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    一種可折疊推車制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):41023318 閱讀:14 留言:0更新日期:2024-04-18 22:07
    本申請(qǐng)涉及戶外工具的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種可折疊推車,其包括能夠進(jìn)行折疊的推車本體和用于驅(qū)動(dòng)所述推車本體移動(dòng)的滑動(dòng)裝置,所述滑動(dòng)裝置包括連接座、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述連接座上的車輪,以及用于限制所述車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車組件;所述連接座與所述推車本體相連接,所述剎車組件包括上下滑動(dòng)設(shè)置于所述連接座上的插接部、設(shè)置于所述車輪上供所述插接部插接的承插部,以及設(shè)置于所述連接座上用于限制所述插接件上下滑動(dòng)的定位件,本申請(qǐng)能夠提高可折疊推車的剎車效果。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本申請(qǐng)涉及戶外工具的,尤其是涉及一種可折疊推車


    技術(shù)介紹

    1、在戶外活動(dòng)中,特別是戶外露營(yíng)時(shí),通常都需要搬運(yùn)許多物品,可折疊推車是一種便于在戶外使用的搬運(yùn)工具,可折疊推車具有展開時(shí)使用空間大,承重能力強(qiáng),方便搬運(yùn)貨物;折疊收納時(shí),體積小,便于攜帶的優(yōu)點(diǎn)。

    2、可折疊推車一般包括車架、底盤、車輪和手柄,可折疊推車展開時(shí),車架包括兩個(gè)相互平行并沿著豎直方向設(shè)置的和底盤形成矩形框體結(jié)構(gòu),車架內(nèi)部還固定有耐磨的布料作為內(nèi)膽,從而能夠用于存放貨物;底盤上或者車架上一般還設(shè)置有折疊結(jié)構(gòu),折疊結(jié)構(gòu)通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),從而收納可折疊推車時(shí),可以使得車架和底盤進(jìn)行折疊。

    3、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù),部分可折疊推車未設(shè)置剎車,或者部分可折疊推車的剎車組件主要是通過(guò)抵接的方式抵緊抱死輪胎,當(dāng)可折疊推車內(nèi)放置物品質(zhì)量較大時(shí),且可折疊推車放置于具有一定坡度的地面上時(shí),剎車組件的剎車效果不理想。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、為了提高可折疊推車的剎車效果,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N可折疊推車。

    2、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N可折疊推車,采用如下的技術(shù)方案:

    3、一種可折疊推車,包括能夠進(jìn)行折疊的推車本體和用于驅(qū)動(dòng)所述推車本體移動(dòng)的滑動(dòng)裝置,所述滑動(dòng)裝置包括連接座、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述連接座上的車輪,以及用于限制所述車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車組件;所述連接座與所述推車本體相連接,所述剎車組件包括上下滑動(dòng)設(shè)置于所述連接座上的插接部、設(shè)置于所述車輪上供所述插接部插接的承插部,以及設(shè)置于所述連接座上用于限制所述插接件上下滑動(dòng)的定位件。

    4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)推車本體前進(jìn),但需要?jiǎng)x車時(shí),驅(qū)動(dòng)插接部上下滑動(dòng)插入承插部,從而能夠限制承插部以及車輪轉(zhuǎn)動(dòng),即可較為穩(wěn)定的對(duì)車輪進(jìn)行鎖定,剎車效果好。

    5、可選的,所述剎車組件還包括上下滑動(dòng)設(shè)置于所述連接座上的剎車踏板,所述剎車踏板位于所述連接座遠(yuǎn)離所述輪胎的一側(cè)且所述剎車踏板與所述插接部相連接。

    6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,剎車踏板上下移動(dòng)能夠帶動(dòng)插接部上下移動(dòng),通過(guò)剎車踏板能夠方便對(duì)插接部進(jìn)行施力。

