【技術實現步驟摘要】
本技術涉及建筑馬道，具體為一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構。
技術介紹
1、在建筑施工中，當角度較大邊坡高于一定高度時，在邊坡上設置1-2m寬的較水平的道路，即為建筑馬道，目前的建筑馬道在修建的過程中需要用到腳手架，當一些地方無法放置腳手架時還搭配木跳板一起使用，目前在將木跳板和腳手架配合在一起時，一般都是采用鐵絲將兩者綁在一起，但木跳板存在一定的韌性，當工人在上面走時，木板會發生彎曲，從而導致連接處松開，因此就存在安全隱患，另外，當木跳板兩端的高度不同時，也無法使用。
2、為此，我們提出一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，包括腳手架、定位板、調節裝置和固定裝置，所述腳手架的頂端放置有腳手板，所述腳手架的一側設有木跳板，所述腳手板的一側開設有限位槽，所述限位槽內壁放置有定位板，所述定位板的一側設有連接框，所述連接框與木跳板配合安裝，所述定位板與連接框之間設有調節裝置，所述定位板與連接框的一側均設有固定裝置。
3、優選的，所述調節裝置，包括：第一凹槽、彈簧和滑板，所述定位板與連接框的一端通過軸承轉動連接，所述定位板的一側開設有第一凹槽，所述第一凹槽內部固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有滑板，所述滑板與第一凹槽內壁滑動連接，所述滑板遠離彈簧
4、優選的，所述固定裝置，包括：l型連接板、弧形套和螺栓，所述定位板的底端固定連接有l型連接板，所述l型連接板的一端轉動連接有弧形套，所述弧形套的一端轉動連接螺栓，所述l型連接板的一側開設有固定槽，所屬螺栓的一端螺紋連接有螺母，所述連接框內壁開設有滑槽，所述滑槽內壁轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端螺紋連接有夾持板，所述連接框通過夾持板與木跳板固定連接。
5、優選的，所述連接框與夾持板相互對應的一側等距設有固定凸點。
6、優選的，所述弧形套內壁設有橡膠墊。
7、優選的，所述螺紋桿的一端伸出滑槽固定連接有旋轉塊。
8、優選的，所述限位槽內壁高度與定位板高度相同。
9、優選的，所述腳手架的一側設有梯子。
10、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
11、1、本技術在使用時，首先將定位板安裝在限位槽上，再將l型連接板插入腳手架上，在通過弧形套上螺栓和螺母與l型連接板配合，將定位板牢牢地固定在腳手架上，在通過連接框上的螺紋桿與夾持板配合，將木跳板固定在連接框上，此種設計使得木跳板不能輕易脫離腳手架，并且做到兩者之間不存在明顯的高度差，并且還能對腳手板進行限位，提高整體的牢固性。
12、2、本技術在使用時，通過定位板上的第一齒環和連接框上的第二齒環與限位齒環配合，使得連接框與定位板之間可以調節所需要的角度，此種設計便于在坡度時能繼續使用，提高腳手架與木跳板的實用性。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于：所述調節裝置（7），包括：第一凹槽（71）、彈簧（72）和滑板（73），所述定位板（4）與連接框（6）的一端通過軸承轉動連接，所述定位板（4）的一側開設有第一凹槽（71），所述第一凹槽（71）內部固定連接有彈簧（72），所述彈簧（72）的一端固定連接有滑板（73），所述滑板（73）與第一凹槽（71）內壁滑動連接，所述滑板（73）遠離彈簧（72）的一側固定連接有頂桿（74），所述第一凹槽（71）內壁固定連接有第一齒環（75），所述連接框（6）的一側開設有第二凹槽（76），所述第二凹槽（76）內壁靠近第一齒環（75）的一端固定連接有第二齒環（77），所述頂桿（74）的一端固定連接有限位齒環（78），所述第一齒環（75）和第二齒環（77）均與限位齒環（78）嚙合連接。
3.根據權利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于：所述固定裝置（8），包括：L型連接板（81）、弧形套（82）和螺栓（83），所述定
4.根據權利要求3所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于：所述連接框（6）與夾持板（88）相互對應的一側等距設有固定凸點（9）。
5.根據權利要求3所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于：所述弧形套（82）內壁設有橡膠墊（10）。
6.根據權利要求3所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于：所述螺紋桿（87）的一端伸出滑槽（86）固定連接有旋轉塊（11）。
7.根據權利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于：所述限位槽（5）內壁高度與定位板（4）高度相同。
8.根據權利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于：所述腳手架（1）的一側設有梯子（12）。
...【技術特征摘要】
1.一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于：所述調節裝置（7），包括：第一凹槽（71）、彈簧（72）和滑板（73），所述定位板（4）與連接框（6）的一端通過軸承轉動連接，所述定位板（4）的一側開設有第一凹槽（71），所述第一凹槽（71）內部固定連接有彈簧（72），所述彈簧（72）的一端固定連接有滑板（73），所述滑板（73）與第一凹槽（71）內壁滑動連接，所述滑板（73）遠離彈簧（72）的一側固定連接有頂桿（74），所述第一凹槽（71）內壁固定連接有第一齒環（75），所述連接框（6）的一側開設有第二凹槽（76），所述第二凹槽（76）內壁靠近第一齒環（75）的一端固定連接有第二齒環（77），所述頂桿（74）的一端固定連接有限位齒環（78），所述第一齒環（75）和第二齒環（77）均與限位齒環（78）嚙合連接。
3.根據權利要求1所述的一種建筑馬道用的木跳板與腳手架連接結構，其特征在于：所述固定裝置（8），包括：l型連接板（81）、弧形套（82）和螺栓（83），所述定位板（4）的底端固定連接有l型連接板（81），所述l型連接板（81）的一端轉動連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：武佳，張茂春，王志勇，王玉良，任添強，郭勇軍，富百川，王與旺，
申請(專利權)人：中煤建筑安裝工程集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。