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【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于位移傳感器加工領(lǐng)域,特別是一種高敏感度渦流式位移傳感器的灌封工裝及方法。
技術(shù)介紹
1、應(yīng)用于航天器中的高敏感度渦流式位移傳感器,其核心感應(yīng)部件為探頭端部的繞組,該繞組的狀態(tài)直接影響傳感器的性能、精度。如果端部繞組出現(xiàn)形變,會反饋系統(tǒng)錯誤信號,從而造成系統(tǒng)崩潰;另外,端部繞組較為脆弱,長期暴露在環(huán)境中會被污染、損傷,嚴(yán)重降低性能和壽命。為此,采取環(huán)氧樹脂灌封方式對該核心部位進行有效防護,以提高使用穩(wěn)定性及壽命。對元器件進行環(huán)氧樹脂灌封,可以強化整體性,避免繞組、元件等直接暴露,另外經(jīng)過灌封后可以提高抗沖擊能力,增強繞組之間的絕緣性能,同時改善器件的防潮、防水性能。高敏感度傳感器進行環(huán)氧樹脂灌封需要解決兩個難點:傳感器精度較好,完成灌封后不可進行其他加工,避免對繞組性能造成破壞;繞組內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊密,漆包線間存在較多氣隙,采用常規(guī)灌封工藝,內(nèi)部氣隙不能被環(huán)氧樹脂填充完整,從而成為內(nèi)部缺陷,在高真空環(huán)境工作時,空腔式的缺陷降低傳感器長期工作穩(wěn)定性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種可實現(xiàn)一次性灌膠成型、達到較好的膠填充效果的高敏感度渦流式位移傳感器的灌封工裝及方法。
2、本專利技術(shù)的上述目的之一通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
3、一種高敏感度渦流式位移傳感器的灌封工裝,包括上膜、中模、下膜和鎖緊桿;
4、所述上膜、中膜和下膜均采用圓柱體結(jié)構(gòu);上膜下端設(shè)置有上定位凸臺,上膜上端設(shè)置有環(huán)形腔,在環(huán)形腔的底面設(shè)置有沿上膜軸向的豎向
5、而且,所述上模、中模、下模的材料采用聚四氟乙烯;鎖緊桿的材料選用不銹鋼。
6、本專利技術(shù)的上述目的之二通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
7、一種基于上述高敏感度渦流式位移傳感器的灌封工裝的灌封方法,包括如下步驟:
8、步驟1、將帶繞組的傳感器骨架裝入中模;
9、步驟2、在中模的上端和下端分別裝入下模和上模;
10、步驟3、鎖緊桿外圓均勻涂脫模劑;
11、步驟4、將鎖緊桿穿過上模的中心孔,然后穿過待灌膠件骨架中心,最后將鎖緊桿通過螺紋固定在下模的中心螺紋孔內(nèi),并將上模、中模、下模壓緊;
12、步驟5、將裝模后的傳感器放入100℃烘箱中預(yù)熱;
13、步驟6、配制環(huán)氧樹脂灌封膠,環(huán)氧樹脂灌封膠的黏度盡量低于500mpa·s;
14、步驟7、將預(yù)熱后待灌封的傳感器和環(huán)氧樹脂放入真空設(shè)備內(nèi),抽真空脫除空氣;
15、步驟8、在設(shè)備抽真空的狀態(tài)下,將環(huán)氧樹脂注入上模的膠冒口,膠液沿著上模的膠冒口流入傳感器內(nèi)部間隙,直至內(nèi)部間隙內(nèi)充滿膠液;
16、步驟9、繼續(xù)抽真空5min,然后關(guān)閉真空設(shè)備;
17、步驟10、將灌封后的傳感器及工裝放入烘箱內(nèi),按灌封膠的固化條件進行烘烤;
18、步驟11、拆開工裝,取出傳感器,修平冒口膠面。
19、本專利技術(shù)具有的優(yōu)點和積極效果為:
20、1、本專利技術(shù)通過灌封工裝形成對工件進行灌膠的灌膠腔,采用一次性灌封方法,保證了核心感應(yīng)部件得到有效保護,避免了后續(xù)切削加工對傳感器性能的損傷。
21、2、本專利技術(shù)采用真空連續(xù)灌膠,真空連續(xù)灌封操作便捷,有效脫除繞組內(nèi)部氣泡,增強傳感器的穩(wěn)定性,使用ct手段檢測膠層以及繞組內(nèi)的情況,未發(fā)現(xiàn)氣孔等缺陷。
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1.一種高敏感度渦流式位移傳感器的灌封工裝,其特征在于:包括上膜、中模、下膜和鎖緊桿;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高敏感度渦流式位移傳感器的灌封工裝,其特征在于:所述上模、中模、下模的材料采用聚四氟乙烯;鎖緊桿的材料選用不銹鋼。
3.一種基于權(quán)利要求1-2任一所述的高敏感度渦流式位移傳感器的灌封工裝的灌封方法,其特征在于,包括如下步驟:
【技術(shù)特征摘要】
1.一種高敏感度渦流式位移傳感器的灌封工裝,其特征在于:包括上膜、中模、下膜和鎖緊桿;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高敏感度渦流式位移傳感器的灌封工裝,其特征在于:所述上模...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張青青,王憲云,陳文博,武麗花,李毓杰,
申請(專利權(quán))人:中國船舶集團有限公司第七〇七研究所,
類型:發(fā)明
國別省市:
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