    7、可選的,所述剎車踏板包括具有水平面的施力部和連接于所述施力部和所述插接部之間的連接部,所述連接座上開設(shè)有供所述連接部上下滑動(dòng)的讓位槽。

    8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,連接部滑動(dòng)于連接座的讓位槽內(nèi),即能夠?qū)⑽挥谶B接座兩側(cè)的插接部和施力部相連接,施力部上具有水平面,方便通過(guò)手或腳踩的方式對(duì)施力部進(jìn)行施力,剎車操作便捷。

    9、可選的,所述插接部為剎車擋塊,所述承插部包括同軸設(shè)置于車輪上的剎車環(huán)和周向間隔設(shè)置于所述剎車環(huán)側(cè)壁上的剎車齒,所述剎車擋塊能滑動(dòng)插接于兩個(gè)相鄰的所述剎車齒之間。

    10、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,剎車擋塊插接于相鄰兩個(gè)剎車齒之間能夠?qū)ν栖嚤倔w進(jìn)行穩(wěn)定的剎車。

    11、可選的,所述剎車擋塊朝向所述剎車環(huán)的一側(cè)為弧面,所述剎車齒背離所述剎車環(huán)的一側(cè)為弧面。

    12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,剎車擋塊上下滑動(dòng)進(jìn)行剎車時(shí),剎車擋塊的弧面與剎車齒的弧面先進(jìn)行抵接,從而剎車擋塊能夠沿著剎車齒的弧面插入兩個(gè)剎車齒之間,即使得剎車環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)至任意位置,剎車擋塊均能插入剎車齒之間。

    13、可選的,所述定位件為滑動(dòng)設(shè)置于所述剎車踏板上的定位銷,所述連接座上開設(shè)有供所述定位銷插接的定位槽,?所述定位槽沿豎直方向間隔開設(shè)有多個(gè),所述定位銷能夠滑動(dòng)插入所述定位槽內(nèi)或從所述定位槽內(nèi)脫出,所述剎車組件還包括驅(qū)動(dòng)所述定位銷插入所述定位槽內(nèi)的彈性件。

    14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,彈性件驅(qū)動(dòng)定位銷插入定位槽內(nèi),從而能夠?qū)x車踏板和剎車擋塊進(jìn)行定位,定位槽豎直方向設(shè)置兩個(gè)對(duì)應(yīng)剎車狀態(tài)和剎車解鎖狀態(tài),使得剎車在使用狀態(tài)或解鎖狀態(tài),均較為穩(wěn)定。

    15、所述定位銷端面為弧面,所述定位槽能夠供所述定位銷弧面部分插接。

    16、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,定位銷的弧面部分插接于定位槽內(nèi),從而當(dāng)通過(guò)對(duì)剎車踏板施加上下方向的外力時(shí),定位銷會(huì)沿著弧面朝背離定位槽的方向移動(dòng),從而對(duì)剎車踏板進(jìn)行解鎖,剎車踏板能夠移動(dòng)。

    17、可選的,所述推車本體包括第一架體和第二架體,所述第一架體包括第一垂直部和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一垂直部上的第一水平部,所述第二架體包括第二垂直部和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二垂直部上的第二水平部,所述第一水平部和所述第二水平部相鉸接,所述第一水平部和所述第二水平部之間設(shè)置有限位件,當(dāng)所述第一水平部和所述第二水平部均轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài)時(shí),所述限位件能夠限制所述第一水平部和所述第二水平部向下轉(zhuǎn)動(dòng);所述推車本體展開時(shí)所述第一架體和所述第二架體能夠共同圍合出置物空間,?所述推車本體折疊時(shí),所述第一垂直部、第一水平部、第二垂直部和第二水平部能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至相互抵接狀態(tài)。

    18、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,上述結(jié)構(gòu)使得推車本體可以展開使用,或是進(jìn)行折疊收納。

    19、可選的,部和所述第二水平部相互遠(yuǎn)離的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有靠背。

    20、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,推車本體展開使用時(shí),靠背轉(zhuǎn)動(dòng)至傾斜向外狀態(tài),從而當(dāng)有兒童乘坐于推車本體內(nèi)時(shí),能夠背靠于靠背上,乘坐更加舒適;同時(shí)靠背可以隨著第一架體和第二架體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)折疊。

