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    一種核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):40925939 閱讀:7 留言:0更新日期:2024-04-18 14:49
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),其中,該方法包括以下步驟:基于核電汽輪機(jī)仿真系統(tǒng)模擬每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的故障模式,并基于每一故障模式獲取每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù);基于每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù)提取每一故障模式與每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的所有特征數(shù)據(jù),以形成每一故障模式與每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的故障特征數(shù)據(jù)集;在核電汽機(jī)工作過(guò)程中,基于核電汽機(jī)的當(dāng)前故障模式獲取對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)故障數(shù)據(jù),并確認(rèn)實(shí)時(shí)故障數(shù)據(jù)中包含的故障特征數(shù)據(jù)集,以根據(jù)包含的故障特征數(shù)據(jù)集確認(rèn)核電汽機(jī)中異常的汽機(jī)板卡。實(shí)施本發(fā)明專利技術(shù)能夠快速的進(jìn)行核電汽機(jī)控制系統(tǒng)板卡的故障定位,減少核電汽機(jī)因?yàn)榭收蠈?dǎo)致的停機(jī)經(jīng)濟(jì)損失。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及核電,更具體地說(shuō),涉及一種核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)


    技術(shù)介紹

    1、當(dāng)前對(duì)汽輪機(jī)系統(tǒng)級(jí)故障的診斷過(guò)程通常為根據(jù)汽輪機(jī)系統(tǒng)故障的因果模型和所述模糊故障-征兆屬性評(píng)價(jià)準(zhǔn)則建立汽輪機(jī)系統(tǒng)級(jí)故障的傳播模型。通過(guò)上述過(guò)程能夠通過(guò)基于因果關(guān)系建立模型的方法提高故障診斷方法的準(zhǔn)確度和有效性。但是,上述診斷過(guò)程是基于因果模型直接分析,不能全面收集故障現(xiàn)象數(shù)據(jù),定位的問(wèn)題只是系統(tǒng)級(jí)故障,無(wú)法直接定位控制系統(tǒng)卡件故障位置,無(wú)法解決現(xiàn)場(chǎng)汽機(jī)卡件故障后快速定位需求。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

    2、本專利技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法,包括以下步驟:

    3、基于核電汽輪機(jī)仿真系統(tǒng)模擬每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的故障模式,并基于每一故障模式獲取每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù);

    4、基于每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù)提取每一故障模式與每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的所有特征數(shù)據(jù),以形成每一故障模式與每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的故障特征數(shù)據(jù)集;

    5、在核電汽機(jī)工作過(guò)程中,基于核電汽機(jī)的當(dāng)前故障模式獲取對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)故障數(shù)據(jù),并確認(rèn)所述實(shí)時(shí)故障數(shù)據(jù)中包含的故障特征數(shù)據(jù)集,以根據(jù)所述包含的故障特征數(shù)據(jù)集確認(rèn)核電汽機(jī)中異常的汽機(jī)板卡。

    6、優(yōu)選地,在本專利技術(shù)所述的核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法中,還包括:

    7、根據(jù)核電汽輪機(jī)的故障影響定義所述核電汽輪機(jī)對(duì)應(yīng)的故障模式。

    8、優(yōu)選地,在本專利技術(shù)所述的核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法中,還包括:

    9、根據(jù)核電汽輪機(jī)的故障定義規(guī)范定義所述核電汽輪機(jī)對(duì)應(yīng)的故障模式。

    10、優(yōu)選地,在本專利技術(shù)所述的核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法中,所述基于每一故障模式獲取每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù),包括:

    11、基于核電汽輪機(jī)仿真系統(tǒng)生成的dcs數(shù)據(jù),提取其中在故障前后發(fā)生變化的dcs數(shù)據(jù)以為所述仿真故障數(shù)據(jù)。

    12、優(yōu)選地,在本專利技術(shù)所述的核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法中,所述基于每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù)提取每一故障模式與每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的所有特征數(shù)據(jù),包括:

    13、識(shí)別發(fā)生變化的dcs數(shù)據(jù)中的新生成數(shù)據(jù)和波動(dòng)范圍超出預(yù)設(shè)門限的數(shù)據(jù)為所述特征數(shù)據(jù)。

    14、優(yōu)選地,在本專利技術(shù)所述的核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法中,所述基于核電汽機(jī)的當(dāng)前故障模式獲取對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)故障數(shù)據(jù),包括:

    15、在當(dāng)前機(jī)組汽機(jī)發(fā)生卡件故障后收集與所述當(dāng)前故障模式相關(guān)的實(shí)際機(jī)組dcs數(shù)據(jù),去除其中與該故障明顯無(wú)關(guān)的系統(tǒng)數(shù)據(jù),以剩余數(shù)據(jù)為所述實(shí)時(shí)故障數(shù)據(jù)。

    16、優(yōu)選地,在本專利技術(shù)所述的核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法中,還包括:

    17、基于所述核電汽輪機(jī)仿真系統(tǒng)的更新而更新所述每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的故障特征數(shù)據(jù)集。

    18、優(yōu)選地,在本專利技術(shù)所述的核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法中,還包括:

    19、獲取核電汽輪機(jī)中的機(jī)柜編號(hào),對(duì)每一機(jī)柜對(duì)應(yīng)的汽機(jī)板卡進(jìn)行編號(hào)以得到板卡編號(hào),按照樹(shù)形結(jié)構(gòu)建立機(jī)柜編號(hào)、板卡編號(hào)、故障特征數(shù)據(jù)集的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

    20、本專利技術(shù)還構(gòu)造一種電子設(shè)備,包括存儲(chǔ)器和處理器;

    21、所述存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序;

    22、所述處理器用于執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)如上面任一項(xiàng)所述的方法。

    23、本專利技術(shù)還構(gòu)造一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如上面任意一項(xiàng)所述的方法。

    24、實(shí)施本專利技術(shù)的一種核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),具有以下有益效果:能夠快速的進(jìn)行核電汽機(jī)的故障定位,減少核電汽機(jī)因?yàn)榭收蠈?dǎo)致的停機(jī)經(jīng)濟(jì)損失。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法,其特征在于,包括以下步驟:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于每一故障模式獲取每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù),包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù)提取每一故障模式與每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的所有特征數(shù)據(jù),包括:

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于核電汽機(jī)的當(dāng)前故障模式獲取對(duì)應(yīng)的實(shí)時(shí)故障數(shù)據(jù),包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

    9.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括存儲(chǔ)器和處理器;

    10.一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的方法。

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種核電汽機(jī)板卡故障快速定位方法,其特征在于,包括以下步驟:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于每一故障模式獲取每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù),包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的仿真故障數(shù)據(jù)提取每一故障模式與每一汽機(jī)板卡對(duì)應(yīng)的所有特征數(shù)據(jù),包括...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:邵繼續(xù)杜春城王乾禧姜夏嵐馮強(qiáng)張怡
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:中廣核上海仿真技術(shù)有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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