【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車零部件，具體為一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置。
技術(shù)介紹
1、隨著現(xiàn)代制造業(yè)的科技普化，及以及人們對產(chǎn)品品質(zhì)和外觀等整體的要求也不斷地提出了新的要求，比如一輛汽車的外觀、電器的表層等，都會成為消費者綜合評判的標準。
2、現(xiàn)有的汽車零部件在生產(chǎn)制造時表面會殘留毛刺，而現(xiàn)有的毛刺打磨裝置在打磨過程中零部件無法進行固定，使打磨效果降低，影響整體生產(chǎn)效率，因此亟需一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置來改善上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的旨在至少解決所述技術(shù)缺陷之一。
2、為此，本技術(shù)的一個目的在于提出一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，以解決
技術(shù)介紹
中所提到的問題，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
3、為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)一方面的實施例提供一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部設(shè)有置物臺，所述工作臺的頂部設(shè)有從動轉(zhuǎn)盤，所述從動轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿的一端設(shè)有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外表面設(shè)有打磨棒，所述轉(zhuǎn)桿的一端設(shè)有第一電機，所述第一電機的外表面設(shè)有安裝塊，所述安裝塊的頂部設(shè)有連接板，所述連接板的一側(cè)設(shè)有從動轉(zhuǎn)軸，所述從動轉(zhuǎn)軸的外表面設(shè)有滑輪，所述工作臺的頂部設(shè)有第一圓盤，所述第一圓盤的頂部設(shè)有第二圓盤。
4、本技術(shù)進一步設(shè)置為：所述從動轉(zhuǎn)盤通過限位銷與伸縮桿固定連接，所述第一圓盤的頂部開設(shè)有滑槽，所述第二圓盤的頂部開設(shè)有滑軌，所述滑軌的兩側(cè)開設(shè)有放置槽，所述第一電機輸出端固定連接于轉(zhuǎn)桿，所述滑輪設(shè)置于滑軌
5、通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置滑輪與轉(zhuǎn)桿，啟動第一電機可以使轉(zhuǎn)桿自轉(zhuǎn)，從而可以對零部件進行打磨，啟動第二電機使齒輪組轉(zhuǎn)動，齒輪組帶動從動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動可以使伸縮桿連接的轉(zhuǎn)桿在滑槽內(nèi)移動，通過滑輪與齒輪組的配合使用可以使轉(zhuǎn)桿移動對零部件起到加緊固定的作用，同時也可以通過轉(zhuǎn)桿的自轉(zhuǎn)達到對零部件起到打磨的效果，加快工作效率。
6、綜上所述，本技術(shù)的有益技術(shù)效果為：
7、該汽車零部件表面毛刺打磨裝置，通過設(shè)置滑輪與轉(zhuǎn)桿，啟動第一電機可以使轉(zhuǎn)桿自轉(zhuǎn)，從而可以對零部件進行打磨，啟動第二電機使齒輪組轉(zhuǎn)動，齒輪組帶動從動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動可以使伸縮桿連接的轉(zhuǎn)桿在滑槽內(nèi)移動，通過滑輪與齒輪組的配合使用可以使轉(zhuǎn)桿移動對零部件起到加緊固定的作用，同時也可以通過轉(zhuǎn)桿的自轉(zhuǎn)達到對零部件起到打磨的效果，加快工作效率。
8、本技術(shù)附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術(shù)的實踐了解到。
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1.一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，其特征在于：包括工作臺(1)，所述工作臺(1)的頂部設(shè)有置物臺(2)，所述工作臺(1)的頂部設(shè)有從動轉(zhuǎn)盤(3)，所述從動轉(zhuǎn)盤(3)的頂部設(shè)有伸縮桿(4)，所述伸縮桿(4)的一端設(shè)有轉(zhuǎn)桿(5)，所述轉(zhuǎn)桿(5)的外表面設(shè)有打磨棒(6)，所述轉(zhuǎn)桿(5)的一端設(shè)有第一電機(7)，所述第一電機(7)的外表面設(shè)有安裝塊(8)，所述安裝塊(8)的頂部設(shè)有連接板(9)，所述連接板(9)的一側(cè)設(shè)有從動轉(zhuǎn)軸(10)，所述從動轉(zhuǎn)軸(10)的外表面設(shè)有滑輪(11)，所述工作臺(1)的頂部設(shè)有第一圓盤(12)，所述第一圓盤(12)的頂部設(shè)有第二圓盤(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，其特征在于：所述從動轉(zhuǎn)盤(3)通過限位銷(31)與伸縮桿(4)固定連接，所述第一圓盤(12)的頂部開設(shè)有滑槽(13)，所述第二圓盤(14)的頂部開設(shè)有滑軌(15)，所述滑軌(15)的兩側(cè)開設(shè)有放置槽(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，其特征在于：所述第一電機(7)輸出端固定連接于轉(zhuǎn)桿(5)，所述滑輪(11
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，其特征在于：所述工作臺(1)的底部設(shè)有齒輪組(17)，所述工作臺(1)的底部設(shè)有第二電機(21)，所述工作臺(1)的底部設(shè)有支撐腿(22)，所述支撐腿(22)的底部設(shè)有支撐底板(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，其特征在于：所述齒輪組(17)包括主動齒輪(18)、從動齒輪(19)與連接軸(20)，所述主動齒輪(18)與從動齒輪(19)的內(nèi)部均設(shè)有連接軸(20)，所述主動齒輪(18)嚙合于從動齒輪(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，其特征在于：所述從動齒輪(19)的連接軸(20)固定連接于從動轉(zhuǎn)盤(3)，所述主動齒輪(18)的連接軸(20)固定連接于第二電機(21)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，其特征在于：包括工作臺(1)，所述工作臺(1)的頂部設(shè)有置物臺(2)，所述工作臺(1)的頂部設(shè)有從動轉(zhuǎn)盤(3)，所述從動轉(zhuǎn)盤(3)的頂部設(shè)有伸縮桿(4)，所述伸縮桿(4)的一端設(shè)有轉(zhuǎn)桿(5)，所述轉(zhuǎn)桿(5)的外表面設(shè)有打磨棒(6)，所述轉(zhuǎn)桿(5)的一端設(shè)有第一電機(7)，所述第一電機(7)的外表面設(shè)有安裝塊(8)，所述安裝塊(8)的頂部設(shè)有連接板(9)，所述連接板(9)的一側(cè)設(shè)有從動轉(zhuǎn)軸(10)，所述從動轉(zhuǎn)軸(10)的外表面設(shè)有滑輪(11)，所述工作臺(1)的頂部設(shè)有第一圓盤(12)，所述第一圓盤(12)的頂部設(shè)有第二圓盤(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件表面毛刺打磨裝置，其特征在于：所述從動轉(zhuǎn)盤(3)通過限位銷(31)與伸縮桿(4)固定連接，所述第一圓盤(12)的頂部開設(shè)有滑槽(13)，所述第二圓盤(14)的頂部開設(shè)有滑軌(15)，所述滑軌(15)的兩側(cè)開設(shè)有放置槽(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：萬齊福，劉之瑋，李衛(wèi)峰，王思增，卓德術(shù)，張亞雷，李威，郭艷萍，周平平，楚云龍，王建軍，趙小莉，仇東亮，
申請(專利權(quán))人：開封全福機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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