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    新型油壓機制造技術(shù)

    技術(shù)編號:4094421 閱讀:293 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種新型油壓機,包括電機、油泵、充液閥、順序閥、換向閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、液控單向閥、溢流閥、工作油缸和油箱、壓力表,本實用新型專利技術(shù)的特征是:工作油缸為單作用活塞式油缸,共有A1、A2、A3三個腔,工作油缸的活塞桿內(nèi)還有一小活塞桿,小活塞桿固定在工作油缸的底座上,它與活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡化、使用性能好、工作效率高、經(jīng)濟實用性強。(*該技術(shù)在2020年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種新型油壓機,特別涉及一種采用特殊工作油缸的新型油壓 機。
    技術(shù)介紹
    油壓機是一種適用于可塑性材料的壓制工藝,如沖壓、彎曲、校直、壓裝等制造工 藝。現(xiàn)有油壓機主要由主機及動力機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸及 充液裝置等。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組 成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下,控制泵和油缸及各種液壓閥。而油壓機在工作時,要求 速度低而平穩(wěn)、空行程進(jìn)退速度快、快慢速度轉(zhuǎn)換平穩(wěn)、系統(tǒng)效率高、發(fā)熱少功率利用合理。則其動作原理為快進(jìn)——工進(jìn)——保壓--決退——停止。而現(xiàn)有的油壓機對快慢速度的轉(zhuǎn)換和快進(jìn)、工進(jìn)這兩個動作的控制方式主要是容積節(jié)流調(diào)速和伺服機控制。前者結(jié) 構(gòu)簡單,但調(diào)節(jié)性能不佳,效率低且功率損失大;后者調(diào)節(jié)性能好,但結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,且成本 高,維護不方便。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,而提供一種 結(jié)構(gòu)簡化、使用性能好、工作效率高、經(jīng)濟實用性強的新型油壓機。本技術(shù)采用的技術(shù)方案是這種新型油壓機,包括電機、油泵、充液閥、順序 閥、換向閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、液控單向閥、溢流閥、工作油缸和油箱、壓力表,本技術(shù)的特征 是工作油缸為單作用活塞式油缸,共有Al、A2、A3三個腔,工作油缸的活塞桿內(nèi)還有一小 活塞桿,小活塞桿固定在工作油缸的底座上,它與活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸。上述技術(shù)方案中,油泵通過換向閥向工作油缸供油,其中,工作油缸的A1腔進(jìn)油 路通過液控單向閥與換向閥相連,并連接有第一溢流閥,工作油缸A2腔進(jìn)油路串聯(lián)順序閥 后,與A3腔進(jìn)油路并聯(lián),并聯(lián)后再通過S型單向閥與換向閥相連接。上述技術(shù)方案中,工作油缸A2腔還通過充液閥與副油箱相連。上述技術(shù)方案中,換向閥采用H型中位機能換向閥。本技術(shù)的油壓機工作時,油液首先進(jìn)入工作油缸的A3腔,A3腔截面積小,使 工作油缸大活塞桿做高速低作用力的運動。當(dāng)大活塞桿接觸工件承受負(fù)載時,A3腔壓力增 大,順序閥打開,油液進(jìn)入A2腔開始做低速、大作用力的運動,實現(xiàn)快慢速度的轉(zhuǎn)換。當(dāng)加 工完成需要保壓時,液壓泵停止向Al、A2腔供油,此時副油箱通過充液閥向A2腔供油,補 充A2腔的壓力損失。當(dāng)整個加工完成之后,A1腔進(jìn)油,大活塞桿快速向上退回。本技術(shù)提供的這種新型油壓機,無調(diào)速回路及伺服機控制系統(tǒng)。只是在工作 油缸的活塞桿內(nèi)額外增加了一小活塞桿,它與大活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸,且小 活塞桿固定在缸底上。當(dāng)機器工作時,由于順序閥的作用,油液先流入A3腔實現(xiàn)快進(jìn)動作; 當(dāng)活塞桿接觸工件有負(fù)載時,A3腔壓力增大,順序閥打開,油液則經(jīng)過順序閥進(jìn)行A2腔,實現(xiàn)工進(jìn)動作;由于系統(tǒng)換向閥采用“H”型中位機能,工作油缸成浮動狀態(tài),可在任意位置鎖 住,且A2腔通過充液閥與副油箱連接,便完成了即停保壓動作;當(dāng)需要快退時,從A3腔進(jìn)油 即可。因此,該新型油壓要不僅在結(jié)構(gòu)上簡單化了現(xiàn)有的油壓機,而且在使用性能上比現(xiàn)有 油壓機更好。真正實現(xiàn)了油壓機工作時,速度低而平穩(wěn),空行程進(jìn)退速度快,快慢速度轉(zhuǎn)換 平穩(wěn),系統(tǒng)效率高,發(fā)熱少,功率利用合理。 從附圖說明圖1可以看出,當(dāng)油壓機啟動時,要實現(xiàn)快進(jìn)動作,此時進(jìn)油路為液壓泵—— 換向閥一s型單向閥一A3腔,由于A3腔的截面積小,則工作油缸便可實現(xiàn)小推力、高速 度的動作。當(dāng)工作油缸活塞桿接觸工件后,活塞桿受負(fù)載,A3腔壓力增大,直動式順序閥打 開,進(jìn)油路油液則經(jīng)過直動式順序閥進(jìn)入A2腔,由于A2腔截面積大,則工作油缸實現(xiàn)大推 力、低速度的動作。油缸上端的副油箱可通過充液閥對A2腔進(jìn)行補油,補充A2腔的壓力損 失,提高油缸保壓的效果。當(dāng)加工動作完成之后,進(jìn)油路為液壓泵——換向閥——液控單向閥——A1腔,A2腔的油液通過充液閥流入副油箱,實現(xiàn)快退動作。 從圖2可以看出,該單作用活塞缸與常規(guī)的活塞缸不一樣,在該油缸的活塞桿內(nèi) 還有一小活塞桿,小活塞桿的一端固定在油缸缸底上,該小活塞桿與大活塞桿的內(nèi)圓形成 了一小柱塞缸。A3腔截面積比A2腔小的多,油液進(jìn)入A3腔時,大活塞桿向下作高速小推力 運動;油液進(jìn)入A2腔時,大活塞桿向下作低速大推力運動;油液進(jìn)入A1腔時,大活塞桿向 上作高速運動。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種新型油壓機,包括電機、油泵、充液閥、順序閥、換向閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、液控單向閥、溢流閥、工作油缸和油箱、壓力表;其特征在于:工作油缸為單作用活塞式油缸,共有A1、A2、A3三個腔,工作油缸的活塞桿內(nèi)還有一小活塞桿,小活塞桿固定在工作油缸的底座上,它與活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸。

    【技術(shù)特征摘要】
    一種新型油壓機,包括電機、油泵、充液閥、順序閥、換向閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、液控單向閥、溢流閥、工作油缸和油箱、壓力表;其特征在于工作油缸為單作用活塞式油缸,共有A1、A2、A3三個腔,工作油缸的活塞桿內(nèi)還有一小活塞桿,小活塞桿固定在工作油缸的底座上,它與活塞桿的內(nèi)圓形成了一個小柱塞缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型油壓機,其特征在于油泵通過換向閥向工作...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:危毅文彬林吉鈞
    申請(專利權(quán))人:湖南協(xié)力液壓有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:43[中國|湖南]

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