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    可調節式板面小車制造技術

    技術編號:41026646 閱讀:15 留言:0更新日期:2024-04-18 22:11
    本技術提供可調節式板面小車,包括翻轉架組與車架組;所述翻轉架組與車架組皆包括插滑連接的延長架與支持架,可以根據所要搭載板面的長度而調整翻轉架組與車架組的長度,使得本設備與所要搭載板面的長度相適配,增強了通用性,可滿足不同長度的板面搭載;所述翻轉架組的延長架與車架組的延長架轉動連接,所述延長架與支持架的長度方向上均開設有對應的開孔,固定件用于依次穿套連接開孔以限制延長架與支持架的相對位移,進而使延長架與支撐架的組合長度保持需要的固定狀態。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及線束生產,具體涉及可調節式板面小車。


    技術介紹

    1、在汽車線束制作過程中,線束在包膠完成后,需要安裝卡釘,這就需要依靠卡釘臺或類似卡釘臺構造的板面,線束放在卡釘臺或板面上后,根據卡釘臺或板面上的圖紙,把線束根據不同分支走向鋪開;鋪開后,根據不同位置的卡釘模塊進行安裝及檢測;

    2、現有技術中,一般都是將板面安裝在在移動架上,使其具有較好的靈活性,便于移動到不同的加工位置,如公開號cn210452634u提出的一種線束組裝工裝架;但是此類線束組裝工裝架在使用時,還存在以下問題:

    3、一方面,工裝架的長度較為固定,不能適用于不同長度的板面,通用性較差。

    4、一方面,板面架的角度固定僅依托于緊固夾,但是板面本身自重較大,再加上線束的重量,極易在實際使用過程中,出現轉軸滑脫緊固夾的情況,造成板面架的翻轉。


    技術實現思路

    1、有鑒于此,本技術要解決的問題是提供可調節式板面小車。

    2、為解決上述技術問題,本技術采用的技術方案是:

    3、可調節式板面小車,包括翻轉架組與車架組;所述翻轉架組與車架組皆包括插滑連接的延長架與支持架,所述翻轉架組的延長架與車架組的延長架轉動連接,所述延長架與支持架的長度方向上均開設有對應的開孔,固定件用于依次穿套連接開孔以限制延長架與支持架的相對位移。

    4、所述車架組的延長架包括用于插滑連接支持架的水平部及相對水平部豎立設置的豎直部,所述豎直部上安裝有帶座軸承,所述翻轉架組的延長架通過轉軸與帶座軸承相連接。

    5、所述車架組上還安裝有t形構造的導向伸縮桿,所述導向伸縮桿的水平延長部的兩端分別連接車架組的延長架,所述導向伸縮桿的豎直支撐部與車架組的支持架固定連接。

    6、在所述翻轉架組的厚度方向上開設有豎直排列的限位孔,所述車架組的延長架的豎直部上還安裝有翻轉固定組件,所述翻轉固定組件的活動銷用于插接限位孔。

    7、所述翻轉固定組件還包括支撐套,所述支撐套的外周上開設有沿其軸向延伸的螺旋導槽;所述活動銷穿套連接支撐套,活動銷的外周上固定連接有貫穿螺旋導槽的推桿,推桿受驅動可沿螺旋導槽移動,進行實現活動銷沿支撐套軸向的往返移動。

    8、本技術具有的優點和積極效果是:

    9、(1)翻轉架組與車架組皆包括插滑連接的延長架與支撐架,可以根據所要搭載板面的長度而調整翻轉架組與車架組的長度,使得本設備與所要搭載板面的長度相適配,增強了通用性,可滿足不同長度的板面搭載。

    10、(2)本技術方案中,翻轉架組與其搭載的板面的翻轉受到的阻力集中在活動銷上,而活動銷又有整個車架組作為受力支撐,活動銷與限位孔為橫向插接設計,若沒有外力推動推桿,則不會出現活動銷脫離的問題,角度固定的穩定性大大提高。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.可調節式板面小車,其特征在于,包括翻轉架組(1)與車架組(2);所述翻轉架組(1)與車架組(2)皆包括插滑連接的延長架(3)與支撐架(4),所述翻轉架組(1)的延長架(3)與車架組(2)的延長架(3)轉動連接,所述延長架(3)與支撐架(4)的長度方向上均開設有對應的開槽(5),固定件用于依次穿套連接開槽(5)以限制延長架(3)與支撐架(4)的相對位移。

    2.根據權利要求1所述的可調節式板面小車,其特征在于,所述車架組(2)的延長架(3)包括用于插滑連接支撐架(4)的水平部及相對水平部豎立設置的豎直部(31),所述豎直部(31)上安裝有帶座軸承(6),所述翻轉架組(1)的延長架(3)通過轉軸與帶座軸承(6)相連接。

    3.根據權利要求2所述的可調節式板面小車,其特征在于,所述車架組(2)上還安裝有T形構造的導向伸縮桿(7),所述導向伸縮桿(7)的水平延長部的兩端分別連接車架組(2)的延長架(3),所述導向伸縮桿(7)的豎直支撐部與車架組(2)的支撐架(4)固定連接。

    4.根據權利要求3所述的可調節式板面小車,其特征在于,在所述翻轉架組(1)的厚度方向上開設有豎直排列的限位孔(11),所述車架組(2)的延長架(3)的豎直部(31)上還安裝有翻轉固定組件,所述翻轉固定組件的活動銷(8)用于插接限位孔(11)。

    5.根據權利要求4所述的可調節式板面小車,其特征在于,所述翻轉固定組件還包括支撐套(12),所述支撐套(12)的外周上開設有沿其軸向延伸的螺旋導槽(13);所述活動銷(8)穿套連接支撐套(12),活動銷(8)的外周上固定連接有貫穿螺旋導槽(13)的推桿(14),推桿(14)受驅動可沿螺旋導槽(13)移動,進行實現活動銷(8)沿支撐套(12)軸向的往返移動。

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    【技術特征摘要】

    1.可調節式板面小車,其特征在于,包括翻轉架組(1)與車架組(2);所述翻轉架組(1)與車架組(2)皆包括插滑連接的延長架(3)與支撐架(4),所述翻轉架組(1)的延長架(3)與車架組(2)的延長架(3)轉動連接,所述延長架(3)與支撐架(4)的長度方向上均開設有對應的開槽(5),固定件用于依次穿套連接開槽(5)以限制延長架(3)與支撐架(4)的相對位移。

    2.根據權利要求1所述的可調節式板面小車,其特征在于,所述車架組(2)的延長架(3)包括用于插滑連接支撐架(4)的水平部及相對水平部豎立設置的豎直部(31),所述豎直部(31)上安裝有帶座軸承(6),所述翻轉架組(1)的延長架(3)通過轉軸與帶座軸承(6)相連接。

    3.根據權利要求2所述的可調節式板面小車,其特征在于,所述車架組(2)上還安裝有t形構造的導向伸縮桿(7),所述導向...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:邢亞南,米鑫洋馮克展,
    申請(專利權)人:天津匯潤機電設備有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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