一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝制造技術(shù)

本技術(shù)涉及一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝，包括底座，設(shè)置在底座上的水平定位組件、中心定位組件、上控制桿支架定位組件以及減震器支架定位組件，水平定位組件包括安裝在底座上的第一定位架，設(shè)置在第一定位架上的第一支撐座，設(shè)置在第一支撐座上的軸線氣缸，與軸線氣缸連接的定位芯，第一支撐座的頂部設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套套設(shè)在定位芯的外側(cè)。該工裝實(shí)現(xiàn)了工件的水平定位、中心定位以及上控制桿支架定位、減震器支架定位，提高了上控制桿支架定位、減震器支架的焊接加工效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及減震器支架、上控制桿支架、固定支架等多種零件組合定位工裝結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝。

技術(shù)介紹

1、b02171luh-850后橋殼總成是公司開發(fā)的一種全新型suv后橋殼總成，其上控制桿支架總成與凸緣頭焊接成一整體，導(dǎo)致上制動(dòng)桿支架總成不能在焊接線體上完成，只能在機(jī)加工后才能焊接，為保證焊后機(jī)加工凸緣頭加式部位尺寸變形及零件尺寸在工藝要求范圍內(nèi)，特意設(shè)計(jì)此類工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：

3、一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝，包括底座，設(shè)置在底座上的水平定位組件、中心定位組件、上控制桿支架定位組件以及減震器支架定位組件，水平定位組件包括安裝在底座上的第一定位架，設(shè)置在第一定位架上的第一支撐座，設(shè)置在第一支撐座上的軸線氣缸，與軸線氣缸連接的定位芯，第一支撐座的頂部設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套套設(shè)在定位芯的外側(cè)。

4、進(jìn)一步，中心定位組件包括與底座連接的第二定位架，設(shè)置在第二定位架底部的連接頭，與連接頭連接的第一支撐套，插入到第一支撐套內(nèi)的第二支撐套，其中，第二支撐套與連接頭之間設(shè)有彈簧，第二支撐套的端部安裝中心定位板。

5、進(jìn)一步，上控制桿支架定位組件包括與底座連接的第三定位架，設(shè)置在第三定位架上的支撐架，設(shè)置在支撐架頂部的定位塊，安裝在定位塊上的定位銷。

6、進(jìn)一步，減震器支架定位組件包括與底座連接的第四定位架，設(shè)置在第四定位架上的伸縮支撐架，安裝在伸縮支撐架頂部的安裝板，設(shè)置在安裝板上的第一夾持板和第二夾持板。

7、進(jìn)一步，伸縮支撐架的底部通過第一角度調(diào)節(jié)螺栓與第四定位架連接，安裝板通過第二角度調(diào)節(jié)螺栓與伸縮支撐架連接。

8、本技術(shù)的有益效果為：該工裝實(shí)現(xiàn)了工件的水平定位、中心定位以及上控制桿支架定位、減震器支架定位，提高了上控制桿支架定位、減震器支架的焊接加工效率。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝，包括底座，設(shè)置在所述底座上的水平定位組件、中心定位組件、上控制桿支架定位組件以及減震器支架定位組件，其特征在于，所述水平定位組件包括安裝在所述底座上的第一定位架，設(shè)置在所述第一定位架上的第一支撐座，設(shè)置在所述第一支撐座上的軸線氣缸，與所述軸線氣缸連接的定位芯，所述第一支撐座的頂部設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套套設(shè)在所述定位芯的外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝，其特征在于，所述中心定位組件包括與所述底座連接的第二定位架，設(shè)置在所述第二定位架底部的連接頭，與所述連接頭連接的第一支撐套，插入到所述第一支撐套內(nèi)的第二支撐套，其中，所述第二支撐套與所述連接頭之間設(shè)有彈簧，所述第二支撐套的端部安裝中心定位板，連接頭連接中心氣缸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝，其特征在于，所述上控制桿支架定位組件包括與所述底座連接的第三定位架，設(shè)置在所述第三定位架上的支撐架，設(shè)置在所述支撐架頂部的定位塊，安裝在所述定位塊上的定位銷。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝，其特征在于，所述減震器支架定位組件包括與所述底座連接的第四定位架，設(shè)置在所述第四定位架上的伸縮支撐架，安裝在所述伸縮支撐架頂部的安裝板，設(shè)置在所述安裝板上的第一夾持板和第二夾持板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝，其特征在于，所述伸縮支撐架的底部通過第一角度調(diào)節(jié)螺栓與所述第四定位架連接，所述安裝板通過第二角度調(diào)節(jié)螺栓與所述伸縮支撐架連接。

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【技術(shù)特征摘要】

1.一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝，包括底座，設(shè)置在所述底座上的水平定位組件、中心定位組件、上控制桿支架定位組件以及減震器支架定位組件，其特征在于，所述水平定位組件包括安裝在所述底座上的第一定位架，設(shè)置在所述第一定位架上的第一支撐座，設(shè)置在所述第一支撐座上的軸線氣缸，與所述軸線氣缸連接的定位芯，所述第一支撐座的頂部設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套套設(shè)在所述定位芯的外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器支架，上控制桿支架及穩(wěn)定桿支架工裝，其特征在于，所述中心定位組件包括與所述底座連接的第二定位架，設(shè)置在所述第二定位架底部的連接頭，與所述連接頭連接的第一支撐套，插入到所述第一支撐套內(nèi)的第二支撐套，其中，所述第二支撐套與所述連接頭之間設(shè)有彈簧，所述第二支撐套的端部安裝中心定位板，連接頭連接中心氣缸。...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉軍明，邱俊偉，周九陽(yáng)，雷興偉，楊璇，胡磊，歐長(zhǎng)高，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江西江鈴底盤股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：