    21、可選的,所述推車本體還包括兩個(gè)相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一加強(qiáng)桿和兩個(gè)相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二加強(qiáng)桿,兩個(gè)所述第一加強(qiáng)桿和兩個(gè)所述第二加強(qiáng)桿能夠相互勾接,所述第一加強(qiáng)桿和所述第二加強(qiáng)桿相互遠(yuǎn)離的一端均分別于第一垂直部和第二垂直部轉(zhuǎn)動(dòng)連接

    22、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)推車本體展開時(shí),兩個(gè)第一加強(qiáng)桿和兩個(gè)第二加強(qiáng)桿能夠于各自的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處相互勾接,從而被限制繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)生產(chǎn),當(dāng)推車本體內(nèi)裝有物品,并從推車一端拉動(dòng)推車前進(jìn)時(shí),兩個(gè)第一加強(qiáng)桿和兩個(gè)第二加強(qiáng)桿的連接處同步會(huì)受到推車長(zhǎng)度方向的拉力,從而對(duì)第一架體和第二架體的連接處的受力進(jìn)行分流,從而使得推車本體強(qiáng)度更好。

    23、綜上所述,本申請(qǐng)包括以下至少一種有益效果:

    24、1.通過(guò)剎車踏板驅(qū)動(dòng)剎車擋塊上下滑動(dòng)插入相鄰兩個(gè)剎車齒之間,并通過(guò)定位銷限制剎車擋塊上下滑動(dòng),能夠較為穩(wěn)定的對(duì)可折疊推車進(jìn)行剎車;

    25、2.通過(guò)于推車本體內(nèi)設(shè)置靠背,可以使得當(dāng)兒童乘坐于推車本體內(nèi)時(shí),乘坐更加舒適。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種可折疊推車,其特征在于:包括能夠進(jìn)行折疊的推車本體(1)和用于驅(qū)動(dòng)所述推車本體(1)移動(dòng)的滑動(dòng)裝置(2),所述滑動(dòng)裝置(2)包括連接座(3)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述連接座(3)上的車輪(4),以及用于限制所述車輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車組件(5);所述連接座(3)與所述推車本體(1)相連接,所述剎車組件(5)包括上下滑動(dòng)設(shè)置于所述連接座(3)上的插接部(51)、設(shè)置于所述車輪(4)上供所述插接部(51)插接的承插部(52),以及設(shè)置于所述連接座(3)上用于限制所述插接部(51)上下滑動(dòng)的定位件(53)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述剎車組件(5)還包括上下滑動(dòng)設(shè)置于所述連接座(3)上的剎車踏板(54),所述剎車踏板(54)位于所述連接座(3)遠(yuǎn)離所述車輪(4)的一側(cè)且所述剎車踏板(54)與所述插接部(51)相連接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述剎車踏板(54)包括具有水平面的施力部(541)和連接于所述施力部(541)和所述插接部(51)之間的連接部(542),所述連接座(3)上開設(shè)有供所述連接部(542)上下滑動(dòng)的讓位槽(31)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述插接部(51)為剎車擋塊(511),所述承插部(52)包括同軸設(shè)置于車輪(4)上的剎車環(huán)(521)和周向間隔設(shè)置于所述剎車環(huán)(521)側(cè)壁上的剎車齒(522),所述剎車擋塊(511)能滑動(dòng)插接于兩個(gè)相鄰的所述剎車齒(522)之間。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述剎車擋塊(511)朝向所述剎車環(huán)(521)的一側(cè)為弧面,所述剎車齒(522)背離所述剎車環(huán)(521)的一側(cè)為弧面。

