的狀態，從而可以避免在雨天時濕氣進入存放箱內部的問題出現，保證了存放箱內部的干燥效果。
13、與現有技術相比，本專利技術所達到的有益效果是：本專利技術通過清理機構和自潔機構相配合的設計，由于轉動擋板帶動滑動板處于垂直的狀態，所以此時滑動板和磁吸板受到垂直向下的力，并且滑動板會帶動第一磁吸石同步垂直向下，此時第一磁吸石與第二磁吸石處于磁吸范圍，由于轉動擋板內部負擔著磁吸板和滑動板垂直的重力并且第一磁吸石還和第二磁吸石處于磁吸范圍，所以此時第一磁吸石與第二磁吸石會快速進行相吸的工作，在此過程中，清理毛刷會通過第一磁吸石與第二磁吸石之間相吸的加速度對過濾網的表面進行清理刮擦的工作效果，防止由于過濾網的表面由于灰塵和雜質過多導致存放箱內部通風效果不好的問題出現，增強了使用效果。
14、與現有技術相比，本專利技術所達到的有益效果是：本專利技術通過清理機構和自潔機構相配合的設計，由于清理毛刷會通過第一磁吸石與第二磁吸石之間相吸的加速度對過濾網的表面進行清理刮擦，所以當滑動板帶動清理毛刷拂過轉動刮板內部時會帶動轉動刮板向下進行一定程度的轉動，此時第二復位彈簧會被壓縮，而清理毛刷表面的雜質和灰塵將會被刮除在轉動刮板的表面，從而達到對清理毛刷內部進行自清潔的工作效果，另一方面，由于清理毛刷在拂過轉動刮板內部時會盡數進入相應的刮槽內部，所以轉動刮板還可以對清理毛刷進行捋順的工作效果，防止由于清理毛刷內部出現打結和纏繞導致對過濾網清理效果不好的問題出現，保證了后續的使用效果。
15、與現有技術相比，本專利技術所達到的有益效果是：本專利技術通過清理機構和自潔機構相配合的設計，當清理毛刷完全拂過轉動刮板內部時，此時由于轉動刮板不再與清理毛刷相接觸，所以此時第二復位彈簧會迅速拉伸復位并且帶動轉動刮板進行轉動復位的工作，由于第二復位彈簧復位的力較強，所以會帶動轉動刮板與存放箱進行撞擊的工作，此時轉動刮板通過復位的力對轉動刮板表面殘存的雜質和灰塵進行壓實的工作效果，防止由于行人在路過運輸車本體周圍時因為清理毛刷與轉動刮板作相對運動而導致灰塵和雜質亂飛亂濺的問題出現，保證了行人在周圍行走的正常狀態。
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1.等離子空氣凈化器運輸車，包括運輸車本體(1)，其特征在于：所述運輸車本體(1)內部固定連接有存放箱(2)，所述存放箱(2)頂部外部設有清理機構(3)和自潔機構(5)，所述存放箱(2)內部兩側均嵌設有過濾網(4)；
2.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：所述L形連接板(303)外部與收集殼(301)內部滑動連接，所述L形連接板(303)內部與密封板(306)外部滑動連接。
3.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：兩個所述第一磁吸條(304)與兩個第二磁吸條(305)之間磁性設置為異極，兩個所述第一磁吸條(304)分別與兩個第二磁吸條(305)通過磁性連接。
4.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：兩個所述弧形密封桿(308)外表面分別與兩個弧形密封殼(307)內部滑動連接，兩個所述伸縮彈力帶(310)外端分別與兩個轉動擋板(311)頂部固定連接。
5.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：所述磁吸層與磁吸板(312)之間磁性設置為異極，所述磁吸層與磁吸
6.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：兩個所述第二復位彈簧(504)一端分別與轉動刮板(502)內部兩側固定連接，所述轉動刮板(502)內部開設有多個刮槽。
7.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：所述第一磁吸石(501)與第二磁吸石(503)之間磁性設置為異極，所述磁吸層與磁吸板(312)之間的磁吸力小于第一磁吸石(501)與第二磁吸石(503)之間的磁吸力。
8.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：所述存放箱(2)兩側均固定連接有兩個短板(6)，所述存放箱(2)后側轉動連接有密封門(7)，所述L形連接板(303)后側轉動連接有活動門(8)。
...【技術特征摘要】
1.等離子空氣凈化器運輸車，包括運輸車本體(1)，其特征在于：所述運輸車本體(1)內部固定連接有存放箱(2)，所述存放箱(2)頂部外部設有清理機構(3)和自潔機構(5)，所述存放箱(2)內部兩側均嵌設有過濾網(4)；
2.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：所述l形連接板(303)外部與收集殼(301)內部滑動連接，所述l形連接板(303)內部與密封板(306)外部滑動連接。
3.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：兩個所述第一磁吸條(304)與兩個第二磁吸條(305)之間磁性設置為異極，兩個所述第一磁吸條(304)分別與兩個第二磁吸條(305)通過磁性連接。
4.根據權利要求1所述的等離子空氣凈化器運輸車，其特征在于：兩個所述弧形密封桿(308)外表面分別與兩個弧形密封殼(307)內部滑動連接，兩個所述伸縮彈力帶(310)外端分別與兩個轉動擋板(3...
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