【技術實現步驟摘要】
本技術涉及道路交通領域，尤其涉及一種新型道路交通指示裝置。
技術介紹
1、現有專利（公告號：cn214883177u）提出了新型道路交通指示裝置，包括穩固裝置，所述穩固裝置包括支撐腳，支撐腳的一端構造有對接耳板，且支撐腳內居中開設有活動槽，活動槽內安裝有滑動軸，滑動軸連接有活動塊，活動塊安裝在活動槽內，且活動塊的一面安裝有第二固定環，滑動軸繞設有彈簧，彈簧的一端鉸接在滑動軸上，另一端鉸接在活動塊上，活動槽內對稱安裝有擋板，此裝置所述穩固裝置位于該裝置外側面，當穩固裝置發生撞擊時，很難保證設備平衡性，安全性不理想。
技術實現思路
1、本技術針對現有技術存在的上述不足，提供一種防撞桶重量增加，滑套延燈桿向下滑動，支撐彈簧向下壓縮，直至防撞桶下部具有的存液室底部支撐地面，當有車輛剮蹭或撞擊此裝置時，防撞桶起到保護作用，避免設備損傷，使此裝置安全性高的新型道路交通指示裝置。
2、本技術的目的是通過以下技術方案來實現：
3、一種新型道路交通指示裝置，包括燈桿、防撞桶、指示燈架、交通指示燈、太陽能光伏板、導向柱、堵帽、萬向輪、第一緩沖彈簧、第二緩沖彈簧，所述防撞桶上部具有注液口，蓋板與注液口鉸鏈連接，防撞桶中部具有滑套，滑套與燈桿下部滑動連接，防撞桶下部具有存液室，存液室底部具有排水接頭，堵帽與排水接頭螺紋連接，堵帽端部具有板子頭，存液室側面具有藏輪槽，燈桿下部具有支撐架，支撐架呈圓周分布，支撐架與藏輪槽相適應，支撐架連接藏輪槽，支撐架在藏輪槽內部滑動，萬向輪位于支撐架
4、所述支撐彈簧下部與支撐架下表面連接，支撐彈簧上部與藏輪槽上表面連接，指示燈架內部具有滑孔，滑孔與燈桿上部相適應，滑孔連接燈桿，滑孔套在燈桿外部滑動，燈桿上部具有滑塊，滑塊呈圓周分布，指示燈架內部具有滑槽，滑塊與滑槽相適應，滑塊連接滑槽，滑塊在滑槽內部滑動，第二緩沖彈簧位于滑塊上部。
5、有益效果
6、1.本技術在對新型道路交通指示裝置安裝時，打開蓋板并向防撞桶內部注入防凍液，防撞桶重量增加，滑套延燈桿向下滑動，支撐彈簧向下壓縮，直至防撞桶下部具有的存液室底部支撐地面，完成此裝置的安裝就位，此裝置安裝簡單便捷，當有車輛剮蹭或撞擊此裝置時，防撞桶起到保護作用，避免設備損傷，使此裝置安全性高。
7、2.本技術在新型道路交通指示裝置工作時，路口過往的車輛會使此裝置所處地面產生震動，第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧通過彈性變形吸收緩沖，指示燈架外表面固定安裝的交通指示燈為電子產品，降低震動對交通指示燈的沖擊力，可有效延長交通指示燈使用壽命，提高此裝置的耐用性，降低故障率。
8、3.本技術在對新型道路交通指示裝置移動時，旋擰堵帽將防凍液由排水接頭排出，防撞桶重量減輕，支撐彈簧將防撞桶向上頂起，使存液室地面離開地面，由萬向輪支撐地面，推動此裝置即可輕松移動，移動便捷。
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1.一種新型道路交通指示裝置，其特征是:包括燈桿（1）、防撞桶（2）、指示燈架（3）、交通指示燈（4）、太陽能光伏板（5）、導向柱（8）、堵帽（10）、萬向輪（11）、第一緩沖彈簧（17）、第二緩沖彈簧（18），所述防撞桶（2）上部具有注液口（21），蓋板（9）與注液口（21）鉸鏈連接，防撞桶（2）中部具有滑套（20），滑套（20）與燈桿（1）下部滑動連接，防撞桶（2）下部具有存液室（14），存液室（14）底部具有排水接頭（19），堵帽（10）與排水接頭（19）螺紋連接，堵帽（10）端部具有板子頭（13），存液室（14）側面具有藏輪槽（22），燈桿（1）下部具有支撐架（7），支撐架（7）呈圓周分布，支撐架（7）與藏輪槽（22）相適應，支撐架（7）連接藏輪槽（22），支撐架（7）在藏輪槽（22）內部滑動，萬向輪（11）位于支撐架（7）下部，萬向輪（11）與支撐架（7）轉動連接，支撐架（7）上部具有導向柱（8），支撐彈簧（6）套在導向柱（8）外部。
2.根據權利要求1所述的新型道路交通指示裝置，其特征是:所述支撐彈簧（6）下部與支撐架（7）下表面連接，支撐彈簧（6）上部與
3.根據權利要求2所述的新型道路交通指示裝置，其特征是:所述第二緩沖彈簧（18）上部與滑槽（16）上表面連接，第二緩沖彈簧（18）下部與滑塊（15）上表面連接，第一緩沖彈簧（17）位于滑塊（15）下部，第一緩沖彈簧（17）上部與滑塊（15）下表面連接，第一緩沖彈簧（17）下部與滑槽（16）下表面連接，交通指示燈（4）位于指示燈架（3）外表面。
4.根據權利要求3所述的新型道路交通指示裝置，其特征是:所述交通指示燈（4）與指示燈架（3）固定連接，交通指示燈（4）呈圓周分布，指示燈架（3）上部具有支撐桿（12），太陽能光伏板（5）位于支撐桿（12）上部，太陽能光伏板（5）與支撐桿（12）上部固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種新型道路交通指示裝置，其特征是:包括燈桿（1）、防撞桶（2）、指示燈架（3）、交通指示燈（4）、太陽能光伏板（5）、導向柱（8）、堵帽（10）、萬向輪（11）、第一緩沖彈簧（17）、第二緩沖彈簧（18），所述防撞桶（2）上部具有注液口（21），蓋板（9）與注液口（21）鉸鏈連接，防撞桶（2）中部具有滑套（20），滑套（20）與燈桿（1）下部滑動連接，防撞桶（2）下部具有存液室（14），存液室（14）底部具有排水接頭（19），堵帽（10）與排水接頭（19）螺紋連接，堵帽（10）端部具有板子頭（13），存液室（14）側面具有藏輪槽（22），燈桿（1）下部具有支撐架（7），支撐架（7）呈圓周分布，支撐架（7）與藏輪槽（22）相適應，支撐架（7）連接藏輪槽（22），支撐架（7）在藏輪槽（22）內部滑動，萬向輪（11）位于支撐架（7）下部，萬向輪（11）與支撐架（7）轉動連接，支撐架（7）上部具有導向柱（8），支撐彈簧（6）套在導向柱（8）外部。
2.根據權利要求1所述的新型道路交通指示裝置，其特征是:所述支撐彈簧（6）下部與支撐架（7）下表面連接，支撐彈簧（6）上部與藏輪槽（22）上...
【專利技術屬性】
技術研發人員：邢向東，
申請(專利權)人：慶安縣客運事業發展中心，
類型：新型
國別省市：
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