    6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述定位件(53)為滑動(dòng)設(shè)置于所述剎車踏板(54)上的定位銷(531),所述連接座(3)上開設(shè)有供所述定位銷(531)插接的定位槽(32),?所述定位槽(32)沿豎直方向間隔開設(shè)有多個(gè),所述定位銷(531)能夠滑動(dòng)插入所述定位槽(32)內(nèi)或從所述定位槽(32)內(nèi)脫出,所述剎車組件(5)還包括驅(qū)動(dòng)所述定位銷(531)插入所述定位槽(32)內(nèi)的彈性件(55)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述定位銷(531)端面為弧面,所述定位槽(32)能夠供所述定位銷(531)弧面部分插接。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述推車本體(1)包括第一架體(11)和第二架體(12),所述第一架體(11)包括第一垂直部(111)和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一垂直部(111)上的第一水平部(112),所述第二架體(12)包括第二垂直部(121)和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二垂直部(121)上的第二水平部(122),所述第一水平部(112)和所述第二水平部(122)相鉸接,所述第一水平部(112)和所述第二水平部(122)之間設(shè)置有限位件(13),當(dāng)所述第一水平部(112)和所述第二水平部(122)均轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài)時(shí),所述限位件(13)能夠限制所述第一水平部(112)和所述第二水平部(122)向下轉(zhuǎn)動(dòng);所述推車本體(1)展開時(shí)所述第一架體(11)和所述第二架體(12)能夠共同圍合出置物空間,?所述推車本體(1)折疊時(shí),所述第一垂直部(111)、第一水平部(112)、第二垂直部(121)和第二水平部(122)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)至相互抵接狀態(tài)。

    9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述第一水平部(112)和所述第二水平部(122)相互遠(yuǎn)離的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有靠背(14)。

    10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述推車本體(1)還包括兩個(gè)相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一加強(qiáng)桿(15)和兩個(gè)相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二加強(qiáng)桿(16),兩個(gè)所述第一加強(qiáng)桿(15)和兩個(gè)所述第二加強(qiáng)桿(16)能夠相互勾接,所述第一加強(qiáng)桿(15)和所述第二加強(qiáng)桿(16)相互遠(yuǎn)離的一端均分別于第一垂直部(111)和第二垂直部(121)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種可折疊推車,其特征在于:包括能夠進(jìn)行折疊的推車本體(1)和用于驅(qū)動(dòng)所述推車本體(1)移動(dòng)的滑動(dòng)裝置(2),所述滑動(dòng)裝置(2)包括連接座(3)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述連接座(3)上的車輪(4),以及用于限制所述車輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車組件(5);所述連接座(3)與所述推車本體(1)相連接,所述剎車組件(5)包括上下滑動(dòng)設(shè)置于所述連接座(3)上的插接部(51)、設(shè)置于所述車輪(4)上供所述插接部(51)插接的承插部(52),以及設(shè)置于所述連接座(3)上用于限制所述插接部(51)上下滑動(dòng)的定位件(53)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述剎車組件(5)還包括上下滑動(dòng)設(shè)置于所述連接座(3)上的剎車踏板(54),所述剎車踏板(54)位于所述連接座(3)遠(yuǎn)離所述車輪(4)的一側(cè)且所述剎車踏板(54)與所述插接部(51)相連接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述剎車踏板(54)包括具有水平面的施力部(541)和連接于所述施力部(541)和所述插接部(51)之間的連接部(542),所述連接座(3)上開設(shè)有供所述連接部(542)上下滑動(dòng)的讓位槽(31)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述插接部(51)為剎車擋塊(511),所述承插部(52)包括同軸設(shè)置于車輪(4)上的剎車環(huán)(521)和周向間隔設(shè)置于所述剎車環(huán)(521)側(cè)壁上的剎車齒(522),所述剎車擋塊(511)能滑動(dòng)插接于兩個(gè)相鄰的所述剎車齒(522)之間。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述剎車擋塊(511)朝向所述剎車環(huán)(521)的一側(cè)為弧面,所述剎車齒(522)背離所述剎車環(huán)(521)的一側(cè)為弧面。

    6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可折疊推車,其特征在于:所述定位件(53)為滑動(dòng)設(shè)置于所述剎車踏板(54)上的定位銷(531),所述連接座(3)上開設(shè)有供所述定位銷(531)插接的定位槽(32),?所述定位槽(32)沿豎直...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:翁方良
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:寧波優(yōu)彼嬰童用品科技